都営大江戸線の混雑情報
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現在の都営大江戸線 運行状況 8/22 17:00現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に人身事故(19件)、遅延(3件)、運転見合わせ(2件)、再開/復旧(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
| 新宿線4 総武線3 銀座線3 東西線3 有楽町線3 半蔵門線3 三田線3 常磐線2 山手線2 丸ノ内線2 浅草線2 都営新宿線2 中央線1 京葉線1 京浜東北線1 伊勢崎線1 池袋線1 小田急線1 日比谷線1 千代田線1 副都心線1 つくばエクスプレス1 |
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やば！千駄ヶ谷駅混雑で体調不良の人出てAED騒ぎだったらしいね:( ;´꒳`;):そのせいで総武線も遅延してるらしい…。代々木とか北参道まで歩ける人は歩いて！ってアナウンスでてたとか。 私ギリギリ混雑する手前だったし、大江戸線止まった時点で早めにタクシー呼んだから帰宅できて良かった💦
久しぶりに8時台の大江戸線乗ったが混雑酷い😔（新宿〜六本木） 運転間隔は短いが、電車が小さくぎゅーぎゅーな気がする、、 #満員電車 #通勤
@moriya_kyu都営まるごと切符購入+午後チケの例 都営大江戸線→門前仲町→都バス→東雲橋交差点=24時間営業イオンで2リットル茶+弁当惣菜お菓子購入→都バス→ビッグサイトコミケ→都バス→門前仲町→都営大江戸線 飲食購入+混雑回避+往復込¥700の節約を兼ねる #イベント交通情報 pic.x.com/nqnFefOF98
@kina000sa始発近くのアクセス特急ですが、 鎌ヶ谷？あたりからかなり混雑してきました。 大江戸線内は比較的空いておりました。 定刻運転で間も無く空港に辿り着けそうです。
エニタイムフィットネス中井店。大江戸線ほぼ直結の2フロア構成。アクセスの良さと混雑はトレードオフだった。都心型店舗のリアルを正直に記録した。 buff.ly/6xUPgIk
🎆8月8日(土) 関東の花火大会・交通混雑まとめ 本日は関東各地で花火大会が集中😇 帰りの駅が特に混雑する大会も多いため、時間に余裕を。 【東京】 ■神宮外苑花火大会 19:30～20:30 🚉信濃町・千駄ケ谷（JR） 外苑前（銀座線） 青山一丁目（銀座線・半蔵門線・大江戸線）
今夜か！ 大江戸線がとても混雑しそうだ x.com/tsuneyukishimo…
@ar_06189バスや深い都営大江戸線なんて乗りたくないからでは 勝どきの混雑とか最悪だし… そもそも虎ノ門のマーケットはもはや公共交通機関なんて眼中にない層しかいないからアップサイドのなさを公共交通機関の発達に求めるのはなんだかなあ
いつだからのジャニーズカウコンの時、大江戸線が使えないから混雑するだろうし、歩いて帰ればいいかな…でもおばさんだけど1人で帰るの怖いよなと話したら、うちは旦那が俺が迎え行くよと言って来てくれましたけどね x.com/futonkara_deny…
丸の内線、クーラー効いてる！ かなり混んでるからこの強さありがたい 大江戸線もこんなだったらいいのに せめて混雑時間だけでも 車両が狭いから篭りやすいのかもだけど #電車亭日乗
引っ越して新宿乗り換えになってから 小田急線と新宿駅の混雑具合にため息をつき、大江戸線の深さにもため息をついている😮💨笑 まぁあと1ヶ月半だから、、、
大江戸線は車両が小さいし音はうるさいしで数字以上の混雑を感じるし快適さは皆無 大泉まで延伸してさらに人を載せたら大変なことになりそう… x.com/sankoho_1516/s…
都営新宿線、大江戸線、日暮里舎人ライナー、関東のモノレール・新交通システムの2019年度、2024年度、2025年度での鉄道混雑率の比較 pic.x.com/byraS0sxfM
@SEast_42新宿はまぁもちろん 市ヶ谷は防衛省や新宿ー市ヶ谷間の速達コース(中央総武は遠回りかつ遅い） 神保町は都営屈指の利用客数の多さかつ三田線乗り換え 馬喰横山は新宿線ユーザーだと知られた混雑駅実は岩本町は空いているのは常識 浅草線乗り換え駅 森下もそこそこ利用客がある 大江戸線乗り換え駅
@ZanEngineer隅田川花火大会ですが、少し遠くからでもいいなら、都営大江戸線の両国駅周辺だと混雑しすぎていないけれどちゃんと第2会場の花火見れますよ！ (本当は内緒にしたいのですが笑)
本日の会場の最寄り駅は【本郷三丁目】駅(東京メトロ丸ノ内線、都営大江戸線)となっております！ 文京HEADPOWERまでは徒歩５分ほどの距離です！ 本日夕方から夜にかけて都内で大きなイベントが重なっており、特に終演後の時間帯は交通機関の混雑が予想されますのでご注意ください！
練馬は大江戸線との乗換や乗降客数を考えると止まっても良さそうだけど、遠近分離と混雑分散を優先したんだろうな。 x.com/kurofunetrain/…
