東急東横線の混雑情報
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現在の東急東横線 運行状況 7/3 05:21現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 副都心線11 目黒線7 田園都市線4 南武線3 横浜線3 京急3 横須賀線2 京急本線2 日比谷線2 有楽町線2 半蔵門線2 みなとみらい線2 東海道本線1 中央線1 埼京線1 東上線1 池袋線1 丸ノ内線1 千代田線1 大江戸線1 三田線1 |
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今週の日曜は有馬記念です。 混雑するので、 渋谷からの、電車がすいている交通ルートを紹介します💫 渋谷→武蔵小杉 東急東横線各停(菊名行) 所要時間20分(切符 230円) 武蔵小杉→府中本町 南武線(立川行) 所要時間32分(切符 410円)
@Prcs2024東横線も土休日の日中だけでもツーマンにした方がよかったんじゃないかと思うくらい混雑してますね。特にみなとみらい線😓 南武線も運用始めてみたいとわかりませんが、混乱がないといいですね。
京急線の土日の午前中の上り方面の快特は混雑してるので課金(300円)して座席指定を利用してみました。乗車率は7割位でそこそこの利用率でした。東横線Qシート(僅か30分足らずで500円高い😅)に比べたらこちらは２扉車で座席指定に相応しい車両なので満足度高いと思います。緑の枕カバーが新鮮😊 pic.x.com/Kw9rziA1b5
田園都市線で 帰っても良いかなぁっと思ったけど 一時的に止まってる情報を キャッチで詰まってるため 東横線にしよっと それにしても 急行だけ異常に混雑している 田園都市線 東横線は通勤急行だけ混雑 pic.x.com/UCgYfDd1Kr
平日最混雑時間帯のダイヤ予想： 東横線直通は7本増便、西谷始発を中心に渋谷行きとして運行（祐天寺で追い抜き可能）。 目黒線直通は9本増便、大和始発・湘南台発がメインで西谷始発も設定。 需要に応じた本数増で利便性が大きく向上しそう！ #新横浜線 #東横線 #目黒線 #ダイヤ予想 #鉄道未来
おはようございます☀ 今日は東横線遅延で焦ったけれど 大きな混乱もなく無事に出社 早朝混雑時にも関わらず 1時間で運転再開してくれた 東急電鉄関係者のみなさんに感謝 #いま #ここ #すべて #謝辞 pic.x.com/VkveXGAimH
目黒線一部運休の影響により、東横線は混雑で大幅遅延 朝の5分〜10分の遅延は想定した電車に乗って通勤してるけど、さすがに遅れ過ぎ ギリ間に合うかもしれない微妙な時間 (電車遅延のせいで走りたくはない)
中目黒に到着、日比谷線は混雑なし 日比谷からの三田線も動いてないか遅れてるだろうし、日比谷から歩いて出勤だな 日吉で目黒線待ちの皆さん、東横線大混雑を耐えればいつも通りです
その直前に渋谷駅で安全確認のため、外回り運転見合わせの情報がありました。 その前に目黒駅での防護信号発報で一時運転を見合わせていました。 振替路線である副都心線は東急東横線での異音、東武東上線でのお客様転落の影響が今後出てくる模様。 埼京線はお客様混雑により遅れています。
東横線急行が副都心線で遅くて東横特急に集中するから遅延するんだろ？さらに、Sトレイン誘導のためわざわざ西武直通電車も優等電車にしない。 これは、西武鉄道、東京メトロが仕組んだ遅延、混雑に他ならないが、長年改善する気は一切ない。
田園都市線の渋谷への一極集中具合やばいな 渋谷までは体感混雑率150%くらいでも、半蔵門線内は余裕で座れる程度になる 対して東横線副都心線では、渋谷でそこそこ乗降があって、新宿三丁目でも池袋でもそこそこの入れ替わりって感じ ここらへんの違いは路線の特色が出てて面白い
東急東横線、遅延でとんでもない混雑だからお気をつけください！ x.com/a_san77777/sta…
東横線、混雑の影響で後続電車に遅れ発生のため運転間隔調整になり、おいらが乗った電車も遅れてやがる。 確かに、横浜駅は異様な混雑っぷりだったからね。 本日のイベントなんちゃらかんちゃらって、あのイベントしか無いやんか笑 ここから先は、言わないけどね。
練馬！練馬から先は地下区間！一気に降りて凄かったのです！今回乗った列車では1番混雑が激しかった区間 小竹向原！副都心線に入りました！急行です 池袋！2時間30ぶり 明治神宮前〈原宿〉来月のあんそののイベントがある所です 渋谷！東急東横線に入るます！東横急行
@bI8GXmKRH94nui5それでも通過するべきだと思います。 快速急行から見て下北沢利用者はあまり降りておらず大半が代々木上原駅で下車するからです。 又、東急田園都市線や相鉄東急直通線などは千代田線との競合がある事。 渋谷駅の地下鉄3線は何れも隣駅が地下鉄乗換駅で東横線は小田急より混雑に余裕あるので。
