副都心線の混雑情報
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現在の副都心線 運行状況 5/5 02:30現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 東横線15 池袋線7 有楽町線7 東上線6 西武有楽町線3 山手線2 千代田線2 浅草線2 中央線1 京葉線1 京浜東北線1 湘南新宿ライン1 上野東京ライン1 田園都市線1 銀座線1 丸ノ内線1 日比谷線1 半蔵門線1 三田線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
首都圏では東京メトロ副都心線、都営浅草線、中央線快速、京浜東北線が遅れています。京浜東北線の遅れはオーバーランによるもので、その影響で山手線が大変混雑しているようです。雨で足元も悪いのでみなさんお気をつけて🫡 ◆子どもたちの明日を、全力で考える。 asutaworks.jp21.com
小竹向原で1.2分遅れの有楽町線20分着21分発石神井公園行きと、 副都心線20分着発和光市行きと接続すればいいのに、接続しないから和光市方面の客は結局後続の有楽町線24分発の和光市行きになる。そうすると副都心線の24分発の急行飯能行きの客も乗り込んできてめちゃくちゃ混雑。
副都心線糞過ぎて草 ドア点検って気の緩みだろうし、大混雑で急病人２回も発生。おいおい体調整えてこいよ...ちゃんとこいつらに請求しろよ遅延させたんだから。 ドア付近もスマホ馬鹿にカバン挟むアホ、こんなの引きずって発車しろよ。オマケに小竹向原で列車内混雑なのに有楽町線接続待ちとか..
@L_expasama37他1人あと東側は銀座線、日比谷線、千代田線、浅草線、三田線と補完する地下鉄が充実してる一方、西側は副都心線しか無いのも混雑に拍車をかけてますね。
西武池袋線通勤急行は（混雑無対策による先行電車の意図的な遅れと西武池袋始発電車の意図的な遅延のため）わざと遅延することも多く、20分かかることもままある。 その場合は表定速度が37.5km/hなので下手すると副都心線通勤急行よりも遅い。
いつもギリギリ女からの豆知識^_^ 池袋方面からの副都心線は最前車両が一番近く着きます！西早稲田は理工方面3番出口です！西早稲田の駅のエレベーターは朝かなり混雑するので、改札の近くまで並んでたらエスカレーターで駆け上がって横断歩道渡った方が早い場合があります👍🏽（）
朝ラッシュの南行 西武から来る新木場行は、東上から来る新木場行に比べ結構空いているから、そのままでは勿体ないとメトロも考えているようで 小竹向原で東上から来る副都心線に、発車を多少遅らせても接続させることで、混雑を平準化させようとしているみたいね
利用者の利便性を考える気もなく、わざわざ所要時間悪化、混雑悪化で意図的に不便不快への努力を絶やさない東京メトロ。 副都心線通勤急行は混雑しない（和光市始発から座れる）、遅れない（どころか早着もある）、早い（東武東上線の優等電車並）と快適だったのにどちらのメリットも意図的に潰す。
今日東京メトロ副都心線各駅停車和光市行きTc17089F 東急東横線の混雑遅れの影響 #メトロ副都心線 #東急東横線 #東武東上線 #西武池袋線 #渋谷駅 #メトロ17000系
(交通に関して)最新版 副都心線 or 千代田線 (東京メトロ)の方は、 明神宮前〈原宿〉駅の3番出口が1番近く、横断歩道も無いのでオススメです。 ※特に一般で18時付近に来られる方は、3番が良いです。 → JR原宿駅側の1,2番だと横断歩道付近が混雑して3,4回信号待ちするかもです
3月25日 11時9分現在、【西武池袋線・秩父線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】東京メトロ副都心線内での混雑の影響などで、一部列車に遅れや運休が出ています。
3月25日 11時9分現在、【西武有楽町線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】東京メトロ副都心線内での混雑の影響などで、一部列車に遅れや運休が出ています。
