羽越本線の再開/復旧情報
"羽越本線の再開/復旧情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の羽越本線 運行状況 4/27 08:10現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 磐越西線8 只見線6 信越本線6 秋田新幹線5 白新線5 上越線4 米坂線3 飯山線3 越後線3 大船渡線2 上越新幹線1 北陸新幹線1 千歳線1 東北本線1 五能線1 津軽線1 男鹿線1 陸羽西線1 横浜線1 中央線1 宇都宮線1 高崎線1 京浜東北線1 湘南新宿ライン1 北陸本線1 大糸線1 高山本線1 城端線1 氷見線1 播但線1 きのくに線1 日豊本線1 吉都線1 肥薩線1 西尾線1 犬山線1 北しなの線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
羽越本線、羽前大山～藤島間 運転再開 (21:51発表) ・沿線火災による運転見合わせ→再開 (頃) ・21:51現在、特急いなほ号を含む最大遅延は約30分程度 JR東日本公式 運行情報・運休情報 羽越本線（東北エリア） traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
羽越本線 羽前大山〜鶴岡間、運転再開 ・線路支障による運転見合わせ→再開 (16:43頃) ・遅れあり (最大55分程度) 路線情報トップ > 運行情報 > 東北 > 羽越本線[新津～酒田] transit.yahoo.co.jp/diainfo/468/625
羽越本線 羽前大山〜鶴岡間、運転見合わせ ・羽前大山〜鶴岡間における線路支障の影響 ・16:30現在、運転再開見込みは立たず 路線情報トップ > 運行情報 > 東北 > 羽越本線[新津～酒田] transit.yahoo.co.jp/diainfo/468/625
セントレアは単線運行で仮復旧 架線設備も飛ばされて車両の移動ができない 激しく揺れる架線と、風に押し負けたシングルアームパンタグラフがぶっ飛んだ 風速計では観測値を超えてなかったみたいだけど海上で瞬間的に25m/s超えた？ 風害の鉄道事故だと江戸川橋梁脱線、餘部橋梁脱線、羽越本線脱線
羽越本線 ２１時２０分頃 運転再開 羽越本線は、車両点検の影響で、平林～坂町駅間の上り線で運転を見合わせていましたが、２１時２０分頃に運転を再開し、坂町～新発田駅間の上り線の一部列車に遅れがでています。
デフォルトこれだから逆に筋が通ると天変地異の前触れてきな 只見線と磐越西線、米坂線、羽越本線の復旧は線路改良込みの必要性。 russki83mirovoi9.blog.fc2.com/blog-entry-537…
JR酒田駅前に新しいシンボル、酒田天然ガス様から寄贈されたガス灯登場！特急いなほの最終到着時刻まで、灯りがともります。令和6年度のJRは山形キャンペーン、羽越本線100周年、陸羽西線の再開と話題満載。酒田市もJR観光誘客に力を入れ、観光消費額の増と高校生の通学手段を守ることを目指します。
KATOのEF81敦賀派出が到着して とうとうNゲージのEF81が6両になってしまった。 (プラスHOが1両) おととし鉄道模型再開したときには 一般色1両持っておけばいいやって思ってたのに。。。 地元が羽越本線沿線だったので一番馴染み有るんですよねぇ EF81沼恐るべし #KATO #TOMIX #鉄道模型 #Nゲージ #EF81
羽越本線 運転見合わせ 羽越本線は、強風の影響で、新屋～酒田駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開見込は立っていません。風が弱まり次第運転を再開します。少なくとも１９時頃まで運転を見合わせます。
今きゅんパスの予定立ててるんだけど、奥羽本線⇔羽越本線を繋ぐルートが代行バスだらけでめんどくさい、、早く復旧してくれーー #鉄オタ #鉄道ファン #鉄道マニア #乗り鉄 #撮り鉄 #鉄道 #train #電車 #大回り乗車 #大回り #中学生 #鉄オタ中学生 #鉄オタと繋がりたい #きゅんパス #おトクなきっぷ
新潟から秋田まで日本海沿いをはしる羽越本線。 坂町という駅から分岐して山形県の米沢を目指す米坂線は新潟県内の豪雨の影響で一年以上不通が続いております。復旧には50数億円かかるとか。 そんな中での記事。経済原理とは別の地元の想いですね。 niigata-nippo.co.jp/articles/-/345…
羽越本線 １０時２５分頃 運転再開 羽越本線は、信越本線内での車両故障に伴う電力設備点検の影響で、新発田～新津駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、１０時２５分頃に運転を再開しました。
信越線下り 新潟→長岡 運転再開 信越線上り 羽生田→新潟 運転再開 磐越線 運転再開 白新・羽越線 運転再開 なお、大幅遅れあり #新潟県 #信越本線 #磐越西線 #白新線 #羽越本線
