副都心線の混雑情報
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現在の副都心線 運行状況 10/4 18:31現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 有楽町線8 東上線7 東横線6 山手線5 池袋線3 井の頭線3 南武線2 横浜線2 埼京線2 目黒線2 大江戸線2 新宿線2 湘南新宿ライン1 田園都市線1 京急1 丸ノ内線1 日比谷線1 東西線1 千代田線1 半蔵門線1 南北線1 三田線1 みなとみらい線1 |
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@seacharm39うんうん❣️近い方がいいよ☺️ パーク出口が地上だから、入口まで戻るのに信号渡ってまた地下降りなきゃだけど、動く歩道にあるならその方がいいね✨ ちなみにベーカリーから池袋までは、個人的には副都心線がオススメ❣️信号渡ればすぐ地下鉄入口あるし、山手線の原宿駅はいつもとてつもない混雑だから😮💨
この後山手線・副都心線・千代田線は地獄の混雑になる可能性があるかも 休日だとはいえこの時間は普通に人多い印象がある #ラヴィットロック2025
遅延ドミノ 東武東上線 ⬇ 西武池袋線➡有楽町線 ⬇ ⬆ 都営三田線 副都心線 ⬆ ⬇ 東急目黒線 東急東横線 ⬆ ⬇➡東急新横浜線・相鉄線 みなとみらい線 ⬇上記各線でJR線へ振替輸送 JR各線で混雑 ⬇ JR各線遅延 ⬇ 私鉄・地下鉄各線で遅延 (都営大江戸線は無傷） x.com/kstks777/statu…
@KANSHIYOUDA他7人東武東上線が混雑しやすいなら、JR埼京線や東京メトロ副都心線が代替として使いやすいですよ。目的地によるけど、リアルタイムの運行状況を確認してください！
みんな南武線ワンマン化したから都心部だから混雑が酷いって遅延増えたって言ってるけど 都心部なら東横線も目黒線や東京メトロでも副都心線や有楽町線や南北線もワンマン運転やってます だからおそらく新システムを採用したのでシステム的な問題です。
は！九段下乗換してしまった…俺の牛タン…… 副都心線は嫌いだからいいか…（乗り換えが迷路なので混雑時一番大嫌い） 永田町乗り換えが一番安心するよなーーーーー久しぶり永田町
@taktak_tamaお疲れさまです。さすがにここまでガラガラなのは時間（22時半頃）と、元々空いてる列車なんだと思います。副都心線は通勤急行やら西武直通やらの混在による複雑なダイヤで普段から結構列車間の混雑の差がありますね☺️ ちなみに和光市では東上線はまあまあ混んでました😅
俺は神奈川の小田急民だけど、野獣邸に行く奴は大抵、京王沿線か中央沿線民だろうな。 小田急民の俺からすれば雨以上に平日の下北沢駅のあの混雑に苛立ちあるし、新横浜線全通や田園都市線、副都心線などで代用できるエリアだから快速急行下北沢通過する要因の1つになり、井の頭線込みで怒りくるわ。 x.com/konoha9797otak…
昼飯買いに10分くらい外歩いてたんだけど、ここ数日で一番の暑さだと感じる。 気温はアプリ上では３７度とのことだが、局所的に４０度くらいいってそうな感じだ。 さらにこの暑いなか副都心線、有楽町線の区間運休で電車がめちゃくちゃ遅れてるらしく改札付近とバス停が普段とは違う混雑ぶりだった。
@kuru2miwakkuma副都心線でなら、地上に出ることなく、地下A１２出口でmagnet入り口繋がってます。 渋谷も今日は盆踊りあるからスクランブル交差点は混雑ですね。😅 お気をつけていらしてください。☺️ pic.x.com/8eHpWoqXNx
