津軽線の再開/復旧情報
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現在の津軽線 運行状況 4/22 19:27現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 大湊線12 八戸線7 米坂線6 東北本線5 五能線5 大船渡線5 花輪線4 仙石線4 釜石線3 陸羽西線3 気仙沼線3 新幹線2 男鹿線2 陸羽東線2 山陽新幹線1 東北新幹線1 室蘭本線1 石勝線1 日高本線1 海峡線1 仙山線1 左沢線1 只見線1 横須賀線1 八高線1 内房線1 大糸線1 肥薩線1 東上線1 副都心線1 山田線1 いわて銀河鉄道線1 青い森鉄道線1 秩父鉄道1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
津軽線雪害による遅れに伴い 再開は2月5日(水)以降になります 1月27日(火) 1月28日(水) ↓ 2月7日(土) 1月29日(木)、30日(金)、31日 ↓ 2月9日(月) 2月2日(月)、3日(火)、4日(水) ↓ 2月10日(火) 2月5日(木)、6日(金)、7日(土) ↓ 2月11日(水) 2月9日(月)、10日(火)、11日(水) ↓ 2月12日(木)
@R26EO9SgF894010他1人現時点で津軽線（青森～蟹田間）の除雪は難航し、運転再開の見込みは未発表です。2月6日以降の寒波で積雪増加が見込まれ、作業がさらに厳しくなる可能性が高いです。JR貨物からの船舶代替輸送プレスリリースについては、現時点で発表なし。来週発表の可能性は状況次第ですが、線路閉鎖が長期化すれば検
@R26EO9SgF894010他1人津軽線の除雪は難航しており、2月3日時点で運転再開の見込みは発表されていません。2月5日までの天気予報ではさらなる積雪の可能性が高く、進捗は厳しいでしょう。JR貨物からの船舶代替輸送プレスリリースは現時点でなく、発表の可能性は状況次第ですが未確認です。最新情報をご確認ください。
JR秋田,盛岡 大館駅～弘前駅間終日運休 弘前駅～新青森駅間昼頃の運転再開 新青森駅～青森駅間終日運休 つがる41号 42号 43号 44号,スーパーつがる1号 2号が全区間運休. 能代駅～弘前駅間 運転見合わせ ※2月3日・4日については木造駅～弘前駅間で代行バスを運転します。 津軽線終日運転を取りやめ
父ちゃんを屯所に送るために車出したついでにお買い物し 帰り道。 そう 知ってる人は知っている あのフォトスポットですよ～✨ 今はこんな感じ💦 海も雪の壁で見えません😭💦 村の踏切付近ではたくさんの作業員さんたちが除雪してくれていました🙏✨ 1日も早い津軽線の復旧を願います。 pic.x.com/EzWI0oXaby
貨物列車運転線区だし1週間もすれば運転再開するでしょJR東日本津軽線電化区間 x.com/machi_kazeno/s…
大雪の影響により 終日運転見合せ 奥羽本線 新庄ー院内、八郎潟ー青森 陸羽西線 五能線 只見線(会津若松ー会津坂下間で折返し運転) 津軽線(青森ー蟹田) 花輪線(大館ー鹿角花輪) 夕方頃まで運転見合せ 男鹿線(秋田ー男鹿) 運転再開見込み 大湊線(8:30頃) traininfo.jreast.co.jp/train_info/toh…
JR乗りつぶし、本日時点で運行している全路線を完乗し、乗車率は99.054%に。残る運休中の3路線の状況は変わらず、以下の通り。最後まで駆け抜けるよ…！🚃 米坂線(今泉〜坂町) : 復旧に向け協議中 津軽線 (蟹田〜三厩) : 2027年4月廃止予定 肥薩線 (八代〜吉松) : 2033年度目標に一部復旧予定 pic.x.com/GOnZTFlcqH x.com/ruin0415/statu…
