グリーンライン 運行状況
"グリーンライン 運行状況"に関する今日・現在のリアルタイムなツイッター速報を集めてお届けしています。公式ツイッター@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在のグリーンライン 運行状況 10/3 13:10現在
一緒につぶやかれている路線情報
| ブルーライン6 目黒線5 京浜東北線4 七隈線4 南武線2 根岸線2 大江戸線2 東海道本線1 横浜線1 中央線1 青梅線1 高崎線1 湘南新宿ライン1 上野東京ライン1 東横線1 京急1 空港線1 みなとみらい線1 東京モノレール1 地下鉄海岸線1 環状線1 |
リアルタイム・現在のツイッター速報
遅延していたグリーンラインが復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
グリーンラインが原因不明で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
9/16 川崎車両出場甲種輸送 8862レ EF65-2067＋10000形10101F用増結中間車2B 横浜市営地下鉄グリーンラインでは6両編成化が進行中。 今回は、10101編成に組み込むための中間車が出場して兵庫→根岸と甲種輸送されました。 鴨宮駅にて(1分遅延)
遅延していたグリーンラインが復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
今朝の関東は運転見合わせ路線はなさそう。 以下の路線が遅延してる。 京浜東北根岸線 湘南新宿ライン(高崎線影響) 東海道本線[東京～熱海]（高崎線影響） 南武線[川崎～立川]（救護活動影響） 高崎線（人身事故で運転見合わせが復旧） 上野東京ライン（高崎線影響） グリーンライン（救護活動影響）
おはよう 火曜日 昨日は麺活したかったけど 道路鬼混みで断念 グリーンラインも迂回路で混雑とか 今日あたりは落ち着くのかな ヨコハマガンダム その巨体も然ることながら 腰部でガンダムを支えるGキャリアがとっても重要な設備 コイツが白い奴を立たせてる #ガンプラ好きな人たちと繋がりたい
@loveshitai当然かと。 それに中距離列車停車に停車したほうがグリーンラインは便利になるし、京浜東北線の混雑対策にもなる。 何より南武線が羽田空港直通計画あるし、鹿島田駅と接続して羽田空港へのアクセスの2経路かをやってほしい。 南武線と中央線、青梅線系統の直通は真水効果として大きい。
グリーンラインが中山で止まっているのとか、みなとみらい線が元町・中華街で止まっているのとかずっと不満だったんだけど、元の構想だとこの両者が環状でつながっているのな。中山からズーラシアにバスで行くたびに混雑と渋滞で閉口していました。あと三溪園へのアクセスも悪すぎる。
遅延していたグリーンラインが復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
グリーンラインが点検で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
( ﾟA ﾟ)ホウホウ
グリーンラインてのは高萩まで行けるのを今知った 笑
君田には良く行ってたなぁ🥺
水戸の友達が人気の無い山道詳しくて🤣
懐かしお山シリーズ再開かな？笑笑
グリーンラインも七隈線も全車6両化必須。
七隈線は姪浜駅〜福岡空港駅間を結べば空港線とダブルネットワークと2本環状線になってアクセス良くなり、空港線の混雑対策にもなる。 https://t.co/bHPxwIiHN8
まだ混んでる「グリーンライン」、2022年度も東横・目黒線より高い混雑率 https://t.co/V0PihzWcQz @hiyosi_netより
先見の明がないからだよ。
リニアにしなければもう少し混雑がなかったぞ
あのままグリーンライン乗ってたら遅延でアウトだったなぁ😥
最終間に合ってホッとした……
やっぱり地方民、終電の1つ〜2つ前で帰れる位の余裕は常に持っておかないとって思った……
東急新横浜線が止まった？直通運転を止めた？だかで、横浜線に乗ったら途中で横浜線も小机止まりになって、どうなることやらと思ったけどグリーンラインとブルーラインを乗り継いでなんとか辿り着けそうでほっ、恐ろしい｡ﾟ(ﾟ＾ω＾ﾟ)ﾟ｡
東横線より混んでいるとは！
まだ混んでる「グリーンライン」、2022年度も東横・目黒線より高い混雑率 https://t.co/AAfRB1jXOl @hiyosi_netから
今日は #大野峠 〜 #県民の森 の #林道丸山線 が復旧したと聞いて #越生 駅〜黒山三滝分岐〜顔振峠〜 #奧武蔵グリーンライン 〜横瀬〜西武秩父駅の峠走。
このルートだと約41km取れるので最後少し調整すればマラソンの距離になります。
駅直結の祭りの湯、わらじかつ、ジェラートも堪能できます。 https://t.co/hLLwA9B5qu
まだ混んでる「グリーンライン」、2022年度も東横・目黒線より高い混雑率 https://t.co/hjOYynxHix @hiyosi_netから
