都営大江戸線の混雑情報
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現在の都営大江戸線 運行状況 6/29 05:13現在
一緒につぶやかれている路線情報
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日産ホンダライオンズは、略して日本ライオンズ 築地の新球場は、日比谷線と大江戸線などが選べて、ハマスタより混雑しなそうだし。 チームにとっては結果的に良いかと
新宿駅ってのは世界有数の混雑駅なわけだが、鉄道の規格も様々なんよなあ。 大江戸線や丸ノ内線なんてレア規格だし私鉄なんてほぼガラパゴス規格だしな。
@skypykv東西線は通勤時間帯は混雑激しいですから、始発駅以外はお勧めしたくない気がします 南北線の北の方がまだましかも、とは思いました あと、大江戸線という手もありますが、家賃は少し高めかな〜 ちなみに飯田橋と言っても場所によって近い路線変わりますのでそこは見ておいた方がよいかと
しかし新宿駅の混雑やば過ぎたな、、 大江戸線の最深部から2階まで上がるだけで体感20分くらいかかってる気がした、早く行こうにも大渋滞で進めない。 通勤で新宿避ける人が多いの納得したわ…
#日本武道館 へ行くのに便利な切符③ #エレカシ新春2025 ◾都区内パス:760円 ・最寄り駅:総武線飯田橋駅 東京23区のJR全線で1日有効(画像参照) 日本武道館から徒歩約12分かかるが 帰りの九段下駅の混雑を避けるのに有効 東京メトロ(東西線/南北線/有楽町線) 都営地下鉄(大江戸線) も飯田橋駅あり pic.x.com/YnBusqLhdu x.com/Youscreamfuzzy…
国際展示場駅の混雑に業を煮やした結果、有コロ→都バス→大江戸線→浅草線→KQというグレートジャーニーが発生した。空港バスの存在は一時的に忘れた。 pic.x.com/ETtyvn12T4
@yuuto_takatsuki新宿なら、大江戸線が楽ですが、 埼京線から直通のりんかい線で大井町まで行ってからの京浜東北線というルートもあります。 渋谷・恵比寿・大崎も同様。 （ただ、りんかい線別料金） 上野・東京駅方面からはどの時間帯も京浜東北線が各駅停車で動いているので、混雑はするけど一本で浜松町に着きます。
大江戸線で何故か電車から降りてくる人が多すぎて階段からホームに出れなかったんだけど前の子達もえっ？こんな電車から出て来て降りれないっておかしくない？？って言ってるしなんか混雑してるっぽい…まぁ乗れませんでした！！
大江戸線、途中駅での安全確認による遅延とかで、凄まじい混雑。 もう2台位乗れなかったので、いーれーてー！作戦。 そんな中、スーツケース持ってるお姉さん。 混む車両だし、いつ乗れるんだろう？
一昨日と昨日、終演後のJR両国駅ってどれだけ混雑していたんだろう？ つくばエクスプレス方面なので、両日とも都営大江戸線の両国駅からの帰宅でしたが、ホームにはライブ帰りと思われる方は、ほぼ皆無に等しかった。 でも来る電車は座れて快適でした。 #蓮ノ空ファンミDay1 #蓮ノ空ファンミDay2 pic.x.com/hjaHXWzWLT
一昨日と昨日、終演後のJR両国駅ってどれだけ混雑していたんだろう？ つくばエクスプレス方面なので、両日とも都営大江戸線の両国駅からの帰宅でしたが、ホームにはライブ帰りと思われる方は、ほぼ皆無に等しかったので。 でも来る電車は座れて快適でした。 #蓮ノ空ファンミDay1 #蓮ノ空ファンミDay2 pic.x.com/Q98nkVpB8z
@ishige_kazuaki混雑ひどいですよね 東京都は無策なので呆れています 時間帯別料金とか平行バスの運行など色々できることはあるはずなのに 私は大江戸線の運行本数増の意見を東京都交通局に出してます 意見フォームあるので舎人ライナーでもぜひ意見だしていきましょう kotsu.metro.tokyo.jp/enq/opinion/in…
@noki_nyokki混雑ひどいですよね 東京都は無策なので呆れています 時間帯別料金とか平行バスの運行など色々できることはあるはずなのに 私は大江戸線の運行本数増の意見を東京都交通局に出してます 意見フォームあるので舎人ライナーでもぜひ意見だしていきましょう kotsu.metro.tokyo.jp/enq/opinion/in…
@takonosanmaya混雑ひどいですよね 東京都は無策なので呆れています 時間帯別料金とか平行バスの運行など色々できることはあるはずなのに 私は大江戸線の運行本数増の意見を東京都交通局に出してます 意見フォームあるので舎人ライナーでもぜひ意見だしていきましょう kotsu.metro.tokyo.jp/enq/opinion/in…
