半蔵門線の混雑情報
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現在の半蔵門線 運行状況 9/27 19:32現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 田園都市線10 日比谷線10 銀座線6 伊勢崎線5 千代田線5 山手線4 副都心線4 丸ノ内線3 東西線3 新幹線2 埼京線2 井の頭線2 浅草線2 新宿線2 都営新宿線2 南武線1 横浜線1 中央線1 総武線1 東上線1 東横線1 有楽町線1 南北線1 大江戸線1 三田線1 御堂筋線1 四つ橋線1 東山線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
渋谷駅 山手線代々木駅で線路内大規模火災の影響で、内・外回り電車で運転を見合わせ、大規模的なロックダウンを行っています。 振替等の代行輸送で混雑集中している埼京線・副都心線・半蔵門線・銀座線への振替等の代行輸送を頂ける状態ではないので、井の頭線への振替等の代行輸送必須です。 pic.x.com/iDTgRDIqma
23日 日曜日 午前7時40分起床してスカイツリーライン 仲御徒町駅着いて都営大江戸線東新宿駅まで行きました あの辺詳しくなりました😆 11時前に終わって渋谷駅まで12時30分頃着いたけど 16時迄待たされました 帰りは地下鉄半蔵門線で帰りました JR渋谷駅スクランブル交差点混雑する
要らなくないと思います ・東京都営地下鉄新宿線、東京メトロ半蔵門線：神保町駅～九段下駅１駅（600m） ・大阪メトロ四つ橋線：西梅田～肥後橋駅1駅（600m) ・ #東山線 千種~今池:600ｍ #柳橋駅 凍結反対！#日本保守党 #広沢一郎 #名古屋市長 名古屋駅狭く混雑バリアフリー× ⇒新駅へ分散を x.com/akutagawa_u/st…
選び放題、東京ルート候補 東京→(丸ノ内線)→銀座→(銀座線)→渋谷 東京→(丸ノ内線)→大手町→(半蔵門線)→渋谷 東京→(中央線)→新宿→(山手、埼京線)→渋谷 選び放題だけど、観光客＆振替民の混雑、駅構内の広さがネック。 新幹線口から地下鉄、中央線って1番遠いのよね。
乗車路線:東武伊勢崎線・半蔵門線 乗車列車:急行中央林間行 B1502K 乗車区間:曳舟→錦糸町 乗車車両:5012 混雑状況:★☆☆☆☆(乗車駅時点) 備考:
渋谷ハチ公口がれんらくつうらの１箇所になってから初めてJR→半蔵門線の乗り換えで使ってみたが、予想通りの混雑具合でした 改札出るまで行列→通路出るまで行列… 想像できていたことなんだけど、阿呆かと
※当日の混雑具合によっては3時間以上待つことが考えられます。 ※一般参賀参賀が中止される場合には祝賀会のみの開催。 ※当日の集合場所の詳細等はチケットご購入後にお知らせ致します。 ※一般参賀後の祝賀会場への移動は皇居外周を歩き35分または大手町駅から半蔵門駅（半蔵門線、21分）を予定。
当時はTXはおろか半蔵門線直通もなかったから日比谷線と千代田線は想像を絶する混雑だったんだろうな... ここ20〜25年で首都圏の鉄道は格段に便利になった x.com/okiraku_goraku…
@okiraku_goraku日比谷線の直通規定を決める際に 営団、東急、東武の3社協議で 東武が20メートル車両規格を提唱するも 東急・営団から18メートル車で十分と言われ押し切られてしまいましたからね 更に、この頃は都心直通は日比谷線のみ（半蔵門線直通ルート未開通）で混雑が深刻でした😅
鷺沼キャンパスへ移動する民への耳寄り情報 金曜日夜の田園都市線は特に混雑します。 平日の田園都市線は半蔵門線からほぼ全ての列車が直通しやがるため、乗り換え駅である大手町・九段下・永田町・青山一丁目・表参道で座席がほぼ埋まり、渋谷から乗っても座れません。 鷺沼までは脚を鍛えましょう
@musashi_kondou過度なワンマン化→混雑路線の南武線や44枚扉がある山手線にまでワンマン運転 東京メトロ等で6両や10両のワンマン実績はあるが、元々ワンマン前提に設備が作られている事が多い、しかも東西線半蔵門線などと副都心線は分けて考えている また特急等でもワンマン化する事例が（この辺不正乗車とも絡む）
それにしても、さっき渋谷駅の田園都市線 ・半蔵門線ホームにも行ったが、相変わらず狭くて混雑が激しくて危険だな 朝ラッシュ時にこのホームの混雑も理由の一つで田園都市線が渋滞する(鉄道でこういう言い方をするのは難だが、事実なので…)のもよくわかる だからといって拡張もできない…
