都営大江戸線の混雑情報
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現在の都営大江戸線 運行状況 7/2 11:18現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 山手線4 銀座線3 有楽町線3 丸ノ内線2 東西線2 総武線1 上野東京ライン1 東上線1 西武新宿線1 田園都市線1 京急1 副都心線1 浅草線1 三田線1 新宿線1 ゆりかもめ1 りんかい線1 ポートライナー1 七隈線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
皆さんおはようございます😌 昨日は混雑避ける為、後楽園駅から大江戸線→御徒町からJRで帰りました。 東京も暑いです。今度は来週の仙台3連戦です。その前に今日明日と日ハムに勝つぞホークス❗🔥 #7月2日
時間はかかるが4両編成なのに混雑度が都営大江戸線の100倍酷い地下鉄七隈線を回避する為のライフハックを実行しております x.com/bakaichisagami…
小田急やJRから大江戸線新宿西口駅に乗り換える人たち、現在丸ノ内線が人身事故で西口から東口にぬける工事中の通路が混雑で動けない状態、地上から行くか中央通路で東口から大回りで向かうのがオススメ。
@YahooNewsTopics丸ノ内線も時間帯問わず混雑してるけどね。 今はインバウンドの影響で銀座線も窮屈。大江戸線は相変わらず輸送力の低さが致命的。
都営地下鉄の大江戸線を光が丘終点から土支田まで延長しようとしている。これに共産党の議員までもが賛成しているらしい。大江戸線の車両は他の路線と違い狭小でもう結構な混雑っぷりだが、あのままで延長するのかな？光が丘住民はもちろん延長すると練馬住民もかなり大変な混雑になりそうだけど。
利用者が多いから女性専用車両が必要は誤りで、大江戸線では利用者が減ったことを理由に女性専用車両が導入されています。 女性は混雑時の痴漢対策として女性専用車両を求めているのではなく、男性に不利益を与えて加害したいために求めています。 asahi.com/sp/articles/AS… x.com/BUNKYO14/statu…
女性専用車両を導入したいというのは良いんだけど課題は山ほど。 一番厳しいのは三田駅の構造なんじゃないかと。 あと、混雑率が新宿線や大江戸線に比べると低めという点。 kotsu.metro.tokyo.jp/subway/kanren/… pic.x.com/dduNJfN6zO x.com/BUNKYO14/statu…
@KeitaWakatabi大阪生まれで、維新立ち上げ当時からの支持者であり現在は練馬区民です。大江戸線延伸推進されるとホームページで拝見しました。乗客が大量に増加することによって大江戸線特有のサイズの小ささによる極端な混雑が容易に想像できます。その点への対応は考えておられますか？
こいつらがゴネたせいで大江戸線の混雑が悪化したのまだ許してないからな x.com/bunkyo14/statu…
@Laios_lions他1人そうですよね🤭 有楽町線、副都心線、東上線乗り入れ、更に大江戸線もあれば特に要らないかぁ 最近は外国人が多く車内も混雑気味ですしね🚃
@TCD_mina岸田、石破、岩屋の宝は日本人にとってゴミ以下です。 入国させるな、売国政府が！ 写真はつい最近の大江戸線。 混雑時間、日本人は立っていました。 pic.x.com/pOCg46xtaG
仕事終わりに気分転換で赤羽橋から大江戸線。平日夜の光が丘行きは汐留･大門･六本木エリアから練馬区方面へ帰るビジネスマン･OLを中心に混雑します。登場から25年を迎えた12-341F(07B運行)で新宿まで。（奇跡的に座れました😁）🚇 #都営大江戸線 #都営12_000形 #クロさんの乗車記録 #乗車わず pic.x.com/9RfUdYM7rg
