都営大江戸線の地震情報
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現在の都営大江戸線 運行状況 4/20 23:15現在
一緒につぶやかれている路線情報
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大江戸線で通勤してたときは、台風であろうと地震であろうと、遅延することがほとんどなかったのに、埼京線、おまえというやつは、、、！！ https://t.co/OGREQLv5tP
ほんとにこの大江戸線のすえた匂いは…
不動産業従事して15年ほどだけど、何と言っても月島勝どきエリアの変貌ぶりには驚くよねー
前はもっと全然下街だったけど、もはや今は子どもばっかで子ども連れたお母さんとかも多くて
なんか違う街みたいだ
タワマンばっかだし
地震のときはこわいだろうけど
@DpandaRock なんか大江戸線1番地下深い地下鉄だかららしい笑
地震が起きた時、1番強いらしいよ
地下鉄で働いてる夫を持つお客さんが前に話してくれた笑
@ajinoeiga でも強いですよね大江戸線 一時期あのへん住んでたのでよく使ってましたけどわりとでかい地震でも止まらない…でも止まったら確かに生き埋め状態ですね🤨
地下鉄大江戸線に乗ろうと、急な坂を地下へ地下へ降りていく途中で地震にあった。まるでインディージョーンズみたいに駅への入り口が崩れていく。やがて収まったが自分の位置さえわからない。だが、落ち着いて周りを観察し始めたところで目が覚めた。
非常用食料などを揃えておくかと思った今朝
@morningbreeze33 都営大江戸線🤣🤣🤣
確かに深い
ただ、練馬の自衛隊駐屯地から、災害時に物資を運び込むための路線としてるそうです。
だから、地震があっても崩れないらしいです。 https://t.co/fwoZ11qS15
大江戸線の青山一丁目、銀座線への乗り換えがグルグル、いつもここで地震きて死んだらピラミッドの石室みたいに謎の建造物の中の死体として未来に発掘されるなって思ってますって言ったら一緒にいた会社の偉い人に「もっと明るく生きなさい…👨💦」って真顔で心配された
大江戸線がぐるっと回ってるのは知ってる。
有事の際に、練馬の自衛隊駐屯地から物資を運ぶため。
で、地震に強い路線だということも。 https://t.co/0X2VcOxxv2
東京駅からビッグサイトへ1本で 都の新地下鉄計画が明らかに https://t.co/aNM9ZNY4Ku
周辺のビルも地下街化しまくってるからやるなら大江戸線並みの深さになるのかね？
ってか東京駅周辺掘りまくっててそのうち一帯陥没しそうだなw
地震来たらこえーな
@behappy37837478 お疲れ様です！👋ξ( 'ω' )←代理院
朝はメトロが車両点検？で遅れて乗り換えた大江戸線で人が倒れて遅れて…夕方は大江戸線が地震の影響で一時的に止まってたようです💦
わかる…😭
最近は耳にイヤホンぶっ込んで何とか耐えてます💦
満員電車めちゃ怖いんですよね…😖
@7777444663362_4 銀座線はまだしも、大江戸線はすんごく怖いです。今地震が起きませんように。っていつも祈っています。てか、できる限り乗りませんｗ
飯田橋駅って川の下に連絡通路あるが、地震で浸水したらヤバくねと思った。
そこから浸水したら有楽町線、南北線、大江戸線が同時に浸水して、首都圏の交通網がエライことになると・・・
地下鉄って深い所を通る地下鉄の方が地震にも強いと聞くね。大江戸線の場合はシェルターとしても使えるようになってるからね。良く大江戸線利用するけど駅は確かに頑丈だね。
@hikariopopote お出かけのとき持参をおすすめします。
地震等で大江戸線あたり（めちゃ深い）で埋まってしまった際には5日くらいは生き延びることができるかと思います。
大江戸線、もう僕が
降りる光が丘駅到着
寸前で地震の警報
あったらしく
もう停止位置まで
1mくらいかと
思いますが、どう
してもシステム的に
ドアを開けられ無い
みたいですね
@hachidx2 まだ短歌研究入手出来てないけど、大江戸線初めて利用した時は「え？まだ下るの？！こんなに下って大丈夫？本当に大丈夫？今地震起きたら地上に上がれる？ねぇ？」と内心不安になった。
大雨でも地震でも他の線に比べて元気な大江戸線が今日は珍しく見合わせしてて、改札にすら入れない状態でどうやって仕事行こうかめちゃくちゃ無駄に悩んだw
3線くらい通ってる駅やから、ちょっと遠回りくらいで新宿行けるから問題なかったけどさ。
@mps3speed 正直両方怖いですが、大江戸線の場合は地下なので「今地震があったら？」や「ネズミやゴ○ブリの大群が押し寄せたら？」的な悪い想像しちゃいますね。😨
@Taka_xoxo_NZ 大江戸線乗ってる時に、今地震があったらどうしよう‼️とか想像してしまった。都会の生活から離れ過ぎていて、地下とか怖すぎるよ。🫣
地震とミサイル😖有事の際は地下鉄に逃げるべき？東京は
「いちばん深い地下鉄駅は都営大江戸線の六本木駅60m以上の地下。大江戸線は大規模災害発生時非常用物資を運搬する想定に！
清澄白河駅と麻布十番駅に、地下鉄防災施設という備蓄倉庫を用意地震にも耐えられる様 https://t.co/dCLf5L0wev
大江戸線の六本木駅、普通に相当潜ってホームに行くのに相当かかった記憶。
そもそも大江戸線が深い所を走ってるけども・・・。
それの倍ってことは相当下まで降りないと駄目なんだなぁと思いつつ、地震があると最悪な距離を上る必要があるのがまぁ。。。 https://t.co/TCoZRbmycO
いかにも役所仕事
都営地下鉄大江戸線
#清澄白河 駅
#六本木 駅に #防災倉庫 があります
しかし
#駅シェルター とし使用することは想定していません。あくまで火事や地震の際に一時的な退避する場所として使うという考え方です」#東京都交通局
お客様サービス課の広報担当者 https://t.co/R54fAMEto5
>大江戸線は大規模な災害が発生したときなどに非常用物資を運搬する想定になっています。 さらに東京都は、清澄白河駅と麻布十番駅に、地下鉄防災施設という備蓄倉庫を用意しています。地震にも耐えられるように作られているという意味では、比較的頑丈でしょうね」
https://t.co/bblrg5iuJk
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。