根室本線の再開/復旧情報
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現在の根室本線 運行状況 4/16 12:48現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
久しぶりの茂尻駅がとてもよかったので根室本線の駅巡りを再開しようかなと思います 北星三星交通さんも久しぶりです 東滝川駅に行くのによく利用しました 根室本線 茂尻駅 2026.4.1 pic.x.com/iUJRc4nhSf
鉄道廃止で高速道路拡充の方が、北海道の実情的には最適解なのだろうな。 根室本線の 富良野―新得 までが災害復旧断念で廃止は誤算だけど。 #クルマ社会 pic.x.com/N2IIYGsPb3
富良野駅に戻り、根室本線の滝川行きに乗車 根室本線はかつて滝川-富良野-新得-釧路-根室と続いていたが、富良野-新得間は台風で不通になったまま復旧せず廃止になっており、分断されてしまっている 前来たときは新得-根室を乗ったので、今回は残りの部分 pic.x.com/votcDutI2z
そういえば行きの根室本線でエゾシカ轢いたんですけど、車掌さん降りていって10分で運転再開したし、遅延情報にも載らなかったので、こういう風に私たちの知らない間も日常的に鹿轢いてるんだなと思いました
#JR北海道 花咲線（根室本線） 2026年1月27日 13時52分現在 1月26日の踏切事故による列車への影響について 運転再開予定 花咲線 厚岸～根室間：14時30分頃から 車両と乗務員が何とかなったようです
#札幌 #JR北海道 今日は晴れているとはいえ、朝から 復旧している在来線は 苫小牧、東室蘭、函館、帯広、釧路 方面を走る室蘭本線と石勝線と根室本線だけなのも心細いですね (´ε｀；)ｳｰﾝ… この大雪の影響では札幌近郊を走る路線の運行見合わせと遅延は致し方ないですね x.com/safira_saffy/s…
釧路2025.12.26～12.28 乗車記録以外いろいろ 2025.12.27 根室本線 音別～白糠間 路盤流出 復旧により、27日から運転再開 この運転再開初日(12月27日)の写真 1️⃣特急 おおぞら2号 2️⃣特急 おおぞら4号 3️⃣特急 おおぞら10号 4️⃣特急 おおぞら12号 pic.x.com/AnZTIe109O
釧路2025.12.26～12.28 乗車記録以外いろいろ 2025.12.26 根室本線 音別～白糠間 路盤流出に伴う、特急おおぞら運休中の様子2️⃣ なお 12月27日から運転再開 pic.x.com/ju6Slq0x1d
10年近く前の台風で壊れてしまったのがキッカケで復旧できずそのまま一部廃線になってしまったんじゃよ… それまでは根室本線が日本で最長路線だったんじゃ… x.com/inu_eat_inu/st…
釧路2025.12.26～12.28 乗車記録以外いろいろ 2025.12.26 根室本線 音別～白糠間 路盤流出に伴う、特急おおぞら運休中の様子1️⃣ なお 12月27日から運転再開 何回かに分けて投稿します🙂 pic.x.com/t2Gt972vPg
【年末年始に試されすぎたJR北海道まとめ】 【12月26日（金）】 ・根室本線の音別〜白糠間復旧が年末年始輸送初日に間に合わない 【12月27日（土）】 ・旭川エリアの記録的な大雪で旭川方面の特急及び旭川周辺は始発から夕方まで運転見合わせ ・大雪で留萌本線は終日運休 【12月30日（火）】
おはようございます☀ 今朝の #釧路 は−10℃近くまで冷え込んでいます。 夜には一気にプラス気温となり雨予報。シャーベット状の路面になりそうなので、くれぐれも足元・運転にはご注意を。 先日の暴風雪で被害を受けたJR根室本線も復旧したとのこと。 帰省の時期に間に合って、まずは何よりですね。 pic.x.com/pu6QLW4Nyo
北の大地脱出大作戦2日目 札幌→釧路→根室→釧路 根室本線も無事に復旧し、納沙布岬からは歯舞諸島と国後島も見えるくらいの穏やかな快晴で言うこと無し！ 明日も早いのでさっさと風呂入って屁こいて寝ます😂 pic.x.com/2Ymq6rDN8H
JR根室本線（釧路～帯広）最終代行バス（12/26） ・12/27朝から根室本線が全面復旧するので最後の代行バスです ・なぜか駅の改札を通ってバス停に行きます😅 ・代行バスは1回につき4台 1台につき窓側のみ全て埋まるくらい乗ってました ・十勝ヒグマ帝国首都には27分早く着きました pic.x.com/JnrUYa9rgC
2025.12.27＠釧路 2泊なので貴重な中日(なかび)。どこに行こうかな。 大好きな中標津も考えたんだけど。土曜日ゆえ バスの本数が少ない。🚌 今日から根室本線の不通区間復旧予定。 北海道時刻表と にらめっこ。 pic.x.com/Fz2Xjpp9Tv
