伊東線の運転見合わせ情報
"伊東線の運転見合わせ情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX(旧ツイッター)速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の伊東線 運行状況 5/18 15:44現在
一緒につぶやかれている路線情報
総武本線3 外房線3 内房線3 京葉線3 成田線3 鶴見線2 宇都宮線2 埼京線2 川越線2 高崎線2 鹿島線2 久留里線2 東金線2 湘南新宿ライン2 烏山線2 吾妻線2 日光線2 上越線2 信越本線2 北陸新幹線1 常磐線1 南武線1 武蔵野線1 横須賀線1 相模線1 中央線1 青梅線1 五日市線1 京浜東北線1 両毛線1 りんかい線1 伊豆急行線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
夕方以降、内房線君津以遠、久留里線は運転見合わせ。
総武本線、京葉線、成田線、鹿島線、君津までの内房線、外房線、東金線、伊東線は夕方以降運転見合わせるかも予告。
https://t.co/6vLJWzT9tI
https://t.co/OBCzUlMJqB
ちなみにですが
JR東 横浜支社は
15時から終電まで
伊東線の熱海-伊東間での
運転見合わせの「可能性」
と情報を出しています https://t.co/D3fnguDpR1
【JR東日本】
<運転を取りやめる予定>
久留里線全線・内房線の君津~安房鴨川間
<夕方から終電で運転取りやめの可能性>
京葉線・総武本線・成田線・鹿島線・内房線の千葉~君津間・外房線・東金線
<午後3時から終電で運転見合わせの可能性>
伊東線の熱海~伊東間
#台風8号 #JR東日本
今日は1日大雨☔
伊東線とか伊豆急行線は崖っぷちだから土砂崩れ警戒し雨に弱い。
運転見合わせ前に脱出💨 https://t.co/vVZPzEH9pA
横須賀線東戸塚~戸塚の跨線橋から転落。現在も東海道線、伊東線、湘南新宿ライン、相鉄、埼京線、りんかい線、川越線、宇都宮線、高崎線、総武快速線、総武本線、成田線、内房線、外房線などに影響。
横浜・戸塚 線路上の橋から女性転落か 横須賀線など一時運転見合わせ https://t.co/fG2sqidOT9
その他の運転見合わせ
吾妻線、伊東線、烏山線、上越線、信越本線、鶴見線、日光線、両毛線、相鉄線直通、
秋田、上越、東北、山形、北陸新幹線
京成線(京成津田沼〜千葉中央)
運転見合わせ路線
吾妻線、五日市線、伊東線、宇都宮線、高崎線、青梅線、烏山線、川越線、京葉線、京浜東北線、埼京線、相模線、上越線、湘南新宿ライン、常磐線、信越本線、総武快速線、中央・総武緩行線、中央線、鶴見線、東海道線、南武線、日光線、武蔵野線
#JR東日本運行状況
🔶踊り子・サフィール踊り子
❌運転見合わせ《13:13現在》
伊東線 網代~伊豆多賀駅間で沿線火災発生のため、一部列車が運転を見合わせています https://t.co/n3bKurlYiM
◆伊東線
❌運転見合わせ《12:52現在》
伊豆多賀~網代駅間で沿線火災発生のため、全線の運転を見合わせています https://t.co/i2qEUDujTE
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本|JR西日本|近鉄|名古屋市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。