JR横浜線の人身事故情報
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現在の"JR横浜線"運行状況 5/19 03:49現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 山手線25 南武線25 武蔵野線25 中央線25 京浜東北線5 東上線3 根岸線2 宇都宮線2 井の頭線2 小田急線2 京阪本線2 中之島線2 埼京線1 川越線1 琵琶湖線1 大和路線1 大阪環状線1 山陰本線1 西武新宿線1 拝島線1 京王線1 江ノ島線1 東横線1 田園都市線1 副都心線1 天神大牟田線1 多摩都市モノレール1 |
リアルタイム・現在のツイッター速報
山手線系女子
→そこそこモテるが 恋人を１人に決めて長く続くタイプ
中央線系女子
→かなりモテるが よく男性トラブルで事故っている
横浜線系女子
→田舎っぽく地味だが そこそこモテる
南武線系女子
→おっとりしている良い子だが 寄ってくる男はカスばかり
武蔵野線系女子
→相手にされない。
山手線系女子→そこそこモテるが、恋人を１人に決めて長く続くタイプ。中央線系女子→かなりモテるが、よく男性トラブルで事故っている。横浜線系女子→田 舎っぽく地味だが、そこそこモテる。南武線系女子→おっとりしている良い子だが、寄ってくる男はカスばかり。武蔵野線系女子→相手にされない。
おれたちの東上線、今日は上福岡で人身事故でしたけど、新横浜線開通後だったら
東上線▶︎副都心線▶︎東横線▶︎新横浜線▶︎相鉄線▶︎埼京線
って繋がってまさかの川越線大幅遅延まである。ということで、横浜のせいで小江戸川越陸の孤島不可避説。
山手線系女子→そこそこモテるが、恋人を１人に決めて長く続くタイプ
中央線系女子→かなりモテるが、よく男性トラブルで事故っている
横浜線系女子→田舎っぽく地味だが、そこそこモテる
南武線系女子→おっとりしている良い子だが、寄ってくる男はカスばかり
武蔵野線系女子→相手にされない
山手線系女子→そこそこモテるが、恋人を１人に決めて長く続くタイプ。中央線系女子→かなりモテるが、よく男性トラブルで事故っている。横浜線系女子→田舎っぽく地味だが、そこそこモテる。南武線系女子→おっとりしている良い子だが、寄ってくる男はカスばかり。武蔵野線系女子→相手にされない。ｗ
FFT東京初日。
去年は、こんぐらいの公演時間でしたが、果たして。
電車事故よ起こらないでくれ…(去年は横浜線が死んだ) https://t.co/XLLYTrmiat
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横浜線ってどうしてこうも事故って電車数本止まった並の人がホームで溢れかえるの？
需要と供給があってなんだな、多分
電車の間隔はそこまで酷くないんだけどな〜途中止まりの電車あるからかな？
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10時56分頃
小田急江ノ島線
東林間駅人身事故発生
小田急線は相模大野駅〜大和駅間で運転見合わせ。
横浜線、田園都市線、相鉄線などへ振替輸送やってます。
小田急線で江の島、鎌倉方面お出かけの方はご注意ください。 https://t.co/gZVgq6sGrP
4月30日 19時13分時点
運転見合わせ 人身事故の影響
西武新宿線 西武新宿〜東村山駅
一部列車に遅れや運転変更など
横浜線
宇都宮線
西武拝島線
わたらせ渓谷鐵道線
大阪環状線
大和路線
山陰本線
西鉄天神大牟田線
西武新宿線の運行情報 https://t.co/lXhFDlnPfK #西武新宿線 #話題なう
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あと横浜そごうかどこかのクラッシュギアの大会に優勝して
優勝賞品持ってかえりながら横浜線に乗ってたら
その電車が大口駅の踏切で人身事故を起こしてしまったこともありました。
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@chokotan76 @AkikoBrudvik 高速道路走っていたら、降りろってナビは言うの！
こんな所で降りたら、目的地はめちゃ遠いのに…おや？？って思ったら「事故・火災」って！
で、途中で高速降りて、横浜線の橋本駅近くの🅿️に停めて、電車で立川に向かったのよ🤣
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山手線系女子→そこそこモテるが、恋人を１人に決めて長く続くタイプ。中央線系女子→かなりモテるが、よく男性トラブルで事故っている。横浜線系女子→田 舎っぽく地味だが、そこそこモテる。南武線系女子→おっとりしている良い子だが、寄ってくる男はカスばかり。武蔵野線系女子→相手にされない。
[(JH)JR横浜線 下り最終 大幅遅延]
横浜線は、昨夜(JK)京浜東北根岸線鶴見~川崎間の人身事故による遅延に伴い、東神奈川で接続待ちのため、下り(町田方面)最終の各停橋本行に約1時間以上の遅れ。
