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日暮里・舎人ライナーの人身事故情報

"日暮里・舎人ライナーの人身事故情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX(旧ツイッター)速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。

現在の日暮里・舎人ライナー 運行状況 12/11 15:25現在

30分以内に遅延・事故情報はありません
30~60分以内に遅延・事故情報はありません
60分~12時間以内に遅延・事故情報はありません
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一緒につぶやかれている路線情報

東上線2 常磐線1 中央線1 宇都宮線1 埼京線1 高崎線1 日光線1 上野東京ライン1 伊勢崎線1 野田線1 亀戸線1 佐野線1 池袋線1 押上線1 小田急線1 江ノ島線1 多摩線1 東横線1 京急1 京急本線1 逗子線1 久里浜線1 日比谷線1 千代田線1 有楽町線1 副都心線1 空港線1 りんかい線1

リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報

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9月12日 22:02 こころ。
人身事故   最終の都バスまで振り替えに使うのやめてくれ! 普通に帰る客の立場からしたら迷惑。 悪いが、不慮の事故かもしれないが、迷惑をかかった立場からすれば同情はない、 鉄道事業着として人身事故対策はしっかりしてほしい 東京メトロや都営日暮里・舎人ライナーのように天井までの扉にして pic.x.com/Ft4BLZaaPr
 
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9月9日 0:19 こころ。
それより東武東上線ユーザーの方、ご自宅に帰れるの? 人身事故は事故の中でも一番許しがたい事故。 これこそ如何なる理由にせよ許せない。 一人の為に大勢の人が関わり事故処理をする。 鉄道は高架させて、ホームドアは東京メトロや日暮里・舎人ライナー並みの高さにする必要はあるかも。
 
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8月25日 18:39 オムそば飯パン
今日は遅延の少ない日らしくて日暮里・舎人ライナーの電光盤に埼京線の人身事故だけが燦然と輝いていた
 
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4月2日 11:04 鉄道ナビ
遅延(私鉄) 東京メトロ日比谷線/千代田線/有楽町線/副都心線・日暮里・舎人ライナー・東急東横線・東武東上線・西武池袋線/秩父線/有楽町線・京成押上線・小田急線江ノ島線/多摩線・京急本線/空港線/逗子線/久里浜線・りんかい線 (人身事故・混雑・荷物挟まりの影響)
 
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2月9日 13:13 鉄道ナビ
宇都宮線内での人身事故の影響で、振替輸送が行われています。対象は以下の通りです。 東京メトロ 全線・都営地下鉄 全線・日暮里・舎人ライナー 全線・東急 全線・東武スカイツリーライン/伊勢崎線/亀戸線/日光線/宇都宮線 全線・東武野田線 大宮~柏・東武佐野線 佐野~館林・京急 全線 (続く)
 
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2024年12月3日 19:07 シュメール人
【上野東京ライン、常磐線、高崎線、宇都宮】 17:05頃、上野〜日暮里間人身事故発生に伴い以下の振替輸送をご利用ください。また振替輸送対象外の方もご利用頂けます。 東京メトロ 全線 東京都交通局都営地下鉄、日暮里・舎人ライナー 全線 東急電鉄 全線…
 
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2024年3月8日 7:47 みゅーじっくん@技術系サラリーマン Music lover
通勤で収集した情報ですが、日暮里・舎人ライナーが運休、中央線快速が人身事故でかなりの遅れです。
 
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日暮里・舎人ライナーの人身事故情報の他の情報を見る:
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理由・原因・なぜ ~Coming Soon~

国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。

東洋経済

遅延証明書

鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本東京メトロ東急東武西武都営小田急京成

振替輸送

振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。

東京メトロ

Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。

参考:JR東日本東京メトロ

払い戻し

特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)

参考:JR東日本:事故などの場合の取り扱い

運休予想:運休条件・基準

各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。

参考:強風時・大雨時の新幹線・JR・私鉄の運行基準は?|NAVERまとめ

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