根室本線の再開/復旧情報
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現在の根室本線 運行状況 4/22 17:39現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 石勝線7 日高本線6 花咲線3 新幹線2 常磐線2 肥薩線2 山形新幹線1 北陸新幹線1 札沼線1 東北本線1 大湊線1 津軽線1 岩泉線1 羽越本線1 仙石線1 武蔵野線1 中央本線1 高崎線1 湘南新宿ライン1 上越線1 信越本線1 北陸本線1 名松線1 琵琶湖線1 湖西線1 日田彦山線1 西武新宿線1 拝島線1 多摩湖線1 江ノ島線1 多摩線1 千代田線1 大阪線1 山田線1 ブルーライン1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
#1日1枚駅紹介 津軽二股駅。 奥津軽いまべつ駅の出入口にほぼ隣接した片側ホームの無人駅。 駅すぐ横には道の駅もあるが、豪雨災害の影響でここに鉄道が走ることは無い。 そしてこの駅も根室本線の新得〜東鹿越間のように復旧を迎えることなく2027年にひっそりと幕を下ろすことになってしまった😢 pic.x.com/FN8M2UWsAo
@uHG40gmga2EibKS・根室本線 （石勝線の開通で、滝川～新得間がローカル線に没落のうえ、一部区間が災害復旧せずに廃線に） ・信越本線 （北陸新幹線の開業で並行在来線が3セク化、貨物列車も廃止）
東根室駅が廃止されたのが話題だが、今ダイヤ改定で根室本線の花咲線では根室口は1日5往復にまで減らされてしまったし、これ大きい豪雨災害とか起きたら復旧せずに廃止されてもおかしくないぐらいの輸送量。
運転再開 小田急小田原線 玉川学園前駅の人身事故でダイヤ乱れ中 １９時４６分頃に運転を再開 一部区間でダイヤ乱れ中 中央本線 西武新宿線 多摩湖線 拝島線 小田急江ノ島線 多摩線 千代田線 高山線 根室本線 常磐線 山田線 大湊線 小江戸号 小田急ロマンスカー x.com/yu_py0902/stat…
災害不通になる前の 根室本線落合駅！ ※2024根室本線富良野→新得間廃止 2016南富良野町幾寅·落合地区が台風で市街地は浸水、根室本線が線路流失·橋梁の損壊等甚大な被害を受けた 復旧に10億、年間赤字額も10億近くかかるとされやむなくバス転換された為 この写真と同じ光景をもう見られない x.com/tokati_hide/st…
何だろう。昔なら取りあえず復旧させるってすぐ復旧させてたけど、根室本線の一件以降、災害不通になると復旧費用の負担で揉めて不通期間が長期化するようになったよな…
少し昔の根室本線の車窓。2024年春に廃止された落合駅 行き違いと退避が可能な2面3線の無人駅(国鉄末期までは有人駅)だったが、2026年夏の水害で不通になったまま復旧することなく廃線になってしまった・・ pic.x.com/5dsk9DY8u6
釧路から根室本線(花咲線)で一気に根室へ。 おおぞらからの接続待ちで10分程度出発は遅れたが鹿を蹴らずに辿り着けたので、最終的には2分遅れで根室到着。 東根室は夜暗いのでまた明日…。 (なお、釧路→根室移動中に武蔵野線が運転再開しなかった…) pic.x.com/fbD15gFrjT
根室西線は雪で昼の1往復が運休したけど、ここから運転再開🛤️ 依然まあまあ降っててギャンブル出発感あるが、ヨンマルと心中…🌨️ 2479D 根室本線 滝川→富良野 キハ40 1722 pic.x.com/cCelKrso0v
お疲れ生です🍺 帯広ナイト最終日、そうです明日帰れます。 未だ足止めを覚悟してましたが、JRの懸命な除雪作業のお陰で明日から根室本線（釧路〜新得間）が運行再開です。 本音を言えば、もう一泊したかったな〜（笑）😅 牡蠣・イカ串他メッチャ美味しかったです。… pic.x.com/8P6aky7Xsl
お疲れ生です🍺 帯広ナイト最終日、そうです明日帰れます。 未だ足止めを覚悟してましたが、JRの懸命な除雪作業のお陰で明日から根室本線（釧路〜新得間）が運行再開です。 本音を言えば、でも一泊したかったな〜（笑）😅 牡蠣・イカ串他メッチャ美味しかったです。… pic.x.com/4ebYciPVNE
