日比谷線 運行状況
"日比谷線 運行状況"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の日比谷線 運行状況 5/14 20:11現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 半蔵門線9 千代田線5 伊勢崎線4 銀座線4 有楽町線4 山手線3 東武日光線3 田園都市線3 南北線3 副都心線3 常磐線2 総武線2 野田線2 東武宇都宮線2 鬼怒川線2 桐生線2 小泉線2 東急大井町線2 東西線2 浅草線2 三田線2 秩父本線2 秩父鉄道2 横浜線1 京浜東北線1 東上線1 越生線1 池袋線1 西武秩父線1 西武有楽町線1 東横線1 京急1 丸ノ内線1 相鉄本線1 いずみ野線1 埼玉高速鉄道1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
(05/08/2025 15:22) 日比谷線服務信息 [行駛狀況]THLINER１號停駛 [原因]人身事故 tokyometro.jp/lang_tcn/index…
🏃 人身事故 💥 大袋駅で人身事故発生の模様 以下の路線でダイヤ乱れの可能性 東武スカイツリーライン 東武伊勢崎線(東武動物公園〜久喜) 東武日光線(東武動物公園〜南栗橋) 東京メトロ半蔵門線 東京メトロ日比谷線 など pic.x.com/3Q5tTTmWZb
東京メトロ日比谷線の運行情報 transit.yahoo.co.jp/diainfo/134/0 #東京メトロ日比谷線 #話題なう 地下に潜る段階での遅延はあるな。
@lidgesああ、ワイドドアですね! メトロもホーム改良とか色々やってますよね (木場駅は埋め戻してましたが…) 日比谷線の方が混むのも意外ですけど 東京都心の混雑も徐々に改善されて行ってるのは良い事ですね pic.x.com/YyA1RGyNlL
東京メトロ運行情報 南北線以外では 丸ノ内線 平常通りの運転 日比谷線 平常通りの運転 有楽町線、副都心線、千代田線、東西線、銀座線 平常通りの運転 半蔵門線 直通する東武線で人立ち入りで遅延 ※振替輸送の使う際ご参考に
半蔵門線は渋谷駅で詰まっている →田園都市線も遅延 日比谷線 中目黒と北千住で詰まっている 有楽町線と副都心線 和光市駅で詰まってる 三田線は南北線の道連れで遅延 pic.x.com/WUdHqIFzRr
19時15分現在、東武スカイツリーラインは北千住駅での車両点検および東京メトロ日比谷線内でのお客様混雑により一部列車に遅れや運休が出ています 車両点検当該:3815レ 区準 北春日部行き 11602F ※北千住駅で運転打ち切り #東武スカイツリーライン
日比谷線🚃 4分以上の遅れが始まったよ🙋♂️ 理由は不明だよ😔 いつもより混雑がひどいね😔 これからの遅延にも注意が必要だよ😔 GW明け、 今週もみんな頑張ろうだよ🙋♂️
日比谷線の混雑率を上野～入谷間で調査しました。6分間隔まで減便しても60％にはならず、銀座線より酷くならなさそう。 pic.x.com/pqwRvZ4X8U
11エスカレーターも何もなくて大変である。そっちのほうが問題であるが、湯島はそれほど利用者が多くはない。問題なのは北綾瀬と綾瀬の混雑でこれはひどい。これは先ほどの話で分かるように東武線から日比谷線が乗り換え無しで行けるが千代田線の乗り換えは地獄なので千代田線に人が殺到してきた。
@orb02sそれは日比谷線ユーザがTHライナーが先に来た時に気にしてるのと似てますね。乗れない電車が来て前後の電車が混雑しやすいデメリット。日光直通の野田線特急の愛称、上りからの誤乗対策で特急アーバンパークけごん・アーバンパークきぬでいかがでしょう？
4象限チョッパの音と言ったら私は東西線で海が見えそうな川を渡り浦安千葉の潮風の香りがする街並みを想像するのだが日比谷線側の人はどんな印象があるのか聞いてみたい。混雑とかじゃなく。
@daiya_kangaeru同感です。 長編成化に合わせて車両の統一化させ遅延対策した方が良いのは明白です。 野田線80000系は現場運転士からも評判悪いので7両化して複線化と日比谷線直通列車が入れる体制は必須と見てます。 柏以北はとにかく以南は終日混雑しているのも反対要因です。
@water5559846374銀座線の混雑は論外として、日比谷線や新宿線の都心方面は普通に混雑しますけどね。浅草線は空いてますね。ただ総務線や東海道線のアレに比べたらどれもマシなのは確かです。武蔵小杉は僕も無理です。
