銀座線 運行状況
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現在の銀座線 運行状況 5/15 18:05現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 山手線3 丸ノ内線3 半蔵門線2 南武線1 中央線1 宇都宮線1 紀勢本線1 山陰本線1 井の頭線1 江ノ島線1 多摩線1 東西線1 千代田線1 有楽町線1 副都心線1 大阪線1 山田線1 鳥羽線1 志摩線1 奈良線1 名古屋線1 御堂筋線1 |
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各停に揺られながら、新玉川線が銀座線規格で作られてて混雑極めたIFとして、半直が渋谷~二子玉間急行線経由とかになってたら神奈川県民にはいい未来だったかもなとは思ったものの、建設空間を考えると等々力or上野毛分岐の目黒通り地下とかの別路線建設ほうがあり得そう。
銀座線の昼間の積み残しレベルの混雑を考えると、いかに御堂筋線が先行きを考えた作りになってたか… パンタグラフを畳んで走れるように予めトンネルの高さに余裕がある設計にしたから、1995年の10両化だけでなく1980年代に冷房車10系が誕生したし。
宇都宮線遅延してめっちゃ焦ったが間一髪銀座線の終電間に合って表参道着。ウォームはファミマで節約🍺 pic.x.com/ct5O9Bbj5Y
今日ライブ前にお風呂入ってキレイにしようと銭湯行ったら銀座線遅延でライブ間に合わなくなり渋谷駅からダッシュでお風呂入る前より汗かいた。 こんなことわざなんかあったっけ？
@GoZrVRbSOh34562他3人利用者数自体は山手線の方が多いが、名古屋市交通局は東京メトロ銀座線と同じミニサイズで作っているので混雑率はほぼ同程度。 なんせ、朝の輸送力が東武アーバンパークラインや小田急多摩線·江ノ島線位しかない訳だし。
先ほど東京メトロ銀座線を京橋駅で下車したのですが、車内混雑で皆が出るのに時間がかかっているにも関わらずそれを無視して扉が閉じられたためドアに挟まれました。最後部の車掌に最も近いドアにも関わらず。車掌は定時発車で頭が一杯で乗客のことなど気にしていないのでしょうか。以前にJR東日本でも
会社辞めようかな…と考えた理由のいくぶんかは銀座線の混雑が占めてる x.com/sssxxxwww999/s…
東京メトロ外苑前駅・青山一丁目駅・北参道駅です。 銀座線は車体が小さく輸送力に劣る上に駅施設も狭隘なため、車内・駅構内ともに混雑すると予想しています。 副都心線北参道駅は徒歩15分ほどと少し離れていますが、空いていて穴場だと感じています。 pic.x.com/FolZFnkRC8
銀座線の新橋駅渋谷方面がホームに降りれないくらい混雑💦 事故でもないのになんで？ 新入社員のせいか？ ちなみに今朝浦和駅でドアにカバン挟めた奴が目の前にいて10分遅れになったせいでとんでもない目にあった😵 そいつのカバンぶんどって投げれば良かった💢 pic.x.com/3xWD18Eke5
いつものことなので想定はしていたが、銀座線新橋駅、改札が見えないほどの混雑で改札入るまでに5分ちょっとかかった。入ってからも渋谷方面のホームに降りるまでにいつも以上に時間かかる…
東海道線上り藤沢から大船、横浜から新橋まで満員電車。満員電車を舐めてました。でも、銀座線は新宿方面が混雑していて、浅草方面は比較的空いてました。東西線は、現在、一部列車に8分の遅れが出ています。 pic.x.com/mcbDBbtf1m
伊勢朝日〜川越富洲原駅間で人身事故のため近鉄名古屋線の桑名〜川越富洲原で運転見合わせ、運転再開は現時点では２１時３０分頃です。 紀勢本線・近鉄山田線・鳥羽線・志摩線・山手線・南武線・東京メトロ銀座線・奈良線・山陰本線・近鉄大阪線に遅れ出てます。お気をつけてください。
車内は混雑しているのに脚を組んで座り、向かいに座っている友人と聞き慣れない言語で大声で会話している外国人観光客。音楽を聴いている私でさえ聞こえるレベル。 人と人の間を縫うように頭を左右に動かし、そんなに今話したいことあるのか？ 今日の銀座線は少し落ち着かない雰囲気です……。
@hashibiroman上野の混雑時カフェtier list、めっちゃ参考になるわ〜 黒田記念館の上島珈琲と＆Here1階が中級〜上級っての、盲点だった。 達人クラスの銀座線改札内サンマルクは確かに穴場だよね。 水筒持参が最強ってのも同意。
上野🌸。知っておくと便利な混雑時の休憩カフェ☺️ 初級→スタバへ（入谷口が穴場!?） 中級→黒田記念館の上島珈琲へ 上級→博物館、美術館カフェへ 特級→＆Here1階カフェへ ーーー 壁 ーーー 達人→銀座線改札内サンマルクへ 名人→東天紅2階カフェへ（盲点） 水筒でお茶/コーヒー持参が安全☺️
民営化という資本主義の手先である東京メトロもデモの盛り上がりから目を背けさせるためにアプリの地下鉄の混雑率表示を偽装している可能性があります。今頃は銀座線など乗車率250%くらいな筈です。 pic.x.com/IO3XapMwhI
丁度1時間で20個回収 引換場所の発見が、やや難(不忍池畔本部) 上野は平日でも結構人が多かったため、土日はより混雑しそう？ さくら図鑑はステッカー1枚(クジはハズレ)、ウザちゃんねるはクジで末等屋台100円券 今月までのタダメシ券でお昼を食べて、次の街(大井町)へ(新橋までは銀座線、そこからJR)
@asahicom丸ノ内線だけが上下線の挟み討ちで、もし母の銀座線が４本目であれば霞ヶ関駅の隣の国会議事堂が範囲に入る。日本橋下車を混雑を理由に半蔵門線九段下乗り換えに変えたのはCore英語研修仲間が半蔵門線の人の混在の無さを母は聞いていたから。刑事的な推測による安全への対応。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。