南北線の人身事故情報
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現在の南北線 運行状況 4/26 05:48現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 三田線13 横浜線10 中央線9 東横線8 目黒線8 京浜東北線7 山手線6 埼京線6 有楽町線5 副都心線5 山形新幹線4 北陸新幹線4 千歳線4 学園都市線4 南海本線4 常磐線3 湘南新宿ライン3 東上線3 池袋線3 東西線3 千代田線3 半蔵門線3 埼玉高速鉄道3 みなとみらい線3 総武線2 川越線2 相鉄本線2 いずみ野線2 ゆりかもめ2 りんかい線2 新幹線1 東北本線1 東海道本線1 武蔵野線1 総武本線1 青梅線1 宇都宮線1 高崎線1 成田線1 身延線1 越後線1 七尾線1 琵琶湖線1 山陽本線1 おおさか東線1 鹿児島本線1 西武有楽町線1 京成本線1 江ノ島線1 都電荒川線1 つくばエクスプレス1 御堂筋線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
中央線人身事故発生！ 車両点検等で遅延発生！ 中央線快速 全線運転見合わせ 千代田線 運転再開・26分遅延 常磐線各駅停車 運転再開・22分遅延 横浜線 23分遅延 都営三田線 20分遅延 有楽町線、南北線、半蔵門線 など 15分以上の遅延 遅延証明の発行をお忘れなく！!…. 🤍🤍
中央線人身事故発生！ 車両点検等で遅延発生！ 中央線快速 全線運転見合わせ 千代田線 運転再開・26分遅延 常磐線各駅停車 運転再開・22分遅延 横浜線 23分遅延 都営三田線 20分遅延 有楽町線、南北線、半蔵門線 など 15分以上の遅延 遅延証明の発行をお忘れなく！!…. #Bhfjkn
中央線人身事故発生！ 車両点検等で遅延発生！ 中央線快速 全線運転見合わせ 千代田線 運転再開・26分遅延 常磐線各駅停車 運転再開・22分遅延 横浜線 23分遅延 都営三田線 20分遅延 有楽町線、南北線、半蔵門線 など 15分以上の遅延 遅延証明の発行をお忘れなく！!…. 🤍🤍
中央線人身事故で止まり新宿に放り出される ↓ 仕方なく総武線で御茶ノ水まで向かう ↓ 中央線から流れてきた人で満員どころの騒ぎじゃない ↓ 四ツ谷で降りる人に押し出され戻れないまま電車が行っちゃう ↓ 仕方なく地下鉄南北線で後楽園へ 朝から踏んだり蹴ったりすぎる
今日のTXの人身事故は電車の運転席のガラスが蜘蛛の巣状に割れたみたいだね。画像見たけど酷かった。飛び込みした人も理由があるんだろうが1番かわいそうなのは運転士。TXも南北線みたいにフルスクリーンタイプのホームドアにしないとダメかな。でもアレ、かなり高額なんだよね
【東横線の人身事故で影響受ける路線】 ・みなとみらい線 ・副都心線 ・ダブル有楽町線 ・西武池袋線 ・東武東上線 ・目黒線 ・三田線 ・南北線 ・埼玉スタジアム線 ・ダブル新横浜線 ・相鉄本線&いずみ野線 ・埼京線直通 直通あるあるだな
JR埼京・川越線(相埼線)直通経由大宮、川越方面はは山手線渋谷駅人身事故の影響で直通中止 振替輸送が適用可能となりました 迂回路相鉄・東急新横浜線、東横線(渋相線)、目黒線(相目線)、東京メトロ副都心線、南北線、都営地下鉄三田線が相鉄からの都内直通となります 帰省される方はお気をつけて
JR埼京線直通経由大宮、川越方面は(相埼線)は山手線人身事故事故で直通中止 振替輸送が適用可能となりました 迂回路相鉄・東急新横浜線、東横線(渋相線)、目黒線(相目線)、東京メトロ副都心線、南北線、都営地下鉄三田線が相鉄からの都内直通となります
自由が丘駅での人身事故の影響で ・東急東横線 ・東急目黒線 ・東急新横浜線 ・東京メトロ副都心線 ・東京メトロ有楽町線 ・東京メトロ南北線 ・都営三田線 ・西武池袋線 ・西武有楽町線 ・東武東上線 ・相鉄本線 ・相鉄いずみ野線 ・相鉄新横浜線 ・JR埼京線 ・横浜高速鉄道みなとみらい線…
自由が丘駅人身事故の件、あそこ駅ホームドアあるのにどうやって起こるのか思ったらホームドア乗り越えたのか、いい迷惑だな本当に。 南北線タイプのフルスクリーンホームドアならできないけどね。
家を早めに出たのに自由が丘で人身事故があって武蔵小杉までしか行かない！ 六本木に映画を観に行くのに間に合うのか！？ 映画11時半からで東横線の再開は10時55分だし、取り敢えず日吉から南北線に乗ったわ。