【2024年03月25日 11時00分】池袋線・西武有楽町線は、東京メトロ副都心線内での混雑および、東急東横線内での停止位置修正の影響により、一部列車に遅れと運休がでています。 #西武鉄道 seiburailway.jp/railwayinfo/in…
【2024年03月25日 10時17分】東横線は、東武線内と副都心線内混雑・田園調布駅での停止位置訂正の影響により、上り線で遅れが発生しています。ご迷惑をおかけいたします。お詫び申し上げます。 goo.gl/yx5ahv
[(SO)相鉄 遅延] 相鉄線は、(F)東京メトロ副都心線・(TJ)東武東上線内一部列車集中混雑と都内の(TY)東急東横線自由が丘駅停車位置超過(オーバーラン)の影響で、10：00現在各路線に最大約15分前後遅れがでているという。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #相模原市 #愛川町 #町田市 #防災 #安全
【2024年03月25日 9時15分】東横線は、東武線内と副都心線内混雑・田園調布駅での停止位置訂正の影響により、遅れが発生しています。ご迷惑をおかけいたします。お詫び申し上げます。 goo.gl/yx5ahv
3月25日 9時3分現在、【東急東横線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】東京メトロ副都心線内での混雑の影響などで、列車に遅れが出ています。
【2024年03月25日 8時53分】東横線は、東武線内と副都心線内混雑の影響により、遅れが発生しています。ご迷惑をおかけいたします。お詫び申し上げます。 goo.gl/yx5ahv
車両基地ないけど本八幡じゃね？ 始発だから混雑しない OK最強 副都心線までたぶん25~30分くらいだけど
22時以降の藤沢行きホームウェイの削減で、小田急で帰るには全日混雑確定の快速急行しか選択肢がなく、着席人権得るために相鉄経由でも帰れる小田急沿線民が地味に夜間のJR→相鉄直通や副都心線・東横線→相鉄直通が地味に便利なダイヤで座れるのでそれに気付いて使い始めてる人が微増してる気もする。
0%SHIBUYAで開催中の ゆるキャン△×コウペンちゃんコラボショップへ寄り道してきました。 山手線降りて物凄い混雑。 缶バッチ全滅(T_T) ステッカー、リンはおろか、なでしこも無い(T_T) 恵那ちゃんのステッカー２種買いました。 帰りは副都心線乗るも、通特は西武直通ばかり(T_T) #ゆるキャン
東横線・副都心線→１３３２新宿三丁目、新宿御苑、シニア割引は窓口で証明書類見せて、現金のみ。ＩＣカードで入るか、券売機で買うかなら待たずに入れるが、こちらはちょい待ち、混雑時はきっと使えない。
本日19時頃の副都心線渋谷駅ホーム。docomoはネットがなかなか繋がらず、たまたま上司から電話があったけど、通話品質も割れ気味。やはり混雑する場所はダメなのかな。
そして、頭の悪いダイヤで有楽町線側からは10両のガラガラな石神井公園行き、副都心線側からは8両の危険混雑の和光市行きを運行させ、利用者を不必要かつ意図的にいじめ抜く東京メトロ、西武鉄道。
また、西武池袋線も同じく人身事故で運転を見合わせています。そのため、東京メトロ有楽町線、副都心線系統は混雑、および遅延が予想されますのでご注意ください。 なお、西武池袋線は、小竹向原〜保谷間で地下鉄直通を行なっていて、所沢〜飯能間で折り返し運転を行なっています。
2024年20店目 3.5(火) 19〜22時台(3Ｈコース)￥１８００ ※土日祝でも料金変動無し 池袋プラザ(東京メトロ副都心線池袋駅C6出口徒歩1分) 【サウナリニューアル後初訪店】 浴室2〜10名程 サウナ室は熱めに進化 20時台小混雑 ①下段7分(1〜3名) ②中段7分(2〜8名) ③上段7分(1〜3名) サ飯(利用者数名)
@207223_0石神井公園（練馬高野台）以東もこの直後に複々線化したし、ほかの激混み区間も、湘南新宿ライン・上野東京ライン・副都心線とだいぶ系統の分散解消がされてきたから、今の時代にこの人手になったとしてもここまで混雑することは無いんでしょうね。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。