JR川越線の混雑情報
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現在のJR川越線 運行状況 7/2 11:26現在
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川越ー南古谷での異音の確認だそうで、まもなく運転再開とのことです。なお、この後の川越線上り1626Sや1744Sや、その後続、並びに行き違いを行う下り電車、八高線方面1677Hやその後の電車にも遅延が発生する可能性があります。 既に川越駅は大変な混雑になっています
【現場の状況】『通勤快速が与野本町で客と接触、朝ラッシュに遅延』埼京線 与野本町駅でホーム上確認 #川越線 #りんかい線 など遅延5月29日 #埼京線 #与野 : ニュース速報あれこれ総合 blog.livedoor.jp/reer121/archiv… 運転再開 触車 赤羽満員電車 朝から混雑
宮原〜大宮の混雑は構造の欠陥によるもので多分関係ない いつも混んでる あと宮原の利用者はピンチのときはニューシャトルの東宮原・加茂宮 川越線の日進を使うからあんまり影響は受けないぞ
東武東上線 東松山駅東口 2番バス乗り場 国際十王交通 熊谷駅行き路線バス最終は22:50発です 現在地が大宮駅ならまだ間に合うかもしれません ただあのコンコースの混雑状況の画像見ると川越線ホームにたどり着くのが大変そうですが。
•横浜線 地味 激遅 •京葉線 舞浜 東京地下ホーム •武蔵野線 貨物 治安 •南武線 6両 混雑率の鬼 ワンマン •南武支線 貨物 205系 •川越線 本 数 少 ね え ‼︎ •八高北線 非電化路線 •八高南線 本 数 少 ね え ‼︎ •青梅線 八王子に行けないヨ… •相模線 本数(ry
【予想】JR東海道線、小田急線快速急行、Fライナー以外は今後減車されていくと思う。10両は8両へ、8両は6両へ、4両は2両または3両へ。ただし、川越線（川越～高麗川）の4両は時間帯によっては混雑しているので増便か増車が必要
JR埼京線と川越線は川越線の日進駅で起きた乗客の線路転落の影響で、上りを中心に最大で20分程度の遅れ。いまのところ、川越線から来る通勤快速が中心の遅れですが、そのうち、大宮折り返しの各駅停車も遅れが拡大してきそうです。 私が武蔵浦和駅で乗車した各駅停車新木場行きは3分遅れ、混雑激しい。 pic.x.com/GvrA4BHmXD
@Yam48479756他1人東武東上線・JR川越線との交差部ができないというのもあるのでしょうけど、日中10分間隔なら支障はないというか。 今後混雑するようならば、南大塚始発の設定もあり得るでしょうけど、その可能性は皆無でしょう。
[(SO)相鉄 遅延] 相鉄都心直通系統は、都内とさいたま市内の(JA)JR埼京・川越線内ドア荷物挟まり・踏切道乗用車脱輪・一部集中混雑と、埼玉県内の(TJ)東武東上線人身事故関係直通各線遅延で、10：05現在一部列車遅れと運休が発生。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #相模原市 #愛川町 #町田市 #防災 #安全
[(SO)相鉄 遅延] 相鉄・JR直通線系統は、(JA)JR埼京線内一部列車集中混雑と、埼玉県内川越線踏切道緊急安全確認遅延の影響で、9：25現在新横浜線羽沢横浜国大以西の下り(二俣川・大和方面)に最大約10分ほど遅れと一部運休という。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #相模原市 #愛川町 #町田市 #防災 #安全
川越線はわりと混雑するのだが、JRは複線化の計画はないとしている。まあ遠からず沿線人口は減少に転じるのは明白で、しかも川越からの直通客は少ない(都内に出るには東上線の方がダントツに速いし安い)からなんだろうけれど。
よる混雑のため東海道線 京浜東北線の遅延拡大 京急線も混雑により新たに遅延 また川越線・りんかい線も埼京線と直通運転取り止め 細かい理由は省いても今日だけでこれだけ多くの事象が発生したのは珍しいことではないでしょうか
@soraninO_O西大宮じゃね？ 大宮から単線10両編成ラッシュ時最混雑路線で有名な 我が地元 川越線。 日中は20分間隔だから大宮で乗り換えミするなよ~
