南北線の混雑情報
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現在の南北線 運行状況 5/16 11:13現在
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#五月祭2026 は混雑対策がカギ 五月祭で東大生と話したい方、オーキャン的に楽しみたい中学高校大学受験生などに激推しが 【弥生キャンパスエリア】📝 南北線東大前駅から徒歩1分、本来の落ちついた東大らしさを楽しめます🍀 大混雑大行列エリアからも徒歩数分☺ x.com/utl10_smore/st…
今日の夕ラッシュの南北線三田線からの東急目黒線、3本続く真ん中の6両各停は遅延なしで定刻で目黒駅到着。しかしながら、目黒駅を発車する段階では混雑率250%程度でギュウギュウ詰めで、乗車を諦める人も発生。#東急目黒線 #混雑 #積み残し
結局ほとんどの人は東豊線で福住までいくのかな？ 混雑防止のために南北線、東西線の人はシャトルバス使いなってことなんだろうけど😂 駅から歩かなくて済むのはいいけど、バスにみんな乗れるの？って心配もあるよね。 JRの人は東豊線であろう。
結局ほとんどの人は東豊線で福住までいくのかな？ 混雑防止のために南北線、東西線の人はシャトルバス使いなってことなんだろうけど😂 駅から歩かなくて済むのはいいけど、バスにみんか乗れるの？って心配もあるしね。 JRの人は東豊線であろう。
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は10分弱遅れ（目黒駅が火災報知器作動のため）。かなり電車が詰まっていたものの、それでも混雑率は230%程度。乗り切れずに乗車を諦める人も発生。駅員立会あり。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
今日の夕ラッシュの南北線三田線からの東急目黒線は目黒駅発車時点で以下の状況。 18:55発各停新横浜行き（6両） →混雑率250%以上、積み残し各ドア25人程度。再開扉あり。結局1分遅れ。 18:59発各停武蔵小杉行き（6両） →混雑率250%以上、積み残し各ドア15人程度。再開扉あり。
連日混雑することわかってんなら、なんとかしなさいよ バイトでもロボットでもロープでも板でも、階段そばの駆け込みをさせないとか、努力して。 あと、乗り入れやめて、乗り換えにして。 有楽町線と南北線、延伸とか正気か？ #東京メトロ #国土交通省
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は3分程度遅れ。混雑率は250%以上で押し潰され、いつも通り積み残しも発生。駅員立会あり。駅員の補助でようやくドアが閉まるレベル。今日はいつもよりも混んでおり、潰されて途中手が痺れてくるレベルだった。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
今日の夕ラッシュの南北線三田線からの東急目黒線、昨日と同じ各停は遅延なしで定刻で目黒駅到着。今日は8両かつ前の急行が3分くらい遅れており、次の日吉行きを待つ人がいたこともあり、乗ろうと思えば乗れる程度。それでも、再開扉があるくらいには混雑。#東急目黒線 #混雑 x.com/i/status/20537…
@t_tsuji①町田-長津田-十日市場-新横浜-横浜で横浜線を表示はマスト ②可能ならその途中、中山にぶつかる形で（中山を大きく表示する必要はない）日吉と結んでグリーンラインを ③南北線-武蔵小杉を都心からのアクセスでわかりやすく が、混雑分散に少し役立つかもです
今回のダイヤ改正では所要時間を1分延ばしたものの、もう焼け石に水な状態。新横浜線と東横線がまだマシな状況を踏まえると、目黒線内で遅れが発生・拡大していることは明らかなように思われる。三田線南北線側での混雑による遅延も多かった印象があり、そろそろ白紙改正すべき段階に来ているのでは。
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は1本前の急行で荷物挟まりがあったため6分程度遅れ。ついに8両でも混雑率は250%以上で積み残しも発生。駅員立会あり。各停利用者は普段から鍛えられているので荷物挟まりもほぼ発生しないのかとも思ったりする。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
今日の夕ラッシュの南北線三田線からの東急目黒線、急行の次の6両各停は遅延なしで定刻で目黒駅到着。しかしながら、目黒駅を発車する段階では混雑率250%以上でギュウギュウ詰めで、結局17時台ながら既に積み残しが各ドア10人程度発生。さすがに輸送力が足りなさ過ぎでは。#東急目黒線 #混雑 #積み残し
