JR武蔵野線 運行状況
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現在のJR武蔵野線 運行状況 9/27 11:22現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
#グッズ交換会0921 武蔵野線遅延… 風が強くなったり弱くなったりしてるからかな。 取り敢えず電車動いているので、池袋に向かいます… としま区民センターのホームページ等確認してまたお知らせしますね
案の定、武蔵野線は遅延なので、新小平から乗るのはやめて、国分寺から立川経由にしとこう x.com/koenma_sop/sta…
雨凄すぎて何も見えない🫥💦武蔵野線は既に遅延(速度規制)、京葉線待ち🚃 舞浜駅で降りる人の数が少なく駅が閑散。皆さんもお気を付けて⚠️ #台風25号 #武蔵野線 #京葉線 #台風でも仕事 pic.x.com/Xncf2aJnLA
武蔵野線、遅延 ・台風による大雨のため JR東日本公式 運行情報・運休情報 JM 武蔵野線(関東エリア) traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
今武蔵野線、東京行に乗車中千葉県から東京まで雨の為直通運転先の京葉線内徐行運転による遅延が見込まれるとのこと pic.x.com/gnEDnKiNdh
ケアマネ試験会場付近は、 すでにホテルの空室がないようだ 俺は外泊するとむしろテンションがおかしくなって眠れないので自宅から行くけど Geminiによると 武蔵野線は相変わらず、風だの事故だので普通に遅延するらしいので 倍の時間がかかっても安定した地下鉄で行くことにする
JR東日本の運行情報。 武蔵野線京葉線 今夜から明後日にかけて遅延運休の恐れ。 内房線外房線複線区間 明後日始発から午前中に遅延運休の恐れ。 なぜか東京に近いほうが影響の出る予想が早い。 そして内房外房の単線区間は早いトコは明日の夜から運休予定。 微妙にチグハグ?(笑)
まじで沿線でイベントある時の南船橋辺りの混雑やばい。武蔵野線の混雑が特にやばくてぎゅうぎゅう詰めの上に積み残される人も結構いて京葉線の輸送力だけじゃなくて武蔵野線直通の輸送力も方をどうにかして欲しいって思った。長文失礼しました #京葉線 #武蔵野線 #混雑
山手線、京浜東北線、高崎線、埼京線、 武蔵野線、総武線の一部は 台風の影響で20日(日)の夜から一部運休と遅延発生あり。 #台風25号
同意です。むさしの号、しもうさ号と大宮始発終着の東北新幹線上越新幹線北陸新幹線等とを組み合わせることで大宮~東京の新幹線用インフラを追加せず混雑がひどい東京都区内を介さず東京都多摩地区や千葉県中部と前記の新幹線とを武蔵野線経由でリレー接続させる運用として有効です。JR東日本 pic.x.com/SrLSbcTzsI x.com/awakanehisui/s…
海浜幕張行きと蘇我行きの発車順を逆にすればいいのにいつも蘇我行き、武蔵野線の直後に海浜幕張行きが来る。 混雑回避のため"わかってる"人しか電車を見送って海浜幕張行き乗らないんだよね。 遠近分離が全く機能してないダメダイヤです。 夕方のラッシュ時もこれと同じことばかり。 x.com/motomachi_11/s…
@akaisuisei_1021総武線『今日は人身事故で大幅遅れ又は運休します。』 武蔵野線『大雨、強風の為運休します』 成田線『サイレント運休します』
行きたかった家系を訪ねるために蘇我へ行きたい男vsたまたまROCK IN JAPAN 2026やっててえっぐい混雑が約束されてる武蔵野線&京葉線 pic.x.com/Mci59DpfNO
2026.9.19 E653系 特急鎌倉 8086M EH500-7 3083レ EF210-171 シャトル73レ 武蔵野線 昨朝 鎌倉.藤沢方面からam6時台に帰宅済み 🚙💨 4日間?走る鎌倉号初日チェック👀しに いつも混雑気味のクロ🍀1人席も空席ありだったような 鎌倉号前後の電車3分遅れで3083レ危ないし pic.x.com/fcnHR05zdC
東京6:25発 各駅停車蘇我行き 混雑度はレベル3 この電車は南船橋で武蔵野線を受けないので多少は余裕があり 海浜幕張着は7:02 pic.x.com/jaZnHF3iZO
