吉都線の再開/復旧情報
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現在の吉都線 運行状況 5/2 05:22現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 肥薩線25 日南線7 総武本線4 鹿児島本線4 日豊本線4 指宿枕崎線4 東海道本線3 宇都宮線3 湘南新宿ライン3 水戸線3 新幹線2 九州新幹線2 横須賀線2 総武線2 高崎線2 越後線2 学研都市線2 きのくに線2 京阪本線2 鴨東線2 中之島線2 東海道新幹線1 山陽新幹線1 函館本線1 花咲線1 留萌本線1 釧網本線1 花輪線1 羽越本線1 磐越西線1 只見線1 南武線1 中央本線1 中央線1 成田線1 京浜東北線1 日光線1 上越線1 信越本線1 白新線1 城端線1 氷見線1 関西本線1 山陽本線1 山陰本線1 因美線1 木次線1 宇野線1 瀬戸大橋線1 土讃線1 予土線1 香椎線1 宮崎空港線1 東武日光線1 東武宇都宮線1 池袋線1 西武有楽町線1 大阪線1 粟生線1 湯前線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
@kagopic標準軌道で肥薩・吉都線のルートで建設し入線するのはどうでしょうか？新八代駅には鹿児島本線からの分岐用の用地が残っている。そのため新八代入線後にスイッチバックで博多方面へ発車するハンディを付ける。肥薩線を在来線で復旧しても優等列車も貨物がないので永遠に赤字路線だと思う。 pic.x.com/xSdv618KFc
肥薩線吉松～隼人間6月復旧見込 未だ保留の人吉～吉松間、復旧祈願を 込めて…吉松駅のイメージ。 隼人行キハ40 8038 人吉行しんぺい号 キハ47 9082&キハ140 2125 宮崎発吉都線直通吉松行 キハ40 8097 乗って残そう肥薩線。 吉都いいことあるだろう！ pic.x.com/vW6OXPX8gn
@PhotoAkibaまいてつの聖地が、最近になって、くま川鉄道であることを知った。 くま川鉄道は長らく豪雨災害で、人吉温泉－肥後西村間が運休していたが、ようやく復旧して全線運転再開するみたいです。 なお肥薩線や吉都線が復旧してないので、現状どこにも繋がらない完全孤立路線と化している
@SanyoS_839A肥薩線復旧が決まった際、新幹線での復旧かと思っていましたし、最短距離で博多と宮崎を結ぶなら新八代ルートが一番だと思いますし、吉都線と並行させればJR九州は手放す大義名分にもなりますよね。
もしも高千穂鉄道にH100形が走っていたらという妄想。 高千穂鉄道を含む、南阿蘇高千穂ライン・日肥線だけでなく、日南線、復旧後の肥薩線、吉都線、指宿枕崎線、肥薩おれんじ鉄道、久大本線、豊肥本線、平成筑豊鉄道などにも、H100形が導入されて、キハ47系などの旧式車両を淘汰する事ができます。 pic.x.com/1dRpIVPiVP
一応JR吉都線で都城方面からアクセスも可能だが、 ・遠方から都城へ行くのが困難 ・吉都線も昼間のダイヤが少ない のでこのルートでもやはり行きにくい。 歩くのが苦でないなら、肥薩線復旧後に鹿児島空港から中福良駅か嘉例川駅まで歩いてJRで行くのが最も安価で行ける。 pic.x.com/ciItpUBMf2
くま川鉄道湯前線が災害復旧を鉄道として実施したり、吉都線が24時間体制のような運行時間帯の代行バスを出しつつ千里馬速度で復旧したり、路盤が丸ごとどこかに逝った肥薩線（吉松～隼人）を直しているのも、高校生の広域通学輸送の使命によるところが大きい
吉都線とでループになる下の部分だけ運転再開なのね。 x.com/KUMANICHIs/sta…
肥薩線川線・吉都線・日豊本線都城-宮崎を、災害復旧ついでに線形改良してミニ新幹線にしちゃおう😸✨ 新八代ルートで宮崎県さん念願の新幹線が来ますよ😃
しっかり告知があったのか！ 間違いなく宮崎地区にもメンバーはやってくるが、候補としては・・・ きりしま運行再開イベント→あるかどうかもわからない 海幸山幸16周年→いつやるかもわからない 宮崎駅鉄道の日イベント→ステージイベントか？ まさか吉都線には来ないだろう。 pic.x.com/gqxUgNcogL
