日比谷線の運転見合わせ情報
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現在の日比谷線 運行状況 9/18 04:28現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
小田急小田原線は秦野〜新松田駅間で運転見合わせ。大雨の影響です。 その他東武スカイツリーライン、地下鉄日比谷線、湘南新宿ラインなど遅延があるようです。
昨日の話し。 JRから地下鉄日比谷線に乗り換えてホームに辿り着いたら、駅員さんがマイクで何か言っている。車両故障で運転見合わせらしい。何故改札口でアナウンスしないのか⁉️何故、JRと連携しないのか⁉️ 汗ダクになりながらまた、地上まで来て タクシーに乗ろうと思ったが、歩きました。 ひどい。
日比谷線の運転見合わせが通勤時間帯にダイレクトアタックしてくるのは会社に一報入れればいいから全然いいけど、おっさんの体臭や加齢臭がダイレクトアタックしてくるのは違うって 遅延より最悪
日比谷線の人形町駅で車両点検（故障？）の影響で各車両の運転見合わせ。南千住で止まってよかった。振替輸送で仕事先に向かう。ボンホリデーで人出が少ないのも助かった。
遅刻しそうだから一応急いでるそぶりは見せようかなって課金して日比谷線乗ったのに、前走ってる車両が車両故障で回送列車になるらしく普通に後続のこちらも運転見合わせで草
秋葉原の日高屋で遅い昼飯食べ終わって、外出たら、夕立ちで走って日比谷線の秋葉原駅の地下入って、そんなに濡れずに済んで銀座で丸ノ内線乗り換えて池袋駅下車して東上線のホーム辿り着いたら、大雨で運転見合わせ、有楽町線乗り換えたけど、和光市までに何回も運転間隔、時間調整でなかなか着けず
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。