小牧線 運行状況
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現在の小牧線 運行状況 3/13 23:35現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
名鉄はホントアカン。 逝っとけダイヤ、行けば分かるさダイヤが日常。瀬戸線、小牧線以外での人身事故は全線に波及。 運賃は高過ぎ、特急が区間快速並に遅い。本線系統は大幅に減便。 x.com/moja99758134/s…
6. 地下鉄制覇を再開 一駅間しかない上飯田線に乗車 一瞬で終点の平安通に到着する ほぼ名鉄小牧線の一部でしかない（逆北大阪急行） せめてここから高岳まで繋げて桜通線に乗り入れてくれたら便利になるし、桜通線の有効活用になるのに pic.x.com/lym9ZtEEX9
3/1帰りに名鉄小牧線？がちょっと遅延してて珍しいと思ったけど、航空祭だったー！！今年は1日だったのか〜（行ける時は行ってる）そうか〜なら夕方混んでもおかしくないな！！だからか！！と2日経ってから知りました（笑）
@kenken81054凄かったですよ。 66,000人とのことで過去1の人出でした 基地に行くための名鉄小牧線で途中駅で人が乗れない、出発時間が分からない遅延も発生したので途中駅から歩く人もいて電車、車道、歩道、基地内全て渋滞していました
航空祭での小牧線の混雑は まあ仕方ないんだよね。 退避ホームあるの、小牧駅しかないし。 その小牧以北は単線だし。 4両編成だし。 近隣からのシャトルバス運行も 県道102号があれだから現実的じゃないよね。 牛山が対面式ホームだったらかなりマシなんだけどね。 #小牧基地航空祭
@hibikikun0313小牧線は増発しましたが、それでもかなり混雑したんですね😯 66000人はスゴい人数ですが、万博は20万人以上の日もありましたから、それには敵わないですね〜😄
毎年初春に開催される『航空自衛隊小牧基地オープンベース』が3月1日（日）に挙行されました。最寄りとなる牛山駅はホームから南側1か所しかない改札口へ向かうため、小牧線は臨時列車を走らせても大幅な遅延となってしまいます。当日でハーフサイズ系統版掲出がラストデーとなった316Fにも遭遇できま pic.x.com/E2INRj9xIp
小牧線がこんなにも混雑… x.com/69fest/status/…
@ganotaarcher過去1多い感じでしたね。 平安通からの小牧線も超満員かつ遅延で大変なことになっていましたね 一度改札を通ったけど電車に乗れなくて出場して徒歩で基地に向かう人も結構いましたね
66000人か それでも多かったが(汗) 名鉄小牧線(単線で車両が4両しかないのもだが)が遅延しパンクするほどだったし(汗) x.com/komaki_airbase…
2026/3/1 航空自衛隊 小牧基地航空祭2026を観覧して来ました 青空のもとでブルーインパルス展示飛行 ショート動画 小牧基地に行ったのは初めて 帰りの名鉄小牧線に乗れるまでの混雑が尋常でなかった pic.x.com/eJmcmazM2r
今年は混み方が半端なかったですね。 名鉄小牧線も遅延が発生するくらいの混み方で今年はいつも以上に大変でしたね。 展示飛行や航空機の展示の他に航空救難を始め様々な隊の展示もあって楽しませていただきました。 pic.x.com/jQHErAoWss x.com/komaki_airbase…
小牧基地オープンベース帰りで混雑の場合に取るべき小牧線チャート(今更) 犬山方面行 ・春日井駅(名鉄)まで徒歩で移動してから乗る 平安通方面行 ・間内駅から徒歩かバスで小牧口駅に移動してから乗る なお、逆向きに乗ると詰むよ
小牧基地航空祭に休みをとって参戦 66000人の圧に押されて 満身創痍で帰投中😥 小牧線しかないのが仇となり 大幅遅延に巻き込まれ スポッターのデカいリュックに行列の中の圧にやられ 天気が良くて 暑すぎた汗 pic.x.com/BbL3CXrvtI
今日は泊まり勤務明けで小牧基地の航空祭に行ってきました。 午前の飛行展示は見れませんでしたが、午後のブルーインパルス飛行はしっかり見れました。 小牧線が混雑で大変な状態でした···(滝汗) pic.x.com/zBO3zKOiT9
そういえば 小牧基地の航空祭の日､毎年小牧線+上飯田線が大混雑で遅延してるんですよね…とは …いやまあ20m車体とはいえ4両ですし､小牧以北は犬山まで単線でシビアなダイヤ構成ですし､(増発等でどうにかしようともしてるので)仕方がないと言えば仕方がないのですけど x.com/irodori_season…
小牧線混雑ってこれか。 x.com/nagoya_kotsu10…
小牧線はこれ以上は増やせないのかな 犬山方面は捨てることになるけど 小牧3線あるなら うまく折り返しで使って、小牧↔平安通のシャトルでも走らせるのは難しいのかな あの混雑はすごいわ
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR西日本｜近鉄｜名古屋市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。