東武東上線の混雑情報
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現在の東武東上線 運行状況 9/17 18:45現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 京浜東北線19 湘南新宿ライン19 野田線19 有楽町線4 山手線3 副都心線3 池袋線2 東横線2 新幹線1 横浜線1 相模線1 埼京線1 京葉線1 伊勢崎線1 越生線1 西武有楽町線1 小田急線1 田園都市線1 東西線1 三田線1 みなとみらい線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
@sukemasa_Pおっ、そこと比較するのは罠にハマるのと一緒ですよ？私ユーザーですからw あそこ大学乱立してるんで昼間でも授業前・終わりを中心に朝ラッシュの如く混雑してる列車があるんですよ！！ 東上線本数増やせ…
只今電車に乗車中。 池袋に向かってます。乗ってる電車は、東武30000系 31*15Fです。 種別は準急、準急電車ですが、この時間でも座席が埋まるくらい、混雑してます。立ってる乗客が少し居るくらい。 30000系は個人的に好きですね、でも将来近い内に、東上線からは姿を消すので残念ですね。 pic.x.com/8bbHv4Z7aU
そ、そうなると、東西線は葛西止まりになるわけで、浦安、行徳、原木中山が陸の孤島に戻りますね。有楽町線も成増までになりますが、東武東上線があるのでなんとかなりますが……。東上線の混雑率がどうなるかは考慮しないものとする😁 x.com/toshima59/stat…
【9/7(月) 7:20時点 雨雲・運行情報】 雨が続いています。路面の冠水や視界不良にご注意ください。 ⚠️山手線：大雨の影響で減便運転中（一部運休）。駅の混雑が見込まれます。 ⭕️三田線・有楽町線・副都心線・東武東上線：おおむね平常運転 最新情報を確認しおでかけください。 #雨雲レーダー #山手線 pic.x.com/ohsai9VpTu
横浜線と相模線と相鉄線は『相模原納涼花火大会』の影響で混雑が見込まれます！ご注意ください！ transit.yahoo.co.jp/diainfo/31/0 #横浜線 #相模線 #相鉄線 #話題なう #可愛い萌の眼 #相模原納涼花火大会 #東急東横線 #みなとみらい線 #副都心線 #東武東上線 #西武池袋線 #有楽町線 #小田急小田原線 #埼京線
もはや東上線トラブル時のお約束、メトロ直通運転中止からの和光市お客様混雑入線待ち大行列祭り。 構造的に仕方ないことなのかもしれんが、あまりに毎度のことなんで何か対策出来ないのかなー pic.x.com/axT2OK5ohS
東上線動いてるけど、混雑考えて迂回路線に振替えたけど、乗り慣れてない成果、何番ホームなのか調べることから始まるから本当にストレスだし、気持ち的に参る。 でもさ、いくら辛くても死ぬことないじゃんか。生きてれば何とかなる。しんどかったら逃げても良いじゃない。
東武東上線坂戸から乗換え無しで横浜駅着くのシンプルにすごいよね！？？？これは知らなかった！ アホほど混雑する山手線とか東京品川に近づかなくて良いのすごくありがたい！！ という訳で乗り鉄兼聖地巡礼旅は暑さで限界迎えて早々に新幹線で退散〜 東華軒さんのシウマイ弁当すき♥️ pic.x.com/ldbB5R09VN
今日の2:00に発生した地震の影響で東上線と山手線までは問題なかったが(山手線の事故はギリ回避)スカイツリーラインの影響は甚大だった。 本当に休日なのに上りの混雑は尋常じゃなかった…(特にこのせんげん台で見た区間準急は…) pic.x.com/JbZobsk7Zp x.com/FOLON4734/stat…
毎回事故の後は通常運行するつもりもなく間引き運転を続けるから夕方の事故で深夜までラッシュ時並みの混雑が続く東武東上線 絶対に沿線には住まい方がいい最悪路線 #東武東上線
#東武東上線 運転再開して１時間以上経過しているけど混雑と車両間隔調整で運転見合わせしている、これって運転再開と言えるの？ 国交省に早期復旧したというポーズなんじゃない？
【複々線大活躍】2〜3分間隔で次々来る東武東上線朝霞駅の平日朝ラッシュの混雑状況を見てきた！ youtu.be/ZXA6qlpK8SA?si… @YouTubeより
川越に搬入に行ったんだけどね、東武東上線の下列車、池袋から離れるに従って混雑してきて、川越でどっと人が降りるのよ。おねえさんは暑くて命の危険を感じるのに小江戸散策に貪欲な人々、体力あって頼もしいぞ。
@Iamkosyou朝ラッシュの運行はご指摘のとおり改善の余地があるかもですね 5連化で混雑も予想されることですし…… 東武オタクといっても日常利用しているのは東上線だけなので、貴重な沿線目線でのお話たいへん助かります 丁寧にありがとうございますm(_ _)m
東上線、人身の影響か、電車が遅れてまして、その影響か、大変電車の中混雑ふております。 北坂戸ですってね。10分ほど遅れてますね。そろそろ朝霞ですか、今乗ってる電車の種別は、急行です。 まあ日曜日なんで行楽の乗客が多いので、ただでさえ混みますね。朝霞を出発します。