明日から運転再開される根室本線浦幌～白糠間 高速道路が釧路市内まで繋がり目に見えて鉄道利用が減ってもやはり重要な路線の1つであり、年末年始までに間に合わせるという強い信念を感じました。 画像は2016年12月に台風災害から復旧した時に札幌駅に貼ってあった再開の横断幕 pic.x.com/MFH4RDgiph
根室本線12/27〜運転再開 八戸線12/30 9時台〜運転再開 両線とも無事年内に再開できて何より 現場で従事した作業員には感謝です pic.x.com/xYvWMbDW9I
先日、高波で根室本線の線路が抉られてずっと運休になっていたけど、27日からようやく運転再開されるらしい🎵 来月は遠征で釧路から札幌まで特急おおぞらに乗ってここを通る予定だったので、復旧作業が長期化しないか心配してた🥹💦 【JR根室線】27日から運転再開へ newsdig.tbs.co.jp/articles/-/236… pic.x.com/p27ZkUx1Ru
根室本線の災害不通、運転再開までに500本運休して影響を受けるのが2.5万人って… 1列車50人か。 車両によっては1両でも全員座れそう…
どうやら釧網本線は目処が立ちつつある模様。問題は根室本線、再開目処どころか現状の報告も無いので何とも言えん…… x.com/jrhokkaido_inf…
JR北海道の皆さま、極寒の中での復旧作業お疲れ様です！ 根室本線や釧網線はまだ復旧作業が続いています 最新情報は🐋JR北海道 列車運行情報 @jrhokkaido_info 補足： 🐋夢空間☆花咲線の会 @otasukematurika 🐋JR根室本線の海岸線の脆弱性について（当サイト） x.com/kushirocom/sta… x.com/nemuro_kankou/…
北海道の東部を中心に記録的な大雪となり、 停電が多数発生し大変な状況になっています。 JR北海道も根室本線、花咲線、釧網本線、石北本線などの路線が今日も終日運休で、 いまだに再開の見通しが立っていない線区もあります。 現状、わかっている情報を動画でまとめました。 pic.x.com/qGMwOwq05n
@hV4YqeAz他1人令和7年12月の北海道大雪に関するファクトチェック： - 12月15日の暴風雪でJR根室本線などで運休が発生（96本、特急おおぞら含む）。 - 橋梁流失や線路崩落の報告なし（9月の豪雨被害とは別）。 - JR北海道は年末前再開を目指す方針で、年内断念の情報は確認できず。
根室本線の音別～白糠間、もともと海岸線ギリギリを走行する場所のある区間だけど、爆弾低気圧のせいで護岸が17mもえぐられて路盤流出したのか。 帯広と釧路をつなぐ一帯一路の重要幹線だから、さすがに廃線せずに復旧工事を行うとは思うけど、金があったらルート変更すべき場所だろうなぁ。
根室本線の方は、12/15の発見当初は崩落部分から線路まで3mほどあった路盤も12/16には半分程度まで削られていることから、復旧まで時間がかかりそう。 また、石北本線（上川～網走間）・釧網本線全線も大雪により運転再開の見込みは立っていません。 pic.x.com/MESuAKSZJv
今回の発達した低気圧による大雪／吹雪の被害が最も大きかったのがJR北なのかも。 音別～古瀬間の海岸護岸・路盤流出により、12/17以降も浦幌～白糠間の根室本線の運転再開の見込みは立っていません。 pic.x.com/ZoATYbaGML
この情報からすると石北本線は運休って感じだけど、根室本線・釧網本線・花咲線は運転再開と間違える方いますよ… x.com/jrhokkaido_inf…
→ 今日（12/15）根室本線（音別ｰ白糠間）線路脇の地盤流出で特急おおぞらが運休になった 参考：htb.co.jp/news/archives_… （HTBニュース） 過去を遡れば、2015年1月に日高線（鵡川ｰ様似）が大型低気圧による高波被害で不通となり、2021年4月に廃止された JR北海道は約100億円の線路復旧費を 続く→
JR北海道 根室本線の音別〜白糠間で路盤の流出 復旧の見通しは立っていません 場所は 音別手前の太陽光パネルのある場所の 海側かな あの辺りが一番海に接近してる 大雪で大変なのに 鉄道まで 年越しが 大変だね x.com/hokkaido_tetud…
根室本線、浦幌〜釧路間 基盤が侵食され、運休ですか😅 おそらく、高波でしょうね。現場の写真見たけど、年末迄に復旧は厳しそうかと。JR北海道としては、年末年始に向けて、復旧を急ぎたいところ。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道｜市営交通
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。