吉都線 運行状況
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現在の吉都線 運行状況 5/3 18:36現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
05月21日 18時51分現在：＜雨規制による運転見合わせ＞ 発生時刻：15時32分 発生場所：吉都線 吉松 #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/mi…
05月21日 18時39分現在：＜雨規制による運転見合わせ＞ 発生時刻：15時32分 発生場所：吉都線 吉松 #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/mi…
肥薩線：吉松～隼人間、吉都線：都城～吉松間 運転見合わせ ・大雨のため ・鹿児島本線：鹿児島中央～鹿児島間、日豊本線：鹿児島～隼人間は遅延 JR九州公式 鹿児島エリア運行情報 (17:51更新) jrkyushu.co.jp/trains/info/ka…
05月21日 17時51分現在：＜雨規制による運転見合わせ＞ 発生時刻：15時32分 発生場所：吉都線 吉松 #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/ka…
05月21日 17時51分現在：＜雨規制による運転見合わせ＞ 発生時刻：15時32分 発生場所：吉都線 吉松 #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/mi…
肥薩線：吉松～隼人間、吉都線：都城～吉松間 運転見合わせ ・大雨のため JR九州公式 鹿児島エリア運行情報 (15:40更新) jrkyushu.co.jp/trains/info/ka…
【大雨が引き起こしたJR肥薩線・吉都線の運転停止について】【速報】JR肥薩線（吉松～隼人）と吉都線全線、大雨の影響で運転見合わせ uenon.jp/archives/28800…
JR肥薩線と吉都線 一部区間で運転見合わせ 大雨の影響で 鹿児島 newsdig.tbs.co.jp/articles/-/192… #鹿児島
05月21日 15時41分現在：＜雨規制による運転見合わせ＞ 発生時刻：15時32分 発生場所：吉都線 吉松 #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/ka…
05月21日 15時41分現在：＜雨規制による運転見合わせ＞ 発生時刻：15時32分 発生場所：吉都線 吉松 #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/mi…
05月02日 21時54分現在：＜信号系トラブルによる運転見合わせ＞ 発生時刻：19時45分 発生場所：吉都線 都城 から 高原 当該列車：上り普通列車(吉松18時23分発 都城行) #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/mi…
05月02日 21時54分現在：＜信号系トラブルによる運転見合わせ＞ 発生時刻：19時45分 発生場所：吉都線 都城 から 高原 当該列車：上り普通列車(吉松18時23分発 都城行) #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/ka…
05月02日 21時54分現在：＜倒木による運転見合わせ＞ 発生時刻：19時45分 発生場所：吉都線 広原 から 小林 当該列車：下り普通(都城18時35分発 吉松行) #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/mi…
05月02日 21時54分現在：＜倒木による運転見合わせ＞ 発生時刻：19時45分 発生場所：吉都線 広原 から 小林 当該列車：下り普通(都城18時35分発 吉松行) #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/ka…
05月02日 20時28分現在：＜信号系トラブルによる運転見合わせ＞ 発生時刻：19時45分 発生場所：吉都線 都城 から 高原 当該列車：上り普通列車(吉松18時23分発 都城行) #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/ka…
05月02日 20時28分現在：＜信号系トラブルによる運転見合わせ＞ 発生時刻：19時45分 発生場所：吉都線 都城 から 高原 当該列車：上り普通列車(吉松18時23分発 都城行) #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/mi…
