常磐線の混雑情報
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現在の常磐線 運行状況 7/2 23:16現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 千代田線11 小田急線5 山手線3 総武線3 上野東京ライン3 高崎線2 江ノ島線2 銀座線2 東西線2 東北本線1 南武線1 中央線1 総武本線1 宇都宮線1 成田線1 東上線1 伊勢崎線1 野田線1 京王線1 井の頭線1 東横線1 日比谷線1 副都心線1 つくばエクスプレス1 常総線1 りんかい線1 東山線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
2025年02月06日 09時06分現在 【常磐線各駅停車】 常磐線各駅停車は、小田急線内での混雑の影響で、綾瀬〜我孫子駅間の上下線の一部列車に遅れがでています。 取手方面行きの金町～北柏駅間で5～9分程度の遅れがでています。 #常磐線各駅停車 #運行情報
2025年02月06日 08時36分現在 【常磐線各駅停車】 常磐線各駅停車は、小田急線内での混雑の影響で、綾瀬〜我孫子駅間の下り線の一部列車に遅れがでています。 #常磐線各駅停車 #運行情報
東京メトロ副都心線や東急東横線とか常磐線各駅停車以上の混雑率叩き出してる路線が既にワンマン運転していて異常時の対応にも慣れてきて出来るようになっている以上都内のJR他線と比べてもラッシュ時でもそこまで混んでもない常磐線各駅停車ごときがダダこねてもねぇ x.com/uxob53ztnijlsz…
というか、ＪＲ東日本は、高輪なんかに不必要な駅作る金あるなら、東京の北東、常磐線方面にもっと真面目に投資しろよと思う。恐ろしい混雑路線なのに、そこから儲けた金は東京西部住民の差別意識のため、常磐線沿線に全く投資されないからね。
混雑を避ける為に、常磐線快速列車で移動 (@ JR 11-12番線ホーム in 港区, 東京都) swarmapp.com/emh3hi/checkin… pic.x.com/mphd6reY8H
[小田急 遅延] 続報 小田急各線は、一部列車集中混雑と藤沢市の(OE)江ノ島線湘南台~長後間・千葉県内(JL)JR常磐線での共に異音緊急安全確認の影響で、10：40現在各線上下線に最大約10分近く遅れと江ノ島線一部列車に運休という。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #相模原市 #町田市 #愛川町 #防災 #安全
約30年ぶりに朝ラッシュ時の常磐線快速乗ったけど、楽勝だな 混んではいるけど、あの時は混雑時MAXで300% 乗車定員の3倍人がいてギュウギュウやったもんね 松戸駅から乗るだけで一苦労でしたよ、昔は😅
1/31 小田急線・千代田線・常磐線 6032(1701K)各駅停車取手行向ヶ丘遊園17:44→松戸19:03の混雑調査結果です。 最混雑車両：５号車176%亀有→金町 最混雑区間：根津→千駄木149% 車両：E233 pic.x.com/c0HyOIeuTx
#山手線 があまりに酷い遅延で、#営団地下鉄 で、余裕が無くなった。 帰りの #山手線 と、#千代田線 の混雑何とかして欲しい。運転間隔が空くから、混雑。#常磐線各駅停車 の遅れるは、何時もの事。
@victorique2常磐線各駅停車だとこんな感じはあるが北千住すぎるどこもかしこも混雑する｡野田線の柏方面の7時台もこんな大差はないし
#つくばエクスプレス 混雑、値上げ、東京延伸、8両化とか云々、、、 そりゃそうだよな、、 常磐線15両、あ、グリーン車含むね。かたや６両。 常磐線1本に対して2.5本走らせなきゃ同じ輸送量確保できないんだもんね。 混む原因は銀座線や東山線と似てるね。
