千代田線の混雑情報
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現在の千代田線 運行状況 5/6 17:53現在
一緒につぶやかれている路線情報
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いや千代田線直通急行は相模大野発着がいいのです! 小田急多摩センター〜世田谷区や世田谷区〜千代田線に行く人はかなり居ても多摩線沿線から千代田線直通利用者は誰一人も居ない爆○状態ですからね しかも新百合ヶ丘〜町田は快速急行が混雑してるので千代田線直通急行を相模大野までにすべきなのです x.com/mm22helloprodd…
都心の通勤電車、本当に恐ろしい混雑ぶりです。 年度末なのか、駅のホームから飛び込む人もおり、ホームドアの整備が遅れているJRは使わない方がよいですね。 地下鉄線はほぼホームドアがあって素晴らしいです。 ただし、千代田線は混雑しすぎるので乗りたくないです…。
京成松戸線と常磐線の朝の混雑具合について、教えてください。 4月から、京成松戸線で松戸駅まで行き、 常磐線に乗り換え、(北千住から千代田線に乗り入れ)日比谷方面まで通勤します。 土地勘がないため... newsbhu9z.txgg.space/reagyxobdc.html
@Potassium_19千代田線の駅間(トンネル内)でネットが極端に遅くなるのは、地下深部の電波遮断が主因です。地上基地局の信号が届かず、トンネル内の専用アンテナ(漏洩同軸ケーブルなど)に頼るため、距離や深度で減衰しやすく、混雑時(特に通勤帯)は容量オーバーで速度低下します。
【東京メトロ千代田線 代々木上原方面 遅延情報】 地下鉄千代田線は、朝ラッシュ混雑・北千住〜綾瀬での強風による運転規制などの影響で、北綾瀬〜綾瀬〜代々木上原の代々木上原方面行の一部列車に5分以上の遅れがでています。 pic.x.com/XwoqTtXC1x x.com/DarkWebNinja1/…
大手町に西側からアクセスできる ・中央快速線 ・田園都市線 ・東急目黒線 ・小田急線(千代田線直通) はその希少性からかなり高い住宅価格と激しい混雑がある 車内はみんな日経電子版読んでるくらい意識高いらしい x.com/credit_saison/…
2回目。有楽町・日比谷での、有楽町線~日比谷線の乗り換え、途中に階段の上り下りもあって、相当な物だけど、さらに千代田線まで行くとなるともっと大変(^^;) だいたい、千代田線の乗り換えって、霞が関でもそうだけど、恵まれないと思う。ただでさえものすごい混雑と聞いていて、気の毒過ぎる。 x.com/SaitamaGateway…
日本一混雑する電車の路線は埼京線や千代田線だと認識していたが、今は東西線や総武線なのか……。 流石に元情報が古過ぎるので記憶をアップデートしておかねば。
諸事情で死ぬほど混雑してる千代田線に立って乗るという苦行をする羽目になったけど、御茶ノ水あたりから結構降り出して、大手町で座れた。今日の目的地が小田急線沿線だから大手町から座れるのはありがたい。
【東京メトロ】東西線・千代田線まとめ|変更点一覧と混雑対策【2026年3月14日ダイヤ改正】 japan-transportation.com/archives/23282 pic.x.com/rEpZ4LwQsH
うーむ(ΦωΦ) 今夜、仕事あがったあと北へ行って集合し、東へ向かって晩ご飯たべ、南に向かって深夜温泉GO 北に向かうルートが電車の混雑ヤバいから、どうやって行くかを悩み中。千代田線も日比谷線も正直あまり乗りたくない あまりにギュウギュウなら、気温も悪くないし上野から歩こうかなー
ちょっと様子を見てたけど、千代田線の北千住駅。混雑が酷くてホームに入れない(出ることも容易でない)って感じなので東武スカイツリーラインへ逃げたけど、スカイツリーラインもダイヤ乱れてて、押上から先の発車順番がグチャグチャでカヲスだった。 pic.x.com/pRIhLKPH3Z
千代田線22分以上遅れで運行中よ🚃 柏駅にてホーム転落があったためよ😔 混雑がとてもひどく積み残しがたくさん出ているわ😔 これから更なる遅延にも注意が必要よ😔 週の真ん中すいようび、 雨だけど今日もがんばるわよ💁♀️
もしかして千代田線に設置されてる混雑情報用だったりするかね? サイズ的に似てるんだよな pic.x.com/zztKtLMFvo x.com/mm1996tm050143…
