日暮里・舎人ライナー 運行状況
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現在の日暮里・舎人ライナー 運行状況 8/7 19:51現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 埼京線10 貝塚線3 大阪環状線2 京急本線2 浅草線2 都電荒川線2 東海道本線1 横須賀線1 大和路線1 おおさか東線1 芸備線1 可部線1 京急1 逗子線1 久里浜線1 銀座線1 南北線1 奈良線1 大江戸線1 ゆりかもめ1 竜ヶ崎線1 東京モノレール1 アストラムライン1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
何年か振りに乗る日暮里・舎人ライナー 見晴らしが良くて乗ってて楽しい。 すっかり利用が定着したのか車内は結構な混雑で、荒川を渡った扇大橋から下車が目立つ。 pic.x.com/oypDAUGvuE
日暮里・舎人ライナー対策取ったのに混雑率全然減ってなくて草 もはやギネス目指せるレベル sumu-log.com/archives/77944/
【鉄道混雑率ランキング2025年度版】 意外な路線が急上昇！ 日暮里・舎人ライナー6年連続ワースト1位の理由とは hammynews.com/archives/14255…
"ワースト1位は都区内北部を走る東京都営の新交通システム、日暮里・舎人ライナーの赤土小学校前→西日暮里間で176％。同線の1位は6年連続だ" 究極無敵西日暮里最強鉄道 “鉄道混雑率､前年から順位上げた｢意外な路線｣の名前 2025年度･全国の｢満員電車｣独自集計ラン…” htn.to/2wuS5Enamy
鉄道混雑率､前年から順位上げた｢意外な路線｣の名前 2025年度･全国の｢満員電車｣独自集計ランキング ワースト1位は東京都営、日暮里・舎人ライナーの赤土小学校前 → 西日暮里間で176％ 同線の1位は6年連続 toyokeizai.net/articles/-/953…
通勤を促している連中は満員電車に乗ってない /東京圏の朝ラッシュ混雑率、埼京線は167%。全国最高は日暮里・舎人ライナー176% tabiris.com/archives/konza… @旅行総合研究所タビリスより
何で失われた30年を経ても未だに解消しないんだろうな - 東京圏の朝ラッシュ混雑率、埼京線は167%。全国最高は日暮里・舎人ライナー176% tabiris.com/archives/konza… @旅行総合研究所タビリスより
東京圏の朝ラッシュ混雑率、埼京線は167%。全国最高は日暮里・舎人ライナー176% tabiris.com/archives/konza… 銀座線も混むよ。 前、外苑前で勤務していた時に降りようとすると嫌な顔された。 めっちゃストレスだった。
東京圏の朝ラッシュ混雑率、埼京線は167%。全国最高は日暮里・舎人ライナー176% | 旅行総合研究所タビリス tabiris.com/archives/konza…
東京圏の朝ラッシュ混雑率、埼京線は167%。全国最高は日暮里・舎人ライナー176% tabiris.com/archives/konza…
日暮里・舎人ライナー、2025年度の混雑率176% – 6年連続ワーストに #鉄道 #新交通システム #東京都交通局 #電車 hobby.f-frontier.com/2026/07/28/300…
都市鉄道の混雑率調査結果（令和７年度実績） mlit.go.jp/report/press/c… ・JR最混雑区間は埼京線の167%（2連覇） ・JR西日本最混雑区間は大阪環状線（鶴橋→玉造）の123% ・民鉄最混雑区間は西鉄貝塚線の169% ・国内最混雑区間は日暮里・舎人ライナーの176%（６ 連 覇） pic.x.com/BVVXxovt1t
混雑率トップ5になったことがある可部線は日暮里・舎人ライナーと同じく混雑することは知ってるが抜本的な改善は不可能と言われてる路線。 あとできることと言えば川向にある芸備線へ逃がすこと？ pic.x.com/f3dTbgHUdH
【鉄道混雑率ランキング最新版】5年連続ワーストの日暮里・舎人ライナー、一方で東急が“通勤地獄”から抜け出せた事情とは diamond.jp/articles/-/370…
#国民民主党 #森ようすけ 議員ポスティング大会にて 足立区議の #川村みこと さんに日暮里・舎人ライナーの混雑どうにかならないですかねって聞いてみたら運行間隔を今以上に縮めて限界ギリギリの2分間隔(！)までする事が検討がされてるとの事 唯一効果的かつ実現可能な策だと思うので進めてほしい🥹 x.com/yorisou_kimoch…
@KABYEO南北線、ゆりかもめ、日暮里・舎人ライナーのほぼ全駅。 あとは他の方が指摘があった通り、高輪ゲートウェイ駅。 東京モノレールと大江戸線はホームドア着く前は人身事故が発生してました。
鉄道の朝の混雑問題を最新データとともに解説するブログ記事を公開しました。関東鉄道竜ヶ崎線の今後の方向性や救済案の検討状況を紹介し、日暮里・舎人ライナーの長年の混雑ワースト記録にも触れています。混雑率の背景と今後の対策を知りたい方は是非ご覧ください。 news.yahoo.co.jp/articles/e688a…
