日比谷線の混雑情報
"日比谷線の混雑情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX(旧ツイッター)速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の日比谷線 運行状況 9/23 18:48現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
中目黒。 今の日比谷線は7両4ドアで統一されたが、以前は8両3・5ドアの混雑で2003年春まで東急東横線の菊名へ直通した。中学時代にフリースクールで一時横浜に居る時に時々乗車したが、当時の今は想像できないね。 pic.x.com/pJP8NPVUO6
日比谷線、昨日の台風ではほとんど遅延なく運行だが今日は車両混雑の影響で遅延。悪天には強いけど人には弱いんだな~。まあ北千住〜上野間は凄いからな。色んな意味で。
大体公式っぽく撮れた? 日比谷線秋葉原は改札前に並んでましたね 5分くらいの間隔で15秒程映るので混雑しないタイミングが合わされば撮りやすいかと #IRIAMBIRTHDAY pic.x.com/3cgHTBZvD3
今日は朝から何もかもうまく行かない… 腰と僧帽が痛くて強制トレオフ 丸の内線ドア点検とかで遅延 中央線から総武線乗り換え、停車位置と混雑の関係で目の前のホームなのに乗換出来ず目の前でドア閉められる 日比谷線乗り換え、混雑で進みが悪く、目の前でドア閉められる さらに日比谷線遅延◀︎
日比谷線🚃 5分以上の遅延が始まったよ🙋♂️ 利用は不明だよ😔 混雑と駅間の詰まりがひどいね😔 これからの遅延にも注意が必要だよ😔 まだまだかようび、 今日もみんながんばろうだよ🙋♂️
半蔵門線押上口、平日18時代でも 大手町〜北千住までこんな感じの座ろうと思えば座れる程度なのすげーな しかも錦糸町、押上で大量下車があるからほぼ絶対座れる 押上までなら2〜3分に1本 隅田、荒川区方面は地獄の混雑エブリデイの千代田/日比谷線よりこのルート一択やなあ pic.x.com/SNWygXrX8f
東京メトロ日比谷線 B1722S北越谷行き 日比谷線内は増発が無いため秋葉原の時点で7両中3両が混雑率200%超え 当然上野で全員が乗り切れるわけもなく pic.x.com/wjirLA7Og7
綾瀬穂乃香さん、誕生日おめでとう!東京メトロ日比谷線秋葉原駅改札外(3番出口最寄)にて(朝の都内ノ混雑でARは困難でした) #綾瀬穂乃香生誕祭2026 pic.x.com/Aya6tLjWIs
北千住に行って日比谷線で上野へ。 混雑するよね。 JRでも振替輸送で行けるけど、日比谷線の方が出てからが楽なんですよね。 でも、混んでる電車に乗るの大変だから、銀座線が動かなかったら浅草から歩くか。(結局それ)
七十三 地下鉄 (太刀川龍一) その朝も、太刀川龍一はいつもの日課の通り、地下鉄日比谷線に乗った。霞ヶ関方面の列車の六時台、都心では通勤混雑時間の少し前である。車両には、四、五人程度の乗客である。 おやと、思った。
日比谷線の混雑率(中目黒→北千住方面.先頭車) 中目黒→ガラガラ 恵比寿~六本木→どんどん混んでくる 六本木~日比谷→立客が増えてくる 日比谷~秋葉原→大混雑 秋葉原~上野→そろそろやばい😇 上野~北千住→地 獄 の 混 雑 結論‥‥北に行けば行くほど混むのか🤔
千代田線は(北)綾瀬行き、日比谷線は北千住行きでも混雑が醜いからな、足立の花火大会の時は。西日暮里や上野でも数分遅れるからな。我孫子行きや北越谷、東武動物公園行きの混雑は想像にお任せします。
@tynith日比谷線…始発駅なら座って行ける!?? とか思ってしまった🙌 学校選び…難しい。。。 そして山手線は混雑がすごい!これ中学生になったら通学できるようになる?? と、ガクブルしております
日比谷線🚃 8分以上の遅延が始まったよ🙋♂️ 東武線内混雑のためだよ😔 間隔調整と混雑がひどすぎるね😔 これからの更なる遅延にも注意が必要だよ😔 華金のきんようび、 今週もみんなよく頑張ったよ🙋♂️
ちなみに大江戸線中井→東中野の155%という混雑率は、日比谷線三ノ輪→入谷163%に次いで、東京の地下鉄で2番目に高い数値。今や東西線より混んでいるのが大江戸線放射部。これだけ見ても、大江戸線側に中井からの乗換客を受け入れる余裕がないのがわかる。 pic.x.com/vNZ4uDS7TF
メトロ日比谷線の東銀座-銀座間の混雑車内でクソジジイに押しのけられてよろけたので押しすぎだと指摘したところ文句を言い返されたのだが、少し離れたところから援護射撃してくれたお姉さんがいた。お礼を言いたかったのだけど降りる人の波にのまれてタイミングを逃した。お姉さんありがとう!届け!