混雑する通勤路線として頭角を現した埼京線ですが、端的に言えば従来路線を継承した区間である赤羽線・川越線区間と新規開業路線では沿線状況に差があった訳で、日中時の在り方として継承区間の利便性向上を重視する中で新規開業区間の成長を期待した、そんな感じをうけたところです。
受験生がんばれ！！ 川越線は一本乗り遅れると絶望的だから時間に余裕を持つんだぞ！！ 川越方面は先頭が空いてるぞ！！ 大宮方面は混雑は避けられないからさいたま市民はなるべく指扇からの電車を使うんだぞ！！
ﾄｳｷｮｳﾘﾝｶｲｺｳｿｸﾃﾂﾄﾞｳﾘﾝｶｲﾗｲﾝで有名なりんかい線コミケで激混みらしいですね。川越線とか赤羽までの埼京線の人座れて混雑回避してるんだろうな
偏見 ◎南古谷 橋上化早よ、そして屋根を付けろ 基本いつでも高校生だらけ ◎指扇 早く屋根全部付けろ、あと始発のお陰で朝めっちゃ得してる ◎西大宮 某高校生治安悪すぎ、あと南口何か作れ ◎日進 混みすぎ、川越線の混雑のほとんどがここ。せっかく複線だし引き上げ線作って各停伸ばせ
@tbbt_kippu_yaキハ110が入る前は混雑してる南線や川越線と共通運用だったからロングのキハ35が入ってましたし、高崎と群馬藤岡、高麗川と越生の間は混雑するんで。
今夜の会合は川越なのだが、この時間の大宮駅のホームはすごい混雑だ💦 川越線のニーズはすごい、、、 通勤快速の時間帯は与野本町から川越までの直通が少ないこともネックです 埼京線も川越線も通勤時間帯に乗客が集中するけど、平日日中はかなり少ないのも課題なのですよね #さいたま市
混雑遅延や体調不良者救護でのダイヤ乱れは仕方ないからいいんだよ（体調不良については睡眠不足＆朝食抜きで始業ギリの電車に乗るからだろとは思うが）。 それに伴う行先変更や川越線と埼京線の直通運転中止を、毎回毎回川越駅発車後にアナウンスするんじゃねーよ！リカバリーできないだろ！ #埼京線
・7:59に20番線に川越線からの通勤快速新木場行きがやってくるが、同時に19番線に武蔵浦和方面からの当駅止まりが来るのでホームが降車客で埋め尽くされる。混雑解消まで4分程度かかっていた。
【混雑時間帯時刻表】 ＜JR川越線 川越駅＞ 本数が少なめ＆高麗川方面は4両です。 22:20が八王子行きの最終電車となります。 高麗川駅 高崎行きへの接続が行える最終電車は21:03発となります。 改札付近の混雑が予想されます。 また券売機が少ないので予めのチャージを推奨。 #川越まつり #川越祭り pic.x.com/RYUx7Bw2Xv
＜JR川越線 川越駅＞ 本数が少なめ＆高麗川方面は4両です。 22:20が八王子行きの最終電車となります。 高麗川駅 高崎行きへの接続が行える最終電車は21:03発となります。 りんかい線直通は21:45が最終です。 改札付近の混雑が予想されます。 また券売機が少ないので予めのチャージを推奨。 pic.x.com/yX4yKqtzdS
今週の土日、ユネスコ無形文化遺産に登録された川越祭りが開催されます。川越市内では交通規制で通れない道路があり、川越駅や電車はたいへんな混雑が予想されます。 19日（土）に来院される方はご注意ください。 #川越祭り #川越市 #東武東上線 #川越線 #西武線 kawagoematsuri.jp
川越線全線複線化と10両化の結果、川越線の4両車も10両車以上になり、ダイヤ乱れの回数の減少、乗車混雑率の大幅改善、電車内治安の大幅改善でお嬢様へ感謝する沿線住民が爆増したとか…。#野生の拓銀令嬢
用事で久しぶりの川越線に 逃すと絶望の川越線は時刻表の事前チェックが必須📝大宮駅の中央改札前では何かの撮影をしているみたいで結構な混雑。
E233系7000番台 埼京線 川越線直通 通勤快速 川越行き りんかい線の新木場始発のため混雑してる pic.x.com/hbbvesh9xm
えー… 川越線の人身事故の救護活動が難航している為、運転再開は18:30に変更になりました という情報を入手しました だめだコレ、大宮からバスに乗るしか(超混雑予想)
《アクセス》 東上線 霞ヶ関駅より徒歩50分 川越線 笠幡駅より徒歩25分 （川越線をご利用の方は川越駅にてお乗り換えです。） また、川越線は本数や車両数が少ないため大変混雑するので東上線や西武線などもご利用ください。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。