JR京浜東北線の混雑情報
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現在のJR京浜東北線 運行状況 5/20 01:02現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に遅延(12件)、混雑(4件)、人身事故(4件)、運転見合わせ(4件)、再開/復旧(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
| 山手線15 上野東京ライン5 総武線4 横須賀線3 埼京線3 京急3 常磐線2 中央線2 高崎線2 湘南新宿ライン2 南北線2 りんかい線2 新幹線1 東北新幹線1 東北本線1 横浜線1 東横線1 丸ノ内線1 副都心線1 埼玉高速鉄道1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
@kcarp04095112東急東横線か京浜東北線のご利用かと思うのですが、おそらく7時台には結構混み合うかと...加えて、東急東横線→渋谷乗り換え場合、山手線もしくは埼京線（りんかい線直通）になるかと思うのですが、こちらも結構な混雑が考えられます💦 あと東横線は止まることが多いので、注意が必要です💦
@pomdepartments1他1人平塚あたりから新橋に通勤されていた方は、もう東海道線の混雑は地獄であったと語られてました。長距離を速く行けるようで、超絶な混雑で押し込まれる。京浜東北線も大井町で極端に混むと聞くし、混雑体験の問題でしょうね。
しかも京浜東北線の方が現状UTLやらSSLよりも混雑してるので分散のさせ用がない。埼スタ線が蓮田まで延伸しようが、南北線の不便さと速達性が皆無すぎてバイパスとしての機能を持たせられないのが…… x.com/nekohimereal/s…
それと同時に東神奈川でも当駅止まりの横浜線が到着したあと京浜東北線が10分近く来なくて次に来るのが同じく横浜線からの桜木町行きということになるけど、東神奈川止まりの横浜線各駅停車は空いてるから東神奈川駅の混雑はまあ問題ないかな （後続の桜木町行きが桜木町までの客で混みそうだけど）
今日久しぶりに川口駅行ったけど他の駅より明らかに混雑度が上で、まあ確かにこれを京浜東北線だけでさばくのは無理があるかもなと思った x.com/yahoonewstopic…
@YahooNewsTopics川口駅の混雑、限界に達してるみたい！タワーマンションの急増で、通勤・通学客が増えて、朝のラッシュ時には危険な状態になってるんだって。京浜東北線しか停車しないから、東北本線や高崎線の電車はホームの横をすり抜けていくだけで、利用者は不満を抱えてるみたい。
無造作にマンション建ててるからこう云う事になるんだよ！しかも何故に上野東京ライン側なのか謎！京浜東北線に乗ってる人ならわかるど混雑の殆どが赤羽-川口間。つまり池袋新宿方面への乗り換えが多いって事さ！なのに上野東京ラインってナンセンス！人口減ってるんだからマンション作るの辞めれ！ x.com/yahoonewstopic…
京浜東北線、大宮～川口近辺とか品川～川崎近辺とかもう輸送力が限界に近くなっているのではと思うが、どうなのか。複線化とか難しいのだろうな…。 タワマン乱立 川口駅混雑は限界 news.yahoo.co.jp/pickup/6571537
【川口駅の混雑、限界に】 🔗 記事はこちら 👉 dailyshincho.jp/article/2026/0… 📝 一言：タワマン急増でパンク状態の川口駅。上野東京ライン停車の悲願は新市長に託されます。 #川口市 #京浜東北線 #上野東京ライン #デイリー新潮
上野駅から秋葉原方面は3つも路線があるが一番混雑率がマシそうな京浜東北線で秋葉原駅へ ↓ 秋葉原から中央･総武線各駅停車千葉行に乗車 ↓ 市川駅で下車 当たり前のように1駅移動するのに選択肢が3つもあるのおかしい 怒涛の連続乗り継ぎが続く 2026.2.19 #きゅう26日本最長片道切符の旅 pic.x.com/GjPYwX3ssU
すごくわかる。💩って我慢できないよね。 以前磯子駅から川崎駅まで京浜東北線で通っていたが横浜駅あたりから催してどうにも我慢ができなくて川崎駅の一つ前の鶴見駅で電車を降りてトイレに向かったんだよね。そしたらトイレは改札の近くにあって朝の混雑もあってたどり着くのが大変だったわ… x.com/wild_sugichan/…
@yonohonmachino1他1人大声でオススメしないで😭 また混雑しちゃうじゃん😆 自分も京浜東北線沿線にこだわって家探ししましたよ。。。
またかよJR東 完全に何か緩んでるだろ 2月の“混雑”で遅れんなよ 今回 新幹線遅れ 前回 東北新幹線遅れ 前々回 山手線京浜東北線
悲願？、誰の？。地元の自民党議員がわめいてただけ。隣が赤羽なのに川口で停まったら時間かかるし狭い駅がもっと混雑する。上野東京ライン止まったら京浜東北線も止まっちゃうんじゃないの？。金もかかって不便になるならやめてくれ。 #川口駅に上野東京ライン要らない dot.asahi.com/articles/-/276…