@lizhi3大江戸線六本木駅→六本木ヒルズ ・インバウンド多数で混雑 ・人もそもそも多い ・駅が暑い ・駅が深い ・とにかく深い ・改札出て地上までも深い ・地上出ても六本木ヒルズが見つけづらい→迷う ・ヒルズまでも歩く ・中もさらに歩く 個人的には都バスの六本木ヒルズ行に乗るのがオススメです
@lizhi3大江戸線使うな×3 が一番現実的で笑えるわ 混雑と乗り換えを考えたら本当に避けた方がいいよね 滞在時間長くなりそうだから予定に余裕持たせます！ 参考になります
@ib0hu42391さすがに25分は盛りすぎと思いますが、大江戸線ってめちゃくちゃ地下にあるので地上に出るのに5分くらいかかります😇昼間の乗り換えなら10分はみておいた方がいいかも？ラッシュ時だと浜松町の混雑えぐいのでもう少し余裕見てもよさそうな気がします🥺
発車サイン音が鳴りましたら次の列車を〜とアナウンスがあるが、次の列車に乗れる保証がないのが大江戸線。ほんと延伸前にこの混雑どうにかしてくれないかな。最近朝も帰りも詰め放題なんだが。
こちらは都営大江戸線12-000形・12-600形で この4枚は大門(浜松町)と赤羽橋駅で それぞれ撮影したものです🚉🚇 この日大江戸線は雨も降っていた日か お客様混雑の影響で上下線で遅れていました⏰ pic.x.com/crWYGMYAzY
何より東京都が今まで頑なに有料特急を走らせてこなかったから本当に走らせるの？っていうのもある。もし走らせるなら新宿線に京王ライナー直通させたり三田線にQシート付属の編成走らせて欲しいかな。大江戸線も座席指定の列車の需要はありそうだけど他の車両の混雑ヤバくなりそう
ただ有楽町線に限らずラッシュ時に混んでいるのはどの路線も同じだし、混んでいて座れないなら小竹乗換しても直通一本で行っても同じだし、大江戸線も車体が狭い分だけ混雑は酷いので、西武〜飯田橋で考えたら大江戸線周りはやや損しているように見えるけど、最終的には本人の自由だからね。
母が先日通院で西武→大江戸線(朝9時台)の過酷な混雑を経験したみたいなので、あんまりそういう思いをさせたくないという気持ちがある。 練馬で乗り換えず東新宿まで副都心線直通で座ったら？と提案はしたが、東新宿の連絡通路が長すぎて1回で嫌がられてしまった。
都内の満員電車の度合いなんだけど 結構線によって違ってて 東武伊勢崎線=日比谷線≒東西線＞千代田線＞つくばエクスプレス＞常磐線＞大江戸線＞京浜東北線≒山手線＞丸ノ内線＞中央線＞三田線＞銀座線＞浅草線＞新宿線＞半蔵門線＞有楽町線 と混雑具合は違い 丸ノ内線あたりからかなり楽になる
東西線も門仲まで我慢すれば昔ほどの混雑じゃないし、大江戸線は座れる まぁ、勝どき辺りにある企業はリモートしてる企業が多いイメージ リモートがない身としては、電車が空いてるのはありがたい☺️ 9時出社が嫌だから、建築やってる面はあるからね、私は😁
@Kamakura07_15地味ですが、都心区間の唯一性は高い路線なんですよね。 北側は他路線との接続も王子と駒込で微妙なので、分散もしませんし。 最混雑区間を過ぎても、後楽園の大江戸線乗換改札とか、市ケ谷のJR都営乗換なんかもなかなか便利なので、乗降が常に一定程度あるのも遅延を巻けない要因になっていそうです。
#江戸東京博物館 常設展示も見て回りたかったものの、あまりの混雑に恐れをなして（笑）退散～💨 大江戸線と都営新宿線を乗り継いで京王多摩川駅徒歩4分 #調布市郷土資料館 ギャラリー展示『おもしろいもん、文様だもん はじめてのちょうふの縄文土器』へ🚃 ⚠️撮影は要・許可書申請 pic.x.com/2IxOMORGhi
@ERI211160221409そんな時はチャッピーに聞いてごらんよ🥹笑 きっと良い答えをくれるはず！笑 大江戸線、総武線各駅、東京メトロ銀座線って書いてあったよ。 外苑前駅は徒歩15分だから、混雑時に避けながら帰るならそっちもありかもってやつかもね🤔
歩くのは苦じゃないから混雑回避の為に有明アリーナから勝どき駅まで歩いて帰ったんだけど、大江戸線も他イベントの帰りの方が沢山いて、常磐線も遅い時間なのに混み合ってて驚いた。 皆それぞれに心の拠り所があるんだなぁ。
昨年国交相から発表された2024年の混雑率だと、1位は日暮里舎人ライナー(177%)、他にも都営大江戸線(155%)、東京メトロ東西線(150%)とあるが、それらが載っていないのはどうしてだ？ 最近、こういうランキングやTierとかのポストを見るけど、実態に沿っていないのが多すぎる！ x.com/tinosuke_tino/…
乗車率推移グラフ 新宿到着時点で8割方座席が埋まっており、新宿からでも着席できる確率が低い。森下での大江戸線からの乗り換え客の多さが目立つ。住吉でも半蔵門線と乗換があるが乗車と降車は同数（朝ラッシュ時は最混雑区間西大島→住吉）。 pic.x.com/Jn2v2XIWA1
平日の混雑がもう少し落ち着くとありがたいんですが、、、また次も大江戸線通勤なんだよなぁ。 x.com/fujita_hakken/…
Sの田町は山手線ブランドに加えて港区の出産手当最大31万など行政支援が異次元。 月島は有楽町線と大江戸線の2路線が使えて丸の内まで5分で行ける交通の便が神。 勝どきは大江戸線単線で朝の改札混雑が限界レベルだけど、駅直結タワマンの資産性は月島と並ぶ。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。