19:58 2時間55分遅れで都城に到着！ この列車は都城で打ち切りになって、吉都線19:57発に対面接続しました。 (鹿児島に帰れなくなるので吉都線には乗りません 復旧作業にあたった皆様、ご苦労さまです。 pic.x.com/vMfG0pKtVo
運転見合わせ中 大雨の影響 成田線 佐原〜銚子駅 運転再開１６時３０分頃現時点 総武本線 旭〜銚子駅 雨が弱まり点検が終了次第運転再開 信越本線 直江津〜柿崎 脱線事故 上越線 沼田〜水上 台風の影響 日豊本線 佐伯〜延岡 南宮崎〜霧島神宮 日南線 青島〜志布志 車輪空転 吉都線 x.com/JRE_F_Sobu/sta…
運転再開 京阪本線 鴨東線 中之島線 人身事故でダイヤ乱れ中 一部区間でダイヤ乱れ中 学研都市線 山陰本線 湘南新宿ライン 東海道本線 横須賀線 宇都宮線 高崎線 総武線快速 総武本線 水戸線 真岡鐵道線 越後線 鹿児島本線 吉都線 x.com/bts_rinzu/stat…
運転見合わせ中 牧野駅で人身事故 京阪本線 鴨東線 再開見込２３：００頃現時点 中之島線 一部区間でダイヤ乱れ中 学研都市線 きのくに線 湘南新宿ライン 東海道本線 横須賀線 宇都宮線 総武線快速 総武本線 水戸線 東武日光線 東武宇都宮線 真岡鐵道線 吉都線 東武日光線特急 x.com/yani11251207/s…
運転再開 真岡鐵道線 大雨と落雷でダイヤ乱れ中 運転見合わせ中 下館駅で信号関係故障 水戸線 小山〜友部 一部区間でダイヤ乱れ中 総武本線 越後線 鹿児島本線 香椎線 吉都線 松浦鉄道線 磐越西線 只見線 奥羽本線 花輪線 羽越本線 白新線 函館本線 釧網本線 花咲線 x.com/mokasl/status/…
@sin103neko災害が起きて他所者や鉄道系YouTuberが廃線だって騒ぐけど、少なくともあなたは生の声を聞いたから肥薩線は必要だと感じたはず。私は肥薩線川線住民なんで、鹿児島ルートも復旧すると信じてる。でなければ列車を止めての集中保線はしないはず。吉都線も同じ理由で、残るはず。
JR九州最大の二大赤字路線、🟪肥薩線と🟩吉都線。 まだ🟩吉都線のほうが需要があるのか。 くま川鉄道の孤立を避けるなら、人吉〜吉松は復旧するしかないのか
@KapoAkatsukiJR九州吉都線＆くま川鉄道、両線の復旧を待ってます！ （吉都線はこの間の鹿児島豪雨で隼人～吉松間も不通となってしまいましたが…😢）
輸送密度を比較した上で、日南線について支出を抑えるためなら部分再開の手段を使ってでもバス代行区間を縮め、さらに全部直した実績、運行時間帯が21時間にもわたる人道に反するバス代行ダイヤ是正のために吉都線を千里馬速度で直した実績からの評価です
【JR運転状況】8/11 13:00時点 再開 九州新幹線 博多～熊本 鹿児島線 博多～鳥栖 筑豊線 桂川～原田 日豊線 小倉～西都城 長崎線 鳥栖～肥前浜、佐世保 久大線 大分～向之原 豊肥線 大分～豊後竹田 吉都線 都城～吉松 予土線・土讃線 全線
こうなると、今からでも熊本県が人吉以北の復旧方針を撤回する可能性はありますね。そして、吉都線が道連れになる可能性もありそうです。 x.com/ngstaq/status/…
九州恒例行事の豪雨による長期運転取り止めが発表 寧ろ日南線が無傷で吉都線も一応生きてることにびっくり 吉松ー隼人間がこれだけぶっ壊れてるのに吉松以北も復旧とか出来る訳ないし肥薩線なんぞに大金使ってられんよなあ pic.x.com/mqAYHbr32S
【MBC南日本放送】2025年8月8日(金)10:34 大雨の影響で道路の通行止めや運転見合わせ newsdig.tbs.co.jp/articles/mbc/2… 鹿児島本線、日豊本線、肥薩線、吉都線、日南線で 始発から運転を見合わせ 肥薩おれんじ鉄道は午前8時前に運転を再開 指宿枕崎線は通常運転
運転見合わせ中 文挟～鹿沼駅間で倒木 日光線 宇都宮～文挟駅 運転再開２１時００分頃現時点 停電 神戸電鉄粟生線 志染〜粟生 一部区間でダイヤ乱れ中 関西本線 きのくに線 近鉄大阪線 中央線快速 中央本線 東海道新幹線 山陽新幹線 瀬戸大橋線 宇野線 吉都線 宮崎空港線 x.com/kapiparadou/st…