ダメかぁ(>_<) 1/31， 根室本線（滝川口） 滝川16:21の2481D以降もしばらく運休． 2483Dの2両は翌日のために富良野に送り込みたいだろうから， ここが運転再開初列車の目標か． こんなことになるとは… pic.x.com/ZhwVRIrB44
根室本線，15:38現在の情報． キハ40-1744で予定される滝川16:21の富良野行きは無事に運転再開となったのでしょうか？ 並びに今朝乗っていた当該キハ40-1747宗谷色で予定される17:57の富良野行きは無事に運転されるのでしょうか？ 降雪はやや落ち着いたようですが… pic.x.com/YJauiawmN3
北海道の鉄道は崩壊まっしぐらでは…日高本線、根室本線の各一部は自然災害で復旧できずに廃線、留萠本線は将来は全線廃止、それ以前に廃線続出で北海道の鉄道網は狭まる…余計過疎化進むか… x.com/hanmahanma2022…
運転見合わせ中 室生口大野駅構内で人身事故 近鉄大阪線 榛原〜名張 運転再開見込み２１時５０分頃に変更現時点 一部区間でダイヤ乱れ中 琵琶湖線 湖西線 湘南新宿ライン 高崎線 ブルーライン 上越線 北陸本線 東北本線 仙石線 常磐線 羽越本線 山形新幹線 根室本線 x.com/a0c9f7lHwv4145…
運転を再開し、豊頃駅を発車しました。 列車の遅れは拡大し、84分遅れ。 #冬の小旅行 #衝突事故 #根室本線 pic.x.com/752TDZVgVw
@Rhino_FA_18他1人確かに路線もですね。 私も日本最長普通列車2924D 滝川-釧路か北海道新幹線かで悩んで北海道新幹線を選んだ夏の旅、その年の秋の豪雨災害で根室本線は不通となり復旧することなく廃止されてしまいました。 思い立ったら、で動くべきですね。
@FTJw0lcPOKuD8iZ2016年8月31日未明の台風10号による台風被害では芽室町から新得町間の国道や道道さらには根室本線の路盤や橋梁などが流失しましたがノースライナーは狩勝峠が開通した9月2日の始発から迂回路を用いて運行を再開しました😂清水高校スクール便に至っては8月31日当日も運行したという猛者っぷりです🤣
10億円あれば根室本線富良野～新得間の復旧ができ 55億もあれば道内のもろい鉄道路線を高規格化できるのに…！ x.com/Dgoutokuji/sta…
根室本線厚床駅、なんとか行き違い設備が再開して欲しいところなんじゃ😭根室行快速ノサップ キハ54-514 pic.x.com/xs6CaICiEW
個人的には根室本線また昔みたいに繋がってて欲しいけど せめバスで迂回で良いから 滝川から根室乗り通したら 端から端まで乗り通した記念賞再開して欲しい x.com/hori__wakana/s…
滝川からは根室本線の残る区間を乗車 新得〜富良野間は災害不通からの復旧は叶わず廃線になり残る区間を乗車することにした 本線と名のつくように、行違いする駅では長い有効長があり、かつての賑わいを彷彿させる 今でも貨物扱いがあることに驚いた (2475D 滝川9:40→富良野10:46) #JR北海道完全制覇 pic.x.com/MRtIznWc2N
函館線も無事に再開したようで… 富良野臨貨にも影響があったのでは…。 恵まれた朝の交換 2024.10 #根室本線 #キハ40 #DF200 #臨貨 pic.x.com/zDb38Vqb32
10/28(月) 根室本線 釧路へ 特急 おおぞら9号 4009D 釧路行 キハ261系 ST-1120+ST-1220 貨物列車の空転におおぞら9号は鹿と衝突、新得を約40分遅れで発車 現在は帯広で抑止中、運転再開見込みは21:30頃 先行の普通列車が鹿と衝突🦌 pic.x.com/HD8C5KK2XZ
@SaDo_KinZan3011惜しむらくは、札沼線と日高本線の末端区間、根室本線(富良野〜新得)、石勝線(夕張支線)に乗れなかったことが残念でした。 肥薩線の川線区間は鉄路(JR運営)での復旧で合意されたので、復旧が待ち遠しいです! ※川線区間を乗ればJR九州の鉄道営業区間も完全制覇になります。