＊町田 1：35過ぎ
＊終点橋本 1：50過ぎ到着予定
#FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ
#相模原 #町田 #防災
【横浜線 八王子方面 最終列車 遅延情報】
横浜線は、23:19頃、京浜東北線内での人身事故に伴う遅延列車からの接続待ち合わせななどの影響で、八王子方面･橋本行の最終列車に１時間以上の大幅な遅れがでています。 https://t.co/xwdfftryGi
【横浜線 上下線 運転再開】
横浜線は、23:19頃、京浜東北線内での人身事故に伴う遅延列車からの接続待ち合わせななどの影響で、菊名〜東神奈川の上り･東神奈川方面行と八王子方面･橋本行の最終列車が運転を見合わせていましたが、運転を再開しました。［Update 1:10］ https://t.co/hWa8V92iJX
【横浜線 上下線 運転見合わせ】
横浜線は、23:19頃、京浜東北線内での人身事故に伴う遅延列車からの接続待ち合わせななどの影響で、菊名〜東神奈川の上り･東神奈川方面行と八王子方面･橋本行の最終列車が運転を見合わせています。 https://t.co/1FTkxYoW5e
山手線系女子→そこそこモテるが、恋人を１人に決めて長く続くタイプ
中央線系女子→かなりモテるが、よく男性トラブルで事故っている
横浜線系女子→田舎っぽく地味だが、そこそこモテる
南武線系女子→おっとりしている良い子だが、寄ってくる男はカスばかり
武蔵野線系女子→相手にされない
山手線系女子→そこそこモテるが、恋人を１人に決めて長く続くタイプ。中央線系女子→かなりモテるが、よく男性トラブルで事故っている。横浜線系女子→田舎っぽく地味だが、そこそこモテる。南武線系女子→おっとりしている良い子だが、寄ってくる男はカスばかり。武蔵野線系女子→相手にされない。ｗ
今現在のチケット状況
✨✨✨✨✨
串カツ遠征へ行こうと
駅に着いたら
小田急線が事故で
止まってやがんの😡
仕方なく
迂回して横浜線へ😂 https://t.co/cfvbIaaYSg
山手線系女子→そこそこモテるが、恋人を１人に決めて長く続くタイプ。中央線系女子→かなりモテるが、よく男性トラブルで事故っている。横浜線系女子→田舎っぽく地味だが、そこそこモテる。南武線系女子→おっとりしている良い子だが、寄ってくる男はカスばかり。武蔵野線系女子→相手にされない。ｗ
横浜線もホームドアがない駅がいくつかあるから、毎回利用するときは時間に余裕を持って移動しています。人身事故に鉢合わせしたらおっかない((( ；ﾟДﾟ)))
山手線系女子
→そこそこモテるが 恋人を１人に決めて長く続くタイプ
中央線系女子
→かなりモテるが よく男性トラブルで事故っている
横浜線系女子
→田舎っぽく地味だが そこそこモテる
南武線系女子
→おっとりしている良い子だが 寄ってくる男はカスばかり
武蔵野線系女子
→相手にされない。
4月14日 21時43分時点
運転再開
駒場東大前〜池ノ上駅間で発生した人身事故の影響で、渋谷〜明大前駅間の運転を見合わせていましたが、運転を再開
京王井の頭線
一部列車に遅れや運転変更など
横浜線
宇都宮線
東武東上線
琵琶湖線
JR京都線
京阪本線・中之島線 https://t.co/L8l62aCANk
4月14日 20時48分時点
運転見合わせ
駒場東大前〜池ノ上駅間で発生した人身事故の影響
京王井の頭線 渋谷〜明大前駅
一部列車に遅れや運転変更など
横浜線
東武東上線
多摩都市モノレール線
JR神戸線
京阪本線・中之島線
京王井の頭線の運行情報 https://t.co/EDsp61k4UZ #京王井の頭線 #話題なう
山手線系女子→そこそこモテるが、恋人を１人に決めて長く続くタイプ。中央線系女子→かなりモテるが、よく男性トラブルで事故っている。横浜線系女子→田 舎っぽく地味だが、そこそこモテる。南武線系女子→おっとりしている良い子だが、寄ってくる男はカスばかり。武蔵野線系女子→相手にされない。
山手線系女子→そこそこモテるが、恋人を１人に決めて長く続くタイプ。中央線系女子→かなりモテるが、よく男性トラブルで事故っている。横浜線系女子→田 舎っぽく地味だが、そこそこモテる。南武線系女子→おっとりしている良い子だが、寄ってくる男はカスばかり。武蔵野線系女子→相手にされない。
異常時は本線全部止めても直通線の西谷までの維持を優先するとか取り決めるのかも。
踏切なしホームドア完備なので理論上新横浜線は人身事故が殆ど起こらないので油断してるとも言えそう。 https://t.co/tQGW5I1FvP
おすすめ情報
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。
他の交通機関の人身事故情報を見る
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| JR上野東京ライン
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