JR川越線の混雑情報
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現在のJR川越線 運行状況 9/27 11:22現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 埼京線20 東上線6 りんかい線6 湘南新宿ライン4 新幹線3 京浜東北線3 ニューシャトル3 南武線2 横浜線2 宇都宮線2 高崎線2 東北本線1 山手線1 武蔵野線1 相模線1 青梅線1 八高線1 京葉線1 上野東京ライン1 小田急線1 京急1 副都心線1 |
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1/16 他路線運転見合わせに伴う混雑並びに湘南新宿ライン新宿折り返しの影響新宿駅着発線不足による大幅遅延で川越線との直通運転中止に伴う行き先変更 快速大宮1253Fハエ134編成 pic.x.com/WjGLmfv5Ie
昨年10月に調査しています りんかい線発､先行との間隔が広い､北与野まで先着､川越線直通など混雑要素を詰め込んだ列車で、恐らく夕ラッシュ時間帯の埼京線最混雑列車なのでは無いでしょうか
【埼玉栄会場】 大宮駅からの川越線は本数が少ないわりに利用者が多く混雑します 満遍なく混雑するので周りを見てすいているドアをご利用ください 【栄北会場】 ニューシャトルは1両につき1つしかドアがございません どこのドアも混雑してましたら、次の列車のご利用も検討ください #中学受験 #栄東
@BB70677020他1人京浜東北線の宮原延伸を渇望した埼玉県は埼京線を作る時にこれを高崎線と直通させようとするが、車庫が籠原では遠すぎた為に川越線との直通に変更された。 その後、高崎·宇都宮線の混雑悪化に悩まされていた国鉄が池袋への貨物線に活路を見出して運行したのが湘南新宿ラインの始まり。
その名も｢埼京線｣である♻️ 説明しよう｡埼京線とは､大宮と大崎を結ぶ川越線とりんかい線さらに相鉄線にも直通する混雑が激しい路線である♻️ ちなみに川越線はまぁまぁ田舎でもある☄️(゜-゜) x.com/JING_BASEBALL/…
大宮駅改札内のスタバです😌 【大宮：電源なし】スターバックスコーヒーエキュート大宮ノース店：店内・混雑状況を解説 everyday-starbucks.com/2023/04/20/ecu… #大宮 #改札内 #スタバ #駅ナカ #京浜東北線 #宇都宮線 #高崎線 #上野東京ライン #湘南新宿ライン #埼京線 #川越線 #新幹線 #東武線 #スタバ情報
輸送密度の高い路線である、埼京線の続きである川越線をを単線のまま放置するなど、JR東日本のやる気がなさすぎるのではないか。さいたま市西区民としては大迷惑な話であるし、これが埼京線の混雑の一因にもなっているのではないかといいたくなる。 x.com/hiramochiomoch…
川越線複線化できる用地は南古谷〜川越以外は用意されてるのに頑なに複線化しないのは何故やろ あの区間利用したことあるけど単線路線とは思えないくらい混雑してる x.com/hiramochiomoch…
東臨運輸区管理車両の運用が減って川越線に来る回数は大幅に少なく成りましたから、川越線内で撮影するのは今のうちにどうぞ 引退直前に撮影ポイントが混雑するのはいつもの事ですから
埼京線という毎朝遅延・混雑率160%超な電車は相鉄線とか川越線とかくっつけないで、赤羽の次は池袋までノンストップ（十条板橋停車は赤羽始発の電車）とかにしないと一生不幸な気がする
東鉄指令から、埼京線運転状況の情報です 朝方発生した大崎駅ポイント不転影響で最大6分遅延、湘南新宿ラインも遅延発生しております 山手線もお客様混雑影響で遅延しております 川越線、りんかい線直通運転中止しております 以上 東鉄指令から、埼京線運転状況の情報でした