RT その東急が再開発やってる訳でもうお察し…副都心線から井の頭線の乗換は駅構内で最も遠くルートはいつも混雑してて、人を避けながら歩くのは目が見えても大変なのに、それをアテンドなしで1回で道を覚えろって無理だよ！想像出来ないなら、実際に目隠しして駅員さんが歩いてみたらいい。
@borjarno副都心線で三丁目下車、伊勢丹経由もあるよ。 百軒店経由ならユニクロの前から、旧本店経由なら109の横から地下に下りちゃえばハチ公混雑回避できてよし
日比谷線民も大変だな。 恵比寿でドア点検 副都心線東新宿駅でのポイント故障から振替客混雑。 八丁堀駅混んでるかもな。 それに北春日部方面民試されてるな
副都心線が止まったので混雑している山手線を避けて、渋谷から都バスで池袋方面に向かい中、残念ながら新宿辺りから積み残し多数。僕はのんびりと座っているけど何だか申し訳ない。
池袋線、昼間はF快急スジを救済快急として出してたが、夕方に入り副都心線からのやつはすべて取り消ししてる印象。 とはいえ、毎時2本程度ある飯能快速とかどうするんだろう。 このままだと池袋線もキャパオーバーで異常な混雑と遅延出そう。あと、本線系統の運転変更も。
イケで奇跡的に目の前空いた。 乗車のF急だけ混雑ゲージが朝ラッシュ並み😅 まあ、副都心線はF急や無印急に混雑偏重だからな。 x.com/airport_exp_ra…
@denen_aoba他1人モバイルバッテリーからの出火とか。こうなると副都心線や丸ノ内線、都営大江戸線などは混雑必死でしょうね。例えば渋谷－新宿(伊勢丹前)－池袋なら副都心線以外にも都営バスの池86系統もありますし。
【運行予想 東京メトロ副都心線･東急東横線】JR山手線内モバイルバッテリー火災を原因とするJR各線運転見合わせからの振替客混雑、及び東横線内車両トラブルの影響で、今後遅延や運休が生じる可能性があります。ご利用の方はこの後の運行状況や案内放送に十分ご注意ください。
JR社員･警察･消防による負傷者確認や現場検証等が必要なため、運転再開には相当な時間を要する模様。東京メトロ･都営地下鉄各線への振替輸送をご利用ください。並走する副都心線は大変混雑し遅延が生じることが予想されます。振替輸送をご利用の方も、この後の運行状況や案内放送にご注意ください。
深川エリアに住みたいと思ってる若いパワカは路線毎の特徴やアクセスを理解する事！ 同じ日本橋・大手町を通る路線だけど、深川エリアとしては半蔵門線が優勢？ 【東西線】 ・京葉地域の通勤路線 ・基本的に通勤時間帯は混雑率高め ・副都心線との接続無し pic.x.com/dEZ8CArsXo x.com/azzzzzzusa/sta…
#有楽町線 #副都心線 #JR東日本 が導入予定なら東京メトロも出来るだろ、タッチしない改札。 是非車両ドアに設置し、直通運用は割高、非直通運用・各停運用は割引等柔軟に設定し、混雑解消に寄与。始発駅折り返し乗車も厳格に徴収。後払いシステムを併用し、残高不足はこの世から抹殺。
さて、高円寺から大倉山に到着です🚃このままマッサージへお伺い致します🫡✨✨ 久々混雑時の副都心線乗りました😵💫 ん、隣のお兄さんぼくの股間部に手の甲がもう当たりまくってますよ？ってか、掌に変わってますよ？🤭 たまにはこんな事もあるもんですね😆 pic.x.com/CPzMJ05Nfm
山手線〜東横線・副都心線をバリアフリールートで乗り継ぐ場合 公式はおそらくハチ公改札〜22番EV〜宮益中央だろうけど、恵比寿方乗車中orハチ公改札混雑回避には新南改札〜ストリーム33番EV〜2F〜ストリーム32番EV〜ヒカリエ改札 も有効と思われる
なんか帰宅ラッシュ時に和光市方面に向かう有楽町線・副都心線の混雑がどんどん酷いことになっとるんだが埼玉から東京に働きに来てる人そんなに増えとるんか💦