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は3分程度遅れ。混雑率は250%以上で積み残しも発生。駅員立会あり。混雑で駅員の補助なしではドアが閉まらず。いつも通り、何もなくても遅れて積み残す。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
地下鉄さっぽろ駅南北線切符売り場 工事中で通路狭くなってるとこが混雑して並んでるけど、すぐ南側（チカホ入口前）の切符売り場はガラ空き 狭い通路に誘導員配置してるけど意味ないですよ（むしろ通行の障害… 切符売り場案内の表示だけで十分だと思います #札幌市 pic.x.com/6gDcg2NowR
8日朝。都営三田線、巣鴨での車両点検のため遅延。その影響で東急目黒線、東京メトロ南北線も遅延。その分混雑するし、何故だか渋滞も発生するので、遅延は拡大するのみ、現状約2分だが。最終的には何分になるのやら？
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は定刻。GWなのもあってか混雑率は200%ほど。駅員立会あり。普段もこのくらいであればまだ許容できるが、基本的に50%以上は混雑ぶりが異なる。#東急目黒線 #混雑 #遅延
今日の夕ラッシュの南北線三田線からの東急目黒線は定刻で目黒到着。しかしながら、急行の1本後の6両各停は目黒駅発車時点で混雑率250%以上でギュウギュウ詰め。積み残しも大量で、並んでいた列の半分も乗り切れず、各ドア20人程度ずつは積み残し発生（定刻では新記録ではないか）。
@qgctRTtyRG8F4n3他1人遅れの分乗客が溜まるので混雑で人が入り切らず、通常停車時間の後のドア閉め時間が伸びる事で遅れが増す悪循環。 減便後の仙台市地下鉄南北線朝の定番と化してます。 学院大来て戻す素地はできてるのに。 #仙台市地下鉄
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は3分程度遅れ（理由どころか遅れていることへの言及すらなし）。混雑率は250%程度で乗車を諦める人も発生。駅員立会あり。一方で通過の急行はスカスカで混雑率120%程度。GW明けも引き続き各停だけが地獄の混雑。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
平日南北線白金高輪19：30がまさにこれで、混雑率6両だと200%超えるので（白金高輪まで150%程度）早く海老名行きにして相鉄か東急の車両に変わってほしさあるね。 三田線側は昼間も急行が海老名行きで6両来ないから素晴らしいね。南北線も昼間から急行も海老名行きにして欲しいね pic.x.com/0QgkVEBKzC x.com/toike_shimamur…
きょうひとつ知ったこと。飯田橋or大手町方面から物流博物館に行くときは、品川駅まで電車に乗るのではなく南北線・三田線の白金台駅で降りて、交差点口の目黒発大井競馬場前駅行きの都営バスに乗ると、停留所5つで博物館の手前に着く（高輪5丁目）これだと駅前混雑に巻き込まれない。 知らなかった pic.x.com/xP3JKohNHs x.com/wazlatter/stat…
埼玉高速鉄道 南北線内故障当該 2103Fは麻布十番で折り返し客扱いをし、浦和美園まで動かし入庫 先発列車との間隔が20分以上空き車内は混雑 pic.x.com/lxauLGrI6t
南北線B線→目黒線も、CSとかの試合終了1時間後よりむしろ混んでる、CSの方が混んで然るべきなのに 埼スタは夜イベントではないから、プロ野球以外はみんな夜遊び勢が原因の混雑
＞RT スレ見てるとこの案件も新幹線新幹線と半ば揶揄する向きもあるけどさぁ…… この案件に関しては新幹線たいして関係ない。 単に札幌五輪時代に建てた老朽ビル群まとめて再開発してるだけ。ついでに混雑激しい南北線札幌駅をどうにかしよう程度で。
今日の夕ラッシュの南北線三田線からの東急目黒線は、三田線内での安全確認により10分程度遅れ。ダイヤもかなり乱れており、6両各停は目黒駅発車時点で混雑率250%程度でギュウギュウ詰め。積み残しも大量。残念ながらGW前最終日も遅延と積み残しが発生してしまった。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
増結は南北線の8両化でしょうね。 混雑率も高いままで朝は日常的に積み残しを出してるので、これに関しては言われても仕方ないです。 輸送人員がほぼ同じで、同じく目黒線に直通する都営三田線の方には8両編成の新車導入が進んでいて、6両編成が淘汰される見込みが立っているという格差も大きいです。 x.com/trainerdon_hyk…
札幌市交通局南北線車両故障で真駒内～平岸間が7時台から運休。 平岸駅に徒歩で向かう方が多数と平岸から真駒内方面に向かう方で平岸駅周辺混雑してます。 タクシーは入れ喰い状態🚕 かなり殺気立っているので通行注意⚠️ @mst_hide
@JNR_Glayいや、南北線（目黒―赤羽岩淵の話）で朝混むのは意外とB線だったりする（ソースは実体験） 朝は六本木一丁目あたりまでずっと混雑が続くらしい
