銀座線の混雑情報
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現在の銀座線 運行状況 11/13 10:55現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 半蔵門線8 田園都市線5 丸ノ内線3 日比谷線3 有楽町線3 小田急線2 東西線2 千代田線2 南北線2 副都心線2 浅草線2 南武線1 横浜線1 上野東京ライン1 伊勢崎線1 井の頭線1 東横線1 目黒線1 京急1 三田線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
@NaerouSanriku半蔵門線が影も形も無かった頃に銀座線と田園都市線を直通運転させるっていう構想はあったのでそれができればという感じではあったんですけどそれやると今度は田園都市線のただでさえ酷い混雑がお話にならなくなるのでねぇ…
今は苦じゃないけど表参道はトラウマ。就職して青葉台の独身寮から虎ノ門まで通勤してたけど、混雑率230%の田園都市線急行（20m車×10両）から吐き出された乗客が銀座線（16m車×6両）に乗り換える様は端的に地獄だった。たとえ対面乗り換えでも地獄だった。 x.com/toike_shimamur…
上野東京ラインは遅延激混みだから回避して千代田線、と思った気もこちらも遅延混雑。ならもう上野で銀座線一択やんなあ。
昨日REXからマークシティ通って井の頭線→小田急線で帰ってみたけど微妙だなぁ。 普段は値段で田園都市かSSラインで帰るんだけど。 結局マークシティから動線が糞なんだよな。 わざわざ銀座線の方目指してJRとかも馬鹿らしいし。 スクランブル交差点の混雑がJR駅構内まで延びてる。
丸の内線銀座線が平日昼間も混雑するのは知っていたが⋯。銀座線新橋駅の朝のラッシュと言ったら！◯◯されるかと思ったが、皆整列乗車してるし係員もいるから、安全に乗れました！勝手が分からず一人もたもたしていてごめんなさい！
飲み会の時に、つい帰宅の混雑した電車に乗る時がありますが、仕事ではなく飲み会に行く私ごときが、帰宅ラッシュの電車に乗って申し訳ないと思う事もあります。 だから、時間ずらしたり、例えば、特に虎の門前後の銀座線が混むから、ルートを変えたり、少し歩いたりします。
休日の銀座線は海外からの観光客でたいそう混むので毎回驚くのだけど、銀座線が通るエリア、特に東側は都内の中では古くから栄えたエリアで浅草上野を筆頭にJAPANっぽいスポットが多く、さらに末広町からアニメマンガオタクJAPANにもアクセスでき、渋谷のスクランブル交差点にもいけるので混雑も納得
万博行って思ったけど、電車の混雑度合いがだいたい朝の銀座線なのよ（笑） で、お祭りでもないのに毎日万博混雑やってるトーキョーってやっぱ狂ってんなと思ったw
Ａ：本計画の各施設の就労人口は全体で約13,000人程度増加する想定です。就労人口の増加に伴う駅利用者の混雑については、東京地下鉄株式会社との間で外苑前駅の改札増設・通路拡幅等に向けて協議を進めております。また、本再開発事業によって、地下鉄銀座線外苑前駅の地下通路と事務所棟は地下でつな pic.x.com/MFKZcxM6zt
久しぶりに平日10時過ぎの丸の内線に乗るけど、運転間隔5分の影響で朝の通勤ラッシュと変わらない混雑っぷり。 銀座線の運転間隔は見直されるが、丸の内線も見直した方が良いと思う。
半蔵門線、めっちゃ混雑のアナウンス入るから乗れなかったらどうしようってビビってたけど銀座線の日常のほうが混雑してる程度の混雑で助かった🚃
#半蔵門線 #東急田園都市線 今日半蔵門線の女性専用車両に乗ったが… 中止にしてもあんなに混雑してたなんて最悪だった。 銀ちゃん(銀座線)にすりゃよかった。 俺東西線で通勤するから眠くてほんと困っちゃうわ。
東京メトロ銀座線，11月1日から土曜日・休日ダイヤの運転本数を増発｜鉄道ニュース railf.jp/news/2025/10/0… 9～18時の運行間隔を3分20秒間隔へ。やはりインバウンド需要か。今はそれだけ銀座線の混雑が激しいのかな？
田園都市線と大井町線がまともに使えず、もちろん半蔵門線もダメとなると必然的に銀座線、南武線、横浜線、小田急線、相鉄線等がエグい混雑となり半蔵門線の直通先の東武伊勢崎線も10両が足りず死ぬので明日は不要不急の外出は控えるべき
