JR川越線の台風情報
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現在のJR川越線 運行状況 3/29 19:04現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
相鉄線は他社が運転見合わせするような台風だろうと地震だろうとガンガン走る電車ってイメージなんだけど、
JR(湘南新宿・埼京線・川越線)
東急東横線・目黒線
東京メトロ南北線・副都心線
都営三田線
埼玉高速鉄道
東武東上線
と直通することで、年々弱体化するのが神奈川県民として寂しい限り🥺 https://t.co/6chPnK0qlG
川越線、デッドロックの再発防止策として「複線化」やるしかないねぇ。
近鉄は青山トンネル事故で複線化したわけだし。(伊勢湾台風で改軌するような会社だからできた説もあるけど)
私が病院から帰宅する時の川越線が何とか通常運行でしたが
(河川のあたり徐行)
地元駅についたあたりから遅延が始まり
今はとまっているようですわ。
かなりしっかり暴風で北風でした。
何と言うか真横、真正面からくる。
(一番自転車や電車やものが倒れやすい)
風速9mじゃな…台風なみ。
なんかトレンドで運転見合わせが上がってたんで
見てみたら川越線以外もおかしくなってるんや😓
台風来るから、計画運休あるけど🆖
突発的な事起こると無茶苦茶なるんや😓
関東、昨晩なかなか絶望的な帰宅困難者を生み出していた川越線や武蔵野線含め朝JR通常運行。まぁ台風並みの強風がおさまって荒川さえ渡れれば大丈夫!ということなんだろうけど安全運行に朝晩問わず尽力してくれる方々には感謝しかない
台風が来るから屋外に放置してる車両を中に取り込んだのかしら?
川越線沿いの留置車両と試験活用車の209系と205系もそれなりに安全な場所に引き上げたことを願うばかり。
荒サイ走ってて、工事中なのは台風19号の復旧工事なのかと思ってたら、第二、第三の荒川調整池という壮大な計画が進行中だった。
高さの足りないJR川越線の鉄橋架け替えるとか。
https://t.co/UAcPqjkWr4
川越行きとかにしとけば10連組んだら埼京線、4両基本だけで八高・川越線の3500番台風みたいな遊びもできるんだろうけど埼京線は埼京線の各駅停車はどの時代も大宮〜新宿間でピストンしてる印象が強いから行先貼るならこの2択なんよね
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本|東京メトロ|東急|東武|西武|都営|小田急|京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。