根室本線といい、自分が思い立って乗り通した路線が数ヶ月〜数年後に寸断されて元の姿に戻らないって例が続く… 非電化でも復旧されるだけマシと思うべきなんだろうけど。
石勝線異常時のバイパスとして、根室本線の復旧と、富内線再建・延伸 みたいな？ でもちょっと見てみたい x.com/Hitachi_Akiko/…
根室本線、白糠～釧路間 運転再開 ・大雨による運転見合わせ→再開 (12:37現在) ※運休等あることに注意 JR北海道公式 列車運行情報 道東エリア www3.jrhokkaido.co.jp/webunkou/area_…
石勝線、占冠～新得間 運転再開 ・大雨による運転見合わせ→再開 (12:07現在) ※根室本線：白糠～釧路間は運転見合わせ中 ※根室本線：釧路～根室間(花咲線)は運休列車あり JR北海道公式 列車運行情報 道東エリア www3.jrhokkaido.co.jp/webunkou/area_…
@noruzo_tetsudo北海道新幹線開業までに根室本線みたく大雨災害が発生したらどうなるのか。 JR北海道が復旧させるのか、あるいは廃線にするのか。はたまたBRTに転身するのか。 新幹線の開業が延期になったので、当面の間はJR北海道が経営することになります。 有珠山の噴火もそうですが、災害は忘れた頃にやってきます
石勝線とかち３号帯広行き 6分遅れで駅に到着してきました。全車指定席の4両編成。先月末に土砂災害で運転を見合わせていましたが４日という早い期間で復旧したのは素晴らしいですね。根室本線が途切れたためこれからも札幌から帯広・釧路までを結ぶ役割を維持してほしいです。 pic.x.com/28mtobzbhy
@noruzo_tetsudoもう一点 貨物の迂回を積極的に言われていますが、復旧しなかった旧根室本線は迂回ルートにあたりません。 また石勝線が数日不通になって大きく騒ぎ過ぎのような気もします。
@Netti_P_30emeさすがというか復旧早かったようですね…！根室本線も分断されちゃったから迂回路もないですし…(そもそもそっちの方が被害が出そうというのはさておき)
@doraemon448857仮に根室本線生きていてもこの日数で復旧なら迂回なんてさせないで急ぎの物だけ優先でトラック輸送でしょうしただただ声がデカいだけですよね…
特急街道の復旧は急ピッチで進む反面、根室本線(富良野～新得)と日高本線(鵡川～様似)は災害で復旧することなく切り捨てられてしまいましたが・・・・。 x.com/nhk_hokkaido/s…
JRの不幸が嬉しくて仕方がない #櫛田泉 #鉄道乗蔵 残しておけば根室本線キャンペーン盛り上がらず 復旧ドンマイ x.com/nhk_hokkaido/s…
運転再開したのね 根室本線、日高本線も復旧して欲しかったな x.com/jrhokkaido_inf…
@LION20181001いくら人員を配置して24時間ぶっ通しで工事をしても、ここまで早期に復旧出来るのは、さすがとしか言いようがありません。 JR北も、根室本線を廃線にした覚悟は持っているようで安心しました。
復旧早いなぁ、これならまぁ根室本線ルート要らんな x.com/jrhokkaido_inf…
岩泉線、日高本線、根室本線の富良野～新得、日田彦山線、津軽線の末端、高千穂鉄道等の自然災害で不通になった路線が復旧出来ずに廃線になったのは、単に元に戻すだけでは済まず以前より頑強に作り直す必要があるから。鉄道会社は常にそう言っているが沿線自治体は何年議論しても理解しない例が多い。 x.com/hise_10000/sta…
根室本線(富良野〜新得)も復旧して欲しかったものです。 #根室本線 #廃線 #JR北海道 x.com/jrhokkaido_inf…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道｜市営交通
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。