南北線の人身事故情報
"南北線の人身事故情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の南北線 運行状況 4/21 09:26現在
30分以内に遅延(2件)、運転見合わせ(1件)の情報が発生
30～60分以内に遅延(5件)、混雑(1件)の情報が発生
60分～12時間以内に遅延(4件)、人身事故(1件)の情報が発生
30～60分以内に遅延(5件)、混雑(1件)の情報が発生
60分～12時間以内に遅延(4件)、人身事故(1件)の情報が発生
>>全国の最新人身事故をチェックする
一緒につぶやかれている路線情報
| 東西線6 三田線5 目黒線4 銀座線3 ゆりかもめ3 千歳線2 総武線2 京王線2 田園都市線2 京急2 浅草線2 京都市営地下鉄東西線2 山手線1 横浜線1 相模線1 中央線1 井の頭線1 東横線1 池上線1 丸ノ内線1 日比谷線1 有楽町線1 札幌市営地下鉄東豊線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
だから小田急の人身事故対策としてJR相模線の全線複線化や東急田園都市線の海老名延伸は必要なのは明らか。 その上で大井町線大井町駅～品川駅延伸させ、品川から都営三田線及び南北線直通をやれば振替として効果あるので。 リニアは不要だから田園都市線海老名延伸などの方が必要。 x.com/OsawaTomoko/st…
ホームドアから身を乗り出して人身事故起こすやつってなんなん？なに？セントレアか、南北線やロシアのホームドアみたいなやつ設置しないと人身事故対策はできないって訳？
呪われたことに、めずらしく銀座線から上野に行こうとしたら… まさに、人身事故により大混雑🥺 乗れないので、反対ホームから溜池山王まで… これで、南北線に乗れば、いつもどおりに帰れた…のですが、なぜか反対ホーム（浅草行き）の電車が空いている… そう、混雑が解消されたのです…
@takenobu831他1人東京メトロ南北線の人身事故ってどの駅ですか？過去のデータを調べても出てこなかったし、ガラスで覆っているタイプのホームドアでどうやって起こるのか疑問なんですが…
東京メトロ銀座線で人身事故 運転再開（レスキューナウニュース） news.yahoo.co.jp/articles/9f3b4… ホームドアはもう南北線レベルじゃないと防げないな
酉の市行く予定だったが、銀座線人身事故で断念。ホーム柵設置してあるから乗り越えたのか？南北線みたく天井からのホームドアにしないと安心できない時代になってきたということか…
事実、これのおかげで1991年の南北線開業以来、こういう鉄オタの撮影もなければ人身事故も1度もないんだよね(他社除く) x.com/yu_ironcat013/…
@Kou_chan_1202懐かしい！ 千歳時代よく行ってたあ！！ あ！今日、東豊線美園で人身事故だなあ。 次は南北線なのか？！
【速報】札幌市営地下鉄東豊線の美園駅で人身事故 豊水すすきの駅～栄町駅間で折り返し運行（HTB北海道ニュース） - Yahoo!ニュース 札幌市地下鉄のホームドアはJR東日本のような上がスカスカのタイプ。 かといって南北線(東京メトロ)のようなタイプだとまた問題が出そう。 news.yahoo.co.jp/articles/8e6d9…
また札幌の地下鉄で人身事故か。ホームドアあるのになぜ？と思ったが、乗り越えちゃうんだろうか。 あまり多発するようなら、ゆりかもめやメトロ南北線のような高いタイプのほうが良いかもね。ただそんなお金はどこにもなさそうだが
@kojiro323この間も南北線麻生駅にて同様の人身事故起きてるんですよ… 朝のラッシュ時だとやはり駅員さんも気づかないですよね🥺 月曜日かつ通勤通学時間にやめてもらいたいです…
地下鉄東豊線の人身事故のニュースが流れて来た。 先日の事故の時には気がつかなかったけど、 今の札幌地下鉄、自分が学生の時通学に使っていた時と違って※、ホームドアがあるので落ちたりしないと思うだが…… なんか引っかかる。 ※東豊線はまだ無かったので、南北線と東西線の話し
9月には南北線の麻生で、1週間前には東西線の南郷7丁目で同様の人身事故が発生 全駅にホームドアが整備されても、それを乗り越えて飛び込む人は一定数いるから、こればかりはどうしようもないよなぁ… news.yahoo.co.jp/articles/91b44…
東京ドームてなんだかんだ便利なんよ、丸の内線、総武線、都営三田線、南北線で行けるし有楽町線の飯田橋で降りたら天気の良い日は歩けるし(笑) 帰りに退場規制かかってもなんだかんだ出るのに1時間以上かかるなんてきかないもんね。不慮に人身事故があれば別だけど、総武線ではあまり聞かない。
東西線 菊水行発車標 人身事故に伴う折り返し運転の為 (3枚目は南北線発車標の運行情報スクロール) pic.x.com/b2kaBYiT7Q