川越駅東口はすでに混雑してます お祭りに行くには西口から市道川越所沢線沿いに歩いて川越線、東上線のガードをくぐるのがおすすめ 西口の階段にもこんな掲示が有りました pic.x.com/IucamILnLc
東上線が人身事故の影響で遅延したいます。17:30ごろ運転再開の見込みです。 #東上線 #遅延 普段使用しない川越線で、川越に行きます。これが、本来の混雑なのか、振替輸送による混雑なのか、不明です。 (；'-' ) 東上線ご利用の方はご注意下さい！ pic.x.com/1D7iYz6pZ8
乗車率推移グラフ 始発駅時点ですでに100%で、川越線内大宮にかけてもそこそこ混雑する。大宮で多少和らぐものの、武蔵浦和で一気に乗車率が跳ねあがり、さらに赤羽で多数の積み残し。まさに痛勤地獄。 pic.x.com/ByvhWYj0Jf
10/6(月) 埼京・川越線 706S(通快新木場) 川越(7:36)→大崎(8:42) 混雑調査結果(TIMS乗車率) pic.x.com/JtDeURBhbV
東北本線(支線)赤羽駅〜大宮駅 川越線 大宮駅〜高麗川駅の上記各区間を乗換なしで運行している路線の総称 埼京線は人口の多い都県の各主要駅を最短で結ぶ路線のひとつでもあることから 乗車率は非常に高く埼京線の開業以降 朝夕ラッシュ時の混雑率は150%を下回ったことがない 事に加えて
@SeasideExp当時、埼京線開通前なので川越線から都心方面への乗換客も中電ホームへ集中しがちな上に、東北線も大宮以南のダイヤ輻輳で日中は9時から普電が大宮折返で、あかぎ1号が通過する9時代の上りホームって凄い混雑だったらしいです。新幹線開通前なのでダイヤも人も集中しすぎて停められなかったのだろうと
@ikkun_train南武線よりはるかに乗降客が少ない川越線 川越～高麗川間ですらワンマン化+半自動ドア化で戸惑っている人が未だにいらっしゃいますから、南武線ほどの混雑路線でワンマン化は遅延が出るのは無理ないかと思います。 地下鉄副都心線もしかりですが。
@kairin_asuka川越線は川越以西を5両にしつつ、増結編成としても利用して、最混雑区間を15両で走れるようにしないと混雑を捌ききれないと思う。
@tbkq6346000川越線は、日進〜川越を複線化しないと、ただでさえ混雑路線の埼京線のキャパを物理的に増やせない
【埼京線・川越線・りんかい線】 戸田橋花火大会開催に伴い、快速運転を取りやめ、全て各駅停車で運転しています。 非常停止ボタン扱いがあった影響および混雑の影響で、一部列車に遅れが出ています。 #埼京線 #川越線 #りんかい線 #相鉄 #戸田橋花火大会 #JR東日本 #遅延
@com_train_com🩶川越線の大宮〜川越間は、複線化しないと🟩【JA】埼京線の本数はもう物理的に増やせないんだよ。埼京線は平日昼間だろうが混雑が半端ないんよ
南古谷駅で八王子行きの発車を待っている時に3番線に川越方面から各停川越 表示のE233ー7000がやってきました どうやら 川越〜南古谷間でシャトル運行していたらしい 川越駅の川越線ホーム階段付近は混雑しています
川越ー南古谷での異音の確認だそうで、まもなく運転再開とのことです。なお、この後の川越線上り1626Sや1744Sや、その後続、並びに行き違いを行う下り電車、八高線方面1677Hやその後の電車にも遅延が発生する可能性があります。 既に川越駅は大変な混雑になっています
【現場の状況】『通勤快速が与野本町で客と接触、朝ラッシュに遅延』埼京線 与野本町駅でホーム上確認 #川越線 #りんかい線 など遅延5月29日 #埼京線 #与野 : ニュース速報あれこれ総合 blog.livedoor.jp/reer121/archiv… 運転再開 触車 赤羽満員電車 朝から混雑
宮原〜大宮の混雑は構造の欠陥によるもので多分関係ない いつも混んでる あと宮原の利用者はピンチのときはニューシャトルの東宮原・加茂宮 川越線の日進を使うからあんまり影響は受けないぞ
