羽越本線の混雑情報
"羽越本線の混雑情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の羽越本線 運行状況 4/27 04:45現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
羽越本線特急いなほ1号は無事定刻に終点秋田に到着 本当は今日のキュンパスは、新幹線こまちで東京〜秋田往復のみでしたが、盛岡〜秋田の混雑がエグいらしいので、昨晩特急いなほ・つがる指定席に空きがあるのを確認し変更しました 本来ならホテルメトロポリタンで食べ放題バイキングの予定でした
結局は混雑度によるとこもあるからな… 羽越本線〜奥羽本線のロングシート地獄が意外としんどくなかった、 列車の足は速いので 逆に函館本線と山線はトラウマもの、もう乗りたくない >RT
羽越本線止まる予定だけどさ、
せめて、本荘まで走らせられないのかなぁ。
明日、本荘地区の高校、
普通授業だと
送迎の車で混雑もするだろうし、
「送迎ありき」で頼ってる高校もどうなんだろうなぁって、思う。
某高校は電車が止まろうが、送迎してもらえなかろうが、関係なく欠席らしい。こわっ
@Gehogeho3333 ましてや東北地方は仙台一極集中だから広場化は休日の混雑から害悪しかありませんね。
最早、東北他県の敵は長州でなく今でも他県から搾取をやる仙台宮城だと見てます。
山形、秋田、岩手、青森、福島は羽越本線など強化して脱仙台と分散化した東北で東北の衰退止めたい位です。
本日は新潟駅からのスタートでございます😀乗車しますのは特急いなほ１号秋田ゆきです👍この列車は上越新幹線の初電とき301号と接続しそれが着くと混雑しそうなのでそれがくる前に自由席確保のため並んでおきます‼️ちなみに接続列車は対面で乗換可能です👍 #いなほ #白新線 #羽越本線 https://t.co/qNnSWCUST0
10月22日、JR東日本パスを使い、乗り鉄三昧と直系二郎巡り2日目。新潟二郎の後、1232新潟発いなほ5号→1530酒田発羽越本線普通→1549吹浦着、一宮巡りで鳥海山大物忌神社、1659吹浦発羽越本線普通→1704遊佐発いなほ7号→1841秋田着。酒田発秋田行き普通の通勤電車並み混雑感が半端ない。 https://t.co/IsLkiK8hvk
⑤羽越本線 普通秋田行
酒田1530→吹浦1550
いつもの701系くん。羽越本線秋田方面は3時間空いてるので（この間にあるいなほは先般臨時化）観光に通学に、割と混雑。それでも詰めれば座れるかな、くらい。 https://t.co/9bQrGOI2op
赤字額最大49億円は「羽越本線の村上ー鶴岡間」 JR東日本がローカル線の収支を公表
羽越本線や上越線がめちゃ混んでるなーって思う時期はほとんど18きっぷ等のフリー切符利用者だもんなー
てか、羽越本線の映像にキハ47が... https://t.co/3liSjCVpd0
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。