@4qluNEnM13IuwiZ是非行ってみます。土曜日休みじゃありませんように。昨日の朝、通勤時間帯に半蔵門線が運転見合わせになって、茅場町経由日比谷線で出勤。茅場町で乗り換える時、道を覚えていたら歩けたのにと思ったのでいい機会です。
【日比谷線ユーザー朗報!!】 日比谷線2026年にCBTCシステム導入決定 これにより、従来より電車と電車の距離が大きく詰められるようになり遅延回復(防止)効果が期待！！ 1駅の所要時間が1分ということが多い日比谷線、朝ラッシュは2分間隔で走っていることもあり、かなりの期待🔥 pic.x.com/vpPznrQWPF
#有楽町線延伸 と #東武直通 が経営計画に #日比谷線 の2026年 #CBTC化 で遅延が減るか いつも南千住～北千住で詰まっているからｗ #半蔵門線 の #ホームドア全駅整備 って残り2駅ｗ 東京メトログループ中期経営計画（2025～2027年度） tokyometro.jp/corporate/prof… pic.x.com/6ROoqpcBBs
@chuo_sobu_local地下鉄に限ると 東京メトロ銀座線 東京メトロ日比谷線 東京メトロ千代田線 神戸市営地下鉄西神・山手線 混雑的に銀座線や日比谷線は厳しそうな気もする
東急田園都市線が遅延したら 東急大井町線 東京メトロ半蔵門線 東京メトロ日比谷線 東武スカイツリーライン 東武アーバンパークライン 東武日光線 東武伊勢崎線 東武桐生線 東武小泉線 東武宇都宮線 東武鬼怒川線 野岩鉄道 会津鉄道 秩父鉄道秩父本線 秩父鉄道三ヶ尻線
東急東横線が遅延したら 横浜高速鉄道 東京メトロ南北線 埼玉高速鉄道 都営地下鉄三田線 東京メトロ日比谷線 東京メトロ副都心線 東京メトロ有楽町線 東武東上線 東武越生線 西武有楽町線 西武池袋線 西武秩父線 秩父鉄道飯能線 秩父鉄道秩父本線 東急新横浜線 相鉄新横浜線 相鉄本線 相鉄いずみ野線
東急田園都市線が遅延したら 東急大井町線 東京メトロ半蔵門線 東京メトロ日比谷線 東武スカイツリーライン 東武アーバンパークライン 東武日光線 東武伊勢崎線 東武桐生線 東武小泉線 東武宇都宮線 東武鬼怒川線 野岩鉄道 会津鉄道 は必ず遅延する
日比谷線🚃 5分以上の遅れが始まったよ🙋♂️ 理由は不明だよ😔 駅間のつまりと混雑がとてもひどいね😔 これからの遅延にも注意が必要だよ🤔 華金きんようび、 今週もみんなお疲れさまだよ🙋♂️
STEALTH STELL'A 2025 SPRING POPUP 開店11時 Like-an-Angel 1st ｢LIVE 2025 YOU GOTTA RUN｣ 開場13時 ポップアップ一瞬だけ見てすぐに出れば1st間に合うかな 12時10分に日比谷線恵比寿駅から乗れれば12時30分くらいに会場に着けるけど 遅延してたら終わるが 笑
霧雨で遅延する電車ってあるの？あります！東京メトロ日比谷線、東武スカイツリーラインです。時刻表の意味ない。自らの怠惰を利用者に伝えてくスタイル。#年中遅延 #日比谷線 #スカイツリーライン
ちなみに遅延の原因恒例の混雑なんで 毒吐くなら普段使ってないけど乗ってみたらめっちゃ混んでるし遅れてる！最悪！みたいな人らが追加で乗ってきたことによる遅延なんで安心して日比谷線を使わない生活に戻ってもらえればお互いにwinwinっすよ
日比谷線🚃 6分以上の遅れが始まったよ🙋♂️ 理由は不明だよ😔 駅間のつまりと混雑がとてもひどいね😔 これからの遅延にも注意が必要だよ🤔 週の真ん中水曜日、 今日もみんながんばろうだよ🙋♂️
引っ越して1ヶ月の独断と偏見の各線評価 ・山手線→人多すぎ ・京浜東北線→よく遅延する・加齢臭と汗の臭い ・都営浅草線→よく遅延する・夜は主に小便臭い ・京急線:乗り換えする人多すぎ ・日比谷線→よくおじさんがお姉さんの動画見てる ・総武線→ホームドアがホームドアしてない
日比谷線🚃 4分以上の遅れが始まったよ🙋♂️ 理由は不明だよ😔 駅間のつまりがとてもひどいね😔 これからの遅延にも注意が必要だよ🤔 週の始まりげつようび、 今週もみんながんばろうだよ🙋♂️
今から夜ご飯 日比谷線の広尾駅 駅員さんごっこで 銀座駅で安全確認の為 日比谷線30分以上遅延発生した為 なかなか食べる時間が無かった‼️ やっと落ち着いたので今から食べます 今の話は フィクションです。 安心して日比谷線に 乗ってあげてくださいね。 日比谷線大好き😘 pic.x.com/I4Gbg7aS5b
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。