南北線 運行状況
"南北線 運行状況"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の南北線 運行状況 5/18 08:47現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 目黒線14 三田線8 横浜線2 中央線2 東上線2 東横線2 田園都市線2 新幹線1 埼京線1 池袋線1 西武有楽町線1 銀座線1 副都心線1 空港線1 天神大牟田線1 貝塚線1 埼玉高速鉄道1 みなとみらい線1 御堂筋線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は3分弱遅れ（理由の説明なし）。混雑率は250%程度で積み残し発生。ドアに挟まれる乗客も発生して再開扉もあり。駅員立会あり。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
銀座線は建造年が古いので地下の中でも浅いところを走ってて、摺鉢谷状地形の渋谷だと地上に露出してしまうという…同じ理由で丸の内線四ツ谷駅も地上。 なおイチオシの地下鉄は南北線。人間をホームから絶対出さない設計なので人身事故がほぼ起きないのが素晴らしい。
[(SO)相鉄 一部遅延] 相鉄線は、都内の( I )都営三田線板橋区役所前駅ホー厶ドア不具合緊急点検・(N)東京メトロ南北線急病人救護と、(TJ)東武東上線内踏切道緊急安全確認遅延で、9：15現在新横浜線と本線の一部列車に遅れという。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #相模原市 #愛川町 #町田市 #防災 #安全
東急目黒線、遅延 ・ホームドア点検(都営三田線内) ・急病人救護(東京メトロ南北線内) 東急電鉄公式 運行情報 tokyu.co.jp/unten2/unten.h…
昼過ぎの地下鉄南北線、通勤ラッシュ並みの混雑。仙台駅前も平日昼とは思えない人混み。キャリーバッグを持つ人もたくさんいて、真っ直ぐ歩けない程。まだ休み、今から休みと言う人が多そう。年末年始にお仕事だった方、本当にお疲れ様です。#CRECHAN #仙台市地下鉄 #南北線 #仙台駅前
相鉄線、遅延・運休あり ・混雑の影響 (東京メトロ南北線内) ・急病人救護の影響 (埼京線：池袋駅) 相鉄グループ公式 電車運行情報 sotetsu.co.jp/train/status/
【2026年01月05日 8時59分】目黒線は、南北線内での混雑の影響により、下り線で遅れが発生しています。ご迷惑をおかけいたします。お詫び申し上げます。 tokyu.co.jp/unten2/unten.h…
年初の #女装 は東京・北区の王子神社へ初詣のつもりがめっちゃ混雑。並びたくなくて地下鉄南北線で飯田橋から東京大神宮へ行ったらもっと混雑。心が折れました。 歩き疲れたのでカラオケボックスで休憩 晩ご飯は #でででん にて pic.x.com/qnoUgXzYtM
東急 目黒線 新横浜線 相鉄 遅延 下り（日吉、新横浜、海老名方面） 東京メトロ南北線白金高輪駅で車両点検のため最大10分遅延 #目黒線 #東急目黒線
南北線（東京メトロ南北線） 都営三田線（三田線） 一部列車遅延 車両点検 白金高輪駅にて 車両点検 当該 B1396M 埼玉高速鉄道2000系 #南北線 #東京メトロ南北線 #三田線 #都営三田線
@yahatanishiminn地方都市なめすぎですね。有名な札仙広福だと 西鉄天神大牟田線や仙台市地下鉄南北線は再混雑区間だと約140%と首都圏に匹敵するレベルですし、広島電鉄宮島線は164%と脅威の数値です。
三田線/南北線の朝上り(6両)と、市地下鉄の空港線･貝塚線上りは同じくらい過酷。 市地下鉄貝塚線に接続する西鉄貝塚線は2両で、車両が更新されたとて増結の見込みも立たないから今後更に過酷を極める。 混雑率全国一も目前だろう。 x.com/yahatanishimin…
三田線の遅延で後続の南北線急行が白金高輪で先発の三田線各停を待ち合わせる光景が見れた どうせ武蔵小山退避するなら急行を先に行かせて順序逆転すればいいのに、それはしないという 一本前の白金高輪止の南北線で来た客が滞留してた pic.x.com/DNfjTGIRhQ
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は不動前までは定刻。しかも8両だったが、それでも混雑率は220%ほどで、ドアに挟まれる乗客も発生して再開扉あり。駅員立会なし。結局目黒には遅れて到着。#東急目黒線 #混雑 #遅延
遅延していた東京メトロ南北線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
列車遅延、運転状況 中央線[(快速)東京～高尾] 東武東上線 西武池袋線・秩父線 西武有楽町線 東急東横線 東急目黒線 東急田園都市線 東急新横浜線 相鉄線 都営三田線 東京メトロ南北線 東京メトロ副都心線 みなとみらい線 でそれぞれに情報がでています。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。