JR京浜東北線の混雑情報
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現在のJR京浜東北線 運行状況 10/11 08:37現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延(1件)、人身事故(1件)、運転見合わせ(1件)の情報が発生
60分～12時間以内に遅延(7件)、再開/復旧(6件)、運転見合わせ(3件)の情報が発生
30～60分以内に遅延(1件)、人身事故(1件)、運転見合わせ(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
京浜東北線、大井町→品川の1駅だけ混みすぎじゃない？😹 【平日朝・東京方面の混雑イメージ】 大井町→品川：☠️☠️☠️☠️☠️☠️ 品川→高輪ゲートウェイ：☠️☠️☠️☠️ 高輪ゲートウェイ→田町：☠️☠️☠️ 田町→浜松町：☠️☠️☠️ 浜松町→新橋：☠️☠️☠️ 新橋→有楽町：☠️☠️ 有楽町→東京：☠️ x.com/oimachi_toriko…
大井町に住んでたときに妥協したもの ＞＞＞京浜東北線、大井町→品川の混雑＜＜＜ ちょっとでも混雑を避けるためには、西口改札ではなく、中央改札から入るしかないですね😅 pic.x.com/qwagGCR9iJ x.com/oimachi_toriko…
大井町を全力で推している私ですが、朝の京浜東北線だけは擁護できない。笑 品川まで1駅、都心へのアクセスも良好。でも、朝の混雑は普通にしんどいし、ホームも動線が微妙だから異常に混む。これから大井町に住む人には、便利さだけじゃなくて、この現実も知っておいてほしい🥹 pic.x.com/rtlFoa5Tv7 x.com/oimachi_toriko…
@VinoFruit房総や伊豆急に転属になったのは後期車だったかと。 それにしても京浜東北線という国電としては長距離かつ混雑路線でよく走りましたよ。 秋田の701系は本当に長距離を走るけど、手入れが良さそうに見えます。秋田に行くと何故か毎回乗ってしまう😅
@at_zenka1何となく混雑率で決めてる気がする。今日の京浜東北線は平日昼でもそれなりに乗客多いからタレント乗せにくいはず。東海道線は平日昼なら編成の先端と後端は空いてるから車内撮影はしやすそう🤔あとはやっぱ単純に俳優のランクや知名度も影響してるんじゃないかな？
@SamanosukeRider隣の京浜東北線や常磐線各駅停車の方が混雑がやばい 元々の打線よりも混雑率が高く一両減車する以上に混雑率が悪化している路線が首都圏では山程ある 京葉線のダイヤ改正の快速減少に比べれば全然マシ 老朽車そのまま使えない 東武の資金不足 野田線は75年も新車はいらなかった冷遇路線
@Higashiozone隣の京浜東北線や常磐線各駅停車の方が混雑がやばい 元々の打線よりも混雑率が高く一両減車する以上に混雑率が悪化している路線が首都圏では山程ある 京葉線のダイヤ改正の快速減少に比べれば全然マシ 老朽車そのまま使えない 東武の資金不足 野田線は75年も新車はいらなかった冷遇路線
@akaitsuki1220隣の京浜東北線や常磐線各駅停車の方が混雑がやばい 元々の打線よりも混雑率が高く一両減車する以上に混雑率が悪化している路線が首都圏では山程ある 京葉線のダイヤ改正の快速減少に比べれば全然マシ 老朽車そのまま使えない 東武の資金不足 野田線は75年も新車はいらなかった冷遇路線
京浜東北線が急病人で止まったから山手線パンクしてる…全然人乗り切らないし、混雑ヤバすぎてストレス半端ない。カバンも服も靴も傷つくし…満員電車こんな状態なのに出社回帰とかマジでイカれてると思う
京浜東北線の混雑はマジでアトラクション でも品川で終わっちゃうからそこんところよろしく x.com/oimachi_toriko…
わかんないよ？ 京浜東北線の混雑が嫌いで多摩川経由かもしれないしな。 x.com/if_itself/stat…
@simratch本数少ないときついですよね。あと都会みたいに上野東京ラインじゃなくて山手線・京浜東北線に乗るとかの混雑回避できないから。
え、今日の品川駅〜川崎駅の人身事故マジでやばくない？ tinyurl.com/339wyc4bこの動画の東海道線[京浜東北線 山手線](振替輸送)の混雑見たらガチで外出たくなくなる。
大井町駅の人身事故の影響で東海道線[京浜東北線 山手線](運行状況)が止まってしまい、 tinyurl.com/339wyc4b この動画を見たら現場がかなり混雑していて大変そうだった。
東海道線、京浜東北線 運転見合わせ 人身事故のため全線で運転見合わせ、0:30頃運転再開見込、振替輸送の中の一つ東武東上線も大幅な遅延をしています、さらに金曜なので飲み会帰りの人で混雑しています