インバウンド混雑が酷いのは銀座線 #minenori x.com/semakixxx/stat…
@TrafficNewsJp東京メトロ銀座線は車体が小さい分、余計に混雑してしまいますね。平日は通勤客、土日祝日は行楽客で混雑が激しい路線になっていますね。
さっき銀座線の中、田原町から乗ってめちゃくちゃ日本人の通勤客に加え外国人観光客で混雑して糞みたいなTシャツ短パンの白女3人組が平気な顔して足組んでいた。足蹴っ飛ばして顔殴ろうとしたがさすがに止めた。 特に東京はこんな質の悪い奴等ばかりだ。
Ａ：本計画の各施設の就労人口は全体で約13,000人程度増加する想定です。就労人口の増加に伴う駅利用者の混雑については、東京地下鉄株式会社との間で外苑前駅の改札増設・通路拡幅等に向けて協議を進めております。また、本再開発事業によって、地下鉄銀座線外苑前駅の地下通路と事務所棟は地下でつな pic.x.com/d0HoPO8qHQ
結構山手の混雑が嫌でJRではなくメトロに乗るようになった 渋谷からだったら銀座線は座れるのもあるし田都からそのまま座れてるなら模型見に行くなら新御茶とか末広町から秋葉原に出ればいい
今夜、外苑前から乗った阪神ファンの方。 黄色いレインコートってかカッパ。 ゴミ袋みたいな奴 濡れたまま混雑した銀座線に乗車されましたが 次回から脱いで乗車していただきたい。 なんか微妙に濡れた。しかも見渡せば同じ車両に2名。阪神ファン嫌いになるよ！！！
@yu_wa_91銀座線よく浸かってました🥹 日本橋〜銀座 赤坂見附 渋谷 前後は混雑の記憶しかないです😭ただ、外国人や良いとこのサラリーマンがいたりして以外と優先席をゆずってもらえる率は高いと感じてました🥹お大事になさってください😭
Ａ：本計画の各施設の就労人口は全体で約13,000人程度増加する想定です。就労人口の増加に伴う駅利用者の混雑については、東京地下鉄株式会社との間で外苑前駅の改札増設・通路拡幅等に向けて協議を進めております。また、本再開発事業によって、地下鉄銀座線外苑前駅の地下通路と事務所棟は地下でつな pic.x.com/9Xoh2RdTQu
本日、秋葉原UDXシアターにお越しのお客様へ。 本日、#世界陸上 のマラソンが開催されている為、駅周辺の混雑が予想されます。 銀座線でお越しいただく際に、過去の東京マラソンでは、#末広町駅 の交差点が渡れなかったケースがございました。 ご確認の上、お越しください。
東京メトロ 銀座線【一部列車遅延】 19時15分頃、浅草駅で車両ドア点検のため、一部の列車に遅れが出ています。 東京メトロ 丸ノ内線【一部列車遅延】 途中駅の混雑のため、一部の列車に遅れが出ています。 pic.x.com/YAQzko3QGN
仕事終わりに、丸の内線の混雑の為運転見合わせ 何それと思っても、こんなとき、本領発揮と、昔の乗り鉄魂に火をつけるが、有楽町線で帰るプランしか出ないポンコツでした 日比谷線でどこかで乗り換え？ 銀座線で三越前、大手町、これはアウト！ そんな感じに楽しんでみました
【東京メトロ 運行情報まとめ】 ⚠️銀座線 浅草駅でドア点検のため ⚠️丸ノ内線 混雑 ⭕️振替 ✅日比谷線 ✅東西線 ✅千代田線 ⚠️有楽町線 東急東横線内車両点検 ⚠️半蔵門線 東急田園都市線内大雨 ⭕️振替 ⚠️南北線 東急目黒線内大雨 ⭕️振替 ⚠️副都心線 東急東横線内車両点検 ⭕️振替
○首都圏の鉄道情報（最新） 銀座線 ドア点検 遅延25分 丸の内線 混雑 運転見合わせ 有楽町線 東急線車両点検 遅延64分 副都心線 東急線車両点検 遅延74分 半蔵門線 東急線内大雨 直通中止 南北線 東急線内大雨 遅延20分 三田線 東急線内大雨 遅延40分 浅草線 京急線内大雨および冠水 x.com/kCoBQ1nXMa4653…
会社をあとにして駅に入ったけど、銀座線が遅延していたので構内から出させてもらって隣駅のコーヒーチェーン店に非難。運転再開してるっぽいけど、どれくらい待てば混雑落ち着くんだろう。
新橋から横浜まで1時間かかったというポスト。 新橋で銀座線を降りず渋谷周りでも１時間ちょっと。 混雑していた区間はあったけど、新橋での乗り換えが円滑にできていたかも怪しいし、まずまずのコース取りだったね。 おつかれおれ。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。