1/2 16:15時点での運行情報です。 只見線と羽越本線(村上~酒田)、白新線上越線、高山本線(富山~越中八尾)、北しなの線が運転を再開しました。 羽越本線酒田~羽後本荘の下り線は間もなく運転再開予定です。 また、高山本線の越中八尾~猪谷では終日運休が決定しております。 💥終日運休💥 信越本線…
【1/2 15:30現在の運行情報】 〈前回より更新内容〉 上越新幹線 運転再開 北陸新幹線 一部区間運転再開 羽越本線 一部区間運転再開 磐越西線 運転再開 あい鉄線 一部区間運転再開
本日の運行情報 【運転再開】 羽越本線 村上～酒田 下り線 は運転再開いたしました 磐越西線 下り線 会津若松駅13時48分発野沢行 の列車から運転再開 只見線 下り線 会津川口駅15時29分発小出行 の列車から運転再開 また、時刻は状況により前後する可能性があります
1/1に運行の列車が運転打ち切りとなり、各駅に停留中の状況を1/2AMに撮影 ①229D（GV-E400系）、羽前水沢駅にて ②8854D 海里（HB-E300系）鶴岡駅にて 写真では分かりづらいですが、海里の方はヘッドライト点灯していました 羽越本線のみならず、各路線が早く復旧しますように🙏
【1/2 13:00現在の運行情報】 〈前回より更新内容〉 羽越本線 上りのみ運転再開 飯山線 運転再開 北陸本線 運転再開 城端線 運転再開 あい鉄線 再開予定変更(💥一部区間終日運休)
また、 羽越本線 酒田～羽後本荘駅間 上りの酒田行きは秋田駅１２時０７分発 酒田駅１３時５９分着の普通列車 下りの秋田行きは酒田駅１４時５３分発 秋田駅１６時１７分着の特急いなほ５号 から運転再開いたします 上記の折り返し運転は運転再開目安の夕方頃まで行っております
本日の運行情報 【まもなく運転再開見込】 羽越本線 酒田～羽後本荘 運転見合わせ中 【一部列車運休】 羽越本線 羽後本荘～秋田 【折り返し運転中】 磐越西線 会津若松～喜多方 只見線 会津若松～会津川口 【運転見合わせ中】 羽越本線 新津～酒田 磐越西線 喜多方～新津 只見線 会津川口～小出
信越本線 新潟ー長岡 羽越本線 新津ー酒田 飯山線 十日町ー越後川口 上越線 水上ー長岡 只見線 越後川口ー小出 夕方頃まで運転見合わせ 再開見込み変更の可能性あり 越後線 内野ー柏崎 終日運転見合わせ 氷見線 高岡ー氷見 終日運転取り止め 大糸線 南小谷ー糸魚川 終日運転取り止め
【運行情報・新潟】運転再開見込み 羽越本線 新津・新発田〜酒田 信越本線 新潟〜長岡 越後線 新潟〜内野 白新線 新潟〜新発田 上越線 長岡〜水上 只見線 小出〜会津川口 飯山線 越後川口〜十日町 夕方頃運転再開の見込みです。 (変更になる場合があります)
鉄道情報 羽越本線 酒田〜羽後本荘 昼ごろまで運転再開できない見込み 羽後本荘〜秋田 昼ごろまで本数減で折り返し運転 酒田〜新津 夕方ごろまで運転見合わせ （↑ここまで羽越本線の情報） 男鹿線 すべての列車 昼ごろまで運転再開ができない見込み 五能線 運休や列車の遅れが発生する可能性
羽越本線 運転再開 羽越本線は、お客さま救護の影響で、三瀬～村上駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、運転を再開し、同区間の上り線の一部列車に遅れがでています。 羽越本線 遅延 羽越本線は、大雪の影響で、新発田～村上駅間の上下線の一部列車に遅れがでています。
羽越本線 運転見合わせ 羽越本線は、倒木の影響で、新津～新発田駅間の上下線で運転を見合わせています。 運転再開見込は立っていません。代行輸送は行いません。
羽越本線の運行情報 transit.yahoo.co.jp/diainfo/468/625 #羽越本線 #話題なう いなほ9号ポイント故障復旧せず 坂町駅から代行バス出るとの事。
北緯38度線を概ね基準として、阿賀野川を境目に分断されている、分断国家である。 かつて羽越本線の線路があった鉄橋は現在民間人統制区域からたどり着ける最終地点となっている。なお、白新線と羽越本線の両方が分断以降再開しておらず、北側で存続した羽越本線は西海線（北側では、日本海は西海と呼
〔JR東日本 新潟地区〕停電の影響で、多くの線区で一時運転を見合わせました。いずれも運転を再開していますが、現在も以下の線区に遅れが出ています。 ・信越本線(直江津～新潟) ・上越線(越後中里～長岡) ・越後線 ・羽越本線(新津～村上) ・白新線 ・磐越西線(会津若松～新津)
東日本会社の輸送密度を見る限り、地方都市間路線(羽越本線村上鶴岡、奥羽本線大館弘前、大船渡線、磐越西線野沢津川、北上線ほっとゆだ横手、陸羽東線鳴子温泉最上あたり)は2019年度対2022年度で7割という印象なので、肥薩線八代・人吉間(2019年度414)も復旧すれば300人ぐらい乗ると思うが。
