東急池上線 運行状況
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現在の"東急池上線"運行状況（β版） 2/26 01:15現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のツイッター速報
中延商店街
大井町線と池上線の間にある全蓋アーケード
超絶混雑という感じではないけれど、常に人通りがあって賑わっている https://t.co/fJ0CSmi70A
[東急多摩川線]…蒲田―多摩川を結ぶローカル線。都会を走る電車であるが３両編成である。昔は目蒲線として蒲田から乗り換えなしで武蔵小山まで行けた。朝は車内が小山台生等多くの学生で賑わっている。滅多にダイヤが乱れることがないため、遅延していると我々に大きな衝撃が走る。（類）東急池上線
[東急多摩川線]…蒲田―多摩川を結ぶローカル線。都会を走る電車であるが３両編成である。昔は目蒲線として蒲田から乗り換えなしで武蔵小山まで行けた。朝は車内が小山台生等多くの学生で賑わっている。滅多にダイヤが乱れることがないため、遅延していると我々に大きな衝撃が走る。（類）東急池上線
2月18日 08時13分現在、【東急池上線】で電車遅延が発生していることを証明します。
【理由】08:02頃、池上駅で発生した車両故障の影響で、一部列車に運休が出ています。
※本証明書は、非公式です。
[東急多摩川線]…蒲田―多摩川を結ぶローカル線。都会を走る電車であるが３両編成である。昔は目蒲線として蒲田から乗り換えなしで武蔵小山まで行けた。朝は車内が小山台生等多くの学生で賑わっている。滅多にダイヤが乱れることがないため、遅延していると我々に大きな衝撃が走る。（類）東急池上線
「自分の会社はリモート中心になってるから、あまり気にしなくていい」「通勤通学の時間が、一般的な8時台前後から外れているからいい」という場合は、混雑度合いの優先度は下がる。が、該当する場合は、ちょっと頭に置いておいたほうがいい。
#池上線
#雪が谷大塚
上京して部屋探し、通勤通学時間が短いとこ、と考えがちで、それはいいけど電車にのってる20分が「ぎゅうぎゅうの20分」と「（立っていても）余裕のある20分」では日々の疲れ具合がかなり違う。上京する前は東京の通勤通学の混雑度合いを体感してなくて時間だけで考えがちなのだ。
#池上線
#雪が谷大塚
2018年の調査だけど、東洋経済調査による「首都圏の鉄道『最新混雑率』」
https://t.co/0lD5pp7q6O
東急関係では、田園都市線9位、目黒線13位、東横線15位、大井町線37位、多摩川線51位、池上線57位
#池上線
#雪が谷大塚
2019年の国交省の調査を「電車の混雑率ランキング」にまとめたもの。東急では田園都市線(9位)、目黒線(13位)、東横線(15位)、大井町線(37位)。
https://t.co/zsvye0snvU
池上線、多摩川線は40位までに入らない。
#池上線
#雪が谷大塚
春から上京して新生活、東急沿線で部屋探しをする場合、憧れや知名度から東横線、田園都市線に目が行きがち。この二つは大変混雑する路線である、ということは知っておいた方がいい。それを考えると池上線は狙い目だ。
#池上線
#雪が谷大塚
首都圏の主な鉄道車両1両あたりのドアですが、銀座線・丸の内線、都営浅草線、京成、京急、東急池上線・多摩川線・こどもの国線は3ドアが基準ですけど、その他の鉄道は4ドアが基準となってます。しかも4ドアの会社は混雑状況やホームドア設置が関与しており、3ドアに変更は絶望的でしょう。
そんな池上線も新7000系増備再開されて一気に11本くらい入ったし、1000系もリニューアルされて内装阪急電車風の1500系がほとんどになったのでだいぶイメージ良くなったわ
東急池上線は昭和下手したら戦前からの住宅地なので再開発の余地ほぼゼロなので、その点は田都みたいになる心配は少ないけど、沿線人口ガンガン増えてるから新コロ前までは年々混雑ひどくなってたわｗ
[東急多摩川線]…蒲田―多摩川を結ぶローカル線。都会を走る電車であるが３両編成である。昔は目蒲線として蒲田から乗り換えなしで武蔵小山まで行けた。朝は車内が小山台生等多くの学生で賑わっている。滅多にダイヤが乱れることがないため、遅延していると我々に大きな衝撃が走る。（類）東急池上線
@NOBGEZm4KMCJEJN @nqh2ZnSJN4pcODK デハ3471は木製の貫通扉のまま残ったもの貫通幌は撤去されましたね。3472は二子橋でダンプと接触して台枠が損傷の為急遽デハ3600形更新用に製造中の車体を転用して復旧で。営業運転退役後は池上線荏原中延地下化工事中の徐行運転で運用本数が増えていた為に予備車が不足して待機することに。
@nqh2ZnSJN4pcODK この3472Fは、旧3000系引退後も予備車として1989年の夏まで池上線に在籍がありました。反対側のデハ3472は二子橋で事故に遭い、デハ3600形と同じ東横標準車体をもって復旧したのが特徴でした。当時の東横車輛は東横線学芸大学―都立大学駅間、現在のゴルフ練習場の位置にあったそうです。
しかしいつ行っても東急池上線は上りも下りも激混みしてる。なんであんなに混んでるのか・・・。こんなご時世だから混んでる中に乗るのはかなり嫌だったね。乗らないと帰れないからしょうがないんだけど。
東急池上線が原因不明で遅延しました
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
#電車遅延速報
#遅延
#遅延なう
遅延情報を見る↓ https://t.co/Q0okicrD8k
東横線:東急主要。知らない人はほとんどいない
目黒線:東横の脇を走っている。8両化に期待
田園都市線:ショッピングが多い。混雑度も半端ない
大井町線:急行が速くてカッコいい
池上線:池上のリニューアルで注目を浴びている
世田谷線:ボロ市開催があり、招き猫も有名。
多摩川線:・・・ 何もない
沿線火災東横 なかなか再開しないので自由が丘→旗の台経由で帰ることに かつては天下の東急なのに地方の過疎鉄のような渋い雰囲気だった旗の台も大井町線改良ですっかりキレイに でも池上線のホームは少し昔の雰囲気残ってます
#東急 https://t.co/It1HBxMDyU
遅延していた東急池上線が復旧しました(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
#電車遅延速報
#遅延
#復旧なう
遅延情報を見る↓ https://t.co/e3d9lsk7VN
1月9日 06時29分現在、【東急池上線】で電車遅延が発生していることを証明します。
【理由】車両点検を行った影響で、一部列車に運休が出ています。
※本証明書は、非公式です。
[東急多摩川線]…蒲田―多摩川を結ぶローカル線。都会を走る電車であるが３両編成である。昔は目蒲線として蒲田から乗り換えなしで武蔵小山まで行けた。朝は車内が小山台生等多くの学生で賑わっている。滅多にダイヤが乱れることがないため、遅延していると我々に大きな衝撃が走る。（類）東急池上線
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。
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