常滑線の混雑情報
"常滑線の混雑情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の常滑線 運行状況 5/10 15:06現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 名古屋本線14 空港線10 犬山線7 河和線5 中央線3 埼京線3 知多新線3 津島線3 神戸線2 日比谷線2 瀬戸線2 尾西線2 貝塚線2 御堂筋線2 新幹線1 山手線1 総武線1 総武本線1 内房線1 関西本線1 田園都市線1 小牧線1 名古屋線1 りんかい線1 鶴舞線1 東山線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
中央総武線の各停は荷物挟まり対応 埼京線とりんかい線と内房線は踏切、線路内点検 総武本線は倒木 東急田園都市線は混雑 で遅延 名鉄名古屋本線、常滑線、空港線、河和線、知多新線、犬山線、津島線、尾西線、名鉄ミュースカイは山王駅での人身事故で遅延 この雨と低気圧なのに勘弁して🥹 pic.x.com/HN19PpLznu
@ohmura_jimusho_他2人 名古屋南部側側の電車満員は中部運輸局の最新資料では、 朝ピークの最混雑1時間で 名鉄名古屋本線 神宮前→金山 140% 名鉄常滑線 豊田本町→神宮前 140% JR関西本線 八田→名古屋 113% となっていて、南側や名駅手前には確かに負荷がかかっている。
【名鉄常滑線･空港線 下り線 遅延情報】 常滑線と空港線は、朝ラッシュ混雑・名古屋本線内での踏切内安全確認などの影響で、神宮前〜常滑〜中部国際空港の下り･中部国際空港方面行の一部列車に最大5分程度の遅れがでています。 pic.x.com/tvRmus4f2T
@yasu_N3106昔の事は知らないが鶴舞線直通運転開始前はあまりにヤバすぎて鶴舞線用の20m４ドアの100系を犬山線と常滑線に先行導入して捌かないといけない位だったとか。 まあ、今でも輸送力不足だから混雑率130越えだが（勿論、名古屋市交通局地下鉄東山線も当然輸送力不足なのは言うまでもない） pic.x.com/MEcMa1LVEk
名古屋周辺で混雑率の発表がある路線は (JR)東海道線(両方向)、中央線、関西線 (公営)名古屋市営地下鉄全路線 (名鉄)名古屋本線(両方向)、常滑線、犬山線、瀬戸線、小牧線、津島線 (近鉄)名古屋線 大手事業者でこのくらいか
名鉄名古屋のコレ、他所の混雑駅でも採用すりゃいいのに。 正面表示板の光ってるのがそれぞれの行き先表示で、床に同じ色のラインが引いてある。 ※行き先は大まかなので、特急・準急の種別によっては動かない人もいるけど大した問題ではない。 常滑線の普通は２つ隣の金山発なんて罠があるけど・・ pic.x.com/a4uqdQ5R4c
常滑線は愛知電気鉄道が起源で1912年開業。1945年名鉄と合併。2005年空港線接続で主要幹線化。通勤重要、混雑率高。無人駅や人身事故の裏話も。 LINEスタンプ：store.line.me/stickershop/pr… 絵文字：store.line.me/emojishop/prod… #常滑線
名鉄常滑線 オーバーツーリズム 中部国際空港駅からの特急電車が 大量のベトナム人に占拠され 山手線並みの混雑状況 みんな乗れない。先頭の私は乗れたがギュウギュウのおしくら饅頭 流石に常滑から太田川まで乗って 乗り換えて河和線から来た急行新鵜沼行きに乗り換えて名古屋に向かう。
やっと準急に乗れた。空港へアクセスする路線としては脆弱だね。太田川駅のホームではエスカレーター逆流するほどに混雑してして危なかった。この辺りはトヨタ王国だから、車の移動じゃないとダメかな🥵 #ツーリズムEXPOジャパン2025 #常滑線 #セントレア #中部国際空港
常滑線、まあまあ普通とそれ以外の混雑の差がデカい気がしてる。 x.com/seasideexp/sta…