武蔵野線からの海浜幕張行き 西船橋を6:37に出てる府中本町始発 この電車も混雑度はレベル4、車内奥まで均等に乗車率が高いのは相変わらず ただ豊砂降車が京葉線より多かった pic.x.com/CaO5iQjJ1L
新浦安で通勤快速の後に来る武蔵野線の混雑率が高いってそんなの当たり前。 武蔵野線は西船橋の時点でもう限界。 京葉線からの各駅を狙えば全然混んでないんだからこれは通勤快速を普通や快速に格下げしたからといって解決する問題じゃないんだよ。 x.com/mst_r190/statu…
通勤快速に新浦安はマジでいらない。 武蔵野線乗換という意味で南船橋はあってもいいけど、新浦安なんか止めたところで遠近分離としてまったく機能しない。新浦安で接続をとれば遅延リスクも増えるので有害でしかない。 x.com/lps1245/status…
@higashi_koen快速/各駅問題じゃなく新木場駅混雑の一番の原因は武蔵野線問題なのに、鉄の方々は論点ずらすの本当好きですよね。 二俣新町の利用者がそんなにいるのかと。
あの駅の混雑を捌きたかったら西船橋〜二俣新町間を線路で結んで武蔵野線全列車を二俣新町発着にすれば解決しますよ。 x.com/s_kasai_bosobu…
行きは大丈夫そうだけど、帰りに武蔵野線とか総武線が止まったり遅延したら厄介だからやっぱ中山行くのはやめた! 明日は気圧の影響もモロに受けそうだし、お家で美味しい物食べつつオールカマー中継で観戦するぞー!
海浜幕張17:47/南船橋17:54 武蔵野線直通 始発7分前で既に肩が触れるほどの混雑、当然南船橋での各ドア30名待ちを乗せきることはできず 南船橋では7分後に始発があったので大半がそちらに流れました pic.x.com/pbdA9IGQsd
@awakanehisui同意です。むさしの号、しもうさ号と大宮始発終着の東北新幹線上越新幹線北陸新幹線等とを組み合わせることで大宮~東京の新幹線用インフラを追加せず混雑がひどい東京都区内を介さず東京都多摩地区や千葉県中部と前記の新幹線とを武蔵野線経由でリレー接続させる運用として有効です。JR東日本 pic.x.com/ZpjAGJhqcQ
@luma_dqx童謡の替え歌で 風が吹いたら遅延して 雨が降ったらお休みで 武蔵野線 武蔵野線 武蔵野 武蔵野線♪ なんてのがあった。
混雑した武蔵野線に揺られて、目的地の新習志野駅に到着しました。 降りたのは初めてかもしれない。 京葉車両センターから入出庫される駅なのですが、駅近くにはショッピングセンターもありますね。 pic.x.com/hcog7NV1x4
#TGS2026 武蔵野線遅延してましたが、無事、ファストチケットレーンに並べたので一安心(;´∀`) 行きたい所はありますが、ファストチケットの効果を生かすため、臨機応変に行こう〜 pic.x.com/AG3jJHM6ye
@amatukicosあのレベルは予測難しいですが、台風については情報こまめに見て、遅延出始めたら退散した方が無難かと💦 あと武蔵野線は弱いですね😢 行く選択肢しかないのまゆさん強くて好きです😂👍
千葉詳しくないけど、京葉線と武蔵野線は風雨に弱いので、大幅遅延や運休した場合の私が考えてる都内から ららアリへのルート。 千葉詳しくないけどWWW pic.x.com/ZjUEqWZ4DO
待てーい!第三者サポだがその近辺勤務の私が提案するミラクル脳筋プランがありますよズッ友の皆さん。 我らがJR武蔵野線で東川口駅まで乗り、そこから徒歩!混雑は無縁だし場所によるけど高速鉄道よりお値段抑えられる可能性あり。道中美園のイオンでレディアグッズショップも寄れる。どうですかな? x.com/carpfromstreng…
@kiironowanko他1人え?本当に乗ってます??? 武蔵野線は南船橋から乗るのがベストですよ? そもそも、京葉線は今の状態がベスト。 ほぼ全ての列車が各駅なので、混雑は分散して遅延も解消しました。
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本|東京メトロ|東急|東武|西武|都営|小田急|京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。