グリーンラインの台風情報
"グリーンラインの台風情報"に関する今日・現在のリアルタイムなツイッター速報を集めてお届けしています。公式ツイッター@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在のグリーンライン 運行状況 1/29 00:56現在
リアルタイム・現在のツイッター速報
@kuma_oga 丸山林道も、まだ通れないんですね。グリーンラインが開通したから、丸山林道あたりも、開通してるかと思いました。
令和元年の台風19号の爪跡が、未だ尾を引いてるんですね。
おはモノございます🤗🌈✨
すごい雨風でしたね。今朝は、まだ時折強い雨が降ったり止んだり、して台風特有のモワっとした風が吹いています。
ご安全にお過ごしくださいませ。
今日は、レッドライン号とグリーンライン号がおります。
#鉄道と夏
#企業公式が毎朝地元の天気を言い合う
#鉄道Twitter会 https://t.co/SGjRhtJlTG
飯能から秩父にかけての舗装林道、奥武蔵グリーンラインとか。
台風の傷跡がまだ残ってて通行止めの箇所もあるのに…
この大雨でダメージ無きゃ良いけど。
@GlicoNiki 富士ヒル70分台で勝手にシルバーだと思っていました😇75分がボーダーなんですね🙇♂️
グリーンラインは台風後に崖崩れなどで不通になったりするので早めがいいかもしれません🤔
2019年の台風の時に道路が陥没したが復旧は少しづつしか進んでないようだ。
グリーンラインに繋がらない林道なので一部のマニアしか利用者しないから仕方ないのだろう。
でも、それだけに他の林道にない荒々しさが残っていて好きな道なんです。
気長に復旧を待つしかないか。
※3/1現在の図 https://t.co/G1t1x0h38t
4/3 32.0km
白浜から安房神社方面へ、さらに神余を経て安房グリーンライン沿いの林道を南下して白浜へ戻りました。
林道は令和元年台風の爪痕が深く、徒歩ですら難儀するほど倒木が酷かったです。 https://t.co/rNPrVmoUlQ
ツールド大子パノラマコース走って来ました。
アップルライン、パノラマライン、グリーンラインを繋ぐルートはサイクリングには最高！
台風一過のおかげで林道のあちこちで木の葉や枝、小石などが散乱してましてが、静かなライドを楽しめました。
#ツールド大子
#cyclingibaraki https://t.co/7Zja9aGYfK
東京、埼玉のヒルクライム好きから親しまれている奥武蔵グリーンライン。
2019年の台風19号以来、通行止めが続いていましたが、1年半ぶりに通行止めが解除になっています。周辺のルートを走る際には埼玉県のwebを確認してから行きましょう。
https://t.co/f8W3oncnAX
#ロードバイク #probikeshop
無事帰宅！今日通った七重峠も先の台風19号で寸断されていた道。グリーンラインの復旧と併せて通れる様になったと聞いたので今回の天空のガードレールまでのお散歩ルートを考えた次第🗺通行可能とはいえまだまだ爪痕が強く残る峠道…火照った身体に湧水の冷たさが嬉しかった。 https://t.co/7odEAksKK0
2年ぶりの奥武蔵グリーンライン、未だ台風19号の爪痕が残っているものの鎌北湖〜白石峠、定峰峠まで、新緑の中気持ち良く走りましたよ。
#奥武蔵グリーンライン
#堂平天文台 https://t.co/512cubxTwQ
第17回奥武蔵グリーンラインの開催可否はまだだけど、台風19号で長い間通行止めだったグリーンラインがとうとう全線開通しました😊⛰
これは本当に嬉しい！！
これで横瀬、秩父まで走れます😄🏃♂️💨
昨日久しぶりに(山田川氾濫した台風以来)広域農道ふるさとグリーンラインの太田から高萩まで通しで乗ったけどアスファルトが落ちた所は特にないから崖崩れか土砂が通行止めの原因だったのかねぇ
@noguhiro314 なんと、ポピー峠で取り締まりですか???‼️
自分はママさんなんで夜にその辺に出歩くことはまずないですけど、やっぱりスピードとスリルを求める人も多いんでしょうね?
二本木峠も定峰峠もダメなんですね。グリーンラインもダメですし。
台風がウラメシイですよね…。
@AS11935500 グリーンライン、二輪解禁になったんでしたよね！
海際の道なら田島もお勧め。
台風接近の時にニンジャで行って危うく海の藻屑になりそうにw https://t.co/QU1dlpq7PI
@dsk_x14 台風19号で崩落したようなのでもう4カ月くらいになりますね…
一帯の奥武蔵グリーンラインはとても楽しい道なんですけど復旧はいつのことやら…
ひさしぶりに奥武蔵グリーンラインをサイクリング。
満開の梅と奥多摩の山々が美しいが、昨秋の台風の爪痕であちこちで道路が寸断。「右も左も通行止め」には頭を抱えた。 https://t.co/pZskeRNuAO
台風後、久々のオクムラン。毛呂山総合公園から鎌北湖、グリーンラインを走りましたが、途中通行止めだったので越生黒滝方面に下って、約13.5km地点で折り返してきました。27kmほど。 https://t.co/lGRlWXnDPR
2か月ぶりのときがわ町ライド、無事帰宅。
所々片側通行だったり、グリーンライン方面は軒並み通行止めだったり、やはり台風の爪痕の大きさを感じました。
完全復旧までとれくらいかかるんだろう…？ https://t.co/xjjCBjaHh2
安房グリーンラインは嫁の実家に行くときいつも通る道だ…トンネル出口付近で土砂崩壊か…もう南房総・白浜は台風15号だったり豪雨だったり、もう今年は特にひどいな…
おすすめ情報
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。