都営大江戸線の混雑情報
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現在の都営大江戸線 運行状況 5/11 10:18現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
東西線のホームでぶっ倒れてるサラリーマンと、大江戸線ホームの椅子でぐったり横に項垂れてる女性を見かけた、両方とも駅員対処中だったのが幸い、今日の車内混雑度は人が浮くレベルだったからなぁ
その後すみりんちゃんに乗車。混雑していたので、賛育会病院で下車。その後蔵前駅まで歩き、大江戸線、西武池袋線で帰宅しました。 pic.x.com/ZqKM00iKQF
帰りの情報も。飛田給は混雑必至ではあるけど終演後は特急停まります。スタジアムからも調布行きのシャトルバスもたくさん出るようだし、隣駅も歩けるので混み具合で選択肢あります。 新宿で大江戸線に乗り換える方は、笹塚で本八幡方面に乗り換えて新線の新宿駅で降りると行きやすいです。 x.com/tanbarin17/sta…
>シールドマシン、意外に小さい トンネル径小さく(安上がりに)したくて な大江戸線は別会社でした 外国人旅行者を大江戸線に乗せたら小ささと混雑に驚くだろう と沿線浜松町の局で喋ってましたが、ｒ本家ロンドンはもっと... #子ども科学電話相談 #地下鉄博物館
今日は国立でももクロのライブらしく、各担当カラーを見に纏った方達が会場付近でウキウキ待機していますねー😊 現在、都営大江戸線国立競技場駅改札内女性トイレは行列なし◎ ホームの混雑もなし◎
@cyberwonk他1人文京区で開催中の、この写真展を見に行く前に、明治神宮で森林浴中。 今日は春の大祭で参道は初詣並みに混雑していますが、森の中は静か！ 代々木から大江戸線で春日に行きます。サイン会があるかは不明😄 pic.x.com/jhEfDtUTth
千駄ヶ谷駅はとても入れない！ 都営大江戸線も大行列！！ 国立競技場で なんのアーティストかしらんが 非常に大迷惑！！！ 見ろ！！この混雑！！ 開始時刻をづらすとか考えろよ！ pic.x.com/ntGcuYXjuL
都営大江戸線の光が丘から都庁前までの混雑はキツい。都庁前で大量に降りるのは都庁職員なのかな。 イライラした顔してたおじさんが前に立ってた女性に降り際に何か言ってたがストレス溜まっているんだろう。 混んだ電車乗らなきゃいけない身分同士仲良くしよう。
大江戸線の清澄白河→門前仲町の間の混雑ヤバイな 電車満員なのにホームも満員、早く乗らないと締められるから勢いつけて押しながら乗るので扉付近は勢いよく押されて転倒、怒号、口論、アイテム破損紛失者が出るのが日常 現実はこんなもんだ
それに東京でも混雑しているときは大体こうなる。総武快速や京葉線地下ホーム、都営大江戸線など、長いエスカレーターで。 逆にメトロ丸ノ内線など短いエスカレーターは、急いで右側を駆け歩く人と別に大して急がないから左側に立ち止まる人で両極端だ。
@Math_files地下鉄は路線図だけでなく深さと歴史も知るとより使いやすくなる。古い路線ほど浅く新しい路線ほど深い。最古の銀座線は浅く使いやすい。その次に古い丸ノ内線や日比谷線も比較的浅く使いやすい。それ以外の路線は深くなりやすい。特に皇居周辺はその傾向が顕著。大江戸線は新しく深いが混雑しにくい
本日神宮球場へお越しの皆さま 本日もMrs.GREEN APPLEさまの国立競技場ライブがあり、試合後鬼のような混雑になります。 JRご利用の皆様、地下鉄半蔵門線、大江戸線、銀座線利用の皆様は、運命と思って諦めてください 地下鉄丸ノ内線、南北線利用の皆様は徒歩で四谷（三丁目）駅がお勧め
門前仲町から大江戸線で都心入りするのであります🥹🚇🗼東西線の駅はどこも広く出来てて朝の混雑ぶりが窺えます…😑 pic.x.com/fH1iSq8pZs
大江戸線→浅草線と乗り換え久々に東京の通勤ラッシュに巻き込まれたけど、これ単発で発生するからいいのであって、毎日は流石に無理やわと改めて思った とはいえ圧縮しないといけないほどではないから、もっともひどいのに比べればまだ8割9割の混雑と言える（ぐるぐる目）
大江戸線は今でもめちゃくちゃ混んでいるので、延伸後に予想される混雑対策をぜひ！ x.com/ojimakohei/sta…
@aoringo_jam_kkFFさん情報→(先週ライブへ行った人が、大江戸線の｢国立競技場駅｣は、帰りの混雑が凄くて新宿駅迄歩いたらしい) 帰りは、JR線の｢千駄ヶ谷駅｣か、｢信濃町駅｣を利用した方がよさそうね🤔 国立競技場駅から国立競技場迄の最短ルート⬇️
