グリーンラインの遅延情報
"グリーンラインの遅延情報"に関する今日・現在のリアルタイムなツイッター速報を集めてお届けしています。公式ツイッター@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の"グリーンライン"運行状況 5/27 11:25現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のツイッター速報
グリーンラインの延伸は輻輳するけど、将来的な面を考えても川崎駅延伸経路がよい気がする。
まず、乗り換え路線として鶴見では京浜東北線とエア急停車がメインの鶴見は遅延が起きたら麻痺してしまう。
それを防ぐリスクを考えると素直に川崎駅経路がよいのは確かですね。
#4月を写真4枚で振り返る
・岡山遠征 総社にて
（ART TRAIN&国鉄色 やくも号）
・201系 宮原疎開回送 ＠大阪駅
・遅延 サンライズ号 新大阪停車
・横浜市交通局 グリーンライン中間増備車甲種輸送 https://t.co/DuhRYBp6Z6
今日の振り返り #1259Kの旅記録
午前中は笠寺まで行って横浜市営地下鉄グリーンラインの甲種輸送を見てきました。午後は名鉄とJRを使って名古屋と刈谷を往復した後､清洲に行って白ホキを撮影しました。今日はJR東海道本線が遅延してきたので予定通り行かなかったことが多々ありました。 https://t.co/xuaHz39Eom
4/23 12:20〜12:49 西小坂井駅にて
8862レ EF65-2088+ヨ8794+横浜市営地下鉄グリーンライン増備中間車2B
東海道線遅延の中定刻着で来た甲種輸送。久しぶりにじっくりPFを見ることができ、良かったです。数年後には牽引機も変わると思うと悲しい限りですね…
9分遅延で東へ出発しました。
#甲種輸送 https://t.co/neTx6ZSrUW
9866レ横浜市営地下鉄10000形グリーンライン中間車甲種輸送は神戸線遅延している中、島本定通しました。今日は京都貨物止まりですがこの先撮影の方は頑張ってください。EF65-2088(新鶴見)+ヨ+10000形2B
#甲種輸送
#EF65
#横浜市営地下鉄グリーンライン
#横浜市営地下鉄10000形
#EF65原色
#PF原色 https://t.co/Yfx4yZY5P8
【横浜市営地下鉄線 上下線 遅延情報】
ブルーラインとグリーンラインは、23:36頃、福島県沖を震源とする地震に伴う安全確認の影響で、あざみ野～湘南台・日吉～中山の上下線の一部列車に15分以上の遅れがでています。 https://t.co/95S15jWQpq
川崎市営地下鉄が白紙された以上、ブルーラインは新百合ヶ丘駅。
グリーンラインは新川崎駅経由で川崎延伸してほしいです。
そうする事で、川崎市営地下鉄の代用になり、センター北駅のアクセスの発展に大きく貢献するから。
又、京浜東北線の遅延対策を考えると鶴見より川崎の方が良い。 https://t.co/4rciEurS5K
別に鶴見駅延伸は必要ないと思う。
やはり京浜東北線遅延が起きた時の欠点が露わになるから。
川崎市営地下鉄が白紙になったら代用としてブルーラインの新百合ヶ丘延伸とグリーンライン川崎延伸は併せて行うべし。
又、南は中山～二俣川間の先行開業を行うべし。 https://t.co/FfaAWXnXAZ
【グリーンライン 中山方面 遅延情報】
横浜市営地下鉄グリーンラインは、安全確認の影響で、日吉～中山の下り･中山方面行の一部列車に最大5分程度の遅れがでています。 https://t.co/DaPg01Z3HT
【グリーンライン 日吉方面 遅延情報】
横浜市営地下鉄グリーンラインは、16:38頃、急病人対応の影響で、中山～日吉の上り･日吉方面行の一部列車に遅れがでています。 https://t.co/oHwasoPKjX
【グリーンライン 中山方面 遅延情報】
横浜市営地下鉄グリーンラインは、車内乗客が感染症罹患との申出の影響で、日吉〜中山の下り･中山方面行の一部列車に最大5分程度の遅れがでています。日吉駅10:11発の中山行が日吉〜川和町で運休となっています。 https://t.co/ikmlDgeaWC
おすすめ情報
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。
他の交通機関の遅延情報を見る
大江戸線
| 浅草線
| 三田線
| 新宿線
| 都電荒川線
| 日暮里・舎人ライナー
| 秩父鉄道秩父本線
| 埼玉高速鉄道
| いすみ線
| つくばエクスプレス
| みなとみらい線
| ゆりかもめ
| わたらせ渓谷線
| ユーカリが丘線
| 大雄山線
| ひたちなか海浜鉄道湊線
| ブルーライン
| グリーンライン
| 金沢シーサイドライン
| 常総線
| 竜ヶ崎線
| 江ノ島電鉄線
| 伊奈線/ニューシャトル
| 鹿島鉄道線
| 大洗鹿島線
| 芝山鉄道線
| 小湊鉄道線
| 湘南モノレール
| 上信電鉄
| 上毛電気鉄道上毛線
| 新京成線
| 真岡鐵道真岡線
| 千葉都市モノレール
| 流鉄流山線
| 多摩モノレール
| 銚子電鉄線
| 東京モノレール
| りんかい線
| 東葉高速線
| 箱根登山鉄道鉄道線
| 北総鉄道北総線
| 会津鬼怒川線
| 箱根登山ケーブルカー
| 都営新宿線