東日本会社の輸送密度を見る限り、地方都市間路線(羽越本線村上鶴岡、奥羽本線大館弘前、大船渡線、磐越西線野沢津川、北上線ほっとゆだ横手、陸羽東線鳴子温泉最上あたり)は2019年度対2022年度で7割という印象なので、肥薩線八代・人吉間も復旧すれば300人ぐらい乗ると思うが。
@kikuyo_k1鉄道運行情報 9:43現在 きのくに線 現在ほぼ平常運転 宇都宮線[宇都宮～黒磯] 列車遅延 羽越本線 遅延 名鉄西尾線 一部列車に遅れや運休が出ています。 名鉄犬山線 一部列車に遅れや運休が出ています。 中央線(快速)[東京～高尾] 列車遅延 東北本線 運転再開
甲斐小泉～小淵沢でシカと衝突 小海線 清里～小淵沢 運転見合わせ 運転再開 １０時１５分頃を見込んるようです 工事の遅れの影響で一部ダイヤ乱れ中 京浜東北線 横浜線 一部区間ダイヤ乱れ中 湘南新宿ライン 高崎線 播但線 日豊本線 肥薩線 吉都線 羽越本線 千歳線
不通となっている米坂線について、JR東が鉄道での復旧検討について初めて表明。 同じく不通の津軽線末端区間と違い、当路線は羽越本線と奥羽本線を連絡している路線であり、災害時等を考えると残せるなら残しておいてほしいところ。存続に一歩前進したことは喜ばしいと思う。 approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
9月2日午前7時41分現在、 秋田新幹線は大曲〜秋田駅間の上下線で午前9時頃まで、 奥羽本線は横手〜秋田駅間の八郎潟〜大館駅で午前8時10分頃まで運転見合わせ。代行輸送は行いません。羽越本線は吹浦〜新屋駅間の上下線で９時から運転再開予定。最新情報をご確認下さい tadatabilife.hatenablog.com/entry/2023/09/…
9月2日午前7時30分現在、秋田新幹線は大雨影響で大曲〜秋田駅間上下線運転見合わせ運転再開見込は立っていません。 奥羽本線は八郎潟〜大館駅で昼頃まで羽越本線は吹浦〜新屋駅間の上下線で９時頃まで運転を見合わせます。代行輸送は行いません。最新情報をご確認下さい tadatabilife.hatenablog.com/entry/2023/09/…
9月2日秋田新幹線は大雨影響で大曲〜秋田駅間上下線運転見合わせ運転再開見込は立っていません。 奥羽本線は八郎潟〜大館駅で６時頃から昼頃まで羽越本線は吹浦〜新屋駅間の上下線で９時頃まで運転を見合わせます。代行輸送は行いません。最新情報をご確認下さいtadatabilife.hatenablog.com/entry/2023/09/…
9月2日秋田新幹線は大雨影響で大曲〜秋田駅間上下線で運転見合わせ運転再開見込は立っていません。 奥羽本線は八郎潟〜大館駅で６時頃から昼頃まで羽越本線は吹浦〜新屋駅間の上下線で９時頃まで運転を見合わせます。代行輸送は行いません。最新情報をご確認下さい tadatabilife.hatenablog.com/entry/2023/09/…
9月2日午前5時41分、秋田新幹線、羽越本線、奥羽本線大雨の影響で運転見合わせ 秋田新幹線は大曲〜秋田駅間の上下線で 奥羽本線は横手〜秋田駅間の上下線で運転を見合わせ運転再開見込は立っていません。羽越本線は吹浦〜新屋駅間の上下線で９時頃まで運転を見合わせます。 tadatabilife.hatenablog.com/entry/2023/09/…
羽越本線 １９時２６分頃 運転再開 羽越本線は、加治～金塚駅間での踏切内車脱輪の影響で、新発田～中条駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、１９時２６分頃に運転を再開し、新発田～村上駅間の上下線の一部列車に遅れがでています。
羽越本線 １９時３０分頃 運転再開見込 羽越本線は、加治～金塚駅間での踏切内車脱輪の影響で、新発田～中条駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開は１９時３０分頃を見込んでいます。係員が現地に到着し、確認作業を行っています。
羽越本線 運転見合わせ 羽越本線は、新津駅構内での線路内発煙の影響で、新津～京ケ瀬駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開見込は立っていません。１６時５１分、消防が消火活動を開始しています。
配8842 EF81 141+E531系K469編成 AT出場配給 羽越本線 2023.8.7
羽越本線 遊佐駅～酒田駅間大雨の影響により先に進む事が出来ず吹浦駅で抑止状態でした…｡
21時前に運転再開し夜の羽越本線を下って行きました。勝田まで無事の到着を。 https://t.co/qYJz2G26Tz
羽越本線の一部運休、運転見合わせについて。
先程、JR東日本より運転の再開のお知らせが有りましたが、上下線ともに遅延が出ているとの事ですので、JRをご利用予定の方はご注意下さい。 https://t.co/PfB13S1sYL
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。