小田急線の混雑情報
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現在の小田急線 運行状況 5/1 21:36現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に人身事故(6件)、遅延(5件)、運転見合わせ(4件)、再開/復旧(3件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
| 千代田線9 中央線3 田園都市線3 常磐線2 南武線2 埼京線2 京王線2 相模原線2 山手線1 武蔵野線1 横浜線1 相模線1 宇都宮線1 京葉線1 伊勢崎線1 井の頭線1 江ノ島線1 目黒線1 世田谷線1 京急1 江ノ島電鉄線1 湘南モノレール1 環状線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
#ラーメン大好き 小田急線町田駅 81番 限定醤油ラーメン 1200円 塩系最高店が醤油の模索も開始。 さっぱり系の醤油に今までと明らかに異なる太麺が合う。 これ以上の言葉は陳腐。 ピーク時を過ぎても混雑したので、特製塩との連食を断念。 次の醤油の進化が楽しみ。 再訪を誓う。 pic.x.com/kBYQZy8NCn
@s1bu8a立川とかそっちの方ならそれでいいんですけど、小田急線沿線だと登戸と京急川崎乗換が乗換案内より早く行けるのと、混雑がマシなんでそれしかないんですよね。
@zudodonpa_zvw30⑪南武線と湘南モノレールも混雑率150%超える路線ですよ 小田急線は混雑率146% しかもその混雑区間は都内です 小田急線を入れるなら江ノ島電鉄線を入れて下さい 小田急と同じく混雑率146%です train-writer.jp/railway-news/2…
環状線は住んでみないと便利さはわからない。私は方々の事業所を転勤して、小田急線や田園都市線で西側、京葉線で東側に通うこともあったが、武蔵野線は最小限の乗換で結構な遠方まで通えた。距離の割には時間はかからない。 都心へは朝霞台・和光市を経由して地下鉄が多いが、混雑と乗換が大変。 x.com/MatsugouTokoro…
元ポストの人、朝の地獄の小田急線の混雑をご存知ないから言えるんだと思う、、、 x.com/kanda_unabara/…
@U3RdwHHPIQKhNu6他1人以前は京王線が多かったが今はJR.東が多い。2/6夕、故障時電混雑がひどいのに押し屋居ないホームは危険だった。京王線側折からの工事で動線悪く小田急線改札に押し出され京王線に乗る時赤が出た。小田急改札で赤消せというが怒りで通過し地元で降りたら。600円余計にとられていた。
2/6千代田線・小田急線A1717S/2203急行伊勢原の混雑状況です。(綾瀬17:49→大手町18:09→本厚木19:22) 最混雑車両:4号車148%下北沢→経堂 最混雑区間：明治神宮前→代々木公園118% 車両:16000 先行列車混雑により霞ケ関以西最大4分遅れ 上原・新百合・海老名で各停本厚木、大野で快速急行藤沢と接続 pic.x.com/RBvM7rl0WW
2/6 千代田線・小田急線A1717S/2203急行伊勢原の混雑状況です。(綾瀬17:49→大手町18:09→本厚木19:22) 最混雑車両：4号車148%下北沢→経堂 最混雑区間：明治神宮前→代々木公園118% 車両:16000 霞ケ関以西先行列車混雑により最大4分遅れ 上原、新百合、海老名で各停本厚木、大野で快速急行藤沢と接続 pic.x.com/4kIaEIzL27
品川駅での人身事故を察知して、 新橋でなく新宿駅に移動して小田急線へ。 結果多少の時間と混雑はあるけど、 安く確実に帰宅できるからベストな選択だったかな！
おざます！ 最近小田急線の大幅遅延多いから朝の混雑時間は避けたいけど（ぎゅうぎゅうで遅延は地獄絵図）、今日は早く仕事切り上げたいから早く行きます🏃♂️ 混んでても本は読むよ📕 今日もがんばろー🫶
昨日は早めに戻ったので、本厚木駅前のカフェでガイヘルさんと反省会😎 BGMが昭和な落ち着いたお店でした☕️ 小田急線が混雑して暑かったので、アイスコーヒーでクールダウン🐻❄️ ケーキも 林檎のアイスケーキ😋 帰宅後は冷水で脚部をクールダウン🚿 炎症は冷やすのが鉄則です🐧 お疲れさん pic.x.com/0FZ3lQeFbn
千代田線・小田急線A865E各駅停車成城学園前(綾瀬8:12→代々木上原8:58→成城学園前9:17)の混雑状況です。 最混雑車両：10号車216% 最混雑区間：根津→湯島166% 車両:4000 1号車は千代田線内女専車両。 霞ケ関辺りを超えるとガラガラになるようです。 pic.x.com/3xMFMjCKkV
