南北線 運行状況
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現在の南北線 運行状況 7/5 11:12現在
一緒につぶやかれている路線情報
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今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は2分遅れ。駅員立会あり。8両で間隔も詰まっていたため、混雑率は200%ほど。ここ数日8両も来るようになったが、朝の都営の車両は休み期間等の落ち着く時期以外はほぼ6両だけなので、普段から8両を送り込んで欲しいところ。#東急目黒線 #混雑 #遅延
【有原市よりお知らせ】 2月14日(土)は北有原駅周辺でのバレンタインによる混雑のため、南北線 有原駅～桜田駅間で運転を見合わせる可能性がございます。運行情報にご注意ください。
今日の夕ラッシュの南北線三田線からの東急目黒線は、急行の1本後の各停では混雑率250%以上でいつも通り積み残し発生。ただ、これまでの経験上、異常時以外では史上初めて駅員立会あり。これまでいない方が不思議なレベルだったが、ようやく状況が伝わったのだろうか。。#東急目黒線 #混雑 #積み残し
今日も３分遅延の平常運転 遅延理由はいつものお客様混雑 理由になつてない？ transit.yahoo.co.jp/diainfo/139/0 #東京メトロ南北線 #話題なう
東急目黒線から地下鉄線に入ったら、今度は駅間での停止信号待ち頻発。目黒線内は3分の遅れだったが、都営三田線、東京メトロ南北線では遅延拡大中。現状約4～5分。
あの時間にも南北線の最寄り駅だと学習院あたりのお嬢ちゃまいるけど遅延すると満員電車になって押しつぶされるからきついな 早い時間だとそれはそれで暁星あたりのボチャんいるけど通路で立ち止まるしこ○ま会で学んだことを全て忘れたような地方田舎並みの乗り方してるからあれだけど
@saraamos10あぁ、やはりこの影響で関東にも魔の手が及んだんですね。今日も京葉線、内房線で人身事故、南北線では信号故障でけっこう乱れてます(^^;)。
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は相鉄での車両点検のため5分遅れ。駅員立会あり。混雑率は250%以上で、不動前ではもちろん積み残し。乗車を諦める人のおかげで再開扉はなし。ここまで乗客の民度と善意で成り立っている路線もないのではないか。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
南北線 三田線 目黒線 遅延 東急 不動前駅で急病人発生のため、5分以上遅延 南北線 白金高輪 溜池山王 四ッ谷 方面 三田線 三田 大手町 方面 目黒線 目黒 方面 #南北線 #三田線 #目黒線
正直相鉄の東横直通なんて、ダイヤが乱れがちな副都心線関連の遅延を相鉄に持ち込むし、東急5050系4000番代を酷使するしでいいことないのよ。都営の新車導入を機に全て目黒線(+メイン三田線、たまに南北線SR)直通にしたほうがいいと思う どうせ武蔵小杉で対面乗り換えできるんやし
東武東上線も有楽町線も副都心線も東急東横線も東急目黒線も東急新横浜線も都営三田線も南北線もみんな遅延してていまこれΣ🥃(՞⸝⸝ o̴̶̷̤ ꑣ o̴̶̷̤⸝⸝՞)ﾊｰｯ！！ pic.x.com/ekbTdzlnQn
東武東上線も有楽町線も副都心線も東急東横線も東急目黒線も東急新横浜線も都営三田線も南北線もみんな遅延してていまこれΣ🥃(՞⸝⸝ o̴̶̷̤ ꑣ o̴̶̷̤⸝⸝՞)ﾊｰｯ！ pic.x.com/6kkIdPeIiA
川口駅の混雑問題、川口元郷からの埼玉高速鉄道の運賃が高いことに加え、直通先の南北線が主要駅(東京.大手町.日本橋など)を通っていないから、乗ったとしても途中でJRに乗り換えるから、あまり意味は無いという・・・。 なので、結局川口駅に頼らざるを得ない状況。
東急東横線 18:09に反町〜横浜駅間での 信号確認のため運転見合わせ 運転再開見込みが立っていない 横浜〜菊名間が運転見合わせ 相鉄、みなとみらい線、 副都心線、有楽町線、西武、東武東上線南北線、三田線、埼玉高速線にまで派生すると思います pic.x.com/0nDrszngXp
東急東横線 18:09に反町〜横浜駅間での 信号確認のため運転見合わせ 運転再開見込みが立っていない 相鉄、みなとみらい線、 副都心線、有楽町線、西武、東武東上線南北線、三田線、埼玉高速線にまで派生すると思います pic.x.com/Z1VNEULllt
