東急田園都市線の混雑情報
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現在の東急田園都市線 運行状況 9/17 19:17現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 半蔵門線5 山手線4 横浜線3 井の頭線3 東西線3 埼京線2 東上線2 伊勢崎線2 東横線2 日比谷線2 常磐線1 南武線1 相模原線1 小田急線1 江ノ島線1 目黒線1 東急大井町線1 京急1 銀座線1 丸ノ内線1 千代田線1 副都心線1 ゆりかもめ1 りんかい線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
@akatamanegi_583元々は30000系の混雑時の問題で 東上線前提設計の車両を急遽 伊勢崎線の地下鉄直通に導入した事 から駅間距離が短い 田園都市線と相性悪いそうで…
@nekonekocyan朝ラッシュ時に江ノ島線（相模大野方面行き）に乗車したことが１回ありました。混雑していました。しかし中央林間で大量下車がありました。田園都市線への乗り換え客が相当数いるようです。
@dig_kunitaただ、映画館がなく最近は新横浜線開業もあって海老名に押され気味。 海老名駅を見ると相鉄東急新横浜線開業の効果は大きく田園都市線海老名駅延伸すれば小田急の人身事故対策にもなります。 快速急行は下北沢通過した方が混雑対策になりますが。 pic.x.com/hH1Zx0UY2k
【混雑状況】22:12現在 館内は落ち着いております。 隅田川の花火大会でしたね🎆😆 お帰り前に温泉に寄り道はいかがですか❓✨ 田園都市線沿いの宮前平駅から5分程 最終入館23:30 完全閉館24:00 是非、ご来館ください #日帰り温泉 #田園都市線沿いの温泉 #花火大会 #サウナ pic.x.com/nyvobEMNkS
『隅田川花火大会』といま発生している神奈川県路線の設備故障でかなりの混雑が見込まれます。 transit.yahoo.co.jp/diainfo/77/0 #東武スカイツリーライン #話題なう #可愛い萌の眼 #東急田園都市線 #半蔵門線 #東武伊勢崎線 #横浜線 #京王相模原線 #京成線 #小田急小田原線 #千代田線 #東急東横線 #日比谷線
やはり今は目黒線の方が田園都市線より混雑が酷いんですね…。ここ数年の目黒線は朝は各停だけでの積み残し、夕方は種別問わず6両を中心とした積み残し（大量）が常態化しており、6月は朝ラッシュ時に全ての平日で遅延証明書が発行されている状況です。 x.com/i/status/20742… x.com/VVVF_tokyu2000…
15年以上田園都市線ユーザーだけど 治安悪いと思ったことないや笑 確かに朝と夕方以降は混雑してるけど 1日中ずっと混んでるわけでもないし。 というか東急線は治安悪くない。 JRとかのほうが治安悪い。 溝の口が治安悪いイメージなのは南武線のせいだと思ってる笑 #踊るさんま御殿
@threenotes_jp女は混雑電車に乗っても奥へ詰めないし自分が乗ったら後のことは一切気にしない。 出口で邪魔になっても何も動かない奴だらけ by田園都市線
田園都市線の沿線に住みたくない理由第一位は田園都市線 これくらいの雨で運転見合わせって それと混雑率も異常 発表されてる混雑率と体感の乖離が半端ない 平日休日時間問わず常に死ぬほど混んでる x.com/tokyu_official…
東急田園都市線 準急押上行(021-072) 混雑調査(INTEROS乗車率) 長津田(7:37)→鷺沼(7:51)→溝の口(7:57)→二子玉川(8:01) pic.x.com/45K7SBnLtZ
普段は渋谷に行く時はバスなんだけど今日は田園都市線で渋谷へ。 来た電車がカバンのACE！車内を移動して見つけました✌ 真っ昼間なのに安定の混雑の田園都市線。渋谷に降りる時に必死で撮影しました。 今からBAR グラスとことばでコースター探します😊 pic.x.com/blNA5Vf7uT
@z60qdDT2020田園都市線は、朝の混雑率的にはどのあたりから厳しいですかね。 あざみ野なら途中駅でも地下鉄乗り換えで乗客がある程度入れ替わって着席チャンスがいくらかある？
GMOって渋谷にあるから田園都市線の混雑を悪化させる重罪の共犯ということでOK？ まあ重罪の権化からすりゃウハウハなんだろうけど x.com/kenta_feels_ay…
@duniv_tekken半蔵門線直通(半直)では朝ラッシュ時の田園都市線で最も混雑する4号車と5号車にあたる部分に運転台が入ってしまい、田園都市線でも嫌われていたかのようです。さらには南栗橋車両管区の新設で10両貫通編成が入庫できる環境が整うと、半直は50050型や50000型(東上線から転用)で置き換えられてきました。
JR山手線の弱冷房車、外より暑い🥵 だって女性ですら、手持ち扇風機？回してる 東急田園都市線、収容列車並みの混雑なのに もっと冷房ガンガン効かせろ！！ x.com/moukon_genius/…