あと東京上野間常磐線含めて上野東京ライン見合わせの時、グリーン券利用は特例で中央線の東京ー神田間は利用を可能にしてほしい 混雑分散も兼ねて x.com/Ekiben_gourmet…
山手線西側の混雑減らすなら品川止まりの常磐線を山手貨物線通して池袋まで持ってくるしかないだろう。SSLやりんかい線が品川経由しないのが山手線西側の混雑の原因、乗ればわかるが品川での乗降めっちゃ多い。 x.com/norishio225/st…
常磐線を少しく戻って我孫子 名物の立食い蕎麦はトーゼンの様に完売 最近いつも完売である 成田線で成田に向かう 成田駅から出る４本の路線は全て成田線 もう少し判り易くして欲しい 成田と言えば成田山新勝寺である 明日の元日は相当な混雑が予想される
@morzo170他5人他ポスト読んだ感じだと、この写真は常磐線の、人が多く降りる駅以外の混んでない駅での写真みたいですよ。私は新卒時代に常磐線も利用してましたがほぼ毎朝痴漢にあいましたよ あと混雑を解消するには女性専用車両に文句を言うのではなく、さらに車両や本数を増やすのを検討した方が前向きなのでは…
常磐線の混雑区間 ・勝田～日立(ラッシュ時の5両は非常に混雑、ドア付近は特に集中する) ・松戸～柏(10両の中電は混雑しやすい) ・松戸～北千住(中電は15両でも混雑しやすい、上野行は余裕ある) ・北千住～日暮里・上野(品川行きは中電・緑快共に激しい混雑) 結論‥・やはりみどり快速はおすすめ()
というわけで今日の仕事終わりも新宿経由で。新宿駅時刻18時24分の各駅停車本厚木行き（6701レ 2057F）も常磐線･千代田線内の遅延及び帰宅ラッシュ帯混雑の影響か、約3分遅れ。 #クロさんの乗車記録 #乗車わず #小田急2000形 pic.x.com/kCb9p2LckN
【運行情報 小田急線 18時前現在】JR常磐線内での異音感知の影響で、東京メトロ千代田線からの入線列車を中心に下り方面に遅れが出ています。今後、帰宅ラッシュ帯混雑、及び京王線･JR南武線人身事故からの振替受託により、更にダイヤが乱れる可能性あり。ご利用の方はご注意ください。
これから出勤🫡✨ 常磐線、混雑の影響で少し遅れてますのでお気をつけ下さい✨ 今日は気が重い内容の遅番だけど マイペースでがんばります❗ 皆さんもがんばってるんだもん❗ ワイもがんばる😭✨ へたれハスオ発動❗www
いつもは常磐線ホームから見てる景色を常総線ホームから。 最終だからガラガラかと思いきや、立ち客いるほどの混雑。 そして、2/3閉扉ができると知りませんでした。茨城の冬は寒いもんね🍃 pic.x.com/73vyTomFeV
仙台駅に戻ったら、最後に、仙台空港アクセス線のエリア版鉄印貰おうと、仙台空港行きの普通列車に。しかし入線直前、防護無線の発報があり（丁度仙台駅を発車した常磐線普通列車が緊急停車した）、その影響から発車が約2分遅れた。 車内は帰宅する人で混雑も、とりあえず座れれば。 pic.x.com/j5tioFIoyY
常磐線各駅停車に今乗っているけど、混雑した車内では、車内放送でリュックは、前に背負ってくださいって言ってた。前に背負ったって一緒だろ。足下に垂らしてぶら下げてくださいだろ。そんなの分かんないのJR東日本は？
[小田急 一部遅延] 続報 (OH)小田原線と(OE)江ノ島線は、(C)東京メトロ千代田線朝ラッシュと(G)銀座線信号トラブル迂回客一部列車集中混雑・(JL)JR常磐線各停内乗客トラブル等で、11：30 現在両線下り一部列車に最大約5分程遅れ。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #町田市 #相模原市 #愛川町 #防災 #安全