【急行】の混雑イメージ 東上線→埼玉北部から混雑。座れない。 池袋線→所沢以南は特に激混み。敬遠すべき 小田急線→快速急行のお陰で空いてる(平日深夜の終車は激混み) 田園都市線→激混み。各停で行くべき 東横線→10両は座れる。8両は激混み 伊勢崎線→新越谷以南は満席(極端な混雑はない)
湘南新宿ラインや京浜東北線等首都圏他線 もっと終日混雑酷い路線山程ある 減車で新車入っただけマシ 東武も資金難で運賃値上げ検討してるくらい 東上線の新車入れなければならないし 野田線は元々何年も新車がはいらなかった冷遇路線なので中長期的に冷遇すんなって文句言えよ 減車反対と目先事でなく x.com/fukasakusan3/s…
@andeisu2湘南新宿ラインや京浜東北線等首都圏他線 もっと終日混雑酷い路線山程ある 減車で新車入っただけマシ 東武も資金難で運賃値上げ検討してるくらい 東上線の新車入れなければならないし 野田線は元々何年も新車がはいらなかった冷遇路線なので中長期的に冷遇すんなって文句言うべき 減車反対は目先事
@653fh湘南新宿ラインや京浜東北線等首都圏他線 もっと終日混雑酷い路線山程ある 減車で新車入っただけマシ 東武も資金難で運賃値上げ検討してるくらい 東上線の新車入れなければならないし 野田線は元々何年も新車がはいらなかった冷遇路線なので中長期的に冷遇すんなって文句言えよ 減車反対と目先事でなく
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@HazzKi_f湘南新宿ラインや京浜東北線等首都圏他線 もっと終日混雑酷い路線山程ある 減車で新車入っただけマシ 東武も資金難で運賃値上げ検討してるくらい 東上線の新車入れなければならないし 野田線は元々何年も新車がはいらなかった冷遇路線なので中長期的に冷遇すんなって文句言うべき 減車反対は目先事
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@GoGoTsutsugoh湘南新宿ラインや京浜東北線等首都圏他線 もっと終日混雑酷い路線山程ある 減車で新車入っただけマシ 東武も資金難で運賃値上げ検討してるくらい 東上線の新車入れなければならないし 野田線は元々何年も新車がはいらなかった冷遇路線なので中長期的に冷遇すんなって文句言えよ 減車反対と目先事でなく
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@SO18_217他1人湘南新宿ラインや京浜東北線等首都圏他線 もっと終日混雑酷い路線山程ある 減車で新車入っただけマシ 東武も資金難で運賃値上げ検討してるくらい 東上線の新車入れなければならないし 野田線は元々何年も新車がはいらなかった冷遇路線なので中長期的に冷遇すんなって文句言えよ 減車反対と目先事でなく
@DaybreakRedhair他1人湘南新宿ラインや京浜東北線等首都圏他線 もっと終日混雑酷い路線山程ある 減車で新車入っただけマシ 東武も資金難で運賃値上げ検討してるくらい 東上線の新車入れなければならないし 野田線は元々何年も新車がはいらなかった冷遇路線なので中長期的に冷遇すんなって文句言えよ 減車反対と目先事でなく
@1clzdYJGmvbJYJa他2人湘南新宿ラインや京浜東北線等首都圏他線 もっと終日混雑酷い路線山程ある 減車で新車入っただけマシ 東武も資金難で運賃値上げ検討してるくらい 東上線の新車入れなければならないし 野田線は元々何年も新車がはいらなかった冷遇路線なので中長期的に冷遇すんなって文句言えよ 減車反対と目先事でなく
@imahafuyu他1人湘南新宿ラインや京浜東北線等首都圏他線 もっと終日混雑酷い路線山程ある 減車で新車入っただけマシ 東武も資金難で運賃値上げ検討してるくらい 東上線の新車入れなければならないし 野田線は元々何年も新車がはいらなかった冷遇路線なので中長期的に冷遇すんなって文句言えよ 減車反対と目先事でなく
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@YoshioMasa44011他1人湘南新宿ラインや京浜東北線等首都圏他線 もっと終日混雑酷い路線山程ある 減車で新車入っただけマシ 東武も資金難で運賃値上げ検討してるくらい 東上線の新車入れなければならないし 野田線は元々何年も新車がはいらなかった冷遇路線なので中長期的に冷遇すんなって文句言えよ 減車反対と目先事でなく
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湘南新宿ラインや京浜東北線等首都圏他線 もっと終日混雑酷い路線山程ある 減車で新車入っただけマシ 東武も資金難で運賃値上げ検討してるくらい 東上線の新車入れなければならないし 野田線は元々何年も新車がはいらなかった冷遇路線なので中長期的に冷遇すんなって文句言えよ 減車反対と目先事でなく x.com/TB_obaba_0526/…
湘南新宿ラインや京浜東北線等首都圏他線 もっと終日混雑酷い路線山程ある 減車で新車入っただけマシ 東武も資金難で運賃値上げ検討してるくらい 東上線の新車入れなければならないし 野田線は元々何年も新車がはいらなかった冷遇路線なので中長期的に冷遇すんなって文句言えよ 減車反対と目先事でなく x.com/Hinanosato_PV/…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。