はまなすベイライン大湊線の混雑情報
"はまなすベイライン大湊線の混雑情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在のはまなすベイライン大湊線 運行状況 4/19 11:36現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
東北本線から大湊線に乗り換え。立ち客が出るほどの混雑だったが単行での運転だったのでボックスは座れず。ほとんどの旅客が下北or大湊で下車したため終点まで混雑率は変わらなかった。大湊線は完乗。
野辺地駅の通勤ラッシュの風景にびっくり😲青森駅から来た上り列車が2両編成だったけど関東の通勤列車を思わせるような混雑ぶり。バス乗る列には長蛇の列が。 ちなみに鹿島アントラーズの柴崎岳選手が野辺地町出身でその応援段幕もありました😁 JRには大湊線があるけど駅としては青い森鉄道所有です。
先日の下北・青森旅行
初乗車、大湊線
はやぶさ1号からの連絡を受ける快速しもきたですが、単行だったので車内は結構な混雑でした https://t.co/C8jHhUyVhb
大湊線快速しもきた、まもなく吹越通過。ここから陸奥横浜まででも、まだ10分以上かかる……下北半島でかいわさ。
車内混雑のため、秘書艦はさすがに寝かせときました。 https://t.co/Z6GSJBl5bc
【青い森ワンデーで祝日を楽しむ旅】
3225D 快速しもきた 大湊行
八戸（09:33発）→下田(09:42発)
※遅れ6分 東北新幹線遅延による待ち
2022.11.03 下田駅3番線にて
1両、めっちゃ可愛さがある💕
だけどいつ乗っても混雑している。
2両にした方がいいと思うけど･･･
#青い森鉄道 #大湊線 #下田駅 https://t.co/tdZbimZueX
JR東日本パスの旅1日目。
まずは大湊線へ。
前情報から激混みとの大湊線、快速しもきたを八戸から。
陸奥湾の荒々しい絶景と首都圏のような満員の車内。平日なのに… https://t.co/KF732AZtnd
JR大湊線
快速しもきた
野辺地→大湊
1600→1653
途中は陸奥横浜、近川、下北のみしか停まらない、ちなみに激混み
#deyokaneride https://t.co/vBHBFTWUY0
大湊線混雑で8分遅れて、野辺地で6分で接続の青森行きは接続なしになるだろうなと思いきや、待ってくれて乗ることができ、新青森からなんとか終電はやぶさで東京へ帰ることに成功
あとは遅れなく東京に着くのみ https://t.co/wlvENzXFEA
大湊線の大湊駅→八戸駅へ。こんなに混んでるローカル線も珍しい。JR東日本パスの影響だが、「できるだけ遠いところ」という考えは皆同じなのね。
#大湊線 https://t.co/V0TpifDO1f
大湊線の大湊駅→八戸駅へ。こんなに混んでるローカル線も珍しい。JR東日本パスの影響だが、「できるだけ遠いところ」という考えは皆同じなのね。
#大湊線 https://t.co/hwkPFBQFwV
十和田スカイブルーパスを買い求めに三沢へ。バス案内所は、とうてつ駅そばの壁際で若干分かりにくい。
なお、営業時間が変更になり、10/16から日曜営業もするようになった模様。
これから、快速しもきたに乗って大湊線エリアに行くのだが…
通路にまで立ち客がある程の混雑ぶり。 https://t.co/UsUgKI99pl
10/22・23はJR東日本パスが使える最後の土日となるので、JR東日本エリアの新幹線や管内各地のローカル線の混雑がピークに達しそうな予想。
自分は3日間とも平日だったけど、それでも大湊線はかなり混雑していた。
JR東日本パスの効果で平日なのに指定席満席でめちゃくちゃ混んでるし、大湊線も激混み。恐山行きのバスは座りきれないので増発便出してた。そりゃ2週間ぐらいしかやらないから一気に集中するよなあ(´･_･`) https://t.co/Lr4EFGBjy5
三沢駅までは良かった。そのまま恐山へ行く予定だったが大湊線快速しもきた(キハ100×1両)の超絶混雑っぷりにめげ、野辺地で脱落。ぱくぱく(立ち食いそば屋)でからあげを食い、のんびり津軽鉄道へ。立佞武多2019の津鉄夜行以来。川倉駅で下車したり芦野公園駅喫茶でコーヒー飲んだり。岩木山どーん！！ https://t.co/iouhCvNbcO
今から大湊線乗り潰しを検討してる皆さんへ🚃
土日はもちろん、平日であっても激混み必至なので、始発から乗る等それ相応の対策を🚉
#鉄道開業150周年
#JR東日本パス #大湊線 https://t.co/tFmUKaWAmh
三日目
八戸からスタート
快速しもきたで下北→恐山→大湊から大湊線で野辺地→青い森鉄道で青森→奥羽本線で新青森→東北新幹線で帰宅
快速しもきたも単行1両ではやぶさ1号を接続するため八戸から大混雑💦
帰りも同じく混雑するだろうと思いタクシーで大湊まで出て乗車、下北から大混雑になりました https://t.co/r9pImTzKfH
JR東日本パスの旅…ガッツリ土日が入ってたけど、
結局座れなかったのは高崎〜越後湯沢間と渋谷〜横浜間だけだったし、
全国旅行支援のおかげでホテルはバカ安いし、
普通にお得に旅行できてよかったわ
ただ大湊線の単行はあかんし東北新幹線も激混み、
むしろ平日のほうがやばい
てか東の路線でまだ乗ってないのって、津軽線、大湊線、北上線、男鹿線くらいで、エリア内で今行きたいのって銀山温泉くらいだから、混雑する所へわざわざ出かける理由もないんですけどね。あとJRの中で東日本がいちばん嫌いだし笑
#大湊線
陸奥横浜駅ですれ違った大湊行きの快速の混雑エグい
満席 + 立ち多め
八戸行きは満席 + 立ち席数名程度です。 https://t.co/XDrwcrAnCq
@madshirase 大休パスか三連休パスしかないですね。ちなみに前者のおかげで大湊線のようなローカル線が多少混雑してきたとか。平日しか休みの取れない若者にも周遊券開放してほしい
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。