JR京浜東北線の混雑情報
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現在のJR京浜東北線 運行状況 7/4 20:25現在
30分以内に遅延(1件)の情報が発生
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に遅延(16件)、運転見合わせ(9件)、再開/復旧(5件)、混雑(3件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
| 山手線15 上野東京ライン6 埼京線4 常磐線3 湘南新宿ライン3 副都心線3 中央線2 総武線2 銀座線2 千代田線2 有楽町線2 半蔵門線2 南北線2 新宿線2 横浜線1 根岸線1 宇都宮線1 高崎線1 伊勢崎線1 押上線1 小田急線1 東横線1 目黒線1 丸ノ内線1 日比谷線1 東西線1 大江戸線1 浅草線1 三田線1 つくばエクスプレス1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
品川東京〜赤羽大宮の快速線的役割として使われている＝混雑しているということは、それだけで需要があるということなので、要らないという結論にはならない。 むしろ山手線京浜東北線だけで補っていた上野〜東京の欠損を埋めるための上野東京ラインなので、本来の正しい使われ方じゃないの？
山手線京浜東北線で大混雑だった分を担った結果、上野東京ラインが混雑しているなら、それは良い傾向として捉えたい。 (JRと並走している副都心線も同じ) 品川東京〜赤羽大宮の客を上野東京ラインが担っても山手線京浜東北線に戻しても、そのどちらかが混雑するのは避けられない。
上野東京ライン、今から埋め戻しても山手線と京浜東北線の上野〜東京がまた昔の大混雑に戻るだけなので、東海道線ユーザーの目線から言えば必要悪と言いますか… 上野東京ラインが無ければ並走する路線の混雑が限界突破するので、必要なバイパスであることがあまり語られてない気が。
東海道線 お知らせ 東海道線は辻堂〜藤沢駅間での踏切内直前横断による車両点検が必要な箇所に停車した影響で、上り列車の一部列車に遅れが出ています。08:25現在横浜駅7・8番線において大変混雑しております。京浜東北線のご利用もご検討ください。
初電(4～5時台)に混んでる路線 1位→山手線(貨物線の列車が走ってないため西側区間で大混雑) 2位→中央線快速(新宿～武蔵境辺りは立客多数) 3位→小田急線(新宿で満席.上原&下北でさらに乗ってきて大混雑) 4位→京浜東北線(🟠🟢が走っていないため混雑) 5位→東海道線(10両の321Mは品川から立客多数)
都内の満員電車の度合いなんだけど 結構線によって違ってて 東武伊勢崎線=日比谷線≒東西線＞千代田線＞つくばエクスプレス＞常磐線＞大江戸線＞京浜東北線≒山手線＞丸ノ内線＞中央線＞三田線＞銀座線＞浅草線＞新宿線＞半蔵門線＞有楽町線 と混雑具合は違い 丸ノ内線あたりからかなり楽になる
・地元が松戸市です、TXがまだ開業する前、常磐線の混雑解消のために新常磐線ができるとニュースがありました。しかし開業したのは私鉄TX。なぜ、京浜東北線と山手線、あるいは銀座線と半蔵門線みたいな感じにせずに、わざわざ別の運営者に？
京浜東北線は頼むから22時くらいまで4~5分間隔で来てくれ 19時台までは4~5分間隔でいい感じに混雑適正化出来てるんだけど20時台から6~7分間隔のせいで朝ラッシュの方が空いてるのではっていうやつも来る
山手線東側は京浜東北線と上野東京ラインが奮闘しているけど、西側は最大でも10両の埼京線が本数の少ない湘南新宿ラインと停車駅が同じなので、慢性的な輸送力不足になっている。 池袋〜新宿〜渋谷〜品川は結構混む 副都心線が開業してもあの混雑 高田馬場や目黒のJRは山手線しかない x.com/nekohimereal/s…
優等列車が停まらない川口駅にたくさんのタワマンを建てたし日本一の混雑と言われる埼京線に乗り換えの乗客で宇都宮線や高崎線から京浜東北線や埼京線の全ホームが混雑してて赤羽駅は一日中混雑してるよね💦 やはり川口駅に湘南新宿ライナーを停車させた方が？ x.com/omiyachannel/s…
⚠️【山手線人身事故・他路線への影響】 駒込駅での事故の影響により、他路線にも運転見合わせや遅れが出ています。 ❌【湘南新宿ライン】新宿駅から北の区間で運転見合わせ 🔺【京浜東北線など】一部遅れや混雑の可能性あり x.com/i/status/20695…
あ、そうか・・・ 駒込が現場だと、SSL並走してるから影響喰らうか・・・ 山手線：運転見合わせ 湘南新宿ライン：運転見合わせ 京浜東北線や上野東京ライン、埼京線が混雑集中で遅延しそう。皆さんお気をつけて....