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は2分遅れ。混雑率は250%以上で、いつも通り積み残し発生。駅員立会あり。むしろ、駅員の補助なしではドアが閉まらず。各停だけがこの惨状を強いられるというのは、やはり鉄道輸送サービスとしてはどうかと思う。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
【2026年04月27日 10時32分】目黒線・東急新横浜線は、都営三田線内および東京メトロ南北線内混雑の影響により、下り線で遅れが発生しています。東横線は、西武線内および東京メトロ副都心線内混雑の影響により、遅れが発生してい... tokyu.co.jp/unten2/unten.h…
【2026年04月27日 9時59分】東横線は、西武線内および東京メトロ副都心線内混雑の影響により、遅れが発生しています。目黒線・東急新横浜線は、都営三田線内および東京メトロ南北線内混雑の影響により、下り線で遅れが発生していま... tokyu.co.jp/unten2/unten.h…
東急田園都市線、東急東横線、東急目黒線、東急新横浜線 遅延 ・ホームドア点検のため (すずかけ台駅) ・混雑の影響 (東京メトロ副都心線、西武池袋線内) ・混雑の影響 (都営三田線、東京メトロ南北線内) 東急電鉄公式 運行情報 tokyu.co.jp/unten2/unten.h…
混雑で止まり、雨で止まり、どっかのホームドアが壊れて止まり、目黒駅の前で入構の儀式として止まり、最後に三田線と南北線のせいにするそれが東急目黒線。
札幌地下鉄東西線、地震の影響でダイヤ乱れてる。大通駅は歩くスペースない程の混雑。 東豊線でも2〜3分遅れあるものも、南北線・東豊線は無傷。 なんで東西線だけ？
東横線 東横線は、西武線内および東京メトロ副都心線内混雑の影響により、下り線で遅れが発生しています。 目黒線 目黒線は、都営三田線内および東京メトロ南北線内混雑の影響により、下り線で遅れが発生しています。 東急新横浜線 pic.x.com/o0xo2br1Si
東急東横線、東急目黒線、東急新横浜線 遅延 ・混雑の影響 (東京メトロ副都心線、西武池袋線内) ・混雑の影響 (都営三田線、東京メトロ南北線内) 東急電鉄公式 運行情報 tokyu.co.jp/unten2/unten.h…
三田線は目黒線内での混雑のせい、東急は南北線三田線内での混雑のせい（そして、上りと下りは同じ8分遅れなのに下りだけ遅延しているらしい）。関係社局で協議して出しているダイヤがすっかり崩壊していることの証左でしかないと思うのですが。。 x.com/i/status/20485… x.com/i/status/20485…
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は約8分遅れ。ホームでは一切説明がなかったものの、車内では混雑のためということでとても丁寧に説明、謝罪のアナウンスがあった。混雑率は250%以上で、いつも通り積み残し発生。駅員立会あり。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
【2026年04月27日 8時47分】目黒線・東急新横浜線は、都営三田線内および東京メトロ南北線内混雑の影響により、下り線で遅れが発生しています。東横線は、西武線内および東京メトロ副都心線内混雑の影響により、下り線で遅れが発生... tokyu.co.jp/unten2/unten.h…
@honami_Mita確かに... 8両でも混雑が偏ってるときは割と（目黒線大岡山の上り急行・最後尾の8号車だけそこそこ空いている、など）ありますしね... 目黒線・南北線で僕が普段使うとこだと、ちゃんと分散乗車してるのが目黒くらいしかない気がします（みんな8両来ると思ってないから基本6両位置に並ぶ人が多い）
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は4分遅れ（理由の説明なし）。間隔が詰まっており、かつ8両だったため、混雑率は200%程度で積み残しなし。駅員立会あり。ダイヤ改正直後は不動前〜目黒間で遅れを取り戻していたが、ここ数日はそれもなくなった。#東急目黒線 #混雑 #遅延
今日の夕ラッシュの南北線三田線からの東急目黒線は、3本続くうちの真ん中の各停（6両）では目黒駅発車時点で混雑率250%以上でギュウギュウ詰め。乗り切れずに各ドア10人以上積み残し発生。定刻で到着したが、何度も再開扉し、結局1分遅れで目黒発車。駅員立会あり。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は7分遅れ（理由不明）。混雑率は250%以上で、再開扉もあり。積み残し発生。不動前では乗降に2分程度を要していた。駅員立会あり。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。