仕事帰りに気分転換で赤羽橋から大江戸線へ。平日夜の光が丘行きは汐留･大門･六本木エリアから練馬区方面へ帰るビジネスマン･OLを中心に混雑します。外国人利用者も多数。登場から25年を迎えた12-341F(07B運行)で新宿まで。（奇跡的に座れました😁）🚇 #都営大江戸線 #都営交通 #都営12_000形 pic.x.com/T9QnFCdTGn
東雲までタクシー→りんかい線で大崎へ→山手線で御徒町へ→ごはんのお供を仕入れてから大江戸線→新宿西口→おなじみ西武新宿線田無行 今日は早めに切り上げて混雑避けてのんびり帰還
2000年に開業した都営地下鉄大江戸線の #築地市場駅。 開業から混雑していた駅でしたが、2018年に #東京都中央卸売市場築地市場 が閉鎖され、利用客が減少。 現在再開発中で今後に期待。 構内の美術陶板は、故 #片岡球子 氏の作品で、見応えあり #東京都 #都営地下鉄 #大江戸線 #地下鉄 #駅 #築地市場 pic.x.com/TbHYl2GJv6
@hawawa_Sあー、それはしたくないということだね。 自分は最寄り大江戸線だけど、東急・メトロ・都営使って、逃げた。上野東京ラインとか京急だと混雑が激しいし、浜松町乗り換えなんで面倒になるし…。
JR山手線のダイヤ乱れ。 振替輸送を受諾してる大江戸線が混雑の影響で気持ち少し遅れてて、かつ人凄すぎて...若干、人酔いしそうな感じ... 気をつけながら職場に向かいます。
最近、朝の大江戸線の混雑が酷い。 延伸計画もあるけど乗車率すでに限界だと思う。 大江戸線はトンネル断面小さくて車両小さいし、ダイヤ的にも増やす余地無さそうだし。 特に朝練の後、満員電車に揺られるのはキツい☹️
@jgt_VQ35DE_K24A他1人え？何を答えて欲しいの？大江戸線は8両だし丸の内線銀座線も6両でしょ？w それに首都圏にはもっと混雑率が高い路線なんてゴロゴロあるやんw だから地方と首都圏じゃ比較できないって言ってるんだけど鉄オタの君はいったい何を答えて欲しいの？wwwwwwwwwwwwww
今日のお昼ご飯は 大江戸線若松河田駅最寄りの 天ぷら髙七。 おすすめランチ ご飯大盛。 揚げたて天ぷらに刺身がついて コスパもよく味もいい。 お母さんや娘さんの元気な接客も 素晴らしい👍👍👍 早稲田の学生さんや近所の人で 混雑するが回転は早い方。 pic.x.com/aGmZA43LYv
ベビーカーだから混雑する大江戸線になかなか乗れない⋯急いでないからもう何本も見送ってるけど。隣には女子高生が乗れずに取り残されている。弱者は乗れないw 女性専用車両だし中の女がんばってつめて女子高生は乗せてやってくれよ！
揚国福麻辣湯 渋谷 激辛スープに牛筋麺、トッピングはラム肉、キクラゲ、ウズラ、海老団子、レタス、白身魚など サーカス小屋🎪みたいな魚卵団子(中にタラコが入っている)がかわいくて美味い 狭い店内に客がどんどん入って来て大江戸線並の混雑 pic.x.com/XsDTDa4hk0
大江戸線ってむしろ空いてるイメージあったけどそんな混むんだ 総武線・田園都市線・東西線(五七五)は混雑に定評があるよな 東京、初めて住んだ江戸川区は最寄りが東西線だったけど駅員さんが乗客押し込んでるの見てドン引きした記憶
大江戸線、詰め込み効かないから体感乗車率250%位になっても実際152%とか180%くらいで算出されてしまう。 車体が小さいと思ったほど混雑率が高く出ないの、ポートライナーとかゆりかもめもそうよね。
@yontengoPようこそ東京へ。金曜夜の大江戸線は、日本の“通勤地獄”文化遺産です」 もはや観光名所に指定してもいいレベルの混雑っぷり。異文化体験としては強烈すぎるけど、これもリアルジャパンの一部なんですよね
混雑度は東西線の方が上のはずだけど。 でも大江戸線狭いもんなー。 日本一のラッシュ区間が門前仲町手前だから、そのラッシュから排出された人間が門前仲町から大江戸線に流れ込んでそこが次点になる流れか。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。