秋田のGV-E400、非電化で復旧した新庄→院内・横堀間と送り込みと返却を兼ねて横堀→秋田間に運用範囲を拡大した一方で津軽線と送り込みと返却を兼ねた川部→青森間からは撤退してるけど、運用範囲の距離自体は伸びてるんだよね
秋田のGV-E400、非電化で復旧した新庄→院内・横堀間と送り込みと返却を兼ねて横堀→秋田間に運用範囲を拡大した一方で津軽線からは撤退してるけど、運用範囲の距離自体は伸びてるんだよね 22年8月2日までの時点では297.1km、25年4月25日以降は360.3kmで63.2km増
2026年撮り始め📸 北海道からの80レ EH800-7 EH800はいつ見てもかっこいい👍 帰りに津軽飯詰で 狙ってたかのような地吹雪😱 一瞬で視界不良に☃️🌪️ 嬉しいことに開業95周年のHMが 付いていました👌 ストーブ列車が走っていればなぁ🥲 早期の運行再開を願うばかり🙏 #津軽線 #外ヶ浜町 #津軽鉄道 pic.x.com/MAbOqj9NRh
ＪＲ津軽線 大湊線 運転再開 news.web.nhk/newsweb/na/nb-… news.web.nhk/newsweb/na/nb-…
［JR東日本］大船渡線（一ノ関←→気仙沼）・釜石線（花巻←→釜石）・大湊線・津軽線（青森←→蟹田） 各線運転再開 #大船渡線 #釜石線 #大湊線 #津軽線
大船渡線、津軽線、大湊線、釜石線 運転再開 ・地震による運転見合わせ→再開(12:31時点) ・安全確認を行うため、目的地まで所要増の場合あり JR東日本公式 運行情報・運休情報 東北エリア traininfo.jreast.co.jp/train_info/toh…
八戸線 久慈駅に停まっている編成があるはずだ。 その気動車を見て、 『休車中』の札が掛かっていれば、八戸線の復旧には相当時間が掛かるだろう。 もし、三鉄線経由で戻されるなんてあったら… 多分、JR東日本は直す気がないのは津軽線を見れば明白。しかも八戸線の利用率が高い所はバスもある。
津軽線の蟹田～三厩は廃線が決まり、米坂線は復旧の見通しが立たず、陸羽西線は来年1月に運行再開予定で奥羽本線の新庄～院内は何とか復旧に至ったものの、新幹線区間を除けば何処も苦しいみたいだし、JR東全体としては首都圏の儲けとかで何とか抑えてるって所だろうか。
鮫以南は赤色線区(330人/日)だから思い切って 切り捨てた(代行バス無しにした)感じだけど、 津軽線末端区間(58人/日)ですら代行バスを 走らせてるから、三陸鉄道経由で車両を持ってきて 本数を減らしてでの運転再開は有り得るかもね 盲腸線じゃなかったのが不幸中の幸い
ＪＲ津軽線 運転再開（１３：４５） news.web.nhk/newsweb/na/nb-… news.web.nhk/newsweb/na/nb-…
八戸線 運転見合わせ 八戸線は、地震の影響で、本日の全ての列車の運転を取りやめます。代行輸送は行いません。 花輪線 運転見合わせ 花輪線は、地震の影響で、好摩～鹿角花輪駅間の上下線で１４時頃まで運転を見合わせます。代行輸送は行いません。 津軽線 １３時００分頃 運転再開見込
津軽線 １３時００分頃 運転再開見込 津軽線は、地震の影響で、青森～蟹田駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開は１３時００分頃を見込んでいます。代行輸送は行いません。
JR津軽線は13時に運転再開の見込みだそうです。 x.com/JRE_Tohoku_A/s…
12時時点の最新の運行情報をお伝えします。 東北新幹線は盛岡～新青森駅間で運転を見合わせています。運転再開は15時ごろの予定です。 北海道 JR石勝線・日高本線・室蘭本線・道南いさりび鉄道 東北 JR八戸線・大湊線・花輪線・津軽線・三陸鉄道リアス線・いわて銀河鉄道線・青い森鉄道線