11:45 南郷7丁目 人身事故発生 11:45 東西線 東豊線 全区間 運転見合わせ 12:10 宮の沢↔白石 折り返し運転 地下鉄 代行バスは ございません 振替輸送 新さっぽろ → 南北線or東豊線 さっぽろ→ JR千歳線 → 新札幌駅 南郷7丁目 東豊線 東西線 → 澄78
#錦織一清 #パパイヤ鈴木 #FunkyDiamond18 #PLATONIX ⚠️JR線が人身事故のため 遅延しているとのこと 市営地下鉄南北線でも 仙台駅に行けます🚃 地下鉄5駅約10分 ↓ 徒歩5分でJR仙台駅のようです pic.x.com/iwaP8KGskN
今日のピンクの飛行機 8分の早着でしたが、 新千歳空港 JR千歳線の人身事故の影響で 止まっていました。 まぁ90分も止まってたら もう再開するだろうと。 少し待っていたら 空港駅改札が開き 15:10の区間快速に乗り 札幌駅南北線に乗り換え今夜の ドミトリーにチェックイン完了 pic.x.com/lguLktjjgD
#東急 さん、東武スカイツリーラインの人身事故で、目黒線と新横浜線止めるの、やめてくれませんか？ 目黒線、南北線、三田線、相鉄線のどこら辺から、東武スカイツリーラインに繋がってるいるのですか？
西66新道西線は南北線と東西線をバイパスするから使う機会は正直少ないけど便利な路線、益々暮らし辛くなりますな。 災害や停電、人身事故等起きない限りは地下鉄駅徒歩10分圏内に住むに限ります。車持ってるなら関係無いけども😅
元のポストには、抑止力にはあまりならないのではないかとありましたが、これは私もそう思う。 それよりも、物理的に簡単に部外者が屋上に行ったりできないようにすべきでしょうね。 この間久しぶりに麻布十番駅から南北線で移動しましたが、このように囲えば人身事故も防げると思いますしね…⬇️ pic.x.com/yojb0fevee
朝は小田急の土砂崩れで各停のみ→中央林間から田園都市線急行→渋谷寝過ごして永田町から南北線→駒込→大塚 帰りは小田急復帰したようなので新宿で乗り換えようとしたら東林間で人身事故💦→目黒から東横線(今ここ)→相鉄直通→大和方面 ぐるぐる巡る１日だった(笑) 疲れたので早く帰って寝ます🥱
昨日は目黒線、南北線が相鉄内人身事故の影響で遅れまくってたので仕方が無いかもですね。。 日比谷線で迂回して来た人も多かったら尚更。 x.com/StationMelody/…
南北線から目黒乗換で五反田に行こうとしてたワイ。山手線が豪雨で運転抑止になったので、東急目黒線に突き進み、大岡山で大井町線に乗り換え、旗の台で池上線に乗り換え、五反田に! と思ったら、大井町線は人身事故で運転抑止😱😱 山手線抑止解除だから、目黒に戻るか。 pic.x.com/ljergxff5d x.com/divertaka/stat…
前までホームドア嫌いやったし要らないと思ってたぐらいやけど、人身事故のあまりの多さとメトロ南北線では一度も人身事故が起きてないというのを考えると、やはり設置は致し方ないのかと最近は思う。
都営地下鉄 浅草線 浅草線は、14時06分頃、京急線内にて発生した人身事故のため、西馬込駅方面行列車のダイヤが乱れています。 三田線 ダイヤ乱れ 三田線は、08時36分頃、東京メトロ南北線内にて発生した停電のため、ダイヤが乱れています。kotsu.metro.tokyo.jp/subway/schedul…
まぁそれはそうだが、それでも一応事故の可能性は減ることは否定できない。 もし本当に人身事故をほぼ無しにするのなら、メトロ南北線のようなホームドアにして、踏切を完全になくして、地上区間をほぼ無くす(=全区間立体交差)にするぐらいじゃないと無理だ。その費用は？となるよね＞RP
完全に人身事故を防ぐなら、東京メトロ南北線 や ゆりかもめ 、京都市営地下鉄東西線みたいなホームドアが必要なんだよなぁ…
また中央線で人身事故。セレブ南北線には人の背より高いホームドアがあるけど、庶民中央線にこそ立派なホームドアが必要なのでは？（南北線はセレブしか乗らない勝手な個人的なイメージに基づく）
ホームドアのある駅での人身事故ってのは、 乗り越えたってことなんだろうか。 もう南北線とかみたいな壁ドアにしないと ダメなのかもな。という意味では、 南北線は先見の明があったというか。
@piEjG4sQV8cHOWHメトロ南北線やゆりかもめや舎人ライナーみたいな、フルスクリーン式じゃないと防げませんし、そもそもホームドアの設置理由は、酔っ払いや車椅子の方や子どもや盲目の方や身体障害者の方が線路に落ちないように設置されてる物で、人身事故を防ぐ為の物じゃないです。
総武線。南北線みたいに絶対に飛び越えられないホームドアに変えるか、人身事故起きた時用に予備レーン作った方がいいよ。
予定があって飯田橋にいたんだけど、その用事が終わって飯田橋駅に戻った瞬間に人身事故で運転見合わせって言われた しょうがないから南北線で四谷、丸ノ内線で新宿、京王線で明大前、井の頭線で吉祥寺って帰った 運負け
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。