@victorique2無くせとは、言わんがこんなにすいてるんだったら、2本に1本でいいんじゃないのと。 せっかくあるんだから、女性の皆さん専用車使ってよ。 半蔵門線でもここまではないものの、混雑車両と非混雑車両に分かれたこういう景色見るんよ。
渋谷駅のハチ公口が移設で狭いガード下通るので大混雑だとか 自分はバスの時はすぐ地下通路へ、半蔵門線の時は三茶側先頭の改札から地下通路 スクランブルの真下辺りもそこそこ空いてる 109まで行って地上に出れば、混雑と交差点の信号待ちも大幅カットできる www3.nhk.or.jp/news/html/2025…
22時からの #ラジオタイランド は、QSBがありますが、問題なく受信できています タイも中国の春節の影響で中国人観光客が来ているそうで、今日の地下鉄半蔵門線も押上（スカイツリー前）までは中国人観光客で混雑でした pic.x.com/PI4DtpuuYB
[(DT)東急田園都市線 渋谷以北一部遅延] 田園都市線は、9：00現在上下線共に平常どおり運転しているが、渋谷以北の(Z)東京メトロ半蔵門線一部列車集中混雑と、埼玉県内(TS)東武スカイツリーライン踏切道緊急安全確認の影響で遅れという。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #町田市 #相模原市 #防災 #安全
世田谷区から各会社線よりお詫び 本日朝、東京メトロ銀座線溜池山王駅でドア点検の影響で、半蔵門線・南北線～都営三田線～東急と千代田線～小田急と京王井の頭線に混雑し、遅延による大規模的なロックダウンを行いました。 ご利用予定の区民の皆さんにはご迷惑をお掛けしました。お詫び申し上げます。
東西線混雑の怨嗟の多さよ。 空いてる半蔵門線について書いてみる。 日本屈指のオフィス街大手町・日本橋へ一本で、それぞれ違う個性を持った魅力的な街が続いており、住宅購入を考えている人の参考にはならない。 押上 錦糸町 住吉 清澄白河 水天宮前 三越前 神保町 九段下 青山一丁目 続く↓
最近知ったのですが、渋谷駅ハチ公改札口が1/26（日）に移設するんですね… いつも田園都市線からJRへの乗り換えに使っていたので、個人的には思い入れがあり寂しさもありますが… それと同時にに田園都市線・半蔵門線とJRの乗り換え時間の増大と乗換動線の混雑が悪化しないか心配でもあります。 pic.x.com/0RxkrBTimA
@maibararoute都営新宿線は始発で座っていたこともあって無茶苦茶混んでいる感じはなかったですね。 半蔵門線は東武線からの電車は混んでいますが、合間合間でやってくる押上始発は比較的空いている感じでした。 大阪の御堂筋線の方が混雑はひどいです(笑)
1/26以降、半蔵門線・田園都市線からJRハチ公口改札は宮益坂中央改札→B7出口のルートが良さそうです。ホーム押上方が狭めなのが懸念ではありますが…… JR新改札からハチ公前広場は改札外通路が狭く混雑しそうなので、一旦東口側に出て道路の歩道から回るルートと使い分けになりましょうか。 x.com/kamakurajun/st…
@ShadowHighwayR半蔵門線松戸延伸、豊住線とセットだと意外と出来る説はあるんですけど、ルートが京成と被りすぎてるのでそれなら京成新線を作ればいいのに……という所感が そして混雑という意味では京浜の軸もだいぶアレなので、、
東京メトロ半蔵門線水天宮駅、東京メトロ日比谷線・都営地下鉄浅草線人形町駅から徒歩5分以内にある人形町今半惣菜店と精肉店。そこで頼まれた買い物🛍️しました。ぎょうざの満州🥟千川駅行った後に来店。一般の方が写ってしまうため人物はモザイク。4人待ち少々の混雑してました。 pic.x.com/zdeoLuq7va
@habahiroishumi聞いた話では、伊勢崎線の準急から日比谷線に乗り換える客が多くてホームは身動きが取れないほど混雑していたとのこと なので造り直した北千住は急行ホーム（半蔵門線）が1階、緩行ホーム（日比谷線）が3階とわざと乗り換えにくくされてしまいました
@habahiroishumi混雑解消に日比谷線と千代田線を建設。それでも足りず急遽伊勢崎線も乗り入れ相手を探したけど半蔵門線しかいなかった、という流れだったかと思います