突然の事故により大変な混雑となった品川駅〜川崎駅の状況、 ttps://tinyurl.com/339wyc4b その時の東海道線[京浜東北線 山手線](運転再開見込み)の大変さがこのポストの動画からしっかりと伝わってきて胸が痛みます。 x.com/jubeltrubel/st…
ありゃ。 羽田空港の上空が混雑しているらしく、旭川空港の離陸許可がオンタイムプラス20分だって〜😓 まぁ、仕方がない。 京浜東北線はまだ大丈夫だよね？ せめて、上野のペンスタだけは行きたい。 #羽田空港 #旭川空港 #airdo #台風25号
#俊人の乗車記録 【路線】JR京浜東北線 【種別】各駅停車 【行き先】桜木町 【両数】10両 【乗車区間】上野〜秋葉原 【乗車車両】モハE232-1265 【乗車日時】9/20 【混雑度】空いてる 【備考】総武緩行線へ乗り換え pic.x.com/QehbYiU7Gi
#俊人の乗車記録 【路線】JR宇都宮線 【種別】普通 【行き先】上野 【両数】10両 【乗車区間】小山〜上野 【乗車車両】クハE232-3025 【乗車日時】9/20 【混雑度】空いてる 【備考】上野で山手線外回りor京浜東北線に乗り換え pic.x.com/SSCBD0JIsl
#俊人の乗車記録 【路線】JR中央・総武緩行線 【種別】各駅停車 【行き先】千葉 【両数】10両 【乗車区間】市ヶ谷〜秋葉原 【乗車車両】サハE231-503 【乗車日時】9/20 【混雑度】空いてる 【備考】京浜東北線へ乗り換え pic.x.com/XvDTZUUo4F
@hirofukuchan自分はその日は変えれず、会社に泊まりました。 翌朝の埼京線も京浜東北線も気が狂ったみたいな混雑で（間引きもされてたし）、ヨロヨロになって昼ごろやっとさいたまに戻ってきたら何ごとも無かったような平和さで感動しましたね☺
@kamaboko1939エスカレーター6本分の垂直移動距離が長いけど、JR中央改札から山手線＋京浜東北線ホームの水平移動と混雑もややだるい。10分は見たほうが良い。
池袋〜品川は山手線のほぼ間反対にあり、渋谷新宿経由の方が早いが、混雑を避けて東京上野経由で周りがち。 途中まで京浜東北線の快速があれば早いし。 x.com/kurofunetrain/…
どうやら人身事故で埼京線が止まってる影響が出る中、京浜東北線も急病人の対応などで遅れが出ていて、赤羽駅はややごちゃついてる感じです。 急なお日様ギラギラ☀️が影響したのかな？赤羽発の京浜東北線始発は運休となり、車内もかなりの混雑で。体調を崩す人が他に出なければいいんだけど…。
朝の京浜東北線北行神奈川県内は超混雑なので横浜から横須賀線経由で行こうと思いましたが、横須賀線も空席はありませんね😵 グリーン車にしようかとも思いましたが、普通グリーン券より成田エクスプレスの方が安いことが判明。これにしましょう。 pic.x.com/4GhZZZS2Ha x.com/kami_kitami/st…
鶴見から千葉方面に出勤するのですが、朝超混雑した京浜東北線北行に乗りたく無いので横浜まで出て、横須賀・総武快速に乗って行こうと思うのですが、東京近郊区間路線図見ると横須賀線は鶴見で合流しちゃってます。ホームありませんが。 鶴見から千葉まで横浜・横須賀総武経由で行けるのでしょうか🤔
埼京線・湘南新宿ラインが止まる ↓ 大宮以南の埼玉県民が京浜東北線に流れる （田端で山手線乗り換えして池袋・新宿方面にでるか、メトロ乗り換え可能駅に向かうため） ↓ 山手線大混雑 ↓ 混雑が故の体調不良者が出てくる ↓ さらなる遅延の発生 ここまでだいたいワンセット
田端駅で山手線に乗り換える人がたくさんいたので、京浜東北線の車内は随分楽になりました。ただそれでもいつもよりは混雑気味かな？ 一方で並走する山手線外回りはそれほど混んでいません。やはり赤羽駅から埼京線を迂回して池袋、新宿に向かう人が多かったみたいですね。
どうやら人身事故で埼京線が止まってる影響が出る中、京浜東北線も急病人の対応などで遅れが出ていて、赤羽駅はややごちゃついてる感じです。 急なお日様ギラギラ☀️が影響したのかな？赤羽発の京浜東北線始発は運休となり、車内もかなりの混雑で。体調を崩す人が他に出なければいいんだけど…。
🈁何日か、通勤しているところが変わり、朝ラッシュ中の東海道線上りに乗る事があるが…15両もあるのに凄い混雑…💦 一つの🚃起きると、様々な駅のホームがパン×2になるし、川崎で東海道→京浜東北線乗換えようとしたら、階段・ESCに人が集まり過ぎて、標準乗換え時間の4分がギリギリ…凄い景色だわ😱
京急の快特っても横横道路-高速湾岸線でクルマ使うよりも遅い乗り物だというのをどれだけの人が知っているのか？ 朝ラッシュ時に至っては京浜東北線よりも遅くなってたり途中駅混雑対策とかで快特を取りやめて特急化されてるし。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。