他メトロ各線と比較しても両数本数共に劣ってるから必然的に混雑率が上がってしまうよなぁ……と 通勤通学特化型だからな、南北線しかり埼玉高速しかり 伸び代ない訳では無いけどリターンが見込めんってスタンスなのかな🤔 x.com/s_stations/sta…
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面はこの時期でも混雑のため2分遅れ。駅員立会あり。混雑率は250%以上で、不動前では駅員の補助なしではドアが閉まらず。これが3月からのダイヤ改正では時間調整（＋運用変更？）だけで改善できる見込みらしい。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #ダイヤ改正
◆仙台市営地下鉄【南北線】 ＪＲ仙台駅での人身事故による、 ｢振替輸送｣を実施しています。 対象区間‥…富沢〜長町〜仙台 ※対象のＪＲ駅窓口で、 ｢振替券｣を受け取る必要があります。 #仙台駅 #人身事故 x.com/JRE_Tohoku_A/s…
◆仙台市営地下鉄【南北線】 ＪＲ仙台駅での人身事故による、 ｢振替輸送｣を実施しています。 対象区間‥…富沢〜長町〜仙台 ※振替輸送証明証が必要です。 #仙台駅 #人身事故 x.com/JRE_Tohoku_A/s…
そもそも南北線自体大半が6両で本数も少ないから混雑率が高いだけで伸び代なんて大して無いと思うが x.com/S_Stations/sta…
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は時刻表通りに到着。ただ、8両でも混雑率は230%ほどで、結局列車詰まりで目黒駅には遅れて到着。久しぶりに駅員立会なし。定刻の8両でこれであれば、6両だと積み残しが出るレベルの混雑になるのは明らかだと思う。#東急目黒線 #混雑 #遅延
メトロの中での混雑率が3位以内に入っていてびっくりで副都心線とほぼ同じ位の輸送量あるの凄いです 2回南北線の朝ラッシュ乗ったことがあってあまり混まない所かなと思ってたらやばい混んでいてびっくりしました x.com/S_Stations/sta…
今日の夕ラッシュの南北線三田線からの東急目黒線は、3本続くうちの2本目の6両各停では目黒駅で混雑で全く乗り切れず。混雑率も250%以上で各ドア10人程度積み残し発生。再開扉も2回あり、結局遅れて発車。混雑に驚いている人もいたが、残念ながら目黒線ではこれが日常。。#東急目黒線 #混雑 #積み残し
今日の朝ラッシュの東急目黒線、南北線三田線方面の各停は4分弱遅れ（理由の説明なし）。8両でも混雑率は240%ほどで、ドア再開扉もあったが、なんとか積み残しは発生せずに全員乗り切ったように見えた（6両だと確実に積み残すレベル）。駅員立会あり。#東急目黒線 #混雑 #遅延
札幌地下鉄南北線で混雑してた時に、私は『うぎゃー満員電車だ！😭』って言ったら彼女は『え？？？めちゃくちゃ空いてるじゃん』って言っててマジかよ…ってなってた 私の満員電車→動けないぐらいギチギチ 彼女（本州民）の満員電車 →勝手に四方八方から身体触れられてるぐらい
仙台市地下鉄南北線が部分再開した際の画像です。 当時は、この台原行きを継続的にに見る日が訪れるなどとは、夢にも思っていませんでした。 pic.x.com/AKYxrNmrrj
今日はコンサート1時間前に新宿に着く予定で何度も遅れがないか確認して小田急線に乗ったが人身事故。海老名から相鉄線で振替したが新宿着では間に合わず東急経由で南北線最寄駅に10分前に着いてギリギリ間に合った。何度も駄目かと思った。
南北線 白金高輪行きの電車をご利用の場合、南北線遅延につき三田線 目黒方面に乗り換えできない場合がありますのでご注意ください #南北線 #東京メトロ南北線
南北線 遅延 B線 白金高輪、目黒方面 B1580M 新横浜 行き 麻布十番（5分遅れ）を先頭に B1608K 急行 海老名 行き 本駒込（7分遅れ） B1686M 日吉行き 西ヶ原（5分遅れ） 三田線から白金高輪で乗り換えの場合要注意！ #南北線 #東京メトロ南北線
東京メトロ南北線を品川まで延伸させるのなら 都営地下鉄三田線と東京メトロ南北線を切り分けてほしい 南北線はもう目黒行かずに品川だけで良いじゃん 複雑にすればするほどトラブル時の遅延にしかならない JR東日本みてて学ばないの？ x.com/nikkei/status/…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。