JR渋谷駅が混雑していて、ホームにたどり着くまで時間がかかります。 山手線以外のルートで行けるなら、そうしたほうが良いかもしれません。 #山手線 #半蔵門線 #銀座線 #渋谷駅
JR東京駅から丸ノ内線〜半蔵門線への乗り換えも上手く行き、心配した通勤の混雑もそれほどではなく、受付時間35分前に講習会場の最寄り駅到着。 何処かで時間つぶさないと。。。
都営浅草線、東京メトロ半蔵門線 日比谷線、有楽町線、副都心線 ダイヤ乱れ 混雑した車内でスマホ操作しなから人に寄りかかってくるの止めて欲しい😤 →半蔵門線が激混み😱 pic.x.com/iK9QBT4ISJ
18時35分現在、東武スカイツリーラインは東京メトロ半蔵門線と日比谷線内でのお客様混雑および北千住駅(日比谷線ホーム)でのホーム上安全確認により一部列車に遅れが出ています #東武スカイツリーライン
@ageagehoihoi831武道館 ↓徒歩15分(混雑考慮して) 九段下駅 ↓半蔵門線🟣4分 大手町駅 2分(エスカレーター上がるだけ) ↓丸の内線🔴 1分 メトロ東京駅 ↓徒歩 迷子、混雑含め10分 東京駅新幹線ホーム だから20時48分までに出発できれば間に合うと思います！
さて、もう少し捌けたら帰りますが、青山一丁目まで歩いて半蔵門線→長津田→横浜線で混雑回避。
おはようございます☀ 寒風吹き荒ぶ中、中目黒から半蔵門線で埼玉の端に帰宅中😹 本当に半蔵門線は有り難い。日比谷線の乗り換えと混雑には辟易してたから。 中目黒駅から勤務地は中途半端で運賃出ず。 だから渋谷からバスで来ている。 困ったもんだ。 それで日比谷線経由と変わらないとか😹…
銀座線と駅から球場までの混雑っぷりが嫌で、ここ2シーズンほどは半蔵門線ユーザーになってたから、外苑前周辺の歩道の工事終わって道幅広くきれいになったのようやく知ったw
えっ、中央林間がトレンド？（地元民） これは大きな話。 確かに地下鉄半蔵門線からの暖かい車内と、長津田まで続く急行の混雑を考えると、寝過ごしは致し方ないと考えます。
楽天モバイル電波調査📶 地下鉄編 #東急田園都市線 / #半蔵門線 渋谷 駅停車中 長津田行き 車両内 3号車 45.3Mbps 渋谷駅の朝、今日も安定しています。サクサクつながります。 混雑具合 座席は全て埋まっています。 立っている人は画像くらいの感じ 【日時】 24/12/16 朝🏙️ 【日時】 4G pic.x.com/s367BREKV7 x.com/rakten_otoku/s…
30000系兄貴！！混雑の原因になるという理由で田園都市線からも半蔵門線からも追い出された挙句伊勢崎線でも持て余した結果東上線に追いやられた30000系兄貴じゃないか！！ pic.x.com/TRszUce7bn
🍇 ・最寄りは九段下(半蔵門線 東西線 新宿線) ですが混雑が予想される為、飯田橋(総武線) もおすすめします。 半蔵門線は渋谷↔押上で新幹線の通る駅は ございませんが間に大手町 日本橋 渋谷 から それぞれ東京 品川 横浜向かう事可能です。 (178円 436円 518円)
この案内板の通りの情景が見られるのも、何かの因縁だと思う。 押上駅からは田園都市線直通の半蔵門線で帰宅したけど、以前に比べて車内は混雑しておらず、乗客たちの顔もくたびれきっていた。 在原業平の時代は、安禄山の乱後の天下大乱の時代で、やがて東国には平将門が登場する事となる。 おわり pic.x.com/HELaW6qhz2
渋谷行き、千代田線表参道経由銀座線（半蔵門線でも行けるが、目的地が道玄坂上のライブハウス群へ行くならこっちの方が便利）だから、山手線が止まっても問題はないが、時間がたてばたつほど（復旧しない限り）振替輸送で混雑しそうなのはね…
流れにのって埼玉受験の話 大宮方面は混雑するから東武線使いました 全く混雑してませんでした 日比谷線半蔵門線から東武線直通で春日部→東岩槻とか久喜→東大宮 という感じ 送ったあとは大宮混むので蓮田のドンキへ行き、ミスドのコーヒーおかわり自由頼んでカフェイン大量摂取してました
田園都市線の渋谷への一極集中具合やばいな 渋谷までは体感混雑率150%くらいでも、半蔵門線内は余裕で座れる程度になる 対して東横線副都心線では、渋谷でそこそこ乗降があって、新宿三丁目でも池袋でもそこそこの入れ替わりって感じ ここらへんの違いは路線の特色が出てて面白い
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。