都営三田線 運行状況
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現在の都営三田線 運行状況 8/6 12:33現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 南北線20 目黒線17 東横線4 埼京線3 高崎線2 丸ノ内線2 有楽町線2 副都心線2 武蔵野線1 宇都宮線1 川越線1 湘南新宿ライン1 水戸線1 東上線1 伊勢崎線1 佐野線1 桐生線1 小泉線1 京急1 銀座線1 日比谷線1 半蔵門線1 いずみ野線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は1分遅れ。駅員立会あり。5月中と比べると、6月に入ってから全体的に急に利用者が減ったが、今日はついに6両でも肩が触れ合わないレベルに。4〜5月は確かにあまりに酷すぎたが、皆ここまで他路線に転移したのだろうか…。#東急目黒線 #混雑 #遅延
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は3分遅れ。乗降にも時間を要し、駅員の補助なしではドアが閉まらず。体勢が厳しい中で数えた範囲では、両側のドアの間だけで40人強は乗っていそうだった（もちろん、中ほどの立ちも3列でびっしり）。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
今日の夕ラッシュの南北線三田線からの東急目黒線、目黒駅18:32発6両各停日吉行きは定刻だったが満員で乗車できず。次の8両急行海老名行きは混雑率150%ほど。急行発車時点で既に各ドア10人程度の待ち列（次の各停日吉行き利用者？）。#東急目黒線 #混雑 #積み残し
これで相鉄線から直通している目黒線、東横線を経て南北線、三田線、副都心線、有楽町線、埼京線、湘南新宿ライン、高崎線、東上線、西武線、川越線、宇都宮線まで遅延していてすごい迷惑だよね。 埼玉県北まで遅延及んでいるし x.com/applechopstick…
地震のため運転見合わせてます、運転再開時刻は現時点では不明です。お気を付けください 東武小泉線・東武佐野線・東武桐生線・東武伊勢崎線の館林〜伊勢崎・高崎線 遅れ出てます→京急線・相鉄線・都営三田線・銀座線・丸ノ内線・日比谷線・半蔵門線・副都心線・埼京線・武蔵野線・東武線・水戸線
16日朝。東急目黒線～都営三田線、高島平方面行き。1年に1度くらい、こんなこともあるのだね？遅れも停止信号待ちもなく、と書きかけたら、停止信号待ちで、今日も若干の遅延？
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は2分遅れ（一切アナウンスなし）。駅員立会あり。混雑率は250%ほどで乗車を諦める人も発生。一方で、通過の急行は130%ほど。車両内の乗車人数ベースで見ても、各停の方が急行の倍くらい乗っているように見える。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
よし帰宅。 今朝は、東急線多摩川駅での東急東横線への乗換時に東横線運転見合わせというアナウンスが。 自分は都営三田線直通の東急目黒線で白金高輪駅にて東京メトロ南北線に乗り換え、さらに飯田橋駅で東京メトロ有楽町線に乗り換えていつもの池袋駅へと向かった。（続く）
今日の夕ラッシュの南北線三田線からの東急目黒線、目黒駅18:10発6両各停新横浜行きは定刻。前の急行（2分遅れ）の発車時点で既に20人以上の待ち列。ギュウギュウに押し潰されたが、それでも全員乗り切れず積み残し発生。ドアも閉まらず、再開扉あり。#東急目黒線 #混雑 #積み残し
東京メトロ南北線・都営三田線は、東急線内でのモバイルバッテリー発火及び安全確認の影響で、上下線一部列車に遅れが発生しております。 #東京メトロ #都営地下鉄 #東急 #南北線 #三田線 #目黒線 #東横線 #遅延
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は2分遅れ。駅員立会あり。混雑率は250%ほどで乗り切れず、乗車を諦める人も発生。東横線がモバイルバッテリーの発煙で運転見合わせのようだが、時間的にもまだそれに伴うからの振替は限定的な印象。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
急行という種別を残しているのは、遅延時に南北線・三田線の発着順を柔軟に変更するための意味合いもあるのでしょうね （相鉄いずみ野線で、遅延時は特急化するのを常設してる感じ） 急行をなくすと、武蔵小杉・日吉・新横浜での接続調整に頼る場面が増え、運行整理上はやや心許ない気もします x.com/tmkg325131/sta…
今日の夕ラッシュの南北線三田線からの東急目黒線は定刻だったが、目黒駅18:25発6両各停日吉行きは今日も満員で全員乗り切れず。発車時に既に中ほどの車両まで全体的に各ドア10人弱の積み残しの待ち列あり。なお、1本後も6両各停日吉行きなので待つ必要はない電車。#東急目黒線 #混雑 #積み残し
@tmkg325131日中は混雑とほぼ無縁なので、どちらかというと白金高輪の接続を改善したいですね 今は南行だと三田線白金高輪止からは5分待ちですし...
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は1分遅れ。駅員立会あり。混雑率は250%ほどで、乗車を諦める人も発生。積み残してはいるもののその人数は減っており、やはり6月以降各ドア5人程度は利用者が減った気がする。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は5分弱遅れ（お詫びはあったが、理由の説明はなし）。今日も乗車を諦める人も発生。いつもより少し早かったので中高生の下車が多かった。駅員立会あり。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は久しぶりに定刻。混雑率は250%ほどで、全力で押してなんとか乗れるレベル。乗車を諦める人も発生。駅員立会あり。やはり、6月に入ってから若干利用者が減った気がする。皆うんざりして経路を変えたのだろうか。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
@aibamiyabinbin秋葉原は乗り換えになるので混むかもです💦 地下鉄線内もありかなとは思いますが花火大会付近だと地上に上がった時に混雑で歩きにくいかなーと。 池袋だと丸ノ内線で1本なので電車は楽なイメージです！あとは三田線も通ってるので少し遠くなりますが1本で行ける板橋とかもありなのかなと🤔
白金高輪の毎時20、50分発（武蔵小山で後続急行の退避ある）南北線各停、ほとんど定時で走らず1-2分の遅延が常態化している。今は赤羽岩淵での折り返しが2分であり、スジに乗れてないのでは。 結構な割合で3分以上遅延し後続の三田線急行海老名が来ても発車順序入れ替えずに遅延肥大。 pic.x.com/G0nWQH2Idp
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。