都内滞在中に、大雨の中で日暮里・舎人ライナーに初乗車🚝 『混雑率ワースト１』っていう路線がどんなだ？っていう(^^; 一旦乗り通しして、終点の見沼代親水公園駅から、駅名にもある公園に。 pic.x.com/qNSaPRnQD6
電車の扇風機… 日暮里・舎人ライナーに次ぐ混雑率を誇る⇩福岡の西鉄貝塚線を走ってる、この車両に、確かあったはず。走り始めて60年超とのこと…そろそろ置き換えが始まってるらしいです。扇風機を見るのは今のうちかも。😅 #あいモニ #あいラジ pic.x.com/swZunF5fQe
県立大学駅で人身事故のため京急本線の金沢八景駅〜堀ノ内で運転見合わせ、運転再開見込み時間は現時点では１０：４０ごろです 横須賀線・京急逗子線・久里浜線・都営浅草線・日暮里・舎人ライナー・大阪環状線・大和路線・奈良線・おおさか東線・豊肥本線・東海道本線に遅れ出てます
6月5日きんようび、今日は世界環境デー・環境の日、ロゴマークの日🍃 今朝は京急本線での運転見合わせにより、都営浅草線～日暮里・舎人ライナーでも列車遅延などダイヤ乱れがあるようです。 通勤通学のみなさま、今月第1週、お気をつけていきましょう！ x.com/caresapo_sapo/…
【日暮里・舎人ライナー】高野駅でのホームドア点検の影響で、運転を見合わせてたけど、08:30現在、運転を再開してる。で、ダイヤが乱れててぴえん🥺 pic.x.com/bEG2XjZF9Q
#日暮里・舎人ライナー 高野駅でホームドア確認 運転見合わせ #trafficlip #鉄道運行情報 東京都交通局などによると、6月5日08:08頃、東京都足立区の高野駅でホームドア確認のため、日暮里・舎人ライナーは、上下線で運転を見合わせています。 news.jp/i/143541151218…
ある駅でホームドアの点検で運転見合わせになって動かないんだけど… きっと無理やり乗車した人がいたんだろう… 通勤ラッシュ時間帯で迷惑だ にしても、説明が全然なくて運転を見合わせてます。今しばらくお待ちください。だけなのどうなんだろう…。 #運転見合わせ #日暮里・舎人ライナー
#台風６号 台風6号の影響により、6月3日(水)早朝から夜間にかけて、都営地下鉄、日暮里・舎人ライナー、東京さくらトラム(都電荒川線)、都営バスにおいて遅延や運行本数の減少、運行の見合わせが発生する可能性があります。 kotsu.metro.tokyo.jp/emergency/2026…
台風６号の影響により、6月3日（水）早朝から夜間にかけて、都営地下鉄、日暮里・舎人ライナー、東京さくらトラム(都電荒川線)、都営バスにおいて遅延や運行本数の減少、運行の見合わせが発生する可能性があります。今後の気象情報、運行情報にご注意ください。
kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_informa… 花火開催に合わせ、日暮里・舎人ライナーは増発を予定。 最寄り駅(足立小台)基準に15時〜22時の間、3〜4分間隔で運行予定。 乗換駅(日暮里、西日暮里)含め混雑が予想されるので、ご利用の際はお気をつけください。
日暮里・舎人ライナー、ダイヤ乱れ ・安全確認のため (西日暮里駅、運転再開済) ・振替輸送を継続実施中 東京都交通局公式 日暮里・舎人ライナー 運行情報 kotsu.metro.tokyo.jp/nippori_toneri…
日暮里・舎人ライナー３０分遅延 西日暮里で車両トラブルが発生したため 停車中のアナウンスは駅内のみで車内アナウンスはなし（すべての状況が落ち着いてからようやく状況の共有）
【05月26日 08時29分】日暮里・舎人ライナーは、07時56分頃、西日暮里駅にて発生した安全確認のため、運転を見合わせておりましたが、8時22分に運転を再開しました。振替輸送を実施しております。 #都営交通運行情報 kotsu.metro.tokyo.jp/nippori_toneri…
@ttoti350日暮里舎人ライナー 運転見合わせ 日暮里・舎人ライナーは、07時56分頃、西日暮里駅にて発生した安全確認のため、全線で運転を見合わせています。 pic.x.com/IxOugx1qu6
日暮里舎人ライナー 運転見合わせ 日暮里・舎人ライナーは、07時56分頃、西日暮里駅にて発生した安全確認のため、全線で運転を見合わせています。 pic.x.com/MkBrS20XKZ
@THUNDERBIRD_Y10できないでしょうね・・・。 日暮里・舎人ライナーが似た配置ですがあかん混雑ですし。 そもそもエアポートは6両しか入れないにプラスして4号車が回転クロスの指定席なのが・・・。 東の鉄道会社はつめこみしか考えてないですからどんどんロングシートだらけにされてます・・・。
日暮里・舎人ライナー 300形 開業当初は青色のモケットでしたが、予想を上回る混雑のため内装が変更されました。 全ての車両が2人がけの座席×3、1人がけの座席×3、ボックスシート×2でしたが、2人がけの座席がロングシートへ変更されました。その際にモケットの柄も変わりました pic.x.com/tv8IsEMVli
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。