東海道本線・横須賀線・京急本線・東急東横線など並行して走る区間を利用する予定のある方は早めの行動が必要かもしれません。 私は今日は物販列には並ばないつもりですが、電車の混雑や遅延の可能性も考え早めに行ってホール近くの山下公園辺りで時間つぶしする予定。
明日はこちらのイベントに出店します🛻 新作で送りバントの手刺繍グッズ 作りました⚾️可愛いーー🧢 ぜひお越しください👟 🗓️2024/11/16（土） ⏰10時〜16時 📍丸子橋ピクニック広場 東急東横線新丸子駅から徒歩10分 🅿️会場内に有料駐車場 1日500円 ※混雑時は入庫にお時間がかかる場合がございます pic.x.com/HHTenxgxAz
16時〜17時代の東横線、目黒線、相鉄新横浜線混雑状況（乗った感じ） 下り 目黒と武蔵小山と武蔵小杉で沢山の乗車 ＊武蔵小杉でFライナーと接続 大岡山と日吉で結構な降車 新横浜で降りる人はやや少ない、乗車はやや多い 上り 西谷からだと余裕で空いてる 新横浜で降りる人少なめ。乗る人若干多い
@daiya_kangaeru日比谷線(13000系の検査を鷺沼で面倒見ているそうです)は、 東横線中目黒〜自由が丘間を複々線化(現在の軌道の直下に地下線を増設)、 東横線と大井町線が鈍角に交わる自由が丘を大改良して、 大井町線経由で田園都市線方面へ延伸し、 混雑の激しい田園都市線のバイパスルートに出来ないかと考えます。
東京メトロ駅で混雑する駅の 整列乗車列はドアの右側に３列に並ぶ 左側から横入りするマジで止めて欲しい 半蔵門線 副都心線 目黒線 有楽町線 東急東横線 pic.x.com/mzU5SE50wl
朝の東横線の上り方向に乗るけど、混雑が嫌なので、各停を選択してます。 今朝は、ダイヤの乱れで、祐天寺駅での待ち合わせがなかったら、中目黒駅前の進入もスムーズでした。いつも中目黒駅手前でも徐行をしているので、ちょっと、新鮮でした。
東横線の朝の混雑した電車で肩がぶつかっただけでいちゃもんつけるおじさんてどんだけ低レベルなんだろ。大した企業の人ではないと思ってしまうが。相手の人は無視してたけど。外人ファミリーはみんなでパン食べてだぞ。変な人と関わりたくない所存。
行きは 西武池袋線・大江戸線・京急本線(特急三崎口行 品川〜京急川崎 何故か神奈川新町で4両切り離し 混雑していた)で、帰りは東急東横線・副都心線・丸ノ内線・大江戸線・西武池袋線で移動。帰りも大江戸線以外混んでいました。 pic.x.com/Hx5MGNVeXA
東横線ワンマン廃止を願います。 11月7日の朝ラッシュ。西武線内の遅れによりダイヤ乱れてますって…他社のせいにするな！ 朝混雑して何度もドアを開け閉めしている。余計に電車遅れる。そっちの方がもっと遅延を拡大させている。 早く車掌乗っけろ💢 #tokyu_news #東急東横線
@Hys22978629混雑で言えば丸の内が長さで言えば副都心線がもう何十年もワンマンやってて 地上では東横線やTXもワンマンやってるなか 今更安全面が不安は通用しない気がします😅
東横線は混雑もさることながら、乗車客の民度がイカれてるので満員電車なるとさらにヤバい 何よりも中年女性の民度がぶっちぎってヤバい 夜更かしの横浜BBAみたいなのやたら多い
共通点としては東海道線や横須賀線、中央線快速等とは異なって併結・解放がない、所謂固定編成しか走らない路線でやるという点ですね ホームドアもきっちり整備されて 東京で10両ワンマンは東横線や副都心線、有楽町線でやってますが、未だに信じられないですね ラッシュの混雑大丈夫なのかと x.com/OsakaSubwaycom…
JR東日本の首都圏通勤路線のワンマン化ついに正式発表か 早速混雑する路線でワンマン化して大丈夫かとか言われてるけど東急東横線とかで既に実績あるから開始当初はともかく時間が経てば大丈夫でしょ
副都心線内では 1番目は通勤急行→通勤特急 元町・中華街行き 2番目は各駅停車→急行 元町・中華街行き の案内だったのに変わったために2番目が自由が丘で抜かれこの2本は東横線日吉駅以降の有効列車ではなくなってしまいました。 3番目に混雑が大集中しています(車内で実際に見ています)。 x.com/Suzuka1124_nor…
南武線のワンマン化、停車時間が増えるとは言われてるけど､それ多分最初のうちだけなんだよな…… 東横線だって､ワンマン化当初は遅延しがちだったけど最近はワンマン起因による遅延より混雑起因の方が多いし､そのうち慣れたら現在と同じくらいかそれより短い停車時間で済ませてくる気がする
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。