JR京浜東北線の混雑情報
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現在のJR京浜東北線 運行状況 5/20 15:20現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延(1件)の情報が発生
60分～12時間以内に遅延(18件)、人身事故(7件)、運転見合わせ(3件)の情報が発生
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あのさ、運転間隔の調整とかわざわざしなくていいから。それで混雑作って客のトラブルとか増えたら結局同じだろ。 バカなのかゴミJRが #京浜東北線 #遅延
田園都市線まだ止まっているので振替輸送で混んでいる在来線避けたけど、乗り換え先の混雑は避けられなかった たぶん京浜東北線で行くよりは、ショートカットできたしマシだろう
うわー外国人だらけの混雑した地元地下鉄、 独特な香水で酔いそう でも朝に一駅だけ乗った京浜東北線のラッシュの洗礼を経験したのでこんなのはへのカッパです あれは凄かった、汗だくの湿った背中に押されて泣きそうになった 毎朝こんな試練から始まる東京って異次元の世界だね、まったく…
今朝の通勤 沿線火災の確認で最初の遅延 他社路線の振替輸送の影響で遅延 最後に混雑の影響で安定の遅延 #京浜東北線 #南武線 #京王線
横浜線、田園都市線の影響による混雑の影響で遅れてるとのことだが、京浜東北線も遅れてなかったか？京浜東北線の方が主因な気がしたが
毎朝ちんたらちんたら車両確認して電車遅延させて楽しいのか？その度間隔調整とか余計な事して混雑させてバカなのか 一生確認しとけゴミJR #京浜東北線 #遅延
横浜線。菊名で降りる人多数。 東横線混雑だと考え、東神奈川駅から京浜東北線で都心に向かうルート選択。 かなり混雑マシです。 横浜線でシャツの袖のボタン取れた… 会社で縫わないと… #田園都市線 #運転見合わせ #横浜線 #京浜東北線
@machida19650218AIの合成画像なのは分かってるが、これ、山手線、埼京線、中央線、京浜東北線、名古屋、大阪、仙台、福岡等混雑の車内でやられたら、日本人は蹴り飛ばしていいよ。 やつらの信仰以上に自分の生活が最優先。 こんな信仰クソ喰らえ、邪魔だと眉間に靴のつま先蹴り当ててやれ。
#ヒプマイ11thライブ 帰り混雑やだなーの人へ 昨日の感じだと階段は比較的スムーズかも 物販方面いく人はほぼいなかったと思う 京浜東北線東京方面1つ隣の大森駅までは歩いて40分で線路沿いだと時々歩行できなくなるから最初から住宅街まっすぐ通るほうがいいけど、体力自信ある人にしか薦めません笑
京浜東北線内 そんなに混雑してない車両にて、 1人の男のいびきが鳴り響く 乗る人みんな凝視、その人から離れる人、 悪くはない、マナー違反でもモラルでもない。ただ、少し朝から不快なだけ イヤホン越しでも聞こえてくるほど爆音のいびき。 今日も1日頑張ります。
ハマスタから帰る途中の混雑した京浜東北線で、村上の応援歌を脳内再生しているつもりが声に出してしまった🫣 隣の青いユニの人がニコッとしてくれた
京浜東北線がJRって今知った。混雑が嫌なら山の手やなくて京浜で行けって言ってたけどJRの改札口 しかないんだが！？ってチャッピーに泣きついたらそのまま行けやって言われたw 新橋駅までのビジュアル、福岡には絶対ないやつだった。 浜松町から普通に歩けた。 #日記 pic.x.com/M7BOBrOYz6
【推し路線は山手線！】 毎日の生活になくてはならない路線。混雑するイメージがあるけど、運転頻度が高く、埼京線や京浜東北線、上野東京ラインなど並行路線が多数あるので、意外と混まない時間帯・区間もある。 x.com/JREast_officia…
JRのワンマン運転化、山手線、11両、京浜東北線、総武線が 10両編成で、乗客数もかなり多いけど、ワンマン化って出来るのでしょうか、ドア開け締めで、遅延がかなり発生するのではと思われます 🚋 。汽車ぽっぽを聞いて、葛飾fm 、来週も鉄道混雑率の話を1時間するよう。
大井町ー品川ー原宿へといく乗り換えの接続がいい。しかし接続のいい列車を気まぐれに見送り次のに乗ってみた。見送った列車は京浜東北線からの客でぎゅうぎゅう。5分後に来た列車はガラガラ。 なんというか、最も便利、最もいい時というのは、結構悪い体験（主に混雑が理由で）だったり。
満員電車【埼京線】朝ラッシュは何時から何時まで混む？【通学・通勤の混雑ピークを避ける】 youtu.be/KiRKWJ6TGPI?si… @YouTubeより 上野東京ラインと京浜東北線も見てみたい。
