南北線の混雑情報
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現在の南北線 運行状況 7/1 00:53現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に遅延(10件)、運転見合わせ(5件)、人身事故(2件)、再開/復旧(1件)、混雑(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は2分遅れ（理由の説明なし）。強く押さないと乗り込めない程度の混雑で、混雑率は210%ほど。駅員立会なし。#東急目黒線 #混雑 #遅延
今日の夕ラッシュ時の南北線三田線からの東急目黒線各停は定刻。急行の1本後で、普段は基本8両固定のはずのところ、朝の東横線の人身事故の影響で6両に（アナウンスもあり）。それに伴い、1号車では積み残しが各ドア20人程度は発生。ドア再開扉もあり。混雑率は230%ほど。 #東急目黒線 #混雑 #積み残し
@Strelitzia_Maru仙石線は東北だと仙台市地下鉄南北線の次に混雑するらしいですね 何なら観光シーズンだとあおば通〜松島海岸まで混雑しやすい為か東塩釜〜松島海岸を複線化する計画も昔あったとか… pic.x.com/u28LgsV3pu
東横線沿線民は、大人しくリモワしてろよ! 目黒線に迂回して出勤しようとするな! 混雑パネェんだよ! 南北線や三田線が遅延するんだよ!
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は5分遅れ（理由の説明なし）。安定のギュウギュウ詰めで、混雑率は220%ほど。不動前では乗り切れずに積み残し発生。駅員立会あり。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
ダイヤがよくないのか6両がネガティブに効いてるのか 朝の東メ #南北線 では混雑のため遅延 という現象が度々起きているような 4gousya.net/forums/post/%e…
終演直後は最寄りの東豊線・豊平公園駅が非常に混雑することが予想される上、東豊線は7分間隔・4両編成のため乗車までも相当な時間を要するものと思われます。 そのため会場から少し歩くことにはなりますが、東西線・東札幌駅と南北線・平岸駅の利用をお勧めします。 #イコラブ8周年ツアー pic.x.com/LyvwTJO85w x.com/kiku_lotte/sta…
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は、8両かつ定刻だったが押さないと乗れない程度の混雑で、混雑率は200%ほど。駅員立会あり。不動前発車までは定刻だったが、1本前の各停（6両）の遅れを受けて結局2分弱遅れで目黒駅到着。 #東急目黒線 #混雑 #遅延
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は9/11以降2ヶ月以上ぶりに初めて時刻表通り定刻で目黒駅到着（もはや感動を覚えるレベル）。8両かつ定刻だったが軽く潰される程度の混雑で、混雑率は190%ほど。そう考えるとやはり現行ダイヤで6両は厳しい。駅員立会あり。#東急目黒線
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は3分遅れ（後続は5〜6分遅れ）。理由は相鉄線内安全確認による進入遅れのためとアナウンスあり。1本前の各停からは7分空いたが、8両だったため積み残しは発生せず。駅員立会あり。#東急目黒線 #混雑 #遅延
@kaorurmpom南北線もひどいですね... 明らかに輸送力と輸送人員が見合っておらず、輸送人員が倍以上いる東西線より混雑率が高い始末なので...
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は大岡山あたりまでは順調でほぼ定刻だったはずだが、結局最終的に2分遅れ。混雑率は200%ほど。駅員立会なし。#東急目黒線 #混雑 #遅延
ちなみにオレはあの大谷翔平が日ハムに居た時に札幌ドームでピッチャーとして投げてるのを見たことがある（本当 飛行機までの時間潰すはずがあまりにも早く終わったけど混雑回避とかで某BARの最寄駅、南北線澄川まで4.5kmくらい歩いたことがあるwww
今日の夕ラッシュ時の南北線三田線からの東急目黒線各停は定刻。しかしながら、急行の1本前の各停でも超満員で、乗り込む余地のない混雑。加えて、積み残しと急行待ちが各ドア10人以上発生。 #東急目黒線 #混雑 #積み残し
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は4分遅れ（理由の説明なし）。武蔵小山発車時点で比較すると、1本前の急行はドアに触れる人がいるかいないか、当該の各停はドアに3人ほど貼り付いているレベルの混雑差。駅員立会なし。#東急目黒線 #混雑 #遅延
南北線は何があって遅延？？ 遅延はしょうがないけど、理由を教えろ！アプリにも理由くらい記載しろ！！何のためのアプリよ 遅延より、人が落ちそうなほど混雑してんだけど #南北線
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は目黒駅到着前に謝罪と混雑のため3分遅れというアナウンスあり。間隔が詰まっていたが、それでも圧迫されるレベルの混雑で、混雑率は200%ほど。駅員立会なし。これで少なくとも平日は9/11以降毎日、42日連続で遅延が発生。#東急目黒線 #混雑 #遅延
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は武蔵小山くらいまでは定刻だったが、結局1分半遅れで不動前を発車（1本後の各停は相鉄からの急行の遅れにより3分遅れ）。混雑率は240%ほど。駅員立会なし。これで少なくとも平日は9/11以降毎日、41日連続で遅延が発生。#東急目黒線 #混雑 #遅延