逆やろ。 通勤急行こそ登戸通過で快速急行こそ下北沢通過でええやろ。 俺からすれば下北沢の急行線のガラガラぶりと緩行線の混雑ぶり見たら普通に下北沢飛ばしという京急のエア快の蒲田飛ばしを真似るべき。 井の頭線というオワコンのり副都心線や南武線、京急の方が需要高いし。 x.com/traintimesnet/…
@Tokyu_linesいや夜なら上りそもそも空いてるからいらないし、朝ならさらに混雑化させるのかって話だよな（朝ラッシュ時間帯なら基本副都心線に入るからそもそも該当列車が走れる隙が空いてないのがせめての救い）
渋谷から笹塚へ脱出中。東横線、つまり副都心線渋谷駅まで引き返して、新宿三丁目で新宿線に乗り換え。現在、新宿駅通過中。なお、代々木上原のホームもやばい混雑中らしいです。 pic.x.com/ZYNgojfbnZ
【有楽町線・副都心線 和光市方面ご利用の方へ】 現在、和光市駅が大変混雑しています （階段にも列ができるほどです！！） その影響もあり、和光市駅止まりの電車が和光市にずっといます ご利用の際はご注意ください！ （さすがに振替輸送すべきでしょこれは）
@dorasuke353副都心線直通開始当初から渋谷での折り返しの線路容量が足りないせいで、現在は主に通勤時間帯に設定されてますねー。昔はもう少し設定が多かったのですが、乗客が全員降りると新宿三丁目駅の混雑が酷くなるので、これまでダイヤ改正の度に池袋やその先折り返しに変更されていった経緯があり……。
混雑も落ち着き、現在はすぐにご案内可能です🈳👌 土曜日の夜はまだまだこれから❤️ ご来店お待ちしております🤗 夜のフリータイムは24時〜⭕️ 2時間に+100円でご利用可能です🉐 #下赤塚 #地下鉄赤塚 #カラオケ #副都心線 #東上線 #土曜日 #夏 #成増 #東武練馬 #高島平 #光が丘 pic.x.com/CRrZlr7TN8
東急東横線 車両確認 下り線一部運休 車両点検当該：23K 5160F 15Kの5161Fと渋谷で車両交換 5160Fは武蔵小杉行きとして運転 5161Fは23Kとして渋谷から和光市行きで運転 元住吉での車両交換に伴い武蔵小杉〜日吉駅間で運休 朝方の埼京線信号トラブルによる副都心線内振替混雑のため一部列車に遅延
＞RT JR渋谷駅、工事が始まってから終日混雑がちょっと許容できないレベルで酷いので出来れば使いたくないんだけど渋谷↔︎新宿・池袋の別ルートになる副都心線が新宿も池袋も面倒な位置に駅があってそっちはそっちで使いにくいのがねえ……
@UQ_support現在副都心線、東武東上線を使っていますがいわゆる満員電車レベルで混んでる時間帯は厳しいですね。 後、東上線池袋駅ホームは基本混雑時は致命的に繋がらないことが多いです。 どちらもテキストレベルのSNSがギリギリです。
そもそも路線自体が東武東上線は西武池袋線の1.5倍以上の利用がいますからね 路線1の所沢ですら、東上線の志木程度でしかも所沢は新宿線との合算でそれです そりゃ有楽町線副都心線も西武池袋線直通は利用されずガラガラ、一方東武東上線直通は終日混雑で人気な訳です x.com/irsaitama/stat…
現在は混雑も落ち着き、すぐにご案内可能です🈳👌 3時間パックは17:59迄受付可能です⭕️ 夜料金も掛からずお得にご利用できます🉐 日曜日の夜のフリータイムは19時〜ご利用可能です🉑2時間に+100円でとっってもお得です🙌 #下赤塚 #地下鉄赤塚 #カラオケ #副都心線 #東上線 #日曜日 #成増 #東武練馬 pic.x.com/A5QWShMTNg
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。