4月に北千住駅&池袋駅に行き NaturalLag🍀を堪能し5月5日に仕事帰りに池袋駅に行き混雑の中堪能して来ました🥰日比谷線のポスターは 一駅だけ通勤電車の乗り換えあると テンション上り⤴️仕事頑張れました🤭💕ともくんだらけ🥰🎸 #東武鉄道 #NaturalLag #福田智樹 pic.x.com/OXaMCSeHjk
バス間に合わないかと思って大焦り でも日比谷線と丸の内線間違えたの気づいたし、東京駅も混雑やばいのに迷わず八重洲南口まで行けたしなんならマックまで買えたの自分えらい
京葉線の混雑を嫌がって総武線→東西線→日比谷線を乗り継いで八丁堀に行くのはきっと私くらいだろう🤣 というわけで、お約束のドーミーイン。 さっきお風呂も入ったので、夜鳴きそば待ち🍜 pic.x.com/IbYVH1Ndkh
北千住の緩行線ホーム(日比谷線ホームも兼ねる)結構な混雑… x.com/TobuRailway_JP…
昭和の日を過ぎゴールデンウィーク休みの事業所や有給休暇取得者が増えたと思われる4月30日。 東武スカイツリーラインは普段の70~80%くらい、日比谷線は普段の60~70%くらいの混雑に感じる。電車は遅延なく走り快適である。 つまり今日休みの人たちの中に普段電車を遅らせてる戦犯が含まれている。
混雑度のランキングで日比谷線の三ノ輪から入谷が入っているけどどう考えても入谷から上野の方が混雑しているでしょ。だって朝に入谷で降りる人よりもなる人の方が圧倒的に多いし。元入谷駅ユーザーだから間違い無いと思うけど時間帯で違うのかな。
混雑のやばい埼京線京浜東北線東京メトロ日比谷線は始発駅から乗れて、必ず座って行けるから楽なのです(大宮、東武動物公園または北越谷から乗る) x.com/URAWA_LABO/sta…
アクセスの数字から。 ・東京まで山手線で約7分 ・秋葉原まで山手線で3分 ・JR各線・東京メトロ銀座線・日比谷線・千代田線が集結 ・常磐線で北千住・松戸方面へ直通 都内最強クラスの乗り換え拠点。 ただし、弱点はここ↓ 観光客が多く、週末の駅周辺・アメ横の混雑は激しい。
銀座線運転見合わせで上野から北千住へ振替乗車で移動しようとしたら常磐線は振替対象外で精算させられるなど。日比谷線が動いてたって混雑でパンクするんだからケチケチしないで振替乗車区間に常磐線も入れてほしい。(JRではなくメトロへの苦言)
混雑してたから多めに見るけどさ😅 女性から皮かばんで大事なところ混雑を振り切った反動で殴打された。 ぐおって声に出た笑 #上野 #日比谷線
日比谷線とか東武スカイツリーラインとか北千住を使う路線の運行が乱れてるワケでもないのにこの時間の千代田線・北綾瀬行きがこんなに混雑するのか。ただの迷惑なんだが。
日比谷線🚃 5分以上の遅延が始まったよ🙋♂️ 利用は不明だよ😔 混雑がひどいね😔 これからの遅延にも注意が必要だよ😔 まだまだかようび、 今日もみんながんばろうだよ🙋♂️
@Math_files地下鉄は路線図だけでなく深さと歴史も知るとより使いやすくなる。古い路線ほど浅く新しい路線ほど深い。最古の銀座線は浅く使いやすい。その次に古い丸ノ内線や日比谷線も比較的浅く使いやすい。それ以外の路線は深くなりやすい。特に皇居周辺はその傾向が顕著。大江戸線は新しく深いが混雑しにくい
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本|東京メトロ|東急|東武|西武|都営|小田急|京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。