05月02日 20時25分現在：＜倒木による運転見合わせ＞ 発生時刻：19時45分 発生場所：吉都線 広原 から 小林 当該列車：下り普通(都城18時35分発 吉松行) #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/mi…
05月02日 20時25分現在：＜倒木による運転見合わせ＞ 発生時刻：19時45分 発生場所：吉都線 広原 から 小林 当該列車：下り普通(都城18時35分発 吉松行) #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/ka…
@syojinakamoto鉄道はつながってその真価を発揮します。人吉～吉松間は風光明媚な路線で観光客を呼ぶことができる路線です🚞 人吉～吉松間が肥薩線・吉都線・九州新幹線の売上を押し上げ経済効果を出します。人吉～吉松間の復旧は大切ですね。
日隈宮崎県副知事は日南線や吉都線復旧や宮崎カーフェリーも関わったこつあるけん意外と手強い相手になると思う。 熊本県は土木畑出身の亀崎副知事。多分人吉球磨地域の地質や土木は正にこの方が知っているけんこの方も手強い。
鹿児島や宮崎は金になるが吉都線や日豊線が 仮に不通になった時にその復旧にお金がかかる事を嫌い それならば始めから運用しない方がマシだ！と思う可能性がある 現に富山県の城端線や氷見線はJR西日本から沿線自治体に譲渡される見込み
@sutonbrack筑豊本線桂川〜原田はBRT化 日南線は留萌本線化しそう 指宿枕崎線は鹿児島中央〜指宿存続すれば良い方 吉都線は肥薩線が絡むから話がややこしい ❶八代〜吉松が復旧して肥薩線の代わりに廃線 ❷人吉〜吉松ともども廃線 ❸八代〜人吉〜都城が存続 の3パターンやな
肥薩線はとりあえず八代〜人吉の鉄路復旧が決まったのか 人吉〜吉松はどうなるか分からないけど、吉都線の乗りつぶしルートに影響するから気にはなってる
＜車両不具合によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：20時01分 発生場所：吉都線 都城 から 日向庄内 当該列車：都城19時52分発 吉松行 ●吉都線（上下線）遅れが発生 【遅延：都城 から 吉松】 ※当該列車が速度を落として運転を行うため遅れが発生します。 この度はご迷惑をお掛けしお詫び申し上げます。
肥薩線全線復旧祈願イベント開催‼️ 2025年2月11日。 肥薩線山線の各駅で駅を守っておられる方や、肥薩線やその先にある宮崎県吉都線、鹿児島県指宿枕崎線で沿線まちづくりをされている方々が登壇。 【参加申し込み用フォーム】 forms.gle/QjAZJb3Pm7rBhq… #肥薩線 #肥薩線again #肥薩線山線 pic.x.com/7VgHOxVEvw
肥薩・吉都線吉松駅。 かつての宮崎、鹿児島方面に向かう鉄道の要衝も現在は完全無人駅になってしまったんですよね。 その肥薩線も運休が続いてますが、 遂に復旧に向けて動き出したようで。 空いたホームが錆かけてます。 やはりここに来ると多くの人の願いがこもっているんだなと実感します。 pic.x.com/53hPUN2rSS
隼人から肥薩線乗っていきます！ 無事復旧して定時出発しました(・∀・) 本当は↓の吉都線先発列車に乗りたかったんですけど、今回は肥薩線と吉都線の双方に乗れれば良いので。 逆周りでもリカバリー出来そうで良かったです。 車内は学生さんでいっぱいです。 まるでスクールトレインだ👀 pic.x.com/9ICTCKHrMR x.com/yonefuku20/sta…
JR九州 鹿児島地区 踏切事故 ダイヤ乱れ ・遅延→鹿児島本線：鹿児島中央～鹿児島間、日豊本線：国分～鹿児島間、肥薩線：吉松～隼人間、吉都線：全線 ・運休あり→日豊本線：国分～鹿児島間 JR九州公式 鹿児島エリア運行情報 (16:14更新) jrkyushu.co.jp/trains/info/ka…
01月16日 14時59分現在：＜踏切事故による運転見合わせ＞ 発生時刻：14時22分 発生場所：吉都線 えびの上江 から えびの 当該列車：下り普通列車(都城13時08分発 隼人行) #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/mi…
01月16日 14時59分現在：＜踏切事故による運転見合わせ＞ 発生時刻：14時22分 発生場所：吉都線 えびの上江 から えびの 当該列車：下り普通列車(都城13時08分発 隼人行) #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/ka…