@kunittercomあれば防げたかもしれない、とは仰りますが、谷保駅に設置されたようなホームドアがある駅でも、人身事故事例は残念ながらたくさんあるのが実状です。 あっても乗り越えるんです💦 一番いいのは、東京メトロ南北線やゆりかもめみたいに完全に屋根上あたりまで覆うタイプのホームドアが整備されれば…
立川を出た直後に人身事故の影響で乗ってた電車が止まり、電車ごと立川に戻るってレアな実績を解除。 帰りに新宿寄ってくつもりだったんだけど、南北線-武蔵野線ルートに変わったのでそれも断念。…環八と中央道で渋滞ハマると嫌だから電車をチョイスしたんだけど裏目に出るとはなぁw
新幹線では以前からありましたし、技術よりやる気の問題もあるかと。 営団南北線開業の頃、就活で某JRの安全対策系の役職の方に質問する機会があったのでホームドアの整備について聞いたところ、そんなのコストかかりすぎるから無理、と即答されました。人身事故の多さも問題になってたのに…
運転見合わせ中 JR野江駅で人身事故 おおさか東線 大阪〜放出駅 運転再開２０時５０分頃現時点 一部区間ダイヤ乱れ中 山手線 京浜東北線 湘南新宿ライン 横浜線 中央線快速 青梅線 宇都宮線 高崎線 八高川越線 総武本線 成田線 小田急小田原線 江ノ島線 東京メトロ南北線 埼玉高速鉄道線 琵琶湖線
運転見合わせ中 信号関係点検 山陽本線 倉敷〜金光駅間 人身事故 奥羽本線 湯沢〜下湯沢 一部区間ダイヤ乱れ中 湘南新宿ライン 東海道本線 中央総武線各停 埼京線 京成本線 東急目黒線 新横浜線 都営三田線 東京メトロ南北線 りんかい線 鹿児島本線 大阪メトロ御堂筋線 越後線 東北本線
【東武東上線の人身事故によりとばっちりを受ける路線たち】 ・メトロ副都心線 ・西武池袋線 ・東急東横線 ・みなとみらい線 ・東急目黒線 ・都営三田線 ・メトロ南北線 ・東急新横浜線 ・相鉄『各線』 ・埼京線(相鉄直通含む) これが、直通運転の怖さ・・
昨日は京浜東北線、今日は中央線で人身事故。やはり東京のウォールマリアこと南北線のホームドアこそ最強 tetsudoublog.com/tokyo-metro-na…
昨日は京浜東北線、今日は中央線で人身事故。やはり東京のウォールマリアこと南北線のホームゲートこそ最強 tetsudoublog.com/tokyo-metro-na…
今日は京浜東北線が人身事故なので三田から三田線、南北線経由で埼玉高速鉄道埼玉スタジアム線川口元郷駅まで帰って来た。時間はかかった。
鶯谷駅で人身事故発生した。王子駅で京浜東北線が運転見合わせ。そのまま降車し、南北線で駒込まで行き、山手線で東京方面に乗り継ぐ。山手線は通常運転だからだ。
鶯谷駅で人身事故 運転見合わせ中 京浜東北線 山手線 運転再開１０時４０分頃を見込んでいるようです現時点 一部区間ダイヤ乱れ中 湘南新宿ライン 中央線快速 埼京線 東急目黒線 相鉄線 都営三田線 都電荒川線 東京メトロ南北線 埼玉高速鉄道線 りんかい線 身延線 七尾線
@kawakami340コメントありがとうございます。 ホームドアあっての人身事故、結構あるんですね。 南北線みたいに仕切りにしないとダメなんでしょうね。
このタイプのホームドアじゃ、“本当の”人身事故は避けられても、“事故”と表現されてる飛び込みは防げないよね。 南北線とかゆりかもめみたいな、フルスクリーンタイプじゃないとね。
【将来の最悪パターン】 南海本線羽衣での人身事故にラピート＝サンダバが巻き込まれる ↓ 接続待ちのつるぎが遅延 ↓ 北陸新幹線全体が遅延 ↓ 東北&北海道、上越、秋田、山形新幹線が遅延 ↓ 接続待ちの千歳線、函館線、学園都市線、地下鉄南北線、地下鉄東豊線の終電が遅れる ↓…
【将来の最悪パターン】 南海本線羽衣での人身事故にラピート→サンダバが巻き込まれる ↓ 接続待ちのつるぎが遅延 ↓ 北陸新幹線全体が遅延 ↓ 東北&北海道、上越、秋田、山形新幹線が遅延 ↓ 接続待ちの千歳線、函館線、学園都市線、地下鉄南北線、地下鉄東豊線の終電が遅れる ↓…
【将来の最悪パターン】 南海本線羽衣での人身事故にラピート&サンダバが巻き込まれる ↓ 接続待ちのつるぎが遅延 ↓ 北陸新幹線全体が遅延 ↓ 東北&北海道、上越、秋田、山形新幹線が遅延 ↓ 接続待ちの千歳線、函館線、学園都市線、地下鉄南北線、地下鉄東豊線の終電が遅れる ↓…
【将来の最悪パターン】 南海本線羽衣での人身事故にラピート&サンダバが巻き込まれる ↓ 接続待ちのつるぎが遅延 ↓ 北陸新幹線全体が遅延 ↓ 東北&北海道、上越、秋田、山形新幹線が遅延 ↓ 接続待ちの千歳線、函館線、学園都市線、地下鉄南北線、地下鉄東豊線が遅れる ↓ 地下鉄東西線が遅れる…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。