@MyDear_TRAIN混雑ひどいですよね 東京都は無策なので呆れています 時間帯別料金とか平行バスの運行など色々できることはあるはずなのに 私は大江戸線の運行本数増の意見を東京都交通局に出してます 意見フォームあるので舎人ライナーでもぜひ意見だしていきましょう kotsu.metro.tokyo.jp/enq/opinion/in…
@marin_hiromi混雑ひどいですよね 東京都は無策なので呆れています 時間帯別料金とか平行バスの運行など色々できることはあるはずなのに 私は大江戸線の運行本数増の意見を東京都交通局に出してます 意見フォームあるので舎人ライナーでもぜひ意見だしていきましょう kotsu.metro.tokyo.jp/enq/opinion/in…
@AqiPfSw8yOmO0Sx混雑ひどいですよね 東京都は無策なので呆れています 時間帯別料金とか平行バスの運行など色々できることはあるはずなのに 私は大江戸線の運行本数増の意見を東京都交通局に出してます 意見フォームあるので舎人ライナーでもぜひ意見だしていきましょう kotsu.metro.tokyo.jp/enq/opinion/in…
@iruiru7070混雑ひどいですよね 東京都は無策なので呆れています 時間帯別料金とか平行バスの運行など色々できることはあるはずなのに 私は大江戸線の運行本数増の意見を東京都交通局に出してます 意見フォームあるので舎人ライナーでもぜひ意見だしていきましょう kotsu.metro.tokyo.jp/enq/opinion/in…
@NY07430949混雑ひどいですよね 東京都は無策なので呆れています 時間帯別料金とか平行バスの運行など色々できることはあるはずなのに 私は大江戸線の運行本数増の意見を東京都交通局に出してます 意見フォームあるので舎人ライナーでもぜひ意見だしていきましょう kotsu.metro.tokyo.jp/enq/opinion/in…
@mr_southern_189混雑ひどいですよね 東京都は無策なので呆れています 時間帯別料金とか平行バスの運行など色々できることはあるはずなのに 私は大江戸線の運行本数増の意見を東京都交通局に出してます 意見フォームあるので舎人ライナーでもぜひ意見だしていきましょう kotsu.metro.tokyo.jp/enq/opinion/in…
@tsubo_te他1人混雑ひどいですよね 東京都は無策なので呆れています 時間帯別料金とか平行バスの運行など色々できることはあるはずなのに 私は大江戸線の運行本数増の意見を東京都交通局に出してます 意見フォームあるので舎人ライナーでもぜひ意見だしていきましょう kotsu.metro.tokyo.jp/enq/opinion/in…
@hayabusa_09混雑ひどいですよね 東京都は無策なので呆れています 時間帯別料金とか平行バスの運行など色々できることはあるはずなのに 私は大江戸線の運行本数増の意見を東京都交通局に出してます 意見フォームあるので舎人ライナーでもぜひ意見だしていきましょう kotsu.metro.tokyo.jp/enq/opinion/in…
@VOLTZ_VIBE混雑ひどいですよね 東京都は無策なので呆れています 時間帯別料金とか平行バスの運行など色々できることはあるはずなのに 私は大江戸線の運行本数増の意見を東京都交通局に出してます 意見フォームあるので舎人ライナーでもぜひ意見だしていきましょう kotsu.metro.tokyo.jp/enq/opinion/in…
@flatearth_blog混雑ひどいですよね 東京都は無策なので呆れています 時間帯別料金とか平行バスの運行など色々できることはあるはずなのに 私は大江戸線の運行本数増の意見を東京都交通局に出してます 意見フォームあるので舎人ライナーでもぜひ意見だしていきましょう kotsu.metro.tokyo.jp/enq/opinion/in…
@Sokabaseball520混雑ひどいですよね 東京都は無策なので呆れています 時間帯別料金とか平行バスの運行など色々できることはあるはずなのに 私は大江戸線の運行本数増の意見を東京都交通局に出してます 意見フォームあるので舎人ライナーでもぜひ意見だしていきましょう kotsu.metro.tokyo.jp/enq/opinion/in…
@piyopiyoshukipi他1人混雑ひどいですよね 東京都は無策なので呆れています 時間帯別料金とか平行バスの運行など色々できることはあるはずなのに 私は大江戸線の運行本数増の意見を東京都交通局に出してます 意見フォームあるので舎人ライナーでもぜひ意見だしていきましょう kotsu.metro.tokyo.jp/enq/opinion/in…