01月16日 14時55分現在：＜踏切事故による運転見合わせ＞ 発生時刻：14時22分 発生場所：吉都線 えびの上江 から えびの 当該列車：下り普通列車(都城13時08分発 隼人行) #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/mi…
01月16日 14時55分現在：＜踏切事故による運転見合わせ＞ 発生時刻：14時22分 発生場所：吉都線 えびの上江 から えびの 当該列車：下り普通列車(都城13時08分発 隼人行) #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/ka…
01月16日 14時30分現在：＜踏切事故による運転見合わせ＞ 発生時刻：14時22分 発生場所：吉都線 えびの上江 から えびの 当該列車：下り普通列車(都城13時08分発 隼人行) #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/mi…
01月16日 14時30分現在：＜踏切事故による運転見合わせ＞ 発生時刻：14時22分 発生場所：吉都線 えびの上江 から えびの 当該列車：下り普通列車(都城13時08分発 隼人行) #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/ka…
日豊線抑止で大分に折り返しの電車に乗ったら宮崎方面運行再開(^_^;) 吉都線＆肥薩線行きたかったが1時間の遅れは厳しい なので予定外の大分でのランチ 大分の名物を手軽に食べれる豊後定食 #とり天 #だんご汁 #おでかけさくらち #おでかけらいりー 豊後茶屋 大分駅店 - foursquare.com/v/%E8%B1%8A%E5… pic.x.com/L6KtkErJt0
#都城駅 五十市〜鹿児島間は停電で運転見合わせだったそうで、ギリギリセーフ。 今日はここまで。明日は吉都線→肥薩線で隼人へ、その後鹿児島中央→川内と向かいます。 九州一周旅するまでには貨物脱線の復旧は終わると思っていたのですが、川内までは新幹線使うしかなさそうですね。 #九州一周旅 pic.x.com/HqDPQBBcyz
※肥薩線復旧後に削除予定 ・宮崎県(真幸駅付近除く) 2024/12/25 19:05頃 吉都線 宮崎/鹿児島 県境にて ・鹿児島県(吉松駅北側除く) 2024/12/25 20:05頃 肥薩線 隼人駅にて
今日は、肥薩線で隼人〜吉松と、吉都線。 肥薩線は、人吉〜八代が不通になってるのかと思ってたら、吉松〜八代だった。 さらに、吉松〜人吉は復旧させるのかも決まってないようで、なんとか人吉〜八代に合わせて全線で復旧されることを願う。
吉都線、都城～吉松間 遅延 ・車両点検のため (吉都線：都城駅) JR九州公式 宮崎エリア運行情報 (6:57更新) jrkyushu.co.jp/trains/info/mi…
吉都線を千里馬速度で復旧させたのも、主な客である広域通学の高校生軍団を代行バスで運ぼうとしたら、バスの始発から最終までが21時間に渡るイカレポンチダイヤに陥ったから
宮崎から乗車した日豊本線が遅延してまして、30分遅れで都城へ到着 乗り継ぐ予定の吉都線は流石に定刻で出発済みだろうと思ったら、接続待ちしてくれてました👏 結果的に都城で数十人降りた乗客のうち、乗り継いだのは私1人だけでしたが大変助かりました pic.x.com/idtq9xYnCZ
@isizakikawa鹿児島〜都城地区の現状は以下の通りです 日豊本線:南宮崎〜田野〜都城〜国分間にて抑止中 日豊本線・鹿児島本線国分〜川内間通常運行中(遅延あり) 肥薩線・吉都線隼人〜吉松〜都城抑止中 指宿枕崎線西鹿児島〜枕崎間通常運行中(遅延あり)
近い（？）ところの例（3） ・JR吉都線（こちらは輸送力よりも高速性の面） →高校の広域通学のために残っているようなもの。災害運休時に高校生を運ぼうとしたところ、代行バスの運行時間帯が午前3時台から翌午前1時前までの超広い時間帯に掛かるトンチキ事態になったため、千里馬速度で復旧された。
吉都線：都城～吉松間、肥薩線：吉松～隼人間 遅延 ・倒木による影響 (吉都線 日向庄内～谷頭間) JR九州公式 鹿児島エリア運行情報 (13:54更新) jrkyushu.co.jp/trains/info/ka…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州｜西鉄｜福岡市交通局｜鹿児島市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。