今は自称ラブライバー程度なので人から教えてもらうしか情報ない😂 SNSのTLたまにみるとおもろいけど情報量多い笑 通勤中の電車は満員ですし(令和の今でも千代田線とか東京メトロの平日朝ピークは駅員が毎日手動でしめるくらいの混雑) 仕事の平日昼とかオタ活って気分じゃない(´・ω・`)
最初の降車駅は西日暮里。 北千住〜西日暮里は特に利用客数が多く、日中でも混雑する印象が強いかも。 #千代田線 pic.x.com/kTpAAsyQBB
2/6千代田線・小田急線A1717S/2203急行伊勢原の混雑状況です。(綾瀬17:49→大手町18:09→本厚木19:22) 最混雑車両:4号車148%下北沢→経堂 最混雑区間:明治神宮前→代々木公園118% 車両:16000 先行列車混雑により霞ケ関以西最大4分遅れ 上原・新百合・海老名で各停本厚木、大野で快速急行藤沢と接続 pic.x.com/RBvM7rl0WW
2/6 千代田線・小田急線A1717S/2203急行伊勢原の混雑状況です。(綾瀬17:49→大手町18:09→本厚木19:22) 最混雑車両:4号車148%下北沢→経堂 最混雑区間:明治神宮前→代々木公園118% 車両:16000 霞ケ関以西先行列車混雑により最大4分遅れ 上原、新百合、海老名で各停本厚木、大野で快速急行藤沢と接続 pic.x.com/4kIaEIzL27
@NRBzUR2v7rmeyMf惜しいです(>_<) 北千住駅から急行でひと駅の西新井駅でした。 生まれも育ちも金町である自分も綾瀬止まりは昔から嫌いでした笑 ただ千代田線が混雑時は綾瀬止まりの電車であれば綾瀬駅まで比較的空いているので好きです(>_<)ww
千代田線・小田急線A865E各駅停車成城学園前(綾瀬8:12→代々木上原8:58→成城学園前9:17)の混雑状況です。 最混雑車両:10号車216% 最混雑区間:根津→湯島166% 車両:4000 1号車は千代田線内女専車両。 霞ケ関辺りを超えるとガラガラになるようです。 pic.x.com/3xMFMjCKkV
小田急線・千代田線2204急行我孫子(本厚木6:11→代々木上原7:00→大手町7:20→綾瀬7:40)の混雑状況です。 最混雑区間:経堂→下北沢154% 最混雑車両:7号車186% 車両:4000 千代田線内は言うほど混んでませんでした。 新百合、登戸、代々木上原で各停新宿と接続 pic.x.com/cmfobsAUmV
1/30 千代田線・小田急線1621K/2201急行伊勢原行の混雑状況です。 最混雑車両:7号車176% 最混雑区間:代々木上原→下北沢151% 車両:16000 車両点検により最大13分遅れ。上原、登戸、新百合、海老名で各停本厚木と接続。本来接続予定だった快速急行藤沢、急行小田原との接続はありませんでした。 pic.x.com/BHwqgZa3u3
千代田線の異常なギューギュー詰めの中缶チューハイ持った女性が目の前に乗ってきたよ泣…。しかし異常な混雑なのに平気で飲み物持って乗ってくる人男女問わず増えてきたね…。マジ勘弁してくれーい泣
@Tora_no_o_おはようございます。晴れてますが、まだまだ寒いですね。夕方は日が、長くなってきましたね。 今日はJR停電で、千代田線は混雑してませんでしたか? お仕事頑張って下さいね。
常磐線の運転見合わせによる振替混雑で千代田線と日比谷線の女性専用車中止とのこと。混雑でドアに物が挟まって閉め直しを何度もやるので遅延も増しそうである。
いやー今日の電車遅延はすんごいなぁ😇 動いてるんだけど混雑で電車詰まりまくりなんで停まっては動いての繰り返し😇 こりゃまた2〜30分は遅れるよなー さすがに仕事遅れそうな予感🤔 まぁ今回は常磐各駅も千代田線も悪くないんで文句もない笑 それに電車遅延は俺のせいじゃないから知らーん笑
@aib_train本数も所要時間も恐らく実測より心理的なものがでかいと思いますね でも直通で行けた方が楽ですし、千代田線についてはあの混雑で北千住に到着したやつに乗ると思うと、多少時間がかかっても半直にしたいなぁとは思いますね
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本|東京メトロ|東急|東武|西武|都営|小田急|京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。