@Gut_Chot他1人混雑ひどいですよね 東京都は無策なので呆れています 時間帯別料金とか平行バスの運行など色々できることはあるはずなのに 私は大江戸線の運行本数増の意見を東京都交通局に出してます 意見フォームあるので舎人ライナーでもぜひ意見だしていきましょう kotsu.metro.tokyo.jp/enq/opinion/in…
@Sokabaseball520混雑ひどいですよね 東京都は無策なので呆れています 時間帯別料金とか平行バスの運行など色々できることはあるはずなのに 私は大江戸線の運行本数増の意見を東京都交通局に出してます 意見フォームあるので舎人ライナーでもぜひ意見だしていきましょう kotsu.metro.tokyo.jp/enq/opinion/in…
@Trippy02dec混雑ひどいですよね 東京都は無策なので呆れています 時間帯別料金とか平行バスの運行など色々できることはあるはずなのに 私は大江戸線の運行本数増の意見を東京都交通局に出してます 意見フォームあるので舎人ライナーでもぜひ意見だしていきましょう kotsu.metro.tokyo.jp/enq/opinion/in…
@Laplace2010混雑ひどいですよね 東京都は無策なので呆れています 時間帯別料金とか平行バスの運行など色々できることはあるはずなのに 私は大江戸線の運行本数増の意見を東京都交通局に出してます 意見フォームあるので舎人ライナーでもぜひ意見だしていきましょう kotsu.metro.tokyo.jp/enq/opinion/in…
@thunakii1027他2人混雑ひどいですよね 東京都は無策なので呆れています 時間帯別料金とか平行バスの運行など色々できることはあるはずなのに 私は大江戸線の運行本数増の意見を東京都交通局に出してます 意見フォームあるので舎人ライナーでもぜひ意見だしていきましょう kotsu.metro.tokyo.jp/enq/opinion/in…
@gotonami_Tomin1混雑ひどいですよね 東京都は無策なので呆れています 時間帯別料金とか平行バスの運行など色々できることはあるはずなのに 私は大江戸線の運行本数増の意見を東京都交通局に出してます 意見フォームあるので舎人ライナーでもぜひ意見だしていきましょう kotsu.metro.tokyo.jp/enq/opinion/in…
@katsususumuJr混雑ひどいですよね 東京都は無策なので呆れています 時間帯別料金とか平行バスの運行など色々できることはあるはずなのに 私は大江戸線の運行本数増の意見を東京都交通局に出してます 意見フォームあるので舎人ライナーでもぜひ意見だしていきましょう kotsu.metro.tokyo.jp/enq/opinion/in…
@katsususumuJr混雑ひどいですよね 東京都は無策なので呆れています 時間帯別料金とか平行バスの運行など色々できることはあるはずなのに 私は大江戸線の運行本数増の意見を東京都交通局に出してます 意見フォームあるので舎人ライナーでもぜひ意見だしていきましょう kotsu.metro.tokyo.jp/enq/opinion/in…
@Sokabaseball520混雑ひどいですよね 東京都は無策なので呆れています 時間帯別料金とか平行バスの運行など色々できることはあるはずなのに 私は大江戸線の運行本数増の意見を東京都交通局に出してます 意見フォームあるので舎人ライナーでもぜひ意見だしていきましょう kotsu.metro.tokyo.jp/enq/opinion/in…
@mieya318都営地下鉄の混雑ひどいですよね 大江戸線の運行本数増やしてほしいと東京都交通局に意見出してます 一人では無視されるので、意見出してもらえるとありがたいです kotsu.metro.tokyo.jp/form/contact.p…
@masa_s_h_ink_都営地下鉄の混雑ひどいですよね 大江戸線の運行本数増やしてほしいと東京都交通局に意見出してます 一人では無視されるので、意見出してもらえるとありがたいです kotsu.metro.tokyo.jp/form/contact.p…
@yottaroll都営地下鉄の混雑ひどいですよね 大江戸線の運行本数増やしてほしいと東京都交通局に意見出してます 一人では無視されるので、意見出してもらえるとありがたいです kotsu.metro.tokyo.jp/form/contact.p…
@kawakami340都営地下鉄の混雑ひどいですよね 大江戸線の運行本数増やしてほしいと東京都交通局に意見出してます 一人では無視されるので、意見出してもらえるとありがたいです kotsu.metro.tokyo.jp/form/contact.p…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。