なんかこう…総武線とか京浜東北線の満員電車を知ってると新宿線の混雑、おまいらもっと真ん中いけよ…！ドア近くで止まってんじゃないよ…！中、空いてんじゃん…！ってなる。
@IPOsharosshi京浜東北線、埼京線くらいの混雑路線だと常時駅員を各ホームに配置しないと事故が起こる可能性もありますよ。 出発もスムーズにいかなくて本数も減ると思います。
ホームドアがつくことで乗務員からドアに挟まった荷物が見にくくなったり、駅員の数が減らされることで対応が遅れるという事が問題の本質だけどね。 京浜東北線川口駅で荷物挟まり発生、遅延と混雑が広がり利用者の不満が一部で見られる(2026/06/23)｜SNSのバズまとめ search.yahoo.co.jp/realtime/searc…
おはようございます☀ さすが東京の月曜日。 朝6時台ですら メトロ南北線も京浜東北線も山手線も ため息出そうな混雑っぷり。 こんな憂鬱な朝は radikoの在阪ラジオ局を聴いております。 さあ一週間、頑張っていきましょう！ pic.x.com/LGXQFFIJqb
京浜東北線でかつて平日17:50頃到着の赤羽行きが設定されていた。後続の大宮行きが極端に混雑するため、赤羽以南の駅では乗車を見送る動きが見られた。 pic.x.com/sKxVoKaLpv
京浜東北線にセミクロスシートは邪魔でしかないんだよなぁ〜 ただでさえ混んでる時はエグいのにさらにその混雑を助長してるな x.com/typde_ds/statu…
今朝は京浜東北線で移動中… リュックにはヘルプマーク(ラッシュ時間帯に具合悪くなりやすい為の対策)が付いていますが、有難いことに南浦和で座席を譲って貰いました。 普通の時間帯ならそのまま立つこともありますが、この時間帯は混雑がピークになるのでありがたく座らせていただきます。助かった… pic.x.com/rMZmL27A3g
@YRMama12ありがとうございます☺️ 横浜駅からならやはり湘南スカイライン→大崎でしたよね。 なぜか習慣で京浜東北線に乗ってしまったので品川から山手線経由か、大井町で降りてバスかを迷った挙句バスを選んで…結果道路混雑に遭いました😂
【東京の電車混雑ランキング】 1位は意外のあの路線… ガチでヤバい路線は… • 10位：東京メトロ 有楽町線（148%） • 9位：京成押上線（149%） • 8位：東京メトロ 千代田線（150%） • 6位：JR 京浜東北線（南側）（153%） • 6位：JR 総武線（快速）（153%）
山手線は、なぜ冷房が弱いのか 体感として、混雑した山手線よりゆったり立てるくらいの乗車率の京浜東北線の方が冷房強い というより、山手線はいつでも暑く大抵不快で乗りたくない 他社を含めた他の路線を見習ってほしい そして全ての地上駅のホームに日差しが入らないようになってほしい
平日、京浜東北線(根岸線) 新杉田駅8時20分発の1号車4ドアから乗る人が座っている人を無理矢理 "どいてください！"と言ってくる人がいます。ラッシュで混雑しているのに！ 始発大船駅から並んで座っていると思われる人は気の毒でなりません。
副都心線やら東急東横線、しょっちゅう混雑で遅延してるんだから、余裕持ったダイヤ組むべきだろ。JR乗ると停車時間長くてびっくりしたわ、それでも京浜東北線とかよく遅延してるけど（）
横浜駅ホームで京浜東北線を待っていたら、20代後半の女性2人組がいた。ちょと香水の匂いした。電車に乗り混雑していた。女性2人組が近くにいた為、キョーレツな香水臭があり、気持ち悪くなった更に咳しそうになり喉やられた😵💫😵💫
京浜東北線・横浜線ほんmoneyカスすぎてイライラする‼️ 遅延がデフォになってるしただでさえ混雑してるホームに人がギチギチになるのストレスすぎる。 電車通勤辞めたい。(と言い続けて3年半経っている)
ゴミJRさん本日も電車遅らせて頂きありがとうございます。 すごいですね。毎日毎日。遅らせた挙句、混雑だけさせる意味のない間隔調整という必殺技。かっこいいです。 #京浜東北線 #遅延
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。