はまなすベイライン大湊線 運行状況
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現在のはまなすベイライン大湊線 運行状況 5/4 16:52現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
アメブロを投稿しました。 『大湊線運転見合わせ』 #Ameba20周年 #ありのままがここにある #大湊線 ameblo.jp/kakogawa86/ent…
大湊線は倒木で遅れてます 特に大雪でも無いけど最近倒木の影響が多いねー 一度家に帰ってご飯を食べて掃除してたら運転再開のお知らせがあり、今、駅です😊
青い森鉄道、八戸以北の運転見合わせ daily-tohoku.news/archives/280814 #デーリー東北 #青森県 #青い森鉄道 #大湊線 #運休 #車両故障 pic.x.com/fzgJnGoEha
@rinko3031まさに新潟でいなほへ乗り継いだのですが、 確かに秋田までほぼ乗り通しで席が埋まったままでした。 あとは大湊線の快速しもきたが、 首都圏以上の混雑ぶりなのに単行でドン引きしました…
バスが大削減してから行ってないけど、大湊線（冬場は遅延する事が多い）が遅延した場合は列車到着までバス出発を待ってくれる様になったんやろうか？ x.com/eramaassa/stat…
どうせなら110km/h対応車の方が良かったのでは…？ というだけで… 大湊線のキハ100も気付いたら110km/hは遅延回復時くらいしか出さなくなったし(青鉄がその方針だから)
赤い路線、紅葉シーズンの只見線以外と盆暮れの大湊線以外で混雑してるところ見たことない x.com/oroshi_tea/sta…
大湊線、運転再開・遅延と運休あり ・倒木による運転見合わせ→再開 (7:55頃) ・野辺地～大湊間、最大155～160分程度の遅れと運休あり ※運休列車は複数、どこトレを参照 JR東日本公式 運行情報・運休情報 大湊線（東北エリア） traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
大湊線、運転見合わせ ・倒木のため (下北駅) JR東日本公式 運行情報・運休情報 大湊線（東北エリア） traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
大湊線、空気輸送と言われるほどの空席ならともかく、真逆の混雑だったんよな… おそらく赤字は駅周辺のJRグループ施設の開発が出来てないことが原因。 本数は足りてないと言えばそうだけど、積み残しが出るほどじゃ無いかなと。 主要駅の沿線開発からJRに還元するシステムが必要。
昨日は下北まで移動でした。 快速しもきた（大湊行きは本数少ないので混んでる）で青い森鉄道を経由し大湊線を進むのですが、進行方向で強い雨が降っていたらしく40km走行で徐々に遅延。🥺 それでも、途中で虹🌈が見えたり駅名標が可愛いかったりで楽しめる事もありました。🙂 pic.x.com/rogu6xrnch
台風の後はバードストライクで、大湊線遅延、一本運休⁉️ 運転手さんビックリしただろうな😱 x.com/ninohe_touhou/…
バードストライクで前面のガラスが割れ応急処置で遅延した大湊線と単線だから下りが来るまで出発出来なかった上り線(笑) #大湊線 pic.x.com/vjwnkro0ei
乗った列車で鳥と衝突して、ガムテ補強で運転再開した。 大湊線遅延中… #大湊線 pic.x.com/g3prcaq2im
JR東🚄🚃によると台風5号🍃🌀☔️の影響で東北・山形新幹線は通常運転も遅延や運休の可能性も。秋田新幹線は一部列車が運休に。在来線は仙石東北ライン・大船渡線・気仙沼線・釜石線・石巻線・陸羽東線は終日運転見合わせ。東北線・仙石線・八戸線・山田線・大湊線は一部の区間で運転見合わせやで。#JR東 pic.x.com/anmzc8t73t
12年振りの大湊線。 樹木がこんなに生い茂っていた印象は無かった。 指宿枕崎や日南までは行かないが、緑のトンネルが多数。 八戸発快速しもきたは1両で混雑なので前面展望。 八戸→三沢も1両で間に合ってるのか？
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。