小田急線・千代田線2204急行我孫子(本厚木6:11→代々木上原7:00→大手町7:20→綾瀬7:40)の混雑状況です。 最混雑区間：経堂→下北沢154% 最混雑車両：7号車186% 車両:4000 千代田線内は言うほど混んでませんでした。 新百合、登戸、代々木上原で各停新宿と接続 pic.x.com/cmfobsAUmV
@shomatsurai317朝夕の通勤時間ぢゃなければ、東京駅から中央線で新宿行って、小田急線に乗り換えるだけだから、そんなに混雑を気にする必要はないかと🍵😌✨
小田急線運転再会したばかりなので快速急行が混雑してたので引き続き各駅停車で新宿へ移動(・∀・)日曜日なのに平日の朝のラッシュみたいのに気分的に乗りたくない
小田急線生田駅の人身事故の影響で京王相模原線に振替する客で混雑している快速本八幡行(京王9000系シン・サンリオトレイン) pic.x.com/q7SZUAZfzL
1/30 千代田線・小田急線1621K/2201急行伊勢原行の混雑状況です。 最混雑車両：7号車176％ 最混雑区間：代々木上原→下北沢151% 車両:16000 車両点検により最大13分遅れ。上原、登戸、新百合、海老名で各停本厚木と接続。本来接続予定だった快速急行藤沢、急行小田原との接続はありませんでした。 pic.x.com/BHwqgZa3u3
けさの #JR常磐線 快速線の架線断線による午前中運転見合わせ 最近この類、とても多いのは気になるけど 常磐線の場合、緩行線は快速線とシステムが全く異なる（快速線⇔緩行線の車両融通は一切不可）ので、混雑以外大きな影響はなかったのでは？ もし影響あったら、#小田急線 にも影響出てたはず
【大混雑予想】小田急線厚木駅での人身事故による運転可能区間ダイヤ乱れにつき、以下の路線は今後朝ラッシュ振替客殺到による混雑が予想されます。ご利用の方はご注意ください。 相鉄線、東急田園都市線、JR横浜線、JR相模線、JR南武線、京王線、京王相模原線、京王井の頭線、東急世田谷線 ほか
おはようございます、ITスクール藤沢です。 1月も残り1週間となりましたね🗓️ 1月24日は、小田急線藤沢駅に新改札口が設立されました！🚃✨ これによって混雑が解消されると良いですね🙆🏻 今週も張り切っていきましょう…！！ #藤沢 #就労移行 #就労支援 pic.x.com/04B5nX2k10
藤沢駅の2階改札口が今日から供用開始！乗り換えがめちゃくちゃ便利になりました！ 出札はウォークスルーラッチ内に併設されてます。 1階改札口から出場する人が多過ぎるのでしばらくは混雑すると思います… 2階改札口が定着するにはしばらく時間がかかりそう笑 #小田急線 #小田急 #藤沢 pic.x.com/zVh35VSXFX
おはようございます 昨日は 埼京線内での乱闘騒ぎ 宇都宮線内の人身事故 中央線新宿駅で救護者発生 小田急線内の異音発生 これの影響による遅れと混雑を一気にくらって疲れました。
1/22小田急線1259急行小田原(新宿19:43→本厚木)の混雑状況 最混雑車両：6号車158% 最混雑区間：下北沢→経堂119% 車両:8000 相模大野で快速急行藤沢と接続 経堂で接続予定だった準急が遅延していたためこの日は準急との接続はありませんでした。そのため普段よりかなり空いていました。 pic.x.com/Et9Bpg8yto
【遅延】小田急線鶴川〜玉川学園前で異音感知 現場の状況と復旧・混雑まとめ forest-life-japan.com/2026/01/23/%e3…
車両故障は小田急線じゃなくて千代田線かよー。なので千代田線不通。各停綾瀬行きが新宿行きになったのでこのまま新宿まで行く。２日連続で振替輸送か。朝の新宿なんて行った事ない。もう地獄の混雑か😱
小田急線かな❓のラッシュ時💥は昔から混雑度が高いですしね…😫 x.com/pirooooon3/sta…
外資勤務が通勤で使ったらしんどい鉄道名 山手線：永遠に回るループ 埼京線：通勤快速の混雑率涙目 中央線：遅延が日常茶飯事 田園都市線：混雑率180%の鬼 小田急線：カメレオンダイヤ… 伊勢崎線：3両は足りねえよ… 通勤電車もメンタルの敵！
帰りの電車は激混み。朝からの影響に加えて、小田急線の人身事故、丸の内線混雑のために遅延などの影響でむちゃくちゃ動線が変わってるみたい。こんなに密着してたら車両の形の人間ゼリーになってドアからズルズル這い出てしまいそうだね！（ない）
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。