JR武蔵野線 運行状況
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現在のJR武蔵野線 運行状況 5/4 14:02現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 京葉線11 中央線9 南武線2 総武線2 埼京線2 東上線2 東横線2 横須賀線1 中央本線1 高崎線1 京浜東北線1 湘南新宿ライン1 関西本線1 琵琶湖線1 学研都市線1 ＪＲ東西線1 池袋線1 西武有楽町線1 東西線1 副都心線1 みなとみらい線1 流鉄流山線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
一昨日：中央線人身事故 昨日：武蔵野線人身事故 今日：中央線傘挟まりなどで遅延 前世の業とやらがあるなら、俺は生前余程列車に悪事を働いたようだな…… 生前はアウトローで列車強盗でもやらかしたとか？
情報が古すぎて困る。もう3年ほぼ毎日武蔵野線で通学してるけど、強風で運転見合わせは一度もないし、減速運転すら片手で数え切れる回数しか起きてない。荒川風対策したの知らないなら黙ってろ。
遅延していた武蔵野線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
おはようございます✨今日4/23は地ビールの日・ビールの日、慶應義塾大学開校記念日、消防車の日、シジミの日👀 今朝は武蔵野線、西武池袋線・秩父線、 西武有楽町線、東急東横線、東京メトロ副都心線などで一部遅延が発生しているようです🚃…
武蔵野線、遅延 ・京葉線内における、救護活動の影響 路線情報トップ > 運行情報 > 関東 > 武蔵野線 transit.yahoo.co.jp/diainfo/71/0
運転再開 ＪＲ京都線 ＪＲ神戸線 横須賀線 総武快速線 京葉線 東急東横線 武蔵野線 湘南新宿ライン 中央本線 みなとみらい線 琵琶湖線・ＪＲ京都線・ＪＲ神戸線・ＪＲ東西線・学研都市線 関西本線 一部区間でダイヤ乱れ中
中央線人身事故により発報された防護無線を受信して武蔵野線・南武線も数分遅れ、更に常磐緩行線の信号トラブルまでもが波及してきそうですが、何とか定時前に出勤出来そうです…東京までつながっています。 🍤🍤🍤 #なお筋肉痛でまともに階段は歩けない
中央線人身事故により発報された防護無線を受信して武蔵野線・南武線も数分遅れ、更に常磐緩行線の信号トラブルまでもが波及してきそうですが、何とか定時前に出勤出来そうです…🍤🍤🍤 #なお筋肉痛でまともに階段は歩けない
東上線が黙って遅延→武蔵野線の改札が激混みで、間に合わないかと思った😭次が貨物列車通過でしばらくないのに、ちょっとくらいの遅れくらいと思っているのかもしれないけど、次では間に合わないからその時間に乗っているのに、次のと同じ時間に来て遅延のアナウンスしかない東上線のやる気のなさ…
ヲタクキタク🥹 武蔵野線は混んでるし、高崎線は小動物との接触による遅延の影響で混んでてほとんど座れなかった🥹
@suwa233休日なんか毎週のように幕張メッセでイベントやってるので、せめて休日ダイヤくらいは武蔵野線海浜幕張まで走らせてほしいものね。 平日20時以降の京葉線下りはそこまで混雑はしていませんよ。通勤客はそれほど多くなく、舞浜の客はほとんどが武蔵野線方面
京葉線の本数の少なさも大概だが海浜幕張から乗った武蔵野線の南船橋→西船橋間の混雑も8両編成なので中々ヤバかった（当方東西線経由で帰宅するため） #蓮ノ空2ndライブday2
今日はなんとか海浜幕張で武蔵野線直通に乗れたから、かなり楽に帰れるなぁ。昨日は混雑で駅に入れずで直通終わってたし。正直、幕張メッセよりもゼビオアリーナ仙台くらいでやってくれたほうが帰りやすい気がしてきた。。。
海浜幕張駅改札前混雑状況⑥ 20:40頃 備考:武蔵野線直通電車が終了し、少し人が減った印象、また、券売機は混雑していない。
海浜幕張駅改札前混雑状況⑤ 20:30頃 備考:2番線に折り返し35分発武蔵野線直通府中本町が停車中
そう言えばダイヤ改正で京葉線こんちくしょー、で申し訳程度に快速2本出します、をしたわけだけど 本当に普通を快速にしただけで普通東京行きが22分開くのね まあ困るのは豊砂と新習志野と二俣かね？パイが少ないから放置かな？ 塩浜からは武蔵野線あるし（めっちゃ混雑してるけど） #京葉線…
京葉線 海浜幕張駅、武蔵野線・京葉線 西船橋駅構内 両駅共に大変な混雑をしているとの情報です⚠️両駅共にこれから更なる混雑が考えられますので、時間に余裕を持った行動と迂回ルートの利用も合わせてご検討下さい⚠️
@keitanchi京葉線単独ならまだしも、武蔵野線も東京行きと南船橋行きが20分に1本ずつの交互というのも良くありませんが、南船橋で海浜幕張方面の乗り継ぎ強いられてるのも混雑を生む要因ですよね、
そう、そもそもライブ終わりの客を完全にシャットアウトしてたから京葉線の電車には余裕があった。むしろ南船橋からの武蔵野線のほうが阿鼻叫喚の混雑だった。>RT
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。