2025年01月20日 10時52分現在 【常磐線各駅停車】 常磐線各駅停車は、東京メトロ千代田線内での混雑の影響で、綾瀬〜我孫子駅間の下り線の一部列車に遅れがでています。 取手方面行きの北松戸～柏駅間で5～13分程度の遅れがでています。 #常磐線各駅停車 #運行情報
2025年01月20日 10時16分現在 【常磐線各駅停車】 常磐線各駅停車は、東京メトロ千代田線内での混雑の影響で、綾瀬〜我孫子駅間の下り線の一部列車に遅れがでています。 取手方面行きの綾瀬～我孫子駅間で3～15分程度の遅れがでています。 #常磐線各駅停車 #運行情報
[小田急 一部遅延] (OH)小田原線は、(JL)JR常磐線各停内乗客トラブルと、(C)東京メトロ千代田線内一部列車集中混雑遅延などの影響で、9：55現在概ね成城学園前以北の上下線一部列車に最大約15分ほど遅れがでているという。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #町田市 #相模原市 #愛川町 #防災 #安全
上野駅の乗り換えはトラウマが… 1995/3/20 僕は、営団地下鉄日比谷線を使って通学していた。 家からの最寄駅についた時、すでに電車は止まっていた。それでも学校に行かなければならないと思った僕は、動いていた東武線に乗り、北千住から常磐線に乗った。混雑なんてものではなかった。乗客が詰ま↓
上野〜仙台の普通列車移動、東北本線は速いが乗り換えが多くて区間によっては編成が短く混雑する、常磐線は多少時間がかかる（東北線＋１時間くらい？）が乗り換え２回で済むし基本ずっと座っていられるという感じだ
@usushio53千葉県は他にも幕張メッセ・イオン､木更津アウトレットなど集客能力が大きい施設が点在しているのと､鉄道では総武線・常磐線､道路では京葉道・東関道など混雑・渋滞率が高い幹線を擁していますからね。
【松戸駅】新年度初日は大混雑 新社会人の大変な通勤 通勤ラッシュ 常磐線 新学期 混雑 満員電車 rush hour 【満員電車】 youtu.be/bwD0qC-kHnA?si… 駅員も突っ立ってるだけで、誘導案内もせんと。 地獄ラッシュ駅担当してたら、もっと必死やぞ。 (某私鉄は客が乗り込もうとしててもドア閉める) pic.x.com/WvGNbsfjFF
朝ラッシュは下り(都心と逆方向)も混雑する路線 東海道線(大船～小田原) 高崎線(大宮～熊谷) 中央線 東武伊勢崎線 東武東上線(埼玉県内) 小田急線(相模大野以西) 常磐線(取手～土浦) 総武本線(千葉～成東？) 井の頭線 結論‥‥逆ラッシュは学生がメインの印象(中央線や小田急はサラリーマンも多い)
この時間、本数少ないのに、#千代田線 から、#常磐線各駅停車 の直通電車停車時間が長い。 遅れていても、認めない路線なので、これが普通。混雑しているし。
混雑して危険なエリアをパスできるという意味では、常磐線サイクルトレインはやはり強い。電車だけでなく土浦駅構内も自由に動けるのも大きい。 土浦駅内、店舗ごとにサイクルラックが併設されてるので、カフェに入っても眼の前に自分の自転車がる安心感よね。
常磐線品川止まりをNE'Xの線路に転線させて品川→新宿→池袋まで乗り入れさせれば西側の混雑解消になりそう。常磐線民が乗り換えなしで渋谷新宿まで行けるし一石二鳥（宅の妄想）
山手線の東側が空いてる話 むかしは常磐線も宇都宮線も高崎線も上野止まりでさらに先に行くなら乗り換え必須、だから山手線の最混雑区間も上野〜御徒町だったんだけど、上野東京ラインができてからみんな乗り換える必要がなくなったため、必然的に山手線が空くようになった
龍ケ崎市駅が以前、佐貫駅って呼ばれていたのだよな確か🤔🚉 撮り鉄もそうだが常磐線はどの駅も土浦過ぎるとそこそこ乗客乗って来た。 龍ケ崎市駅過ぎたら一気に混む😅 #龍ケ崎市駅 #常磐線 #混雑
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。