これか？青森駅すごい人の群れ。 京浜東北線なみの混雑。びっくり x.com/yuuKurema/stat…
更に大宮駅での乗り換えが京浜東北線なんで端から端への移動😊新幹線の自由席が混雑するので席取り合戦😅1分1秒でも先を急ぎたい人には理解されにくいでしょうが🤭宇都宮へ行く(から帰る)事に関して言えば不都合ばかりで新幹線を使う利点が全く無いから…なのです😊
@RikuS1998嗚呼😭埼京線も被害受けてましたね😭京浜東北線も私が乗った電車は大丈夫でしたが、混雑はしてました😭 朝からホントやめて欲しい。線路に行くな💢と、思います😭
京浜東北線、朝から大変みたいですね。電車の遅延は困りますが、安全第一ですものね。駅のホームが混雑している様子を見ると、少し心が痛みます。今日も一日、皆さまが無事に過ごせますように。
JR東日本の首都圏路線におけるワンマン運転•••南武線と常磐線各駅停車は朝夕ラッシュ時に混雑が酷くて遅延ばっかり。まさにはつかりがっかりそのもの。 この先、京浜東北線等もワンマンになるようだが、到底不可能。 JR東日本の上役方よ、もう少しｱﾀﾏを使いなさい。必ず失敗します。
山手線は東半分が割と混雑度に余裕があるみたいな話、京浜東北線の快速停車駅増加で今まで山手線に乗り換えてた乗客が集中するようになったのも一因だと思う。 快速運転時間は拡大すべき(土日は早朝深夜以外でいい)だし、御徒町は通過に戻すべき。
今朝の山手線は線路内立ち入りで電車が止まっていて品川のホームは人の混雑っぷりがヤバかった。 それを見て品川乗車は損切りしてまだ動いていた京浜東北線に乗ったのは結果的に良い判断だった。
その前に歩きスマホを駆逐しろよ。遅延と混雑の原因になってるの分かってて放置してるのJR駅員だけだぞ。 ワンマン運転とは--京浜東北線と総武線で27年春開始 山手線でも導入予定(CNET Japan) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/6610d…
あら、山手線、京浜東北線は混乱。 混雑でホームに降りるエスカレーターは一旦停止。 x.com/popte_3/status…
京浜東北線、中央・総武線も 2027年春ついにワンマン化 まじか… 意外と早いですね 京浜東北線のワンマン化のうち 南浦和〜蒲田を除いたのは 流石に この区間は混雑するからなのでしょうか… x.com/2_VIEVV/status…
#月の立つ林で #読了 615冊目 青山美智子さんの必殺短編集 短編が繋がりまくって、優しくて、暖かくて世界観に引き込まれてポカポカです 久々の東京 満員の京浜東北線の混雑も忘れるくらいに集中して読みました 今回の繋がりのキーになるのは『月』🌙 pic.x.com/DhKQp6aUv9
百歩譲って京浜東北線は理解するとしても、 中央・総武緩行線ワンマン化は厳しくないか？ あの路線を1人で対処できるとは思えん 南武線でさえ遅延常態化してるのに、もっと混雑する路線でワンマン化は遅延確定なのよ 利便性が悪化しそうであまり良い判断だとは思えない x.com/2_vievv/status…
この妄想では、上野から南側が混雑します(東武と京成双方のターミナルのため)。史実では山手線と京浜東北線に委ねられていましたが、この妄想世界では宇都宮･高崎線と常磐線も南北軸を担いますので、それらを受け入れるキャパシティはありましょう。
@RyoTokisada1そもそも上野東京ラインなんて山手線と京浜東北線が混みすぎて元々繋がってた線路を新幹線の上に高架橋建てて混雑解消した方なんで… 東海道線が二階建てグリーン車が昔からあったから今になって中央線もグリーン車付けましたしね
多分京浜東北線、湘南新宿ラインじゃないのかな。 この混雑な車内は。 外国人多いトコを結ぶ路線でピーク時は半端ないからな、混雑が。 イカれてんの多い印象。 他県の方は利用するの控えて、平日ピーク時は。
いつもの時間帯じゃないということはあまり関係なく、南浦和の乗り換えかなり混雑。 代表戦と違って自転車組も多いだろうけど、帰りの浦和美園の電車混雑が心配だ…。 なんだかんだ京浜東北線沿線から行く人多いだろうから、浦和駅あたりにスタジアムがあればそんな心配も少なくなる！
鉄道を愛し愛された畑野幸治が送る豆知識 京浜東北線の快速運転は、日中時間帯のみ 朝夕のラッシュ時は各駅停車になるが、これは混雑対策のため
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。