乗車路線:名鉄空港線・常滑線・名古屋本線 種別:準急 番号:2181F 行き先:新鵜沼 車両:3500系3533F＋3150系3159F 乗車区間:金山→中部国際空港 一言:イベントがあったようで特急が混雑してたので準急で回避！
常滑線情報byまるひゃん 今日明日は愛知スカイエキスポで newsのライブが行われます。 今夜は内海海水浴場で内海メーテレ花火大会2025が行われます。 これにより名古屋金山神宮前からの常滑河和知多新線は大変混雑します。 周辺道路も渋滞します。 時間にゆとりを持ってお出かけください。
名鉄常滑線って普通車は4両なんですねー 6〜10両ないと短いなーと思ってしまうけど、座席は埋まってて少し立ってる人がいるくらいだから、混雑率としてはこの両数がちょうどいいんだろうなぁ
そりゃ４両急行、準急ばっかだもんなぁ… 名鉄、本線＆常滑線で2024年度の混雑率140% - 名古屋圏は平均126% | マイナビニュース share.google/nhVwXKPB9nYco3…
"名鉄、本線＆常滑線で2024年度の混雑率140% - 名古屋圏は平均126%" - マイナビニュース #SmartNews l.smartnews.com/m-5W7kyb3G/SZ5…
名鉄、本線＆常滑線で2024年度の混雑率140% - 名古屋圏は平均126% l.smartnews.com/m-5W7kyb3G/suZ…
"名鉄、本線＆常滑線で2024年度の混雑率140% - 名古屋圏は平均126%" l.smartnews.com/m-5W8EmwNO/FUb…
令和6年版よ！ 日本一混雑する鉄道路線 西鉄貝塚線164%(福岡) 【三大都市圏の混雑路線】 ▼東京 1位：東メ日比谷線 163% 2位：JR埼京線 163% 2位：中央線快速 161% ▼大阪 1位：阪急神戸線 141% 2位：大メ御堂筋線 139% ▼名古屋 1位：名鉄本線 140% 1位：名鉄常滑線 140% pic.x.com/8OVTzYxVo4
令和6年版よ！ 日本一混雑する鉄道路線 西鉄貝塚線164%(福岡) 【三大都市圏の混雑路線】 ▼東京 1位：東メ日比谷線 163% 2位：JR埼京線 163% 2位：中央線快速 161% ▼大阪 1位：阪急神戸線 141% 2位：大メ御堂筋線 139% ▼名古屋 1位：名鉄本線 140% 1位：名鉄常滑線 140% pic.x.com/A6KsfZyWkX
【名鉄常滑線･空港線 上下線 遅延情報】 常滑線と空港線は、津島線･尾西線内での大雨による運転規制・JR線からの振替客混雑などの影響で、神宮前〜常滑〜中部国際空港の上下線の一部列車に最大5分程度の遅れがでています。 pic.x.com/kN3D5JoaXo
2025/06/04 No.3 【路線】[TA]名鉄空港線・常滑線 [NH]名古屋本線 【列車番号】393レ 【種別】特急 【行先】名鉄岐阜 【編成】2203F 【乗車車両】2303 【乗車区間】[TA24]中部国際空港→[NH36]名鉄名古屋 【混雑具合】そこそこ 【備考】ー pic.x.com/8xiJms69s6
2025/05/31 No.3 【路線】[NH]名鉄名古屋本線, [TA]常滑線・空港線 【列車番号】24レ 【種別】特急 【行先】中部国際空港 【編成】2201F 【乗車車両】2251 【乗車区間】[NH36]名鉄名古屋→[TA24]中部国際空港 【混雑具合】特別車そこそこ埋まってる 【備考】トプナン
おはようございます。土曜日、天気曇り☁️ 夕方からは晴れ☀️の予報。 今夜は名港水上芸術花火の日。天気が危ぶまれましたが、どうやら無事に開催の運びとなるようです。 混雑する名古屋港まで行かなくても、名鉄常滑線に乗れば車窓から見えるんじゃないかなあ #知らんけど nagoya-hanabi.com