明日参戦のBudddiesの皆様 帰り道、おそらく千駄ヶ谷、信濃町など、総武線各駅停車は大変混雑します。大江戸線も。 少し遠いですが、外苑前駅や青山一丁目駅に向かって銀座線や半蔵門線などの利用が良きかもです。 少し新宿出るのが大変ではありますが、、、 #櫻坂5thアニラ #櫻坂46
池袋線の朝ラッシュもやべーなとは思ったけど、よく考えたら朝の高砂-蔵前の混雑も錦糸町-両国の混雑もさして変わらないような気がしてきた。 大江戸線がキーを握っている？？？
大通りに出るとバスで、渋谷、原宿、新宿もいけるし、大江戸線は他の路線に比べて混雑もしていないから、立地良し x.com/smahoji/status…
右側がJR千駄ヶ谷駅。右手前には都営大江戸線の階段入り口。写真に写っていないけど左側からも大勢来ているので、なかなか駅改札口まで進めなかった。雨降りだったから余計に混雑したのかも。 pic.x.com/VWsICHFYFO x.com/vermilion909/s…
都営大江戸線国立競技場駅、現在は混雑なし！改札内トイレ列なし！ 国立競技場まわりは、17:00開始イベント参加者の方々が既にたくさんいまーす🫡 今のところ、UVカットパーカーにユニフォーム着用で丁度良い気候😊 #swallows
丸の内線も午前中で回復するそうだし昼の帰宅時には混雑は落ち着いてるかな☺️ 昨日の大江戸線に比べたら今日の丸の内線は短い区間だしマシな方だったけれど、通勤時間の都心の電車の遅延や混雑は、それに慣れない子どもにとってなかなかの不安要素ですね
都営大江戸線国立競技場駅・青山一丁目駅です。 国立競技場駅は会場からとても近いですが、運賃が他路線と比較して高いほか他路線との接続にも劣るため、極めて混雑といった状況にはならないと予想しています。 ただし、車体が小さいため輸送力は劣ります。 pic.x.com/zEIGxpQRKD
舎人ライナーは朝通帯の混雑からして無理。有楽町線は和光市（の車庫）からの延伸用地買収が無理。大江戸線は大泉学園町、多摩モノは箱根ヶ崎延伸の後だから、できるとしても相当先の話。（その頃には人口減少が進んでおり採算性が厳しそう） x.com/saitamanp/stat…
報告書見てきましたが、ざっくりこんな感じですかね 大江戸線→需要はあるけど混雑対策が不安 有楽町線→現時点では需要がねぇ にぽねり→無茶言うな需要あるけど大混雑 多摩モノ→まずは検討しろ pref.saitama.lg.jp/a0109/saitama-… pic.x.com/1sEK9Cjinj x.com/saitamanp/stat…
@7mWkHp4lB78318電車の混雑は確かにあるけど、本数が多いし東京ドームだったらその後何処に行くかによっては使う路線が違うので。 水道橋（JR中央線、都営三田線） 後楽園（東京メトロ丸の内線、東京メトロ南北線） 春日（都営大江戸線、都営三田線） 徒歩圏内でもこれだけあります。
西武線と中央線、人身事故で運転見合わせ。普段大して混まない大江戸線がカオスなのに、普段混雑に慣れない民が、全然中に詰めなくて、ドア付近だけ激混み。 奥に詰めろよ😡😡😡
今から有明アリーナでのライブ後どうやって混雑回避するかを考えてる 候補は都営大江戸線の勝どき駅、東京メトロの辰巳駅 歩けばゆりかもめに乗らないも取れる
地図を見た限り、本当に交通機関混雑がのっぴきならない状態になった場合、ビッグサイトから大江戸線又は新橋方面への徒歩撤退は可能そうだけど、インテックスとなると同じ時間かけても住之江公園までしか撤退出来ないのだいぶ辛いな。
個人的馬鹿沿線民 1.大江戸線 朝ラッシュ時に隣に荷物置いてるやつに注意すらできない 2.都営三田線 混雑時に奥まで詰めれない、実際、ドアは圧迫してても優先席の前からガラガラ
金曜夕方の山手線ごときの混雑でぴーぴー言ってる人が大江戸線や東西線乗ったら死ぬよ！！！ 通勤時の東西線は文庫本どころかスマホを見る隙間すら無かった…。ただ心を無にして己を貨物と化すのみ。
クレジットカード (Vポイントpay)で改札をくぐってみた 【メリット】 混雑時でも意外といける 【デメリット】 改札が5個のうち、クレカで入退室できる読み取り機が1台のみ(都営大江戸線) ラッシュで大量の人が改札を出ていると 少人数の改札を入りたい人が入れない →つまり使えるラッシュ時に pic.x.com/p1iMIm7Uis
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。