板谷ベーストンネル、新仙岩トンネルもですけど、肥薩川線の復旧＋吉都線の強靭化、因美線智頭以北あたりの高規格化あたりにも使えそうな考え方だったりするのかも？とは＞中速鉄道 x.com/iloha_train/st…
◆吉都線 朝夕の通学の他、肥薩線復旧後は都城からの肥薩線への接続路線として重要な役割を果たしていくでしょう。 ななつ星で熱いおもてなしを受け通過するも鈍行で地元の方の会話や地域の空気を楽しむもよし。現行気動車で窓を開けて匂いを嗅ぎながら霧島連山を見て通過できるのはあと数年でしょう。 pic.x.com/gm0xJljWuC
吉都線、運転再開・遅延 ・倒木による運転見合わせ→再開 (15:39現在) JR九州公式 宮崎エリア運行情報 (15:39更新) jrkyushu.co.jp/trains/info/mi…
それでは吉松駅を後にし、吉都線で都城まで ここから肥薩線の八代までは2020年の大雨で不通 約10年後に復旧したら乗りに行きたい pic.x.com/Xm88ETyLTB
運転再開 長野電鉄線 運転見合わせ中 倒木 山陽本線 徳山〜新山口 大雨 木次線 宍道〜木次 肥薩線 吉松〜隼人駅 吉都線 一部区間でダイヤ乱れ中 京浜東北線 湘南新宿ライン 東海道本線 南武線 宇都宮線 高崎線 東武アーバンパークライン 西武池袋線 西武有楽町線 東海道本線 JR神戸線 x.com/u_nagaden/stat…
@syojinakamoto鉄道はつながってその真価を発揮します。人吉～吉松間は風光明媚な路線で観光客を呼ぶことができる路線です🚞 人吉～吉松間が肥薩線・吉都線・九州新幹線の売上を押し上げ経済効果を出します。人吉～吉松間の復旧は大切ですね。
日隈宮崎県副知事は日南線や吉都線復旧や宮崎カーフェリーも関わったこつあるけん意外と手強い相手になると思う。 熊本県は土木畑出身の亀崎副知事。多分人吉球磨地域の地質や土木は正にこの方が知っているけんこの方も手強い。
鹿児島や宮崎は金になるが吉都線や日豊線が 仮に不通になった時にその復旧にお金がかかる事を嫌い それならば始めから運用しない方がマシだ！と思う可能性がある 現に富山県の城端線や氷見線はJR西日本から沿線自治体に譲渡される見込み
@sutonbrack筑豊本線桂川〜原田はBRT化 日南線は留萌本線化しそう 指宿枕崎線は鹿児島中央〜指宿存続すれば良い方 吉都線は肥薩線が絡むから話がややこしい ❶八代〜吉松が復旧して肥薩線の代わりに廃線 ❷人吉〜吉松ともども廃線 ❸八代〜人吉〜都城が存続 の3パターンやな
肥薩線はとりあえず八代〜人吉の鉄路復旧が決まったのか 人吉〜吉松はどうなるか分からないけど、吉都線の乗りつぶしルートに影響するから気にはなってる
肥薩線全線復旧祈願イベント開催‼️ 2025年2月11日。 肥薩線山線の各駅で駅を守っておられる方や、肥薩線やその先にある宮崎県吉都線、鹿児島県指宿枕崎線で沿線まちづくりをされている方々が登壇。 【参加申し込み用フォーム】 forms.gle/QjAZJb3Pm7rBhq… #肥薩線 #肥薩線again #肥薩線山線 pic.x.com/7VgHOxVEvw
肥薩・吉都線吉松駅。 かつての宮崎、鹿児島方面に向かう鉄道の要衝も現在は完全無人駅になってしまったんですよね。 その肥薩線も運休が続いてますが、 遂に復旧に向けて動き出したようで。 空いたホームが錆かけてます。 やはりここに来ると多くの人の願いがこもっているんだなと実感します。 pic.x.com/53hPUN2rSS
隼人から肥薩線乗っていきます！ 無事復旧して定時出発しました(・∀・) 本当は↓の吉都線先発列車に乗りたかったんですけど、今回は肥薩線と吉都線の双方に乗れれば良いので。 逆周りでもリカバリー出来そうで良かったです。 車内は学生さんでいっぱいです。 まるでスクールトレインだ👀 pic.x.com/9ICTCKHrMR x.com/yonefuku20/sta…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。