グリーンライン、6両でも“しっかりと”混んでいる時があり、驚いた経験が。やはり、沿線住民が増えているのでしょうか・・・。
各路線の混雑状況からこれからの交通インフラの在り方についても考察いただければ幸いです🙂📈🚃✨ https://t.co/2w220IFwB9
まだ混んでる「グリーンライン」、2022年度も東横・目黒線より高い混雑率 https://t.co/xd3DQQrtvi @hiyosi_netより
グリーンライン乗ったことないんですよね。北山田のYUJI AJIKIでケーキは買ってみたいな〜
まだ混んでる「グリーンライン」、2022年度も東横・目黒線より高い混雑率 https://t.co/fnLjXryG4X @hiyosi_netから
それにグリーンライン6両化も不要中の不要だし。
最近開業の新路線で、絶対赤字のリニア地下鉄（但し東京の大江戸線は除く）でメイン路線のブルーラインよりも混雑していないのにね
グリーンライン混雑していなさそうなので6両化必要皆無だしなｗｗｗ https://t.co/Jb4Zurf3ak
最大97%と余り混雑東海道線名古屋のオールロング車315系の導入と、最近開業で赤字で混雑していない横浜市営地下鉄グリーンラインの6両化と、こちらも混雑していない赤字の七隈線の6両化はいずれもやらなくてよし
@811kei1500bannd
@lovetoqLV290
@matsunokiH015
@fumikai0233 https://t.co/aS6W9TgrzW
#奥武蔵グリーンライン #山伏BASE
顔振峠からの正丸峠！からの
営業再開した山伏BASEさんへ✨
OPEN5周年㊗️記念で🍧お安くなってるのかな？
食事は提供もぉ少し先みたいですが、🍧かき氷、ドリンクは提供してます。
火照った体に染みます😇👍 https://t.co/2y1K0338Yt
路線バスの運行状況をお知らせいたします。
大野線 終日運休
越前海岸ブルーライン 終日運休
茱崎線 終日運休
永平寺線(團助本店前で折り返し運行)
清水グリーンライン復旧
永平寺おでかけ号(運休)
すまいるバス東ルート復旧
西田中宿堂線(福井～天王間運行)
永平寺ライナー(運休)
大安寺線(迂回運行)
これは最悪でしたね。
京浜東北線は遅れる事を想定したらグリーンライン川崎延伸とモノレール新橋延伸はやってほしい。
ほぼ、京浜東北線だけの乗り換え駅に伸ばすと混雑上げて酷くなるから。 https://t.co/8jxgR7v5lV
京浜東北根岸線は車両点検行った影響で遅延らしい。
朝の通勤にお気をつけながらおはようございます。
だからグリーンライン川崎延伸や東京モノレール新橋延伸は京浜東北線の遅延対策として役に立つ。
同感。
但し、鶴見延伸は乗り換え先が京浜東北線や京急エア急しかないので延伸するなら新川崎経由川崎延伸が良い。
やはり、快特や東海道線停車駅の方が遅延対策として優秀なのは多客対応しやすいから。
ブルーライン新百合延伸やグリーンライン6両化は大事。 https://t.co/XjXVhV2oxJ
@nqh2ZnSJN4pcODK グリーンラインも、ほぼ全線が郊外ですね。しかし開業時から神戸市地下鉄海岸線(夢かもめ)とは比較にならないほど採算が良く、近年では混雑激化対策で6連も実現しました。
◇横浜市営地下鉄グリーンライン ⚠️遅延
車内清掃のため、一部列車が遅れています
《23.06.29 05:51》 https://t.co/QocyfyQ1IH
ありがとう埼玉県、奥武蔵グリーンラインを便利に走りやすくしてくれて！ 復旧したばかりの林道丸山線と県道11号線を走ってみた！ https://t.co/K2OrA8j3U2
ありがとう埼玉県、奥武蔵グリーンラインを便利に走りやすくしてくれて！ 復旧したばかりの林道丸山線と県道11号線を走ってみた！ https://t.co/u0zxk4dJt5
【ブログ更新】ありがとう埼玉県、奥武蔵グリーンラインを便利に走りやすくしてくれて！ 復旧したばかりの林道丸山線と県道11号線を走ってみた！
#ブログ更新 #埼玉 #ロードバイク #奥武蔵グリーンライン
https://t.co/qYTPiISF7I
大江戸線は東京だから絶対混雑しますが、グリーンラインと七隈線はローカル線顔負けの閑散ぶりですが（主に日中、朝ラッシュも混雑していない） https://t.co/zwEm4Xbw2N
はぁ？
グリーンラインはラッシュも日中も混雑していないのにね。日中なんてローカル線顔負けの閑散ぶりだし。2008年開業と割りと最近で赤字のリニア地下鉄だし。
同じリニア地下鉄の七隈線も混雑していないのにね。
@mm22helloprodd
@811kei1500bannd
@Nkgw_taro0808
@cintetu21023
@matsunokiH015 https://t.co/7p0s7NjLt2
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。