【東急目黒線朝ラッシュ時・種別ごとの混雑率①】 ・2024年度の国交省の公式発表の混雑率（129%）を元に推定すると、 急行112% 各停152% で各停の方が約40%も高い（南北線と同率の14位）。 ・輸送力は何故か三田線よりも1両あたり10人弱多く、三田線基準だと各停は160%（5位の中央線快速と同程度）。→
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は3分弱遅れ（理由の説明なし）。不動前到着時にはドアが開かないレベルの混雑で、混雑率は220%ほど。積み残し発生。駅員立会あり。これで少なくとも平日は9/11以降毎日、40日連続で遅延が発生。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
今日の夕ラッシュ時の南北線三田線からの東急目黒線各停は1分遅れ。急行の後の各停だったため、いつも通り目黒駅発車時点で混雑で乗り切れずに各ドア10人程度は積み残し発生。混雑率も230%ほど。 #東急目黒線 #混雑 #積み残し
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は3分遅れ（理由の説明なし）。今日も珍しく8両だったため、混雑率は170%ほど。駅員立会あり。これで少なくとも平日は9/11以降毎日、39日連続で遅延が発生。#東急目黒線 #混雑 #遅延
今日の夕ラッシュ時の南北線三田線からの東急目黒線各停は1分遅れ。急行の後の各停だったため、目黒駅発車時点で混雑で乗り切れずに各ドア10人程度は積み残し発生。 #東急目黒線 #混雑 #積み残し
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は5分弱遅れ。混雑率は240%ほど。積み残し発生。駅員立会なし。目黒駅到着前に相鉄からの遅れに伴う間隔調整での遅れの旨と謝罪のアナウンスあり。これで少なくとも平日は9/11以降毎日、38日連続で遅延が発生。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
今日の夕ラッシュ時の南北線三田線からの東急目黒線各停は、定刻にもかかわらず、急行の1本前でも目黒駅発車時点で混雑で乗り切れずに積み残し大量（すなわち、根本的な輸送力不足）。 #東急目黒線 #混雑 #積み残し
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は3分遅れ（理由の説明等一切なし）。珍しく前回からあまり間隔が空かずに8両だったため、混雑率は200%ほど。駅員立会あり。これで少なくとも平日は9/11以降毎日、37日連続で遅延が発生。#東急目黒線 #混雑 #遅延
麻布台ヒルズのスタバ情報😌 【神谷町：電源あり/6席】スターバックスコーヒー麻布台ヒルズ店：コンセント場所と混雑状況レビュー everyday-starbucks.com/2023/08/14/aza… #麻布台ヒルズ #スタバ #starbucks #森JPタワー #電源 #コンセント #日比谷線 #神谷町 #南北線 #六本木一丁目 #スタバ情報 #スタバ巡り
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は4分遅れ（理由の説明等一切なし）。混雑率は230%ほど。積み残し発生。駅員立会なし。乗降に時間がかかり過ぎて、発車メロディーも10回以上は鳴動。これで少なくとも平日は9/11以降毎日、36日連続で遅延が発生。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は2分遅れ（理由の説明なし）。混雑率は200%ほど。乗車を諦める人も発生。駅員立会あり。これで少なくとも平日は9/11以降毎日、35日連続で遅延が発生。#東急目黒線 #混雑 #遅延
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は1分半ほど遅れ（理由の説明なし）。連休前なのもあってか幾分混雑はマシで、混雑率は200%ほど。駅員立会なし。これで少なくとも平日は9/11以降毎日、34日連続で遅延が発生。#東急目黒線 #混雑 #遅延
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は3分遅れ（理由の説明なし）。混雑率は220%ほどで、荷物挟まりでドア再開扉あり。駅員立会あり。これで少なくとも平日は9/11以降毎日、33日連続で遅延が発生。#東急目黒線 #混雑 #遅延
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は7分遅れ（理由の説明はなし）。混雑率は230%ほどで、積み残しも発生。駅員立会あり。これで少なくとも平日は9/11以降毎日、32日連続で遅延が発生。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は2分遅れ（理由の説明等一切なし）。混雑率は250%ほどで、不動前到着時にはドアが開かず。積み残しも発生。ドア再開扉あり。駅員立会もなし。これで少なくとも平日は9/11以降毎日、31日連続で遅延が発生。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
朝、埼京線、SSライン運休、京浜東北と南北線、副都心線、山手線などもことごとく影響受け混雑＆遅延してたので、結局迂回して乗ったのが三田線。 ほぼ普通に動いてた。優秀だ。 始発が都内で埼玉県民乗らないからほぼ影響受けないのだろうな。
上野東京ラインも遅延 湘南新宿も埼京線も遅延 京浜東北も遅延 ホームに入れないのに南北線を使ったが コイツも遅延 てか、一度道開けて降りたら 同じ電車乗れんわ 何やねんコレ ついでに取材班も混雑を強引に通って神経逆撫でしやがる キリストでさえNOと言うレベル
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。