Aの東西線や田園都市線や埼京線は揺れそのものより激しい混雑とスマホも読めない熱気が原因。 酸欠っぽくなって気持ち悪くなる人が続出する。 丸ノ内線や日比谷線は地下をうねうね走る細かいカーブとストップアンドゴーが地味に胃にくる。 逆に ↓↓
昭和の時代からすれば混雑率は低い。これだと鉄道会社の経営は苦しい 藤沢大船300％を経験したものからすれば小田急も田園都市線も山手線も混雑なんぞ歴史上存在しない都市伝説ですよ。 x.com/S_Stations/sta…
都市伝説だと思っている人がいらっしゃるんですが、田園都市線でレッツノートの耐久試験をやっていたのは公式に語られていることで。96年快速廃止→07年準急運転開始まで朝も桜新町待避をやっており、当時の急行は250%の混雑だった。この圧力にみんな耐えていたのですよね… youth-note.jpn.panasonic.com/n/n4eed15a776c9 pic.x.com/Dv2GCoxPaR x.com/garmy/status/2…
@KSEImin西側はさ、田園都市線が一日中混雑しててイライラしてるんだよ 深夜まで混雑してて 渋谷で反対側の半蔵門線見たら空いててさ だから地盤しか誇る場所がないの 中野は再開発失敗してるし、街的に見た目が下町だよ 中野の方が下町みたいな見た目なの街が
当時の朝の田園都市線の混雑で鍛えた突破能力は 世界にも通用するサッカー選手を生み出したわけだが それに憧れて今田園都市線に乗っても 当時に比べたら空いてるんすよ 子供が浮くと言われてたんすよ当時
横浜線乗ったところで、 新横浜方面向かったら、 なーんも意味ないよ。 え？逆方向は、八王子だよ。 途中乗り換えて、 東急田園都市線で都心に向かえば、 混雑回避はできそうだけど。 x.com/mar__816/statu…
@dig_kunita横入り失礼。 綾瀬側はまだマシ。 何故なら北千住駅で大量に乗るし常磐線は緩行線だから。 小田急側は小田急直通だと上原始発より遥かに混みます。 そして俺は快速急行の混雑嫌で海老名に向かう際には小田急直通列車使う事を知っているから快速急行下北通過と田園都市線海老名延伸の声あげてます。 pic.x.com/JvDPlQbegy
美しが丘西や荏子田、桂台辺りの東急の分譲地、駅まで歩くと30分以上かかるからバス利用必須だし、乗り継いだ田園都市線は絶対に座れなくて遅くて混雑も酷いし、一馬力の専業主婦家庭が多い昭和や平成前半ならともかく、大手勤めや専門職でも共働きが多数派のこの時代に住宅ニーズあるのか怪しい感じ x.com/nickel_bouya28…
押上・浅草病。 ここで育った人は、一般的な都会の電車の混雑（というか都会系郊外型の混雑←田園都市線とかDT線とか）に不慣れである。 なんせ東に行けば押上（半分は当駅始発の半蔵門線）西に行けば浅草（完全当駅始発の銀座線）がある。 ゆえにちょっとした混雑でも拒絶反応を示してしまう。
それを言ったら関東なんかほとんど東京ありきだろ😂 川崎とかもそうだしな あくまで東京の延長線でしかない 毎日毎日大勢の人が東京に通っているから東横線とか田園都市線とか小田急線とかもアホみたいに混雑するしね 京浜工業地帯も昔に比べて寂れたしな x.com/seast_42/statu…
@kamaboko1939未だ混雑のひどい小田急と田園都市線のため、つくばEXと同じ仕様で原宿〜松田に新鉄道が欲しいんだが…小田急は絶対嫌がるだろうなｗ
それは田園都市線の混雑あるから。 故に東急大井町線品川延伸と田園都市線海老名延伸して逆方向通勤確保と山手線や井の頭線の客を東急に流せば良い。 井の頭線や京王沿線は調布市長選の結果次第で意地悪で冷たいスラム東京人になる。 pic.x.com/ixZ0WEWBzW x.com/gakusansukiyo/…
多摩動物公園でゴールデンターキンの赤ちゃん誕生だって！！ あのふわふわモフモフが親にくっついてる姿想像したらヤバいのである… これ東急田園都市線車内で起きたら混雑で大パニック確定だろ！！方向幕も金色に変わりそうで興奮止まらん pic.x.com/BXiPzSgZhF
ウマ娘ライブがあるので有明アリーナ周辺が大変になるんじゃないかと。また雨降っているので、帰宅時間帯が混雑すると思われます。私は行かないよ。 transit.yahoo.co.jp/diainfo/160/0 #ゆりかもめ線 #話題なう #可愛い萌の眼 #東急田園都市線 #半蔵門線 #東武スカイツリーライン #埼京線 #りんかい線 #相鉄線
@livedoornews渋谷駅は各社公表の2024年度で、東京メトロ半蔵門・副都心線が1日平均75.2万人、東急田園都市線60.4万人、京王井の頭線28.7万人。午前7時台の熱狂は、通勤流動と重なる都市交通の混雑データとしても見える場面です。
これ批判されてるけど、田園都市線てちょっとおかしいんじゃないかってくらい毎朝体調不良のお客様出るんだよね。混雑具合でいったら山手線とか東西線も同様なのに。 何か別の要因があるのでは？とか、同一人物なのでは？て疑惑が出ちゃうのは仕方がない気もする。 x.com/TokyuLike/stat…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。