東武東上線 東松山駅東口 2番バス乗り場 国際十王交通 熊谷駅行き路線バス最終は22:50発です 現在地が大宮駅ならまだ間に合うかもしれません ただあのコンコースの混雑状況の画像見ると川越線ホームにたどり着くのが大変そうですが。
•横浜線 地味 激遅 •京葉線 舞浜 東京地下ホーム •武蔵野線 貨物 治安 •南武線 6両 混雑率の鬼 ワンマン •南武支線 貨物 205系 •川越線 本 数 少 ね え ‼︎ •八高北線 非電化路線 •八高南線 本 数 少 ね え ‼︎ •青梅線 八王子に行けないヨ… •相模線 本数(ry
【予想】JR東海道線、小田急線快速急行、Fライナー以外は今後減車されていくと思う。10両は8両へ、8両は6両へ、4両は2両または3両へ。ただし、川越線（川越～高麗川）の4両は時間帯によっては混雑しているので増便か増車が必要
JR埼京線と川越線は川越線の日進駅で起きた乗客の線路転落の影響で、上りを中心に最大で20分程度の遅れ。いまのところ、川越線から来る通勤快速が中心の遅れですが、そのうち、大宮折り返しの各駅停車も遅れが拡大してきそうです。 私が武蔵浦和駅で乗車した各駅停車新木場行きは3分遅れ、混雑激しい。 pic.x.com/GvrA4BHmXD
@Yam48479756他1人東武東上線・JR川越線との交差部ができないというのもあるのでしょうけど、日中10分間隔なら支障はないというか。 今後混雑するようならば、南大塚始発の設定もあり得るでしょうけど、その可能性は皆無でしょう。
[(SO)相鉄 遅延] 相鉄都心直通系統は、都内とさいたま市内の(JA)JR埼京・川越線内ドア荷物挟まり・踏切道乗用車脱輪・一部集中混雑と、埼玉県内の(TJ)東武東上線人身事故関係直通各線遅延で、10：05現在一部列車遅れと運休が発生。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #相模原市 #愛川町 #町田市 #防災 #安全
[(SO)相鉄 遅延] 相鉄・JR直通線系統は、(JA)JR埼京線内一部列車集中混雑と、埼玉県内川越線踏切道緊急安全確認遅延の影響で、9：25現在新横浜線羽沢横浜国大以西の下り(二俣川・大和方面)に最大約10分ほど遅れと一部運休という。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #相模原市 #愛川町 #町田市 #防災 #安全
川越線はわりと混雑するのだが、JRは複線化の計画はないとしている。まあ遠からず沿線人口は減少に転じるのは明白で、しかも川越からの直通客は少ない(都内に出るには東上線の方がダントツに速いし安い)からなんだろうけれど。
よる混雑のため東海道線 京浜東北線の遅延拡大 京急線も混雑により新たに遅延 また川越線・りんかい線も埼京線と直通運転取り止め 細かい理由は省いても今日だけでこれだけ多くの事象が発生したのは珍しいことではないでしょうか
@soraninO_O西大宮じゃね？ 大宮から単線10両編成ラッシュ時最混雑路線で有名な 我が地元 川越線。 日中は20分間隔だから大宮で乗り換えミするなよ~
混雑する通勤路線として頭角を現した埼京線ですが、端的に言えば従来路線を継承した区間である赤羽線・川越線区間と新規開業路線では沿線状況に差があった訳で、日中時の在り方として継承区間の利便性向上を重視する中で新規開業区間の成長を期待した、そんな感じをうけたところです。
受験生がんばれ！！ 川越線は一本乗り遅れると絶望的だから時間に余裕を持つんだぞ！！ 川越方面は先頭が空いてるぞ！！ 大宮方面は混雑は避けられないからさいたま市民はなるべく指扇からの電車を使うんだぞ！！
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。