【京浜東北線】鶴見→品川 E233系 【横須賀・総武線(快速)】品川→千葉 E235系 帰宅ラッシュの少し前くらいの時間帯だと思うんだけど、昔と比べると混雑減ったよね。物理的にキツいと感じるほどにはならない。 瞬間的には両数の少ない地方の方が混むかもしれない。
@tsugu_rimi_gbp赤羽駅の一つ北です 京浜東北線のみしか止まらないので、若干行きにくいのとJRが止まると滅茶苦茶な混雑となるのが難点ですが、比較的東京区内からでも行きやすい会場です
@satsukisan38他1人そもそも、山手線は常に混雑している。 中央線や総武線、京浜東北線、埼京線などの電車特定区間も混雑が激しい❗️ その利用者は田舎の路線より混雑を我慢して、そのぶん低運賃の恩恵を受けてきた☝️😃 今後は運賃は高くなり田舎と同等でありながら、今までの混雑は改善しない理不尽な状況になる❗️❗️😤
山手線 遅延してるし あまりにも混雑 押しくら饅頭状態だから 向かいのガラガラの京浜東北線に乗りかえたよ なんなんだこの格差 最近のJR東日本は 需要と供給のバランスなんて一切無視して どうせこの路線を利用するしかないんだろ どんだけ混雑してても我慢して乗れよ といいたげ感丸出しだ🆘
@mjmn0829東海道線はピーク時の川崎→品川が最混雑区間で押し潰されるほどですが、皆さん品川駅で降りますので、東京・上野間でしたら、乗れない程ではないかも、と。山手線・京浜東北線も並走してるので、そちらの方がまだ緩やかかもです。
いまだに、常磐線の通勤混雑は凄いのね！バブル期の半分くらいの混雑だけど… いつの間にか，押す人居ないのが不思議www 京浜東北線座れるの草
興味深い掲示。通勤で使うのに今初めて知った(笑) 朝ラッシュの京浜東北線。赤羽駅で大量降車する川口市民が一直線に埼京線方面へ列が出来、混雑などで池袋駅の先でノロノロになる（一時よりはマシ）状態。 沿線踏切多い十条・板橋で減速や時間調整は考えにくいので赤羽2分停が無難か。 x.com/uwaraba_37564/…
一旦新宿に出るか、東京駅に出るか、秋葉原＆上野もしくは京浜東北線耐久かと考えると、どれも非常に混雑するし、夜9時を過ぎてもなかなか過酷だから 南北線→王子乗り換え→京浜だと南北線は8両なら乗った時点でほぼ座れるし、京浜も川口、西川口までで座れる x.com/nekohimereal/s…
おはようございます 今日も1日はりきっていきましょう！ それはそうと、おい、朝から混雑してる京浜東北線でイチャイチャしてるカップル pic.x.com/A6LcIqbpIQ
@233inKEIHIN朝ラッシュ時の上りの混雑だけを見れば、湘南新宿ラインも川口時点で乗せきれないんじゃ…となりそうですが、他の時間帯にも目を向ければ〝京浜東北線で上野•東京方面〟にも〝湘南新宿ラインで池袋•新宿方面〟にも乗り換え無しで行けるという好立地に化けて、川口という場所の魅力向上に繋がる利点は
@TakeshiOnozawa2上野東京ラインを川口に停めるくらいなら SRの運賃を下げて、 少しでも京浜東北線の混雑を下げて欲しいなと思っています またSR側の利用客を増えたら 鳩ヶ谷以南は6分間隔に増やして欲しいです。
#じんぐう乗車記録 乗車路線:京浜東北線 種別:各駅停車 行き先:赤羽 番号: 1844E 車両:E233系？？編成 乗車区間:大井町→品川 一言: おはようございます！今日は上野に！ 早速ですが混雑がやばくて、死 ぬ か と 思 っ た かなりきつかったです。
日暮里駅って、あんまり大きくないけれど。山手線、京浜東北線、常磐線、京成線、スカイライナー、日暮里舎人ライナーがあるターミナル駅。構内は乗り換えの為の通勤客、観光客が多い。通勤通学、帰宅時間は結構混雑する。日暮里自体は観光地はあまり無い。上野、池袋方面に行く人達が多いかな。
本日横浜にて用件も、東海道線人身で運転見合わせ しかも品川で発生とのことで京急も混雑の可能性大 ということで新横浜まで幹課金 飛び乗ったのは639A J6編成 結果予定通りの時間に横浜着 N700Sも乗れて課金分の元は取ったかな 山手、京浜東北線も一時止まったのは焦った #N700S #J6編成 pic.x.com/uIB7xceLTR
昨日はJRの遅延すごかった。夕方の中央線といつも混雑だがあんなにすし詰め状態に遭遇したの久しぶり。それに加えて京浜東北線は急病人が出て急停車。車両で中学生くらいの男子達が転んでしまってた
@hoshi_oTenTen3山手線混雑していたので京浜東北線で東京から池袋にたまたましたら池袋で丸ノ内線のホームから出られなくて池袋カオスだった？さらに副都心線方向へ…結果的に上手い事回避✨
今日は仕事で東京へ。 山手線が止まってて、すごい混雑の京浜東北線に浜松町から1駅乗った。 本当は東京まで乗りたかったけど、混みすぎて耐えられず新橋で降り、東海道線にのりかえた。 現在長野駅、遅延の在来線から乗り継ぎ待ちでしばらく停車中。 pic.x.com/hl8Owx2GJx
新宿より大宮方面へ帰宅 →湘南新宿ラインが人立ち入りで動かず →中央線で東京駅で上野東京ライン乗車を誘導される →高崎線人身事故のため電車が来ない。上野赤羽で乗り換えのために京浜東北線へ →山手線が動かず京浜東北線混雑で乗れず
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。