名鉄山王駅 人身事故でしたが、運転再開した。名鉄名古屋本線の駅であるが、名鉄犬山線、名鉄常滑線などが、乗り入れている。名古屋市。2025/05/21水曜昼前後 #名鉄自分用 #JR東海自分用 ←振替輸送のため混雑予想
@Barikata_FUK大方合ってますが、行き先だけでなくコレに普通とそれ以外もあるのでややこしい。セントレア行きたいなあと思っても行き先別が①本線②常滑線③河和線とそれぞれ普通がある。並んでも狭いので斜めになるところがあり、混雑時で初めての方は多分わからないだろう
2025/02/18 No.3 【路線】[TA]名鉄空港線、常滑線、[NH]名古屋本線 【列車番号】41レ 【種別】ミュースカイ 【行先】名鉄名古屋 【編成】2011F 【乗車車両】2061 【乗車区間】[TA24]中部国際空港→[NH36]名鉄名古屋 【混雑具合】ガラガラ 【備考】 pic.x.com/wNcRJKwirL
2025/02/14 No.4 【路線】[TA]名鉄常滑線・空港線 【列車番号】52レ 【種別】ミュースカイ 【行先】中部国際空港 【編成】2011F+???(4) 【乗車車両】2111 【乗車区間】[NH32]神宮前→[TA24]中部国際空港 【混雑具合】スカスカ 【備考】 pic.x.com/Pp4o01BzP0
@oar_mp空港や常滑駅利用者からすると不便そうですよね。 ライバル路線があればもう少し利便性良くなりそうですが…しかしTMさんがおっしゃる通り常滑線は普段から混雑増えてますね。
①721Fﾚ C2を岐阜へ送り込むための間合い運用の１つ。運行開始日に見た時はめっちゃびっくりしたけど、朝から特急車に乗れるのは嬉しいなと歓喜したw 常滑線内は朝ラッシュ前だから、あまり混雑してないし運が良ければ着席できる。 ↓以前B2の代走もあったり... pic.x.com/VFPycDu7tT x.com/cappuccino__12…
@cappuccino__124常滑線・空港線内で混雑が1番ヤバイのは正直エア特だと思ってます() エア準は、空港発だと準急の5分前に特急があって名古屋とかに早く行きたい人はそれに乗る →余計に特急が混み、準急が結構ガラガラになったりする
とくにAichi Sky Expoはセントレア利用客や常滑線の沿線住民からのクレームがすでに出ている可能性がある他、金山や名古屋での乗り継ぎが混雑で困難になり、新幹線や優等列車への乗り遅れが生じるリスクも考えると、大幅な制限は必要になるとみています。
@kuruni_34常滑線の快速急行、常滑線内の停車駅が特急と同じなので土日は欲しいんですよね 土日の中部国際空港行き特急の一般車の混雑度が最近やばいので… 準急は聚楽園でミュースカイの通過待ちがあるので快速急行出ればだいぶ違うかと、
名鉄って、JRが並行してる名古屋本線より犬山線や常滑線の方が混雑率高かったり、そもそもが色々な会社の本線を統合して今の形になってたりするので、こんなに本線だけが持ち上げられてるとは思わなかった。 x.com/GUMI_Glasses/s…
瀬戸線の混雑率、名古屋本線や常滑線、犬山線といった名鉄の主要路線と全く引けを取らないんやな もう瀬戸線は主要路線でいいでしょ、それに見合うだけの設備投資を...
【7月17日 8:30 現在】 名古屋本線・常滑線・犬山線の一部列車に遅れが発生しています。 原因：島氏永⑤号 踏切内で自動車が列車の運行を支障したため、各停車駅での混雑のため
名鉄常滑線にての人身事故による、大江〜常滑間の運転見合わせは、17時30分再開予定ですが、ちょうど帰宅時間帯にかかると思いますから、一時的に混雑するかも知れません。駅係員やホームページにて確認し、気を付けて行動して下さい。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR西日本｜近鉄｜名古屋市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。