JR線 東北エリア、地震 運転見合わせ ・仙石線、仙石東北ライン、東北本線、大船渡線BRT、大湊線、気仙沼線BRT、津軽線、八戸線 ・見合わせ区間と再開見込みはリンク先参照 JR東日本公式 運行情報・運休情報 東北エリア(8:10現在) traininfo.jreast.co.jp/train_info/toh…
東北のJR線で運転再開の見込みが立っていないのが津軽線・大湊線・八戸線か 八戸線はもう終日運転見合わせが決定してる... 八戸線に被害が出た可能性ありそう
JR線 東北エリア、地震 運転見合わせ ・仙石線、仙石東北ライン、東北本線、大船渡線BRT、大湊線、気仙沼線BRT、五能線、津軽線、八戸線 ・見合わせ区間と再開見込みはリンク先参照 JR東日本公式 運行情報・運休情報 東北エリア(7:25現在) traininfo.jreast.co.jp/train_info/toh…
🚊JR/鉄道運行情報🚊 《JR東日本》 奥羽本線 大館～弘前駅間(上下線) ※運転再開見込:まもなく 仙石線 東塩釜～高城町駅間 仙石東北ライン 仙台～石巻駅間 東北本線 陸前山王～松島駅間 ※運転再開見込:いずれも9時頃 五能線 岩館～五所川原駅間 ※運転再開見込:8時頃 津軽線 pic.x.com/yAuNGrh8pJ
JR線 東北エリア、地震 運転見合わせ ・奥羽本線、仙石線、東北本線、大船渡線BRT、大湊線、気仙沼線BRT、五能線、津軽線、八戸線 ・見合わせ区間と再開見込みはリンク先参照 JR東日本公式 運行情報・運休情報 東北エリア(6:00現在) traininfo.jreast.co.jp/train_info/toh…
この後仙山線で山形へ行き左沢線往復して山形泊である。 来年１月に大湊線、津軽線、男鹿線陸羽東線で基本的におわり、後は陸羽西線復旧待ちになるかなあ
蟹田到着、津軽線も乗通し完了 この先の蟹田～三厩は運休やけど、もう復旧せんとバスに代替すんのか？ てか、すでにバスあるんかよ pic.x.com/pprOhnVSkL
三厩駅 津軽線の終点駅だが現在不通となっており、復旧することなく廃線が決まっている ホームに入ってよい旨の貼り紙があったのでホームを見学。 pic.x.com/qtBfFc1iTG
鶴瀬駅で人身事故で運転見合わせ中,東武東上線の志木～上福岡駅間,運転再開時刻21時10分頃現時点 一部区間でダイヤ乱れ中 横須賀線 八高線 内房線 東京メトロ有楽町 副都心線 秩父鉄道線 ＴＪライナー JR神戸線 久大本線 山陽新幹線 高松琴平電鉄長尾線 大糸線 東北本線 釜石線 山田線 津軽線 x.com/rekisen_tukasa…
蟹田駅を訪問。 津軽線唯一の有人駅。 かつては、ひとつ隣の中小国駅から分岐する海峡線を経由して本州と北海道方面を結ぶ特急列車の停車駅。 当駅から津軽線の終点・三厩駅間は災害の影響で運休となっており、復旧するする事なく、2027年4月1日付にて廃止が決定した。 #鉄道旅 pic.x.com/Xb6s1grRsb
青森で電車乗り潰そうと作戦会議してたんだけど、花輪線とかは復旧もしてないし、大湊線も津軽線も弘南鉄道や津軽鉄道もドン詰まり路線。 つまり詰み！
大雨災害で事実上の廃線状態、JR津軽線の非電化区間 北海道新幹線との乗り換え駅が同じ駅名にならなかった理由（おとなの週末） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h… 五能線は観光